Бортовой журнал - Lanos 1.5 2005 FSO a.k.a. "Биточек"

[Wurger]

Я на выходных тоже загонял свою ласточку на ТО. Так вот обнаружилось что у меня не тормозит заднее левое колесо - мастер сказал что дело в тормозном цилиндре,про барабаны и колодки речи не было

Дело в том что тупо разборка сборка стоит от 140 грн. Лучше сделать ее один раз чем сначала разобрать продиагностировать, а потом еще раз столько же отдать за замену чего надо. Плюс задние барабаны с колодками скорее всего менялись при царе горохе - так почему бы их сейчас и не поменять.

[daewoo-lanosSE]

Дело в том что тупо разборка сборка стоит от 140 грн. Лучше сделать ее один раз чем сначала разобрать продиагностировать, а потом еще раз столько же отдать за замену чего надо. Плюс задние барабаны с колодками скорее всего менялись при царе горохе - так почему бы их сейчас и не поменять.

И то верно, просто у моей пробег 25 тыщ. думаю рановато еще менять барабаны с колодками. Тогда наверное тебе есть смысл и передние колодки посмотреть.

[Wurger]

И то верно, просто у моей пробег 25 тыщ. думаю рановато еще менять барабаны с колодками. Тогда наверное тебе есть смысл и передние колодки посмотреть.

А у меня как известно пробег 163 тык и передние колодки менялись 3 тык назад. Поэтому смысла в их замене нет (по крайней мере минимум ближайшие 2-7 тык, а дальше поглядим).

[Egen]

Дело в том что тупо разборка сборка стоит от 140 грн. Лучше сделать ее один раз чем сначала разобрать продиагностировать, а потом еще раз столько же отдать за замену чего надо. Плюс задние барабаны с колодками скорее всего менялись при царе горохе - так почему бы их сейчас и не поменять.

потому что под такую логику попадает вся машина 2005 г.в.

[Wurger]

потому что под такую логику попадает вся машина 2005 г.в.

Не согласен. Есть детали которые ходят годами, а есть расходники. Мы говорим сейчас о тормозах, которые являются расходниками.

[Egen]

так за 8 лет года и прошли-пролетели, 163 + отмотанных 100 тыков.

походу ни одной детали в отличном состоянии нет.

[Wurger]

так за 8 лет года и прошли-пролетели, 163 + отмотанных 100 тыков.

походу ни одной детали в отличном состоянии нет.

И тем не менее после убивания подвески в ямах и ухабах в течение зимы, всего навсего порвался пыльник шаровой. Дальнейшую дискуссию насчет диагностики состояния машины по интернету считаю нецелесообразной, так как она не имеет смысла.

[svejk]

Вроде остались форсунки,кста с 2005 года,если надо поищу и вышлю,а вольво без напильника влазит,аки родная

[Wurger]

Заказал самые дешевые китайские тормозные барабаны за 140 грн штука и колодки TOMEX за 100 грн комплект в магазине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Перед этим проверил так называемые партнерские магазины в разделе этого форума, цены в полтора-два раза выше. Учитывая положительный опыт с передними говноколодками, думаю пройдет и здесь. Теперь через несколько дней их доставят и можно менять. Думаю еще раз на фрунзе позвонить и спросить сколько будет стоить замена - возможно выйдет даже дешевле дедушки.

[Egen]

да 200 это нормально

так работы часа на три точно.

жидкость тока поменяй всю, расходник

[Wurger]

Только что звонили с магазина и сказали, что дисков со ступицей у них оказывается нет, а есть только оригиналы за 270 грн. Поэтому я решил просто заказать колодочки подороже Hi-Q за 127 грн комплект, а барабаны пусть останутся старые. Тем более все советовали барабаны не менять и говорили что убить их довольно сложно даже колодками стертыми до металла. Так что подожду пока придут колодки и поеду их менять. Даже если в процессе обнаружится что надо заменить цилиндры или какие то детали из ремкомплекта - это все равно намного дешевле выходит чем замена барабана.

Звонил на фрунзе - там замена колодок 120 грн. Если дедушка скажет больше (барабаны+колодки называл 150-200 грн) - то поеду туда.

Змінено 4 квітня, 2013 користувачем Wurger

[Wurger]

Немного изучил проблему задних тормозов. Оказывается, что они вообще ни у кого нормально с завода не тормозят. И естественно это выявляется на стенде. Решение состоит в рассверловке регуляторов давления тормозов -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь у меня большие подозрения в том что и колодки нуждаются в замене. Многие говорят что после разборки тормозов их старые колодки практически не изношены.

[Egen]

все может быть. может банально не прокачаны тормоза, мб рд закисли, пока не разберешь...

но сверлить я бы не стал, 100%

[Andrey-4]

Не надо кулибинствовать и сверлить, может очень плохо обернуться.

Wurger, читай больше форум, задние барабаны практически не изнашиваются, не купил и слава богу. В 99% проблема в закисших тормозных циллиндрах.

ПС а что за странное название для машины?

[Egen]

ПС а что за странное название для машины?

название дыбильное, факт.

[strelokr]

У меня задок тормозит ну просто зло. При экстерном торможении задок аж юзом идет. Так что не у всех печально с задними тормозами. Но подветрждаю что обычно у людей на ланосо сенсах задок не тормозит.

[strelokr]

Прочитал БЖ. Успехов этом не легком деле. Соглашаюсь о том как написал человек 1 ранее что как нас, молодых водителей разводят на деньги. Ничего, скоро будет настолько "прохаваный" что дашь фору большинству владельцев новых авто.

[Bimerok]

Рад что ты не купил китайские барабаны.

С твоего разрешения дам еще 1 совет как человек понаступавший на всякие грабки по обслуживанию ланосо-сенсов.

Купил китайские барабаны.и средние колодки. Типа как ты изначально заказал. Вышло так, что зад не тормозит вообще. Оно как бы колодка прижимается к барабану - но нет сопротивления.

Вот если у тебя пробел там 160ткм и машине 8 лет. Что бы не говорили всякие мастера, как показала практика проще делать ревизию скопом. Тратишь меньше времени (типа 1 заезд на СТО на полдня и все) и меньше денег за работу. Смотри. Обычно при таком пробеге задние торм. цилиндры уже подклинивают, пружинки стажки/дотяжки ржавые и на грани развала, тросы ручника негодные. Вот чтоб советовал. Если задок не скрипит и не клинит, подкопи на комплект (задние колодки, пружинки, цилиндры и тросы ручника). Ты потом 3-4 года туда не будешь заглядать, не будешь тратить нервы, время и на работе обычно экономия 15-20%.

п.с.: как вспомню как я натрахался с тормозами в 2010 году ... Ехал Киев - Чернигов, и в районе Коптей у меня клинит заднее левое колесо. Хорошо что был в селе, скорость 70 и никуда не улетел. Из-за того что заклинило колесо вырвало кусок протектора. Еле дотянул до длижайшего сервиса. Барабан пришлось сбивать молотом. Все из-за того, что поставил дешевые китайские колодки 3 ткм назад и они расслоились, и накладка лягла на накладку = результат клин колеса. Барабаны пришли в негодность. Купил китай, - перестал работать ручник, писк и чиргиканье. Потом опять полез туда, ставил б/у оригинал барабаны и норм колодки. Что то лучше - но не работает ручник. Через месяц от того что струхли полопались там пружинки опять клин (но не такой жесткий). А потом почти "попал" когда ехал в тянучке под горку и ручник работая слабо тупо перестал работать !!! Опять сто, траты ...

такая вот история

Успехов !!!

[Wurger]

Всем спасибо за советы.

Как уже написано, я заказал колодки Hi-Q за 127 грн - это окей? В принципе спешить мне некуда и могу тогда заказать цилиндры и ремкомплекты колодок, они недорого стоят. Тросы ручника - посмотрю тоже. За барабаны - ничего не знаю но кажется что они будут норм и менять их скорее всего будет не надо.

----

Сегодня заехал на шиномонтажку и переобулся в летние шины Gislaved Urban Speed (на которых уже отъездил один сезон). Для поднятия машины шиномонтажник запихнул ей под задок какую то штуку, которая надувается от сжатого воздуха и поднимает автомобиль. Работа 140 грн (балансировка тоже была), отдал за хранение 200 грн. Принимать зимние шины отказались, сказали завоз резины и начальство не разрешает. Еле еле запихнули снятые шины в багажник и теперь я начал понимать значение слов "машина не едет". Буду искать куда их сдать на хранение, т.к. дома хранить их негде.

Змінено 5 квітня, 2013 користувачем Wurger

[Wurger]

ПС а что за странное название для машины?

Потому что она билась, поэтому Биточек.

[strelokr]

Причем тут шины к тому что "машина не едет"? И об что был упор этого модного домкрата? Под балку, бак?

[Wurger]

Причем тут шины к тому что "машина не едет"? И об что был упор этого модного домкрата? Под балку, бак?

У меня появилось субьективное ощущение что после загрузки шин в багажник ухудшилась динамика разгона.

Про упор не смотрел точно куда он там ее подсовывает.

[Wurger]

Еще по поводу задних тормозов - попробовал сравнить свои результаты диагностики с чужими.

И вот что вышло:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А мои результаты -

Стало быть, тормозная сила сзади в принципе удовлетворительная и разность тоже (?). Пробовал нагуглить какие параметры должны быть у ланоса по тормозной силе задней оси, и какая разница допустима максимально - пока не нашел. Может ткнете?

Сильно не в норме лишь ручник, это видно из бумажки.

Если это так, то вообще не нужен никакой ремонт, а только ручник подтянуть и все (может ослаб тросик). Ваши экспертные мнения?

UPD: Нашел расчеты!

Норма - удельная тормозная сила д.б. 0,53

Задняя ось весит 425 кг

Расчет

Pт/M*g

(1120+1400)/(425*10)=0,59 (норма!)

Норма - разность для задней оси не более 25%

Расчет

F = ( Ртпр - Ртлев)*100/Ртмах

Ртпр, Ртлев - тормозные силы на правом и левом колесах проверяемой оси АТС, измеренные одновременно в момент достижения максимального значения тормозной силы первым из этих колес, Н;

Ртмах - наибольшая из указанных тормозных сил.

(1400-1020)*100/1400=27,14% (чуть выше нормы)

Как я понял для регулировки разности до нормы достаточно подкрутить один регулятор давления? Или после регулировки ручника все придет в норму и без этого?

Змінено 5 квітня, 2013 користувачем Wurger

[strelokr]

по поводу характеристик глянь в этой теме люди вылаживали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Безлаберные работники могут ставить как им удобнее, но не как хорошо для машины. Если под бак то потом будешь удивляться как оно в бак влазит всего 35 литров.

Насчет динамики. Весь всех 4 покрышек на 14 радиусе 22,8 кг это ерунда. Это считай бак заправил и вот разница. Ищи либо объективную причину, либо избавляйся от наваждения. Я понимаю не едет это когда вез 4 здоровых мужиков по 80 и более кг то есть разница. Или четыре 50 кг мешка цемента.

[Wurger]

Итак, вы только что все увидели, как "не тормозят задние тормоза!" превращается в "тормозная сила в норме" с помощью обычного гугла и калькулятора.

Стало быть поеду к дедушке на регулировку ручника, а там поглядим.

Змінено 5 квітня, 2013 користувачем Wurger