Бортовой журнал - Lanos 1.5 2005 FSO a.k.a. "Биточек"

[Wurger]

Сегодня хотел поехать в гараж положить летнюю резину на хранение. Обнаружил что потерял ключ. Позвонил хозяйке сказал чтобы принесла ключ. Оказалось она тоже потеряла свой ключ. Сказал охраннику и еще одному мужику из гаражей пилить замок. Стали подключать электрическую розетку для болгарки. Подключили розетку. Принесли удлинитель, а советская вилка не лезет в евро розетку. Вилка болгарки лезет но еле дотягивается. Срезали болгаркой замок. Я взял свой, а он не подходит, тк петли для замка неровно расположены относительно друг друга. Поехал на рынок покупать новый замок. Купил, приехал, а он тоже не подходит, надо чтобы дужка была такая же точно как у старого, ни миллиметром толще. Поехал обратно, вернул деньги. Купил новый. Приехал поставил, наконец то подошел. Утер пот, поехал на работу.

Вот как хорошо и удобно иметь машину - пешком я бы весь день на это потратил, а так только 4 часа всего.

[daewoo-lanosSE]

Вот как хорошо и удобно иметь машину - пешком я бы весь день на это потратил, а так только 4 часа всего.

Машину иметь то удобно,но как по мне слишком много неприятностей для 1-го дня - ИМХО тут освящение гаража не помешает...

[sashaveshi]

У меня вчера был похожий день.

[Andrey1.4]

Вот как хорошо и удобно иметь машину - пешком я бы весь день на это потратил, а так только 4 часа всего.

А с другой стороны- не было б машины, не было б гаража и проблем с замком.

[Wurger]

Долго не писал, так как не было ничего интересного.

 

За это время я переехал в центр, до работы теперь 2 остановки метро, то есть на машине ездить нет смысла (не более 5 минут езды). Поэтому машина большую часть времени стоит в гараже. Выезжаю только по выходным куда-то по делам.

 

При переезде выкинул на мусорку детали которые лежали у меня на балконе и никто не хотел их покупать даже за бесценок - отрихтованное и покрашенное левое крыло, заглушки для противотуманок, радиатор для версии без кондиционера, левый рычаг подрулевик для версии без ПТФ. Кстати у меня еще лежат старые но рабочие ВВ провода, и свечи NGK.

 

Бендекс окончательно достал, держать ключ надо секунд 10-15 чтобы машина завелась, все это время оно скрежещет и тупо не схватывает двигатель. Поэтому заказал польский бендекс (китайским больше не доверяю), а также заодно комплект шильдиков для своего ланоса на капот (тк его проебал уважаемый маляр), на багажник (тк с него уже слазит хром), а также надпись DAEWOO на багажник (ее не было изначально при покупке). Через 500 км должно быть ТО 170 000, но так как пробеги теперь у меня маленькие, то оно наступит еще не скоро, где-то ближе к весне я думаю.

[sashaveshi]

Подрулевик рабочий,вышли мне если не трудно,если не выкинул...

[Wurger]

Подрулевик рабочий,вышли мне если не трудно,если не выкинул...

 

Написал же - все выкинул к чертовой матери.

[sashaveshi]

Просто не верится,есть же специальная тема на форуме"отдам даром",я бы и крыло забрал.

[Wurger]

К сожалению было некогда выискивать темы на форуме, все произошло спонтанно.

[Yarmola.L]

Попробуй передние сиденья с Лачети,там ничего переделывать не надо.

Только перед этим делом обязательно нужно покататься именно на таких сидушках...

ИМХО для меня лично, сидушки Сенса (Ланоса) удобней чем Лачи....если катаюсь по месту - то на Лаче вродь и удобней...но вот маршброски по 400-500км лучше переношу на Сенсе...на Лаче немного, но всётаки больше устаю (имеется ввиду спина)...

так что, както так...

[jason_ua]

 

 

ИМХО для меня лично, сидушки Сенса (Ланоса) удобней чем Лачи....если катаюсь по месту - то на Лаче вродь и удобней...но вот маршброски по 400-500км лучше переношу на Сенсе...на Лаче немного, но всётаки больше устаю (имеется ввиду спина)...

так что, както так...

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  это потому что польские сидушки которые ставили на део, очень мягкие и довольно удобные..На новые зазы начали ставить укр сидушки а может и китайские..так они совсем другого качества.. 

[WhiteSE]

Это потому что на Сенсе за 300 тык сидушки уже стали анатомическими и приняли форму тела

А на Лаче возможно ещё не нашел то самое свое положение. Мне первое время после покупки тоже неудобно было - сидения не такие аморфные, казались жесткими и неудобными. Но за счет большего числа регулировок все-таки нашел то самое удобное положение.

[Wurger]

Спасибо за советы, просто в свете последних событий вопрос с сиденьями стал неактуален. Я давно уже не испытывал дискомфорта при езде на машине тк нашел нужное положение кресла. Вот ближе к весне отдам машину на тотальную мойку и химчистку, тогда сиденья сдвинут и опять буду мучаться подбирать обратно настройки опытным путем.

[Wurger]

Договорился с дедушкой поменять бендикс на пятницу, заодно пусть посмотрит ходовую, не вылезло ли чего.

 

Также забыл написать, коцнул бампер (разворачивался и переехал высокий люк передним правым колесом), да так что появилась маленькая дырка длиной где то сантиметра три, на нижнем закруглении, ну и конечно облущилась краска. Интересно, подлежит ли такое восстановлению? Наверное же можно впаять туда кусок чего угодно, да и потом подшпаклевать и подкрасить?

[strelokr]

а сильно беспокоит? может ну его? 

[Wurger]

а сильно беспокоит? может ну его? 

 

Бампер? Ну как, я люблю чтобы машина выглядела идеально (насколько это возможно). Я например мог бы и ездить с крылом-капотом-бампером не в цвет после первой плохой покраски, и не перекрашивать все это летом как положено. И не париться бы вообще. Но меня это раздражает.

 

Поэтому я и купил новенькие шильдики и т.п. Так что восстанавливать все буду, но весной, когда потеплеет. Чтобы в теплое и солнечное время года машина выглядела красиво. Поеду на полную химчистку салона, полировку пластика и т.п., чтобы все блестело, чтобы удалить все царапины. А то я и елку в салоне возил, и масло с чесноком на заднее сиденье проливал. Также будет произведена машинная полировка кузова (после подкраски бампера). Более того, я хотел бы еще обратиться к кому то кто мог бы мне выставить все зазоры как положено. Чтобы все было идеально.

Змінено 17 січня, 2014 користувачем Wurger

[Wurger]

Также сегодня ездил к дедушке менять бендикс и диагностировать ходовую. По китайскому бендиксу интересно - сам бендикс с виду нормально работает при проворачивании вручную. Никакого износа, все окей. Но тем не менее не схватывает. Поменяли его на бразильский бендикс - у него где то миллиметра на три длиннее зубья. Машина заводится идеально (пока что, ттт). Единственное что, есть там в конце вала шайбочка, в которую он упирается концом. Так вот от нее отлетел кусок процентов на 40 и куда то делся (т.е. от шайбочки остался такой "полукруг"). И вот мы ее конечно поставили как она есть, но может в ней какая то проблема. Поэтому если потом опять начнет бендикс выделываться, я посмотрю или в сторону поиска отдельно такой шайбочки на разборках (хотя вряд ли ее можно купить отдельно), либо плюну тупо куплю новый стартер.

 

Вот эта втулка -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

номер 13 на схеме.

Но посмотрел ее в деталях в интернет магазине, она совсем не так выглядит как на картинке . Она плоская.

Змінено 17 січня, 2014 користувачем Wurger

[Репин 71]

Сломали скорей опорное кольцо,так как оно чугунное на фото №2.Стартер на рис. Ваз но устройство в принципе такое же как и у Ланоса.    

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если и искать то на разборке 

[Wurger]

Ехал сегодня по делам, работа старых бескаркасных дворников (ставил в феврале прошлого года, брал за 150 грн) достала вконец - скрипят, размазывают грязь по стеклу, ни черта уже не видно. Плюнул, заехал в первый встречный магазин, купил самые дешевые дворники ALCA за 48 гривен пара. Поставил вместо старых, пока ставил попотел - за год совершенно забыл как их нужно снимать и устанавливать. Но в итоге все получилось. Новые дворники трут неплохо, со своей задачей справляются. Доволен.

 

[Репин 71]

Ну и что было с стартером?

[Wurger]

Ну и что было с стартером?

 

Так выше ж написано, заменили бендикс, все пока что работает ОК (ттт).

[славка]

Я себе тоже обычные дворники поставил, правда в мороз они скрипят немного и дубеют, но в теплую погоду супер

[Wurger]

Переобулся на летние шины (120 грн), потом посмотрел в прогноз погоды - на понедельник обещают снег.

 

Там же заказал мойку, чистку салона, химчистку сидений - 280 гривен. После мойки осмотрел машину - на задней левой и передней правой дверях нашел царапинки от камушков до металла, уже хорошо поржавели. Также на передней правой внизу в углу уже начинает твориться что то неладное. Накладка под задним правым фонарем уже тоже корродирует на сгибах. Ну как, вся ржавчина и царапинки это может несколько точечек в миллиметра два, но тем не менее. Хотя спасибо и на том что это все съемные элементы кузова, так что не сильно страшно.

[Wurger]

Долго не писал, т.к. сейчас езжу мало. В четверг 1 мая ездил выравнивать зазоры на передней и задней частях машины.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Обошлось это в 300 грн, в принципе результатом доволен. В процессе оказалось что салтовские умельцы (которые в марте чинили машину после дтп - чтоб они заживо сгорели) варили усилитель бампера вместо замены оного. В итоге сварен он криво, из за чего отверстия для прикручивания бампера не совпадают с местами где они должны быть. Поэтому бампер прикручивался в других местах, для того чтобы сидел ровно. Также накладка под фару (пластик) реально кривее заводской, поэтому выровняли насколько возможно вокруг нее все, но не до конца.

Предложили купить заводскую на разборке и покрасить, тогда будет ровно. Я сказал что пока настроения нет, но спасибо за советы.

В планах восстановить скол бампера внизу, который появился зимой после наезда на люк.

Возможно поменять усилитель на новый (или тоже с разборки если будет дешевле) а также поставить толковую ресничку под фару вместо кривой. И полировка всей машины.

Как-то так.

[Wurger]

Вчера решил протестировать услугу мобильной мойки. Это когда к тебе по вызову приезжают и прямо на парковке моют машину какими то тряпочками (плюс еще могут наполировать). Стоит 70 гривен, полировка 60 гривен (забегая вперед скажу что полировку лучше бы не заказывал). В общем приехал мастер, по итогу машина действительно производит впечатление тщательно вымытой и вытертой (а мы знаем что на мойках тщательно вытирать машины не очень любят, из за этого бывает кое где пятнышки остаются). Но конечно насчет вымывания грязи из под арок колес и прочие вещи которые делаются водяной мойкой - о них не может быть и речи. Короче, если нет времени или желания ехать на мойку, то имхо за 70 гривен вызвать натиральщика - вполне вариант. Но конечно как основной вариант это рассматривать нельзя.

 

До

 

 

После