Бортовой журнал - Lanos 1.5 2005 FSO a.k.a. "Биточек"

[Sanek Kiev]

имхо такой вариант мойки с минимальным количеством воды точно можно рассматривать как очень крайний вариант, так -как немного портится лакокрасочное из зи небольшого количества воды стопудово.

понравилось приехал мойщик "мастер" 

[Wurger]

Вчера во дворе сдавал задом и притер бусик. У него царапина на бампере (водитель меня простил), а у меня солидная вмятина в переднем левом многострадальном крыле, так что и водительская дверь почти не открывается. Во вторник еду делать к секретному супердешевому маляру, под шумок заодно заделаю дырочку в бампере и покрашу накладку под задний правый фонарь (она облезать начала и цвет у нее не тот).

 

[Wurger]

Забрал машину, на свои деньги (1000грн) все сделано зашибись. Крыло отрихтовано, бампер восстановлен, накладка под задний фонарь перекрашена.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ssokolov]

 Крыло отрихтовано, бампер восстановлен, накладка под задний фонарь перекрашена.

 

А на зеркале царапина?

[Wurger]

>>А на зеркале царапина?

Так она давно была. Это краска от гаража. Я не велел с ней ничего делать. Ее можно потом растворителем отмыть.

Змінено 2 червня, 2014 користувачем Wurger

[Wurger]

Часто замигала лампочка на приборке при включении левого поворотника. Значит где-то что-то сгорело. Вышел осмотрелся - не горит передний левый поворотник. Куплю лампочку на днях - поменяю.

[sashaveshi]

То есть если чаще чем обычно начинает мигать стрелочка показателя поворотника-значит сгорела лампочка поворотника получается?Типа тест?

[vrate]

То есть если чаще чем обычно начинает мигать стрелочка показателя поворотника-значит сгорела лампочка поворотника получается?Типа тест?

Нагрузка изменяется в цепи

[Wurger]

Сегодня сам починил поворотник. Оказалось уважаемый маляр просто не вставил штекер в патрон лампочки. А сама лампочка была в порядке. Вот я все вставил и все теперь работает.

[Wurger]

Ну что.

Сегодня еду везу тещу и ребенка. И вдруг спереди справа как застучит, как загремит. Стук с частотой пропорциональной скорости вращения колеса. Я еле доехал до пункта назначения молясь чтобы ничего не отвалилось по дороге.

Поехал к дедушке в гараж. Стук вдруг исчез, зато начала проваливаться педаль тормоза, ухудшилось торможение и при нем появился звук трения металла о металл.

Дедушка мог только через 2 часа, плюс час он еще кушал и переодевался. Наконец он пришел и начал осмотр.

Оказалось что спереди все окей, а вот сзади потек левый тормозной цилиндр. Дедушка послал меня в магазин за цилиндром, ремкомплектом задних тормозов, новыми задними колодками и тормозухой...

[Wurger]

Поехал я на своей машине чтобы сэкономить время, тк дедушке в 6 надо было на дачу а на часах уже было начало третьего. Дедушка сказал ехать можно, только стараться как можно реже тормозить. Что я и сделал.

В процессе работы выяснилось что от старых колодок отошли накладки и подклинивали. Также барабаны тоже под замену по причине изношенности, плюс подшипники тоже (один левый загудел). Это я закажу и поставлю в течение месяца.

Расходы:

- цилиндр 70

- ремкомплект 28

- колодки 250

- тормозуха 30

- работа 230

-------

Итого 608 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[daewoo-lanosSE]

Какую тормозуху взял? дешево как-то...

[Wurger]

>>Какую тормозуху взял? дешево как-то...

Дот 4

[strelokr]

барабаны можно проточить и все будет ок

[Wurger]

Купил чехол на руль за 74 грн, ощущения интересные.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Wurger]

Заказаны:
- новые задние тормозные барабаны (тк старые изношены)
- задние тормозные колодки (к новым барабанам надо новые колодки)
- задние ступичные подшипники (тк левый уже изношен и гудит)
- задние ремкомплекты тормозных барабанов (тк при снятии старых барабанов пружинки и стержни могут разрушится)
747 гривен за все
Таким образом уже будет полная ревизия задних тормозов и больше туда в ближайшее время лазить будет незачем.

[Yarmola.L]

747 гривен за все

Таким образом уже будет полная ревизия задних тормозов и больше туда в ближайшее время лазить будет незачем.

 

якщо заодно замінити ГТЦ з 20мм на 22мм (від 1.6) і РТС з 3/30 на 3/40 взагалі буде ляля - враховуючи ціну питання на фоні затрат в 747грн (саме так я зробив собі - все за одним махом)

[Wurger]

якщо заодно замінити ГТЦ з 20мм на 22мм (від 1.6) і РТС з 3/30 на 3/40 взагалі буде ляля - враховуючи ціну питання на фоні затрат в 747грн (саме так я зробив собі - все за одним махом)

 

Это уже тюнинг (колхоз), я делаю только то что действительно необходимо (меняю то что износилось или поломалось).

[Yarmola.L]

 я делаю только то что действительно необходимо (меняю то что износилось или поломалось).

повір мені я "жлоб" ще більший  ...я ремні ГРМ міняю коли вони порвуться,  помпу коли потече а натяжний ролик коли завиє...і то в ролику міняв 1 раз лише підшипники і вже 2 рази просто закладував ремонтну змазку ХАДО   

а заміна  ГТЦ і РТС того варті

[sashaveshi]

якщо заодно замінити ГТЦ з 20мм на 22мм (від 1.6) і РТС з 3/30 на 3/40 взагалі буде ляля - враховуючи ціну питання на фоні затрат в 747грн (саме так я зробив собі - все за одним махом)

Можно подробно в личку если не трудно))Или ссылочку на этот "тюнинг-колхоз"...

[Wurger]

Вчера менял тормозные барабаны. К сожалению оказалось что я купил г@вно украинского производства - кривые, шелестят и трут при езде, при торможении ощущаю биение небольшое, плюс дедушка сказал что ему пришлось заново резьбу нарезать на всех дырках чтобы колесо болтами прикрутить. Еще он сказал что материал тоже какая то хрень, при нарезке какие то опилки из него сыпались, не сильно похоже на чугун.

 

В магазине detali.zp.ua где я брал барабаны, политика гарантии такая что вернуть деталь невозможно, тк для этого нужно заключение с СТО. А какой нормальный человек поедет чиниться на СТО к жуликам и ворам за бешеные деньги? На СТО мне бы эти барабаны поставили и ничего бы не сказали, а на вопрос почему шелестит ответили бы - да так и надо, езди не парься! И все.

 

Так что придется брать более дорогие барабаны китайского производства а также опять покупать подшипники, тк при каждой замене барабана надо менять и подшипник (по словам дедушки). Слава богу хоть колодки новые не надо покупать. Вот такой вот попандос.

[SoulOfONYX]

 барабаны китайского производства

 

что бы опять наступить на те же грабли? Купите корею или польшу и забудьте о проблеме

 

при каждой замене барабана надо менять и подшипник

 

не надо

Змінено 18 червня, 2014 користувачем SoulOfONYX

[Wurger]

Барабаны я беру те что в наличии, взял лучшее что есть. Подшипники подчитал - вроде бы и не надо - но меняете то не вы а дедушка. А он сказал надо. Ему выгоды нет тк работа из за этого больше не стоит. Может что то может разрушиться при снятии барабана и это подстраховка. Например купленные мною ремкомплекты не использовались, тк детали не разрушились.

[Yarmola.L]

 Подшипники подчитал - вроде бы и не надо - но меняете то не вы а дедушка. А он сказал надо. Ему выгоды нет тк работа из за этого больше не стоит. Может что то может разрушиться при снятии барабана и это подстраховка. 

при заміні своїх барабанів не зміг нормально зняти один підшипник (таки попортив його) - сидів ну дуже туго...можливо тому твій майстер і перестраховується....

[Wurger]

Итак, сегодня были установлены более качественные китайские барабаны CRB вместо украинского нонейма.

 

Сразу было отмечено что подшипник в них запрессовывается идеально, а также они крутятся без биений и заеданий. Единственная проблема это то что в местах куда завинчиваются болты, не сделали фаску (это такое коническое углубление-расширение в отверстии где резьба, чтобы болт лучше прижимал колесо к барабану). Дедушка пошел искать сверло на 14мм тк у него такого большого сверла не было. На счастье в гараже неподалеку обнаружилось искомое сверло, а то не знали бы что и делать. Этим сверлом он сделал фаску самостоятельно и колеса прикрутились к барабану на отлично.

 

Также мною были куплены 3 новых болта (с головкой на 17) для замены старых где была сорвана резьба при попытке их вкручивания в некачественные украинские барабаны. Дедушка поставил 2 новых болта на левое колесо и 1 на правое. Сказал чтобы я купил еще 1 новый болт на всякий случай и поставил на правое, тк как известно польские болты на 19 а новые украинские на 17, и должны весить немножко меньше - так вот чтобы была правильная развесовка.

 

Кроме этого я приобрел французскую смазку ELF аналог литола 24. Только литол 24 это по классификации смазок NLGI 3, а моя смазка NLGI 2, это круче. Кто хочет пусть гуглит. Я погуглил в магазине прежде чем купить чтобы убедиться что мне не подсовывают абы что. Этой смазкой смазали подшипники и все остальное что нужно.

 

Теперь я снова наслаждаюсь плавностью хода и отсутствием трения, шелеста, биения и всяких подтормаживаний при езде накатом.