Европейки vs Корейки

[Ko$$]

На нашем форуме неоднократно шли споры о корейских автомобилях, которые иногда даже сравнивались как более лучшие чем немецкие, о их качестве и оправданности их цены.

Обсудим За и Против? Что же лучше за одни и те же деньги?

Решил вникнуть в вопрос, т.к. подбираю автивку жене. Решил сравнить женские машины.

HYUNDAI i10 - от 98,5тыс.грн , двигатель - 1.1 8v (65 л.с.), топливо - бензин, КПП - мех-5, версия - Classic, год вып. - 2012

FORD Fiesta New - от 112тыс (недавно была акция от 99,9тыс), двигатель - 1.3 i, мощность - 82 л.с., бензин, КПП - мех-5, версия - Ambient 5дв.

PEUGEOT 107 New - от 84тыс. грн. 3-дв 1.0E 68 л.с. бензин мех-5. 92тыс 5дв.

KIA Venga, от 138'580 грн двигатель - 1.4 GSL, 90 л.с., бензин, КПП - мех-5 FWD

Копаю глубже.

Интерьер:

Хюндай

Фиеста

Пежо 107

КИА Вента

Хюндай с Пыжем в интерьере сравнимы, но цена "дешевого корейца" дороже!!

В следующих классах то же самое.

Вопрос к заллу: За какие такие заслуги народ покупает корейский автопром??

В частности вопрос к владельцам корейцев - Решение о покупке было обдуманным? Не жалеете?

[daewoo-lanosSE]

Из предлагаемых автомобилей мне доводиться в последнее время - практически каждый будний день, ездить в качестве пассажира на HYUNDAI i10 2008 г.в. двигатель 1.2 ручная коробка (Индийской сборки),уточняю т.к. сейчас они собираются в Санкт-Петербурге и от этого я думаю качественней точно не стали. Так вот что меня в ней бесит так это говняный пластик (на ощупь и визуально в Ланосе намного приятнее,не из-за того что я владелец Ланоса и пупок рву что лучше его нет) если впереди сидящий пассажир либо водитель закурит в авто то весь пепел мигом облепит всю торпеду ,не говоря о пыли которая попадает через приоткрытое окно (липнет лучше чем к скотчу ),дверные карты полностью пластиковые как у Логана - от чего я тоже не в восторге...По ходовым качествам - обычная поповозка, динамики для города хватает с головой (на трассе не ездил), достаточно вместительная малютка, перевозили в ней небольшой столик - откинув задние сидения. Звук двигателя в салоне практически не слышен. Что еще меня насторожило , не знаю как у других авто,но именное у этого виднеются следы ржавчины под краской вокруг замка багажника.

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем daewoo-lanosSE

[Droll]

Костя, Венга не из этой компашки она крупнее оппонентов, ее к С классу отнести наверно можно

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем Droll

[Ko$$]

KIA Picanto

от 129'560 грн.

не лучше )))

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем koss_ua

[Droll]

KIA Picanto

от 129'560 грн.

не лучше )))

Не видел, не щупал не смотрел.

А что до Венги ее ближайший конкурент - Гольф плюс И то, места мне в нем показалось поменьше. о разностях компл и стоимости я думаю говорить не стоит

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем Droll

[RomanO]

Костя, Венга не из этой компашки она крупнее оппонентов, ее к С классу отнести наверно можно

Нельзя, это скорее ВMPV класс. Ближе к фьюжену или ноте. Это ее конкуренты. Соул конкурент джуку

Не видел, не щупал не смотрел.

А что до Венги ее ближайший конкурент - Гольф плюс И то, места мне в нем показалось поменьше. о разностях компл и стоимости я думаю говорить не стоит

Нет, гольф плюс больше, он все же С

[RomanO]

Из линейки нужно удалить 107 пыж, а интересно было бы добавить япошек, тойоту, нисцан и кольт например. И снова корейцы бы вызывали вопросы. В том числе по стоимости владения

[RomanO]

Ну и ситрр с3 да реношки не хватает. Клио хетч

[Droll]

Нельзя, это скорее ВMPV класс. Ближе к фьюжену или ноте. Это ее конкуренты. Соул конкурент джуку

Нет, гольф плюс больше, он все же С

А Венга шо в С не влазит ? у нее база поболее будет чем гольфовская Зы рулеткой не менрял, но по салону гольф мне гораздо теснее показлся

[RomanO]

Виноват, убирать нужно фиесту, она тут лишняя...

[Ko$$]

брал самые дешевые у производителей женские варианты . Можно попробовать сравнить любой другой класс.

В этой ветке сравнивали Экус и в итоге пошло сравнение Элантры с её завышенными характеристиками. Вот можно этот класс взять для сравнения тоже.

[RomanO]

А Венга шо в С не влазит ? у нее база поболее будет чем гольфовская Зы рулеткой не менрял, но по салону гольф мне гораздо теснее показлся

Они оба в классе компакт венов, как и нота и фьюжн, но в отличии от гольф плюс базой стал б класс. При этом отличия б и с уже в миллиметрах обычнр

[Droll]

Они оба в классе компакт венов, как и нота и фьюжн, но в отличии от гольф плюс базой стал б класс. При этом отличия б и с уже в миллиметрах обычнр

нота и фьюжн - это компакт вены? Аурис тогда хто?

Зы погуглил , разница по базе таки имеетцо - гольф 2578 , венга 2615 ... Октаву с той же базой чуть не в Д запихнуть пытаютцо

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем Droll

[Zelyasens]

Фиеста-однозначно на голову выше конкурентов(по крайней мере в интерьере).А вот от "пыжика" не ожидал такого убожества!

[Droll]

Фиеста-однозначно на голову выше конкурентов(по крайней мере в интерьере).А вот от "пыжика" не ожидал такого убожества!

Фиеста ток на картинках такая по интерьеру сипатичная, в реале не все так ярко выглядит ....

[sens111]

кто скажет правду.каждый любит свой автомобиль и скажет что он самый лучшей.

[telegin67]

нота и фьюжн - это компакт вены? Аурис тогда хто?

Нота, Фьюжн - это микровэн (по европейской классификации), так же как Венга, Хонда Джаз, С3Пикассо, Киа Соул (кроссоверообразный микровэн), Румстер, Опель Мерива, Хюндай Матрикс, Тойота Версо-S и т.д.. А Аурис- чистокровный хетч.

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем telegin67

[telegin67]

Sorry, Фьюзжн - хетч.

[kefer]

имхо сравнение не корректно, почему пезжо не 208 ? иди хюндай не i20

[WhiteSE]

Ну вообще-то кореянки, а не корейки.

Корейка - это из области кулинарии

[Voffka]

ІМХО з цих чотирьох варіантів по відбору ціна-якість рулить фіеста, виходить так, що тоді я за німців, але більше мені кіл венга подобається але вона подорожче буде і тоді в цю категорію не попадає. Покищо не голосую ні за кого (але попередньо я за фіесту), може ще якісь варіанти будуть, тоді і проголосую.

[Ko$$]

Давайте абстрагируемся от первого поста. Это как пример. Просто я выбирал именно в этом ценовом сегменте. Кстати можно дабавить SKODA Fabia, которая от 106тыс.

Коснулся бы С класса, привёл бы другие примеры. Я вот до сих пор не понимаю за что HYUNDAI Elantra или CHEVROLET Cruze (необязательно корейской сборки - взято как пример) в базовой комплектации стоит 20-ку зелёных Если я не прав, скажите за какие такие качества? SKODA Octavia столько же стоит, неужели она не лучше? Когда только появились Крузы, хотел брать себе. Дождавшись, когда прийдёт автомобиль под чужой заказ, приехал пощупать его - был в шоке от исполения - над приборкой справа был зазор в пластике что я мог палец засунуть, этот дешевый пластик вонял отвратительно, дешевый велюр и т.п. НО цена как за Октавиу, которую поехал смотреть в следующий салон.

Ну вообще-то кореянки, а не корейки. Корейка - это из области кулинарии

"Корейки" выбрано сознательно ))

Змінено 16 лютого, 2013 користувачем koss_ua

[Droll]

Нота, Фьюжн - это микровэн (по европейской классификации), так же как Венга, Хонда Джаз, С3Пикассо, Киа Соул (кроссоверообразный микровэн), Румстер, Опель Мерива, Хюндай Матрикс, Тойота Версо-S и т.д.. А Аурис- чистокровный хетч.

ХЗ как они их там классифицируют, но ни нота, румстер ни тем более джаз с фуцином, как по мне ничего веновского не имеют

[Droll]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, по крузу согласен - пока из далека смотришь вроде ниче так, в салон залазишь и приходит разочарование. кстати крус седан и круз вагон почему то отличаются качеством исполнения, вагон мне больше понравился и внешне прикольно смотрится.

Что до Елантры и Октавы - дык Элантра гораздо просторней, интересней по дизайну, качество пластика тож нормальное, как по мне так она поинтересней Чкоды в плане дизайна и ТТХ ( если сравнивать с атмо октавией). По стоимости владения ничего сказать не могу, знаю ток что на новый акцент колодки стоят дороже чем на Рав4 ( я о оригинале)

Змінено 16 лютого, 2013 користувачем Droll

[RomanO]

нота и фьюжн - это компакт вены? Аурис тогда хто?

Зы погуглил , разница по базе таки имеетцо - гольф 2578 , венга 2615 ... Октаву с той же базой чуть не в Д запихнуть пытаютцо

Исключительно для общего развития темы

B-MPV, внизу написаны представители, там и нота с венго,опель мерива, ситро С3 пикасса...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

С-MPV, там гольф плюс, зафира, С4 пикаса, тойота версо...