Megane II Extreme VS Elantra HD

[Гость_D&B_]

А такой вариант?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ездил лично на таком. Оч комфортный и вместительный авто.

[NAFANIA]

Мазда 3 с двигателем 1.6 мягкая, если брать 2.0 там да, подвеска жестковата.

Среди двух вариантов - элантра, у нее задняя подвеска независимая - что большой плюс для комфорта и рележки.

Я бы рассмотрел еще чератку от киа, та же элантра. и по бюджету можно взять в идеале на 2.0 АТ.

Странно из отзывов про мазду 3 все пишут что жесткач, может и не правда, нужно смотреть значит.

По поводу комфорта подвески. Главное требование это прохождение подвеской колдобин наших дорог с минимальным звуковым и сотрясающим ефектом. Для сравнения Ланос и Лансер Х, мне по убитым дорогам приятнее ездить на Ланосе. Независимая подвеска плюс к управляемости, но она мне как я писал не нужна.Ног минус к расходам на обслугу этой самой подвески.

Черато тоже был в фаворитах, но жена против, могу конечно настоять, но думаю что не стоит.

[Jemen]

Doc_UKR

Док, тормоза в Мегане обьективно железные.

По поводу балки тоже вопрос спорный, подвеска подвеске рознь, обычно балка действительно жестче, но тут без вариантов мягко, очень мягко, как то при встрече попробуешь, если будет желание)) Да и по рулежке, приведу простой пример - меган 2 спорт как и меган 3 спорт являются чуть ли не эталонами управляемости и держат позиции самых быстрых передне приводных автомобилей на северной петле Nurburgring, при том, что у обоих балка. И пока ни фолькс ни форд с их независимками и в случае форда более мощным мотором не могут угнаться за этими балочниками, факт. Хотя на прямой Меганы не являются самыми быстрыми.

Если брать меган с небольшим пробегом, а сумма, которую готов потратить покупец позволяет купить идеальный авто с пробегом тысяч в 60, то это будет отличный автомобиль, который будет рабовать комфортом, и этот комфорт оправдывает большее количество минусов модели.

Кстати Черато действительно вариант.

Мазда жесткая в любом исполнении, тесная, маленькая, шумная, хотя капец какая красивая как внутри так и снаружи)))

Змінено 20 березня, 2013 користувачем Jemen

[Doc_UKR]

Жень, независимая есть независимая. Все позитивы от не приходят на трассе а не в поворотах, хотя в поворотах тоже.

А маздочка нравиться, машина эгоиста, место есть только спереди и только у водителя. кстати, Рома продал флюенс и взял 3 2.0 АТ, катался, машинка реально хорошо рулится. жесткая, но не надоедливая.

По поводу энергоемкости подвески элантры, черато - не пробиваемая.

Моя тоже была против чератки, но когда села за руль, прокатилась по одесской трассе и не смотря на спидометр разогнала с легкостью до 160 и когда я сказал что мы превышаем, она со словами, я совершенно не ощущаю скорость нажала на тормоз, и мы в машине все поняли, что тормоза в машине очень хорошие)))

[Jemen]

Не буду спорить, независимка есть независимка, факт, бывают исключения, но редко и все равно это компромисс.

У Ромы свои взгляды на авто))) Флюик реально хорошая машина, а у него комплектуха вообще жирная была, просто не его автомобиль, если не вставило сразу, лучше вообще отказаться от покупки. Покупка машины должна быть экспрессивной, нравится - беру, только такие покупки обычно приносят радость не смотря ни на что. Это лично мое мнение, потому как только так, даже если это будет сплошной головняк, машина будет приносить радость при каждом взгляде, при каждом повороте ключа и после, продав ее останутся только хорошие воспоминания.

У меня было и есть только так, единственная машина, которую я покупал долго взвешивая все за и против, был Ланос, да он был безпроблемным, но даже вложив кучу денег, времени, сил и души в него, я его не любил и расстался с ним легко, так легко я не продавал ни одну машину.

Пыж 205 GTI, все время ламался, рассыпался, становился хуже, сколько бы я в него не всыпал денег, был жестким, тряским, шумным, но я его обажал, обажаю и была бы возможность, купил бы ради поездок по выходным.

Омега - ламалась, делели мотор, варили, но я даже не помню как это все было, я тупо перся от нее, и не важно что и как.

Сейчас я так же влюблен в свой Меган, каждый раз я смотрю на него и он мне нравится, он хоть и не новый, но не смотрится устаревшим в потоке, в свое время он был революционным в плане дизайна, жабоеды перешагнули через голову и благодаря этому он вполне прилично выглядит спустя почти 10 лет от начала выпуска. Каждый раз я нажимаю кнопку старт стоп, вместо поворота ключа и кайфую, особенно вставляет, когда владелец БМВ 5 свежей модели, 2007 года сел в машину и выпучив глаза смотрел на ключ карту и как я запускаю двигатель, хозяева жыпов прозревают от уровня оснащения. Вот это я называю правильным выбором автомобиля, он должен нравиться!

Змінено 20 березня, 2013 користувачем Jemen

[NAFANIA]

Я как бы и Ланос меняю по причине что коррозия начинает появляться. А мне нужна машина а не раскраска. Поэтому Оцинковка тоже в приоритете. У Элантры вроде как кузов частично оцинкован, вопрос в том что куплю машину которой сегодня 5 лет проезжу еще 5-7 лет и буду продавать машину 10-12 лет отроду. Какая лучше сохраниться, у кого лучше ЛКП ? Храню машину я под подъездом.

[Igr44]

По моему в маздо три шумоизоляция вообще отсутствует. Она гремит громче ланоса.

[Jemen]

Металл лучше у Мегана (жестче), антикор тоже, ЛКП вопрос спорный, претензия к Рено одна - очень активно реагирует на термоядерный птичий помет, нужно следить и не оставлять какули на месяц, вступает в реакцию и появляются проплешины. Корейцы и япы по какой то причине очень мягкие, видимо они что о знают, о чем не знаем мы, владельцы.

[Igr44]

Да любая машина на птичьи какашки реагирует, там сплошная кислота. У меня вон чайка в прошлом году сернула на заднее крыло, так краска слущилась до грунтовки.

По повод меглна таки никто не говорит, что это плохой вариант. Неплохая машинка, и явно не ренаулт логан.

[Doc_UKR]

У Ромы свои взгляды на авто)))

Он сантафе новый хочет чуток не хватает, а за флюенс предложили хорошие деньги вот и сразу продал, а маздочку 3 покатается взял, что бы без колес не быть. после шумки мазда 3 - другое авто, здесь с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не поспоришь.

Какая лучше сохраниться, у кого лучше ЛКП ?

У меня царапине на крыле уже 6 мес - не ржавеет, но на капоте, вокруг решетки краска немного вздулась - больное место ЛКП.

[m@x]

Мне больше по душе Элантра. Но это, скорее, эмоциональный, чем тщательно взвешенный выбор. А, если для автора на первом месте мягкая и комфортная езда, то, по моим ощущениям, у Рено более мягкая и длинноходная подвеска.

[lyolik]

У меня царапине на крыле уже 6 мес - не ржавеет, но на капоте, вокруг решетки краска немного вздулась - больное место ЛКП.

ПФффф..,! На моем Ланосе на пороге царапина 4(четыре)года не ржавела!!! Не стал ждать пока заржавеет - сделал!

[Jemen]

Давайте не про Ланос и не про ржавчину на нем? )))) Тема не об этом))

[Viser]

класс, каждый свое нахваливает, как будто продавать собрались

предложу к рассмотрению ситроен С4

- капот алюминий

- передние крылья пластик

- полная 2-х стороняя оцинковка кузова, не сгниет никогда!!!

в бюджет вписывается, плюшек валом

есть правда недостаток, сзади балка стоит и ключ просто выкидной, а не карточка

[Jemen]

а чеб и не нахвалить, если нравиццо. Ситр - хетч)) И руль не крутиццо, тока обод)))) Страшно)))

[Viser]

руль не крутиццо, тока обод)))) Страшно)))

очень страшно, не крутиццо, а машин поворачивает

[NAFANIA]

Вообщем всем отписавшимся спасибо. Буду еще раз ходить смотреть что у кого и как к финалистам добавил Киа Церато. В субботу поеду на авторынок, еще раз все пощупаю. Спасибо за поддержку.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в бортовике Жени есть все прелести мегана. В моем (кликни лого КИА) есть недостатки сиротки. Почитай на досуге.

Удачи в выборе.

[NAFANIA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в бортовике Жени есть все прелести мегана. В моем (кликни лого КИА) есть недостатки сиротки. Почитай на досуге.

Удачи в выборе.

Спасибо за пост. На самом деле все ваши бортовики перечитаны вдоль и поперек. Почитываю еще бортовик "Серг" на ин.уа, у него Элантра в такси трудится. Нужно еще раз осмотреть в живую, продавать Ланос и покупать.

Еще раз спасибо всем за мнения.

Змінено 20 березня, 2013 користувачем NAFANIA

[NAFANIA]

Вчера товарищ купил Меган 2 Экстрим (можно сказать по моей наводке). Был у него на тест драйве. Покатался я по району, и асфальт и плохой асфальт и плиты, и по ямам попрыгали. Вообщем я покорен настолько мягко идет машина,тормоза тоже супер, и шумоизоляция отличная. А товарищ после копейки 1972 года выпуска вообще в экстазе. Вообщем с вероятностью 99% буду брать себе Меган

[NAFANIA]

Вот еще гляжу проскакивают варианты, но редко, Меган 3 за 14500. Вот думаю может стоит потянуться ?Мне внешне он больше нравится и интерьер и экстерьер, да и год будет свежее.

[NAFANIA]

Во общем я вчера продал свой Ланос и окончательно определился ,после покатушек на Мегане товарища, что покупаться будет Меган. Завтра еду в командировку и договорился почти по дороге посмотреть 2 машины

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Что скажете насчет таких вариантов ?

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Что скажете насчет таких вариантов ?

обе сцылки не работают!

[Jemen]

NAFANIA

Если можешь натянуть такую сумму, то тяни, смотри Флюенс или Меган 3, оно того стоит, очень надежные машины. До 100 000 практически никаких вложений, единственное что меняется до таких пробегов это втулкистабилизатора и все....

[Yellow]

обе сцылки не работают!

У мемя тоже не открылись!