Сів акумулятор

[Гість IhorCo]

Машина стояла десь тиждень на стоянці. Я забув виключити протитуманні фари

Таке враження, що повністю сів акумулятор. Сьогодні лампочки на приборах горіли дуже тьмяно. Машина не заводиться. Спробував завести від іншої машини, під"єднали клеми, ніфіга не дало. З часом взагалі все погасло, навіть годинник.

Чи означає це що акумулятор розрядився повністю чи може сигналка щось заблокувала? Сигналка Шеріф 925. На разі не працює, машину довелося закривати ключем.

Щоо робити з розрядженим акумулятором? Заряджати чи краще купити новий?

Чи поміняють акумулятор по гарантії? Ніби виходить, що моя вина (я не виключив фари). Але якщо прикинусь дурачком і скажу, що ніфіга не знаю, машина просто стояла на стоянці?

[20vlad78]

Ниче себе :roll: целую неделю с противотуманками . Конечно он сел. Новый покупать ненадо,достаточно этот зарядить

[Гість IhorCo]

Ниче себе :roll: целую неделю с противотуманками . Конечно он сел. Новый покупать ненадо,достаточно этот зарядить

ну що зробиш...чайник тільки два тижні тому купив...

А як можна зарядити? Можна просто зняти акум і відвезти на СТО? Чи його небезпечно перевозити?

[Гість IhorCo]

а чому не вдалося завестись від іншої машини? це нормально? :?:

[20vlad78]

Чого небезпечно? Берешь и везешь,только вверх тармашками не переворачивай

[20vlad78]

а чому не вдалося завестись від іншої машини? це нормально? :?:

Значит что-то не так делали... Ненадежный контакт или еще что-то...

[Гість IhorCo]

а чому не вдалося завестись від іншої машини? це нормально? :?:

Значит что-то не так делали... Ненадежный контакт или еще что-то...

ясненько...дякую за відповіді

[Visor]

Просто покупаешь (одалживаешь у соседа, кума, брата) зарядное устройство. Желательно автоматическое, скидывешь с аккумулятора клемму "-" или обе, цепляешь к ЗУ, включаешь на час-другой - можно ехать, в дороге зарядится полностью. Если есть возможность зарядинть на месте полностью - еще лучше.

[Quattro]

может я и ошибаюсь, но можно же машину с горочки катануть и она заведеться, а потом просто покатайся примерно часика 2 или 3

[zbanya]

можно и с горочки

я так с женой на первой свиданке на прошлой машине каталси

[Neo]

Лучше всего просто забрать аккум домой. Поставить на зарядное на небольшой ток заряда (2-3 ампера) и пусть себе часов 16 катается так. Вообще ток заряда должен быть в 10 раз меньше емкости аккума, но практика показывает что заряжать лучше током еще меньшим, например емкость аккума поделить на 10 и минус 1-1.5 ампера. Обязательно контролировать плотность электролита ареометром (можно купить на авторынке). Плотность заряженного аккума должна быть 1.27. Высота электролита над пластинами в районе 15 мм (если меньше - долить дистилированной воды, покупается там же на авторынке). Проверяется уровень трубочкой которая идет в комплекте с ареометром. И обязательно открутить пробки на банках ессессено!

Зы. Если электролит начнет сильно кипеть (а-ля бульбулятор начнется) - немного уменьшить ток заряда. Но Visor сказал правильно, лучше взять автоматическое зарядное, тогда процесс зарядки упрощается. Только контроль уровня и плотности электролита. За током заряда можно особо не следить.

Зыы. Если где-то не прав - поправьте.

[20vlad78]

может я и ошибаюсь, но можно же машину с горочки катануть и она заведеться, а потом просто покатайся примерно часика 2 или 3

Нежелательно. Можно ремень ГРМ повредить.

Да и зарядка от генератора недостаточная. Аккум будет всегда недозаряженным,что резко сократит ему жизнь! Если заряжать,то уже капитально,как положено! Зарядным устройством

[maestro]

згідний з 20vlad78. З толкача небажано заводити, якщо конче треба тоді хіба на другій-третій передачі. Тут вже вірно казали, у твому випадку нормально заряди акум і він ще довго буде служити.

[Гість IhorCo]

короче відвіз я свій акум на СТО на зарядку. Це коштує 23 грн. Фігня в принципі. Сказали, що завтра можна буде забрати.

Чи можуть виникнути якісь проблеми при встановленні акумулятора назад? Наприклад, як поведе себе сигналка?

[Andrey-4]

Если сигналка в порядке то при подключении аккума вернется в состояние в котором была до отключения. Нюанс один - не перепутать клеммы.

[Гість alex1805]

не завелся от другой потому что сигналка заблокировалась--достаточно было нажать на открытие

•

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість IhorCo]

Все ОК. Забрав акум з СТО. Поставив назад. Сигналка зразу врубалась .

Сигналку виключив. Машина завелась :iz5:

Постараюсь більше фари включеними не залишати

[Гість alex1805]

ну и ладушки!

[Visor]

А я уже писал в ветке о недостатках Ланоса: зачем на стоянке возможность включения ПТФ? У Таврии при выключении зажигания остается только габаритный свет. У нас после поездки на ближнем (дальнем) после остановки двигателя габариты не горят.