Бортовой журнал - Lanos 1.5 2005 FSO a.k.a. "Биточек"

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Извени сильно затупил. Видно праздник удался

[Wurger]

Куплена и установлена поясничная поддержка на сиденье. Также ждет своей очереди на установку сетка в багажник.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Egen]

Куплена и установлена поясничная поддержка на сиденье.

ну и ка оно? фото?

[Wurger]

Пока было свободное время, решил устранить проблему негорящей подсветки заднего номера (не горела с самого момента покупки машины), что как известно является нарушением пдд и может быть потенциальным поводом докопаться со стороны гейцев. Поехал к электрику возле дома, а там сидит человек, с которым мы пили водку во время моей рокерской молодости. Покуда он смотрел в чем дело, прибежал охранник со стоянки здороваться со мной, и поведал что его напарник два месяца назад повесился. В общем просто сгорели обе лампочки, купил 2 новые в магазине рядом по рублю штука, и уважаемый мастер их поставил. Я спросил сколько с меня - а сколько не жалко - мне было не жалко 20 гривен.Теперь буду думать как же крепить 2 крючка для сетки в багажник, тк это не совсем тривиальная задача.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

ну и ка оно? фото?

[strelokr]

у меня ездят лампочки эти с тех времен как я поменял габариты на светодиодные. Они одинаковые что передние габариты что подсветка номера. Поменять, два самореза выкрутить. За 20 грн лучше бы купил два светодиода, ярче горят, меньше потребляют .

[Egen]

поддержка удобно?

[Wurger]

поддержка удобно?

Я должен поездить пару недель чтобы точно сказать. Пока что - вроде приятно что поясница расслаблена и опирается на упругую сеточку. Но например на поворотах она начинала скользить в сторону так, что можно было не справиться с управлением и попасть в аварию. Поэтому дополнительно привязал ее резиночками к деревянной накидке, теперь вроде скользить не должна. Поезжу скажу как оно.

[Egen]

я вот такую хочу попробовать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[L@NS]

У меня такая поддержка спины стоит давно но только я ее прикрепил прямо к сидению под массажеры мне так лучше и эстетичнее а по поводу надо оно или ненадо то мне нравится.

[Wurger]

Разрешите доложить по итогам нескольких дней езды, что эта поясничная поддержка полная куйня. Ведь у меня болит шейный отдел с правой стороны, а поясница в порядке. Соответственно никаких проблем эта поддержка не решает. Сегодня снял ее с сиденья и поставил на работе в офисное кресло.

 

В принципе у меня есть волшебное положение кресла при котором все более менее неплохо, и очень редко что-то потом болит, но оно постоянно сбивается либо во время мойки салона, либо во время каких то ремонтов машины. И потом я его мучительно долго нахожу методом тыка и страдаю. Посещают мысли о новом салоне, но смущает что это во первых может не решить проблему, а во вторых геморрой с переустановкой салона.

[Юрич]

Посещают мысли о новом салоне, но смущает что это во первых может не решить проблему, а во вторых геморрой с переустановкой салона.

Попробуй передние сиденья с Лачети,там ничего переделывать не надо.

[Mr_TT]

По поводу удобства сиденья. (Я понимаю, что тебя интересует шейный отдел, так вот речь не об этом, но всё же инфа полезная

 

Как известно у ланосов нету микролифта, потому угол поджёпной части сидушки отрегулировать типа нельзя. Так вот, это решается очень просто. Сидуха прикручена к салазкам 4 болтами. Берешь, выкручиваешь 2 передних болта (нужен ключ на 12 или на 13- точно не помню), а два задние болта ослабляешь на пару оборотов. Потом между салазками и сидухой (передние болты) подставляешь шайбы нужной толщины и прикручиваешь болты на место. Если длины стоковых болтов не достаточно - ставим такие же но подлиннее.

 

Таким макаром можно отстроить угол нижней части сидухи под себя как душе угодно.

[Egen]

По поводу удобства сиденья. (Я понимаю, что тебя интересует шейный отдел, так вот речь не об этом, но всё же инфа полезная

 

Как известно у ланосов нету микролифта, потому угол поджёпной части сидушки отрегулировать типа нельзя. Так вот, это решается очень просто. Сидуха прикручена к салазкам 4 болтами. Берешь, выкручиваешь 2 передних болта (нужен ключ на 12 или на 13- точно не помню), а два задние болта ослабляешь на пару оборотов. Потом между салазками и сидухой (передние болты) подставляешь шайбы нужной толщины и прикручиваешь болты на место. Если длины стоковых болтов не достаточно - ставим такие же но подлиннее.

 

Таким макаром можно отстроить угол нижней части сидухи под себя как душе угодно.

ничо не понял

[Wurger]

Сегодня появился такой неприятный момент. Уже долго при езде я спереди (?) слышал гул, по типу как что то вращается и трется (частота увеличивается пропорционально скорости). Говорят с такими симптомами доходит ступичный подшипник. Но решил не обращать внимания. Сегодня уже при езде на высоких передачах а также при езде накатом я начал чувствовать легкие "притормаживания", как будто кто-то легко нажимает на тормоз и сразу отпускает. То есть машина начинает несильно замедляться с легкими рывками. Что это может быть? Отслоились передние или задние накладки колодок и подклинивают? Или что-то другое в тормозной системе? Или это вообще не тормозная система?

 

На этой неделе конечно съезжу к дедушке на диагностику, но хотелось бы знать экспертные мнения уважаемых форумчан.

Змінено 25 вересня, 2013 користувачем Wurger

[Wurger]

Покурил интернет - скорее всего надо смазать направляющие суппортов которые сжимают-разжимают передние колодки. Ну посмотрим.

[Egen]

щас  расход вырастет

гул на колодки не похож 

имхо

[Wurger]

Ездил к дедушке в гараж. Я оказался прав в обоих случаях. С правой стороны глухо рокочет ступичный подшипник, а с левой стороны действительно поджимают диск колодки, из за чего он трется, шумит и подтормаживает. На оба случая дедушка сказал что так ездить можно и это ерунда. Он разобрал суппорт с левой стороны, смазал направляющие (хотя они и так были в смазке), а также смазал поршень тормозного цилиндра. Сказал если не поможет, то надо тогда менять суппорт в сборе. Так как мог износиться уже сам суппорт - направляющие неровно ходить в своих отверстиях, резиновая манжета которая отжимает колодки от диска и т.п. Он мне все показал на плакате, как оно устроено. Также была произведена диагностика ходовой, все как обычно в полном порядке. После смазки стало немного легче ехать, трение уменьшилось но не пропало. Таким образом, на ТО 170 000 (которое будет где-то через 2.5 тыс км), планирую как раз заменить левый суппорт и правый ступичный подшипник заодно.

 

Змінено 27 вересня, 2013 користувачем Wurger

[Egen]

дед гонит. трение и плоходй подшипник в лучшем случа расход +2 литра.

в худшем перегрев, отказ, неравномерное торможение тормозов...зимой это ппц!

а про гул(рокот) вообще сказать нечего. с каким либо гулом я бы не ездил 1000%. стать зимой с заклинившим колесом.....нах нах

[sashaveshi]

стать зимой с заклинившим колесом.....нах нах

Ну зимой не так страшно как летом,гололёд.

На счёт подшипника,то из-за его неисправности потом придётся ступицу менять,и да расход увеличивается.Это по своему опыту знаю.

Змінено 27 вересня, 2013 користувачем sashaveshi

[Wurger]

Ну зимой не так страшно как летом,гололёд.

На счёт подшипника,то из-за его неисправности потом придётся ступицу менять,и да расход увеличивается.Это по своему опыту знаю.

Так он и будет меняться, просто не сейчас а позже.

[Armik]

Подшипник: если при езде чуть вилять (менять нагрузку) и характер гула меняется то это 100% подшипник.

По направляющим супортов, лучше снять супорт (его недвижимую часть) и отнести токарю, он расточит саму внутренность и под нее выточит новые направляющие. У нас такая процедура стоит 30 грн за сторону, ну а ходит потом Очень долго, новый супорт дороговато, да и захочется сразу пару

[Wurger]

Подшипник: если при езде чуть вилять (менять нагрузку) и характер гула меняется то это 100% подшипник.

По направляющим супортов, лучше снять супорт (его недвижимую часть) и отнести токарю, он расточит саму внутренность и под нее выточит новые направляющие. У нас такая процедура стоит 30 грн за сторону, ну а ходит потом Очень долго, новый супорт дороговато, да и захочется сразу пару

 

Тут сантехника нормального найти проблема, приходится бегать искать договариваться тратить свое драгоценное время. А тут токарь. Мне дешевле заказать в интернете новый суппорт, забрать на почте и поехать к дедушке установить, чем бегать токаря нормального искать. Не стоит оно этой экономии.

[korsar_]

Я обошелся без токаря купил две развертки по диаметру такие же как ремонтные пальцы. Две потому что на второй срезал конусную часть чтоб довырезать в конце где первая развертка не дорезала, пальцы мне обошлись в 45 грн, развертки по 10 грн. два часа времени на снять скобы супорта и расточить. Уже больше года полет нормальный, ничего не стучит, хотя можно и пружинки поставить, я на матизе так делал, тоже не стучит.

[Armik]

Не понял, а что за развертки?

[Wurger]

Заказал левый суппорт, правый ступичный подшипник и регулятор холостого хода (задолбали обороты подвисать).  За все про все 370 грн.