не заводиться сенс. ГРМ

[LAGEN]

вчора було все нормально....заїхав в гараж....правда перед гаражем два рази заглох..(стартував з другої передачі)...а сьогодні вранці не заводиться...бензин є....що може бути???? Що потрібно перевіряти???

[elifan]

нужно проверять наличие уже таких тем на форуме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[LAGEN]

а може не заводитись якщо в салоні знизу біля водія перегорів один із запобіжників????

[Igr44]

Можэ!

[LAGEN]

всі запобіжники перевірив...цілі...

а може за день статись щось зі свічами????можливо варто поставити нові і спробувати????

[Dueller63]

всі запобіжники перевірив...цілі...

а може за день статись щось зі свічами????можливо варто поставити нові і спробувати????

А что мешает просто проверить наличие искры?

Я думаю просто реплика вряд-ли поможет-будет следующий вопрос,напишу подробнее.

Для того чтобы двигатель работал должны выполнятся следующие условия-

1.В цилиндры двигателя должна поступать топливовоздушная смесь.

2.Поршень,с должной герметичностью процесса,сжимает эту смесь в закрытом объеме,камере сгорания.

3.В нужный момент,близко к ВМТ смесь воспламеняется свечей зажигания.

Вот основные условия работы двигателя которые необходимо проверить.

Проверять желательно в последовательности минимума телодвижений-снял свечу одел наконечник положил на массу-покрутил двигатель-наблюдаешь искру.Если нет искры копаешь в этом направлении,если есть проверяешь другие условия работы двигателя,компрессию,поступление бензина.

[LAGEN]

А что мешает просто проверить наличие искры?

Я думаю просто реплика вряд-ли поможет-будет следующий вопрос,напишу подробнее.

Для того чтобы двигатель работал должны выполнятся следующие условия-

1.В цилиндры двигателя должна поступать топливовоздушная смесь.

2.Поршень,с должной герметичностью процесса,сжимает эту смесь в закрытом объеме,камере сгорания.

3.В нужный момент,близко к ВМТ смесь воспламеняется свечей зажигания.

Вот основные условия работы двигателя которые необходимо проверить.

Проверять желательно в последовательности минимума телодвижений-снял свечу одел наконечник положил на массу-покрутил двигатель-наблюдаешь искру.Если нет искры копаешь в этом направлении,если есть проверяешь другие условия работы двигателя,компрессию,поступление бензина.

перевірив...немає іскри....чому її може не бути????що ще перевіряти потрібно???.вибачте.... ніколи не стикавсь з ремонтом машини... ....

[Dueller63]

Проверь разъемы на МЗ,датчике коленвала.

[LAGEN]

Проверь разъемы на МЗ,датчике коленвала.

хотів....але не знайшов його...підкажіть де саме він знаходиться...???? :eek:

[Igr44]

А вин знаходыться на самому модули запалювання. Бэреш и видстигуеш його, передывляешся стан контактив розйэму. Якщо все гаразд то береш пидминный модуль запалювання и пидключаеш. Якщо машына завелась то миняй цэй модуль.

[james]

Если нет искры - 90% что опа ДПКВ, остальные 10% модуль.

Я не встречал чтоб модуль резко и безповоротно переставал работать. Думаю что ДПКВ.

[Юра 66]

Лучше пригласить знающего человека, желательно чтоб был на работающем сенсе. Сам не лезь - после тебя будет сложнее наводить порядок. Мож у тебя ремень оборвало. Может ещё что - как можно неграмотному на пальцах объяснить устройство авто? Без обид, но не трогай сам - навредишь.

[Nik0531]

Как вариант можна проверить целостность ремня ГРМ и не проскочили шестерни распредвала и коленвала (проверь по меткам), а лутше пригласить спеца (секономиш время).

[Igr44]

Если нет искры - 90% что опа ДПКВ, остальные 10% модуль.

Я не встречал чтоб модуль резко и безповоротно переставал работать. Думаю что ДПКВ.

Легко!

МЗ может лечь в один момент, правда перед этим как правило он начинает периодически пропускать искру в разных цилиндрах. А потом, ключ на старт - а в ответ тишина.... только надрывное урчание стартера.

[LAGEN]

не заводиться машина сенс...вчора було все норм...заїхав в гараж...вранці заводити...не вийшло...є підозра що ремінь грм перескочив на кілька міток...я ніколи з таким не стикався і не знаю як перевірити...на фото якщо я правильно розумію прблема в цьому???зліва на шківу отвір це мітка????і загострений штирок вкручений в блок це теж мітка????там все правильно чи потрібно ці мітки зблизити одна біля одної????

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Doc_UKR]

Перенес тему в нужный раздел.

[Lube]

На верхней шестерне распредвала тоже есть метка-углубление,она должна стать напротив штыря в блоке,соответственно и на нижней шестерне которая на снимке штырь должен стать напротив углубления,если не совпадают,отжать ролик и снять ремень,совместить метки.Провернуть КВ на два оборота,проверить совпадение меток.проверить натяжку ремня,а все остальное в порядке?А то ГРМ это последнее к чему надо лезть.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 3 березня, 2013 користувачем Lube

[LAGEN]

На верхней шестерне распредвала тоже есть метка-углубление,она должна стать напротив штыря в блоке,соответственно и на нижней шестерне которая на снимке штырь должен стать напротив углубления,если не совпадают,отжать ролик и снять ремень,совместить метки.Провернуть КВ на два оборота,проверить совпадение меток.проверить натяжку ремня,а все остальное в порядке?А то ГРМ это последнее к чему надо лезть.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на моєму фото прикріпленому зліва видно кругле заглиблення ...і воно не сходиться з штиром зправа...виходить що ремінь перескочив???глянте будьласка на фото...

[LAGEN]

остальне ніби в порядку...бензин є...стартер круте...запобіжники цілі...провода ніби не повідходили....

Змінено 3 березня, 2013 користувачем LAGEN

[james]

В сосейдней темы вы написали что нет искры - зачем вы лезете к ГРМ????

Меняйте ДПКВ, возможно модуль - но врядли!

А вы уже полезли ГРМ менять.

[LAGEN]

скиньте будьласка фото дпкв.....а то я новачок в цій справі...і незнаю точно де він..

[Lube]

Под крышкой за воздуханом есть реле,почистьте его контакты или замените,бензонасос качает?нет искры?

Змінено 3 березня, 2013 користувачем Lube

[20vlad78]

скиньте будьласка фото дпкв.....а то я новачок в цій справі...і незнаю точно де він..

Сверху на коробке передач,возле датчика скорости.

[Terner]

Доброе время суток.

Брал осенью машину Daewoo sens 2006 (130т пробег)

Когда завожу-работает на холостых. Проехав немного - глохнет на ходу,то есть двигатель выключается и нужно переключать передачу и заводить как бы "с толкача" и вот так пока она не очухается. Я имею введу не отпускать педаль газа,т.е. если даже скорость переключить-глохнет и заводиться с толкача. Если же полностью остановиться - она глохнет и тут уже даже когда заводишь,как бы хватает немного и опять глохнет,поэтому нужно дать газу на нейтралке чтоб не заглохла (так вроде делают на карбюраторах,когда заводишь,особенно зимой)

Это если она стояла ночь на стоянке,на улице.

Если же в гараже (+-2 гр там) то по началу вроде норм,газ можно отпускать,но может потом аукнуться и могут возникнуть те же проблемы,которые я перечислил выше. После уже продолжительной езды (минут 20) проблемы пропадают,как в 1 так и во втором случае

Менял бензофильтры,масло и регулятор холостого хода(думал проблема в нем ибо глохнет получается именно на них)

Сталкивался ли кто то с такой проблемой? Чем лечиться или что можно сделать?

Спасибо за внимание.

[LAGEN]

дякую за фото...насос качає...іскри немає...якщо іскри немає то ремень грм ні при чом????