горящий Chek при скорости 110-120

[Chakki1980]

Всем доброго времени суток.

На прошлых выходных заметил такою неприятную ситуацию, как загорающийся чек при достижении автомобилем скорости 115-120 км/ч, поведение авто не меняется. Чек гаснет при сбросе скороти до 80-90 км/ч. Я не опытный водитель(стаж всего 1 год) поэтому редко ездил со скорость больше 100 км/ч , возможно данный трабл был и раньше. Сразу скажу, что расход бензина по городу - 10-10,5 л, последняя поездка по трассе - 6,8 л. Читал на форумах что это проблемма с лямбдо-зондом, но у тех людей был очень повышеный расход бенза(чуть ли не до 15 л), у меня расход более менее в пределах. Так же нашел информацию о проблемах один-в один у человека так же с Ланосом моего года выпуска(2011-2012) и проблема была решена перепрошивкой авто(некорректно работала лямбда на данных скоростях при заводской прошивке), при обсуждении его проблемы ему советовали от замены лямбды , до замены сетке в бенхзобаке, а все решилось просто.

В связи с этим у меня вопросы, стоит ли перепрошивать мое авто? Возможно стоит вообще забить на этот Чек? Как перепрошивка отражается на гарантии? Стоит ли допускать к этой проблеме "криворуких" гарантийщиков Укравто??

[sens111]

так дорога на сто все изменит.перепрошей авто и будет тебе счастье.

зачем тебе лямда убери прошивкой и работать будет лучше

[Andrey1.4]

Перепрошить всегда успеете, нужно ведь устранить причину, а не следствие. У меня тоже неисправная лябда зажигала чек на трассе, больше ни чем себя не проявляя. Расход был в норме. По гарантии скорей всего поставят такую же хреновую. Я покупал отдельно качественный ДК и устанавливал на Укравто, так как только у них был нужный ключ.

[sens111]

а зачем устранять на время проблему лучше раз перепрошить и все.

[Anatolij]

А в чем, собственно, проблема? Расход нормальный, машина сигнализирует, когда происходит превышение допустимой скорости. Очень умная машина. Думаю, через 2 года (когда появится опыт вождения) и будет желание можно будет лезть в "мозги" машины. А пока приобретайте опыт. Вот в самолете тоже есть сигнализация, она гудит, когда пилот делает что-то не так. Эту сигнализацию бортинженер никогда не перепрошивает. Жизнь дороже!

[Yellow]

А проблема то осталась.Начни с диагностики.

[sens111]

+1 ограничетель скорости если бы еще научить говорить...вот коммунар дает.внедряет новые разработки и людям не говорят.а машина на гарантии???

[Chakki1980]

В дополнение к своему сообщению заметил такую особенность:

У всех ланосов(судя по форуму)чек при включении зажигания гаснет сразу после запуска двигателя.

У меня спустя 2-3 секунды после включения зажигания.

[Andrey1.4]

У меня спустя 2-3 секунды после включения зажигания.

С ЭБУ Кавут так и должно быть.

[Chakki1980]

+1 ограничетель скорости если бы еще научить говорить...вот коммунар дает.внедряет новые разработки и людям не говорят.а машина на гарантии???

машина на гарантии. Я собственно пытаюсь выяснить следующее - насколько этот чек проблема, точнее может ли в будущем это вылезти в проблему. Почему я не еду на Укравто, знакомый уже с ездил к криворуким мастерам с небольшой проблемкой на которую впринципе можно было закрыть глаза(он теперь так говорит) после их ремонтов он уже 3 месяца не может нормально ездит. Как говорится Укравто одно лечит, а другое калечит.

[Chester]

машина на гарантии. Я собственно пытаюсь выяснить следующее - насколько этот чек проблема, точнее может ли в будущем это вылезти в проблему. Почему я не еду на Укравто, знакомый уже с ездил к криворуким мастерам с небольшой проблемкой на которую впринципе можно было закрыть глаза(он теперь так говорит) после их ремонтов он уже 3 месяца не может нормально ездит. Как говорится Укравто одно лечит, а другое калечит.

Насчет УкраАвто полностью согласен сам пару дней назад к ним ездил, была проблема с проводкой (за полтора месяца поменял 5 предохранителей и лампу салона, плюс ворники то работали то нет) их електрик проверял проверял и грит мол у тебя все норм, причину найти не могу... но деньги всеравно заплатить надо, типа за диагностику Вот теперь жду когда наступит ТО-1 пусть проверят и буду спрыгивать с этой "гарантии"

[ARHIparAdox]

С ЭБУ Кавут так и должно быть.

+100500

Чек на трассе с этим блоком, можно сказать, в порядке вещей и в точности лампа гаснет после сброса скорости.

Разработчики блока об этом говорят так: "Кратковременное загорание (менее 10 секунд) или мигание лампы ЧЕК сигнализирует об обнаружении пропусков зажигания. В памяти код неисправности отсутствует (и при считывании блинк-кодов, и при диагностике прибором SCAN-100), поскольку блок управления KDAC (и SCAN-100) не поддерживает диагностику пропусков зажигания и, как следствие, не имеет в системе диагностики соответствующего кода неисправности. Так как система диагностики серийной версии ПО ЭБУ CAVUT приведена в полное соответствие с KDAC, то и имеется данная неопределённость с загоранием лампы и отсутствием кода.

Ещё раз повторюсь -- скорее всего у Вас происходит обнаружение пропусков зажигания в силу не самого лучшего состояния двигателя (форсунки, свечи)."

На 99% уверен, что на новом ланосе с таким блоком, стоит выехать из салона на трассу и Чек загорится. Как то сложно себе представить что новьё с завода поголовно идет с бракованными МЗ, либо свечами, либо проводами, либо форсунками. И статистики о том, что кто либо заменял детали и Чек больше не беспокоил - НЕТ! Больше напрашивается версия с "качественным" бензином, возможно в блоке накручены углы и прочее, что как то не стыкуется и горит лампочка

Змінено 25 березня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[Andrey-4]

Сдохла лямбда, однозначно. Если бензин на заправках шмурдяковый такое быстро бывает. С перепрошивкой бы торопиться не советовал, кулибиных дофига, напортачат, потом вообще не будешь знать куда лезть и с гарантии соскочишь. Я бы долбил гарантию, если не прокатит - бошевская лямбда ок 250 грн.

[Chakki1980]

Сдохла лямбда, однозначно. Если бензин на заправках шмурдяковый такое быстро бывает. С перепрошивкой бы торопиться не советовал, кулибиных дофига, напортачат, потом вообще не будешь знать куда лезть и с гарантии соскочишь. Я бы долбил гарантию, если не прокатит - бошевская лямбда ок 250 грн.

Ну а почему дохлая лямбда не влияет на расход бензина???Почему чек загорается только на скорости 115-120 км/ч???Как то если лямбда дохлая - то она дохлая, а тут что она дохнет выборочно??? Да и еще я читал, что у тех машин у которых дохнет лямбда кроме повышеного расхода очень вонючий становится выхлоп.

[BS.]

Ну а почему дохлая лямбда не влияет на расход бензина???

Очевидно машина пока относительно новая и базовые таблицы топливоподачи в ЭБУ достаточно близки к оптимальному режиму работы двигателя. В результате разница по расходу будет незаметной

Почему чек загорается только на скорости 115-120 км/ч???

Скорее всего, чек загорится и на другой скорости, если будешь двигаться достаточно долго и равномерно.

[Dmitrij_e]

Ну а почему дохлая лямбда не влияет на расход бензина???Почему чек загорается только на скорости 115-120 км/ч???Как то если лямбда дохлая - то она дохлая, а тут что она дохнет выборочно??? Да и еще я читал, что у тех машин у которых дохнет лямбда кроме повышеного расхода очень вонючий становится выхлоп.

Она не дохлая, а подыхает. У меня тоже начиналось с этого. Потом появились подергивания. А потом полез расход и упала тяга.

В гарантийке написано что лямбда - это не гарантийный случай. Так что либо менять самому, либо перепрошиваться.

Змінено 26 березня, 2013 користувачем Dmitrij_e

[ARHIparAdox]

Она не дохлая, а подыхает. У меня тоже начиналось с этого. Потом появились подергивания. А потом полез расход и упала тяга.

В гарантийке написано что лямбда - это не гарантийный случай. Так что либо менять самому, либо перепрошиваться.

Это интересно! Когда начались симптомы? Как быстро прогрессировало?

[Dmitrij_e]

Это интересно! Когда начались симптомы? Как быстро прогрессировало?

Вот моя хронология:

Пробег 3500км. - время от времени загорается ЧЕК при постоянной скорости 110-120 км/ч, но поведение машины не меняется.

Пробег 5000км. - расход пополз вверх. По трассе литров 9 получилось. Чек загорается на любой скорости, если ехать равномерно.

Пробег 6000км. - расход около 11 литров по трассе. Тяги нету, выхлопная труба черная. С включенным кондиционером тронуться проблематично.

Пробег 6200км. - замена датчика кислорода. Машина ожила.

Если почитать форум, то у машин 2011г.в. частая проблема, некачественный датчик кислорода. По этому - это не гарантийный случай

[ARHIparAdox]

А свечи не смотрели? черные?

[Dmitrij_e]

Само собой, чёрные. После замены датчика прокатился по трассе на высоких оборотах двигателя, чтоб вышел нагар

Змінено 28 березня, 2013 користувачем Dmitrij_e

[seven77]

люди у меня ланос сенс 1.4 брал с салона чек горит постоянно раньше было все ок но счас раход по трасе ужас запровляюсь на шел на 200гр 95го хватает на 170 км это же на голову не натянеш)))

[BoBaH_1.4]

У меня с салона чек горел при 105-115 км.ч.(Ланос 1,4). Где-то на 30 т.км. стала глохнуть на ходу. Заводился через 3-7 мин. Периодичность начала расти от пару раз в неделю до нескольких раз в день. В итоге после очередного раза не смог завестись в течении получаса и на галстуке добрался до СТО. Замена модуля зажигания (260грн на тот момент) позволила забыть в том числе и о загорании чека. Сейчас 93 т.км. полет нормальный...