Вопрос по маслу-эмульсия...

[СергейКо]

У меня такой вопрос... в июне 2012 поменял масло, в качестве масла сомнений нет - беру уже много лет у официалов... но дело не в этом. Вот дёрнуло меня на 5-ти тыс. после замены открыть маслозаливную крышку... и вот на ней я увидел изнутри такое как пенка капучино... полная крышка как грязновато коричневого бежевого цвета взбитого салидола... ну вот где то так... заглянул внутрь под клапанную вроди там всё чисто... масло на щупе тоже чистое... но мучает вопрос что же это за эмульсия и от чего... и что самое интересно что вроди только на маслозаливной крышке и почти полная в углублении... подскажите версии или может кто знает точный ответ...

Извиняюсь что не в ту тему... я с глючного телефона... перенисите если что...

Змінено 18 лютого, 2013 користувачем СергейКо

[nick_f]

порваный баян. так всегда, если пробеги не гигантские каждый день зимой.

[SENS_RS]

<br />У меня такой вопрос... в июне 2012 поменял масло, в качестве масла сомнений нет - беру уже много лет у официалов... но дело не в этом. Вот дёрнуло меня на 5-ти тыс. после замены открыть маслозаливную крышку... и вот на ней я увидел изнутри такое как пенка капучино... полная крышка как грязновато коричневого бежевого цвета взбитого салидола... ну вот где то так... заглянул внутрь под клапанную вроди там всё чисто... масло на щупе тоже чистое... но мучает вопрос что же это за эмульсия и от чего... и что самое интересно что вроди только на маслозаливной крышке и почти полная в углублении... подскажите версии или может кто знает точный ответ...<br />

<br /><br /><br />

скорее всего єто испаряется вода из масла.

в общем не опасно. пока на щупе не увидишь пену.

конденсат вверху потому что отвод картерных газов осуществляется через крышку головки.

для пущей уверенности (если финансы позволяют) можно поменять масло,

на другое если повторится значит скорее всего пробита прокладка головки блока.

чаще всего охл жидкость в масло попадает через нее, но могут быть и микротрещены и много еще чего.

я бы на вашем месте пока ничего не делал дождался лета и посмотрел тогда как обстоят дела.

возможно изза перепада температуры на внутренних стенках двигателя образуется конденсат при прогреве его.

потом испаряется.

сам механик трансп цеха 7 лет. опыт есть.

[Инженегр]

Это нормально. Замена масла вряд ли поможет. У меня на трех маслах такое было. Не обращай внимания.

Змінено 18 лютого, 2013 користувачем Инженегр

[СергейКо]

По пробегам действительно зимой они у меня малые... в основном это 15-17км. на работу ну и столько же обратно...

так в чём же причина? просто банальный конденсат? тогда почему зависит от пробега за день...

[igmar05]

Картонка перед радиатором решает эту проблему...

[СергейКо]

Насчет картонки... видел на некоторых авто пластмассовые точно в размер радиаторной решотки... временные на зиму... может кто ссылочку подкинет где такую можно купить...

[mikle77]

У меня было похожее. Когда слил масло оно оказалось очень густое как болото и серого цвета. Причина могла быть или масло некач. или перед тем как менять делали промывку добавлением в старое какой-то химии. После ездил 30 тыс. все нормально. Если очень тревожит эта проблема я бы слил грам 100 и посмотрел

[SENS_RS]

<br />Насчет картонки... видел на некоторых авто пластмассовые точно в размер радиаторной решотки... временные на зиму... может кто ссылочку подкинет где такую можно купить...<br />

<br /><br /><br />

я взял пакет большой бмв

и притулил на всю площадь радиатора

прилепил скотчем

так и езжу пока все оке

машина прогревается на ходу быстрее

конденсата не было потому тут не подскажу влияет ли эта фича на конденсат

[mikle77]

Насчет картонки... видел на некоторых авто пластмассовые точно в размер радиаторной решотки... временные на зиму... может кто ссылочку подкинет где такую можно купить...

Там и в бампер нада ставить, оттуда больше воздуха идет

[SENS_RS]

<br />Там и в бампер нада ставить, оттуда больше воздуха идет<br />

<br /><br /><br />

я ж говорю проще капот открыть и залепить весь радиатор тем что под рукой

фанерка картонка

пакет тотже

я фанерку и картонку не лепил чтоб не нароком радеатор не протерся

прилепил пакет все ок

[maho]

У себя за всё время эксплуатации что на бывшем двиг.1.4,что сейчас 1.5 16v ни разу не наблюдал такой баланды, как на крышке так и в патрубках,хотя практически ползаю на малые расстояния.А вот когда работал на ГАЗ-53, так там зимой такое постоянно.Думаю,что качество масла всётаки играет роль в жизни мотора.

[GAN]

При чём тут картонка? Это конденсат зимой получаеться.

А картонка у меня есть, но и пена в крышке тоже есть!

[garry_crannon]

Это распространенная проблема, много раз обсуждалась.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ключевые слова: майонез, масло, эмульсия. Эту тему закрываю, так как дубль же.