Помогите разобраться с бензонасосом

[Денис.]

Помогите пожалуйста разобраться!

Не качает бензонасос, третий день долбаюсь.

Сам по себе насос исправный, снимали-проверяли.

Напряжение на фишку приходит, следовательно до БН все исправно проверял(предохранители целые, реле щелкает).

Но у меня, у "опытного электрика" есть сомнения:

Значит на фишку подходит 6 проводков, 2 ряда по три провода.

- 3 белых, 2 в нижнем ряду по краям, 1 в центре в верхнем. Напряжение на всех 0.

- 1 желтый, нижний ряд средина. Напряжение 12В

- 1 синий, верхний ряд справа. Напряжение 7В

- 1 коричневый, верхний ряд слева. Напряжение 0,03В

Может кто подскажет так должно быть или не так? Какой именно провод предназначен для бензонасоса?

Или может у кого нибудь имеется подробная схема.

[Sergey111]

Это чистое любопытство или есть проблемы с насосом?

По поводу проводов - цвета не помню, поэтому скажу так - к колбе бензонасоса приходят силовые провода для питания бензонасоса (здесь должно быть 12в), провода для датчика уровня топлива (напряжение меняется в зависимости от уровня топлива это ваши 7В) и провода для лампочки аварийного уровня топлива (тоже не постоянное напряжение. Как то так.

[Денис.]

Sergey111, спасибо за ответ.

Это чистое любопытство или есть проблемы с насосом?

Это чистая проблема с насосом.

Получается с напряжением все в порядке? Тогда может быть проблема в массе, которая идет на насос. А как проверить массу для насоса там три одинаковых провода?

[Сергей syper]

у меня была проблема, то оказалось что просто отходила фишка от самого бензонасоса

[Денис.]

А какая из двух фишек, та что внутри(в баке) находится?

Или та, что снаружи(сверху над крышкой)? На последней я контакты проверил, засунул дальше некуда, не помогло.

[Yarmola.L]

Денис. а какой пробег авто?

а то у мну была проблема - питание подавалось, но насос не работал...вытянул, проверил - работает...поставил - день и снова не работает...вытянул, проверяю - не работает..проверяю насос- звонится...подал обратное напряжение - заработал...поставил, через несколько дней снова неработает...поменял насос в зборе и забыл...менял потому что:

1) пробег был за 250 000 км, и датчик уровня топлива - на издохе (дорожки потёртые, контакт потёртый)...

2) концевик минимального уровня топлива (на лампочку) уже не работал...

3) ну и самому насосу пришла хана...

[Yellow]

Так может моторчик в бензонасосе сгорел.

[Денис.]

Пробег 100 000км. Состояние насоса хорошее все датчики, лампочки работают исправно.

Моторчик новый "Бош" и сеточка, проверяли на СТО все работало, установил его,а он не жужжит .

Пойду разбирать может фишка внутри отошла.

[master_555]

- 1 желтый, нижний ряд средина. Напряжение 12В

это лампочка остатка топлива

- 1 синий, верхний ряд справа. Напряжение 7В

это датчик указателя топлива

- 1 коричневый, верхний ряд слева. Напряжение 0,03В

это питание бензонасоса

[Денис.]

Всем спасибо за поддержку.

- 1 коричневый, верхний ряд слева. Напряжение 0,03В

это питание бензонасоса

Непорядок 0,03В вместо 12В, хотя на реле 12В показывает, значит провод всему виной.

[master_555]

на реле 12В показывает, значит провод всему виной.

не обязательно, может ещё стоять блокирующее реле сигнализации

[Avig]

Была проблема на днях з бензонасосом. Вечером, правда в гараже, машинка (Сенс, 2005 года) не завелась. Началь анализировать. У меня появилась проблема с включением бензонасоса после снятия пластмасовой обшивки салона со стороны водителя (где предохранители). В один вечер перебрал весь разьём, что подключаеться к бензонасосу, грешив на плохой контакт ну и в худшем случае поломку бензонасоса. На следующий день вооружившись пробником и схемой електрической  стал искать место поломки, так как при подключении пробника к контактам 2 и 3 (номера нанесены на самом разьёме бензонасоса) и включении зажигания лампочка не загорелась. Затем вытянув реле бензонасоса в моторном отсеке с + АКБ подал напряжение на клему в которую вставляеться 87 контакт реле бензонасоса, при этом лампочка пробника тоже не загорелась. В схеме есть одно проблемное место - разьём С 203 который разрывает провод от реле до бензонасоса. Лишь тогда начал искать в машине место  обозначеное на схеме електрической как С203 контакт 5. Нашёл его рядом з блоком предохранителей в салоне (разьём состоит из 7 контактов). Соединив его наново, попробовал включить зажигание и УРА  ЗАРАБОТАЛО!. Так, что провду говорят електрики,  чем больше соединений тем больше вероятность поломки. А в електрике всего две поломки: "Наличее контакта в ненужном месте, отсутствие в нужном!"