Зміни в правила дорожнього руху. лютий 2013 року.

[aka78]

Протитуманні фари можна використовувати. Это написано про недостаточную видимость днем. Вот кокда будет в ПДД пункт что"Запрещено использовать ПТФ в светлое время суток в условиях достаточной видимости",тогда это будет запрет . На примере п. 19.7

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения. Вот это запрет. 

Все выше сказаное; ИМХО.

[strelokr]

наконец начнут наказывать этих супер мастеров. Нажмет на тормоз а сзади такая люстра аж ослепляет.

[Anatolij]

наконец начнут наказывать этих супер мастеров. Нажмет на тормоз а сзади такая люстра аж ослепляет.

Осталось только придумать, каким образом будут фиксировать нарушение.

[m@x]

Мы живем в Украине, а не во многих каких-то абстрактных странах. 

Причем туман к включенным фарам в ясный световой день? В туман ПДД обязывает включать противотуманки. Сравнение совсем не корректно.

Я еще раз повторю: нет ничего глупого и ничего смешного во включенных фарах днем. Более того, статистика показывает, что в странах, в которых ввели обязательный ближний свет или ДХО в светлое время суток, аварийность снизилась.

 

А вот тем, кто не включает свет в пасмурную погоду или с началом вечерних сумерок, ссылаясь на то что правила этого не обязывают, головы отрывать надо.

[neoman]

По-себе скажу - езжу в очках от близорукости. При обгоне, ой как помогают оценить шансы фары с ближним или туманки встречного авто! Бывает летом из-за испарения или в дождь мерегтит горизонт и сливается с цветом машины.

[Тори]

Согласен 100%. Включаю часто, когда считаю разумным по дорожной обстановке. Сделал себе блок 30% дальнего, включается автоматически, как зажигание включил и с ручника снял. Когда не надо, отключаю, чтоб не быть лошарой и лампы поберечь.

А у ДАИ не возникнут вопросы после 1.10 что не тот свет включен. Ведь при включенном БС должны гореть и габариты???

Очень хочу у знать так как собралась покупать и устанавливать контролер с включением на 30% ДС, ну типа вместо ДХО?

[WAC47]

А у ДАИ не возникнут вопросы после 1.10 что не тот свет включен. Ведь при включенном БС должны гореть и габариты???

Очень хочу у знать так как собралась покупать и устанавливать контролер с включением на 30% ДС, ну типа вместо ДХО?

Должны конструктивно. Но с точки зрения ПДД это не имеет значения, так как требование распространяется только на ближний свет. А вот для темного времени и для условий недостаточной видимости суток явно упомянуты и ближний/дальний и габариты.

Змінено 2 вересня, 2013 користувачем UR6LAD

[yucca60]

Должны конструктивно. Но с точки зрения ПДД это не имеет значения, так как требование распространяется только на ближний свет. А вот для темного времени и для условий недостаточной видимости суток явно упомянуты и ближний/дальний и габариты.

Точно. ПДД это никак не регулирует. Хотя, в соответствии с Конвенцией о дорожном движении в случае, если в дневное время применяются лампы ближнего света или ДХО, совместно должны включаться и задние габариты, если я не ошибаюсь.

 

Кстати, прежде, чем ставить 30% дальнего, обдумывал реакцию ГАИ. Конечно, если очень формально, есть определенное несоответствие с ПДД.

А с другой стороны:

"денні ходові вогні" - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби...

т.е., все, что выделено в определении, тоже в некотором роде соответствует "30% дальнему", который, как-бы теряет свою функцию дальнего (не ослепляет), а машину выделяет. Все же, считаю, больше шансов "отмазаться", чем с не предусмотренными конструкцией "фонариками". Да и определить днем ближний горит или "слабый дальний" проблематично. Такие вот мысли.

Змінено 2 вересня, 2013 користувачем yucca60

[Ptica]

А за тонировку   тормозить начали? 

[Doc_UKR]

С какой это стати? 

[Гість Alex_v]

А за тонировку   тормозить начали? 

На данный момент они ведь техосмотр проводить не имеют полномочий. Как определят светопропускаемость??? Да и каждому патрулю по прибору, который определяет светопропускаемость не выдадут. Дорого слишком. Да пользоваться надо уметь, соблюсти кучу разных параметров и т.д. Так шо вряд ли начнут пока что тормозить и штрафовать за тонировку.

[WAC47]

Наверное многие помнят, но как обычно новости обрастают слухами (сужу по другому автофоруму). Потому возму на себя смелость напомнить что с 1 октября:

• За городом Вне населенных пунктов обязательно ездим с ДХО или ближним до 1 мая включительно.
• В городе В населенном пункте езда с ближним не наказуема в силу принципа что не запрещено - то разрешено.
• Наверное нелишним будет напомнить и что сейчас темное время суток по ПДД начинается сразу после захода солнца.

Змінено 30 вересня, 2013 користувачем UR6LAD

[Georgg]

Спасибо за напоминание, теперь (до мая месяца) постоянно с ближним светом!

[Llex2]

Я так понимаю, что за самопальные ДХО (даже если ДХО достаточно яркие) или ПТФ, вместо ближнего, будут штрафовать?

[jason_ua]

Я так понимаю, что за самопальные ДХО (даже если ДХО достаточно яркие) или ПТФ, вместо ближнего, будут штрафовать?

 

Да.

[skryab]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, совершенно верно. Суть вопроса в том, что согласно п.1.10 ПДД Украины:

денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби;

 

Соответственно, любые даже лицензионные ДХО - не спасут от штрафа на Ланосе / Сенсе, - только ближний свет.

[WAC47]

Этот вопрос не имеет чёткого ответа, так как зависит от трактовки ПДД конкретным сержантом Петренко (привет Украина!).

 

То есть в конечном итоге вам самому решать: если нет ни возможности ни желания бодаться с гаишниками - то лучше включить ближний и не выключать (предварительно проверив что он

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

).

[riabov70]

Ждем-с здесь отчетов от братьев наших с самопальными ДХО, начиная от30% Головного света, заканчивая китайскими ДХО (шо на полках всех автомагазинов и авторынков лежат - и круглые, и светодиодные полоски), установленными в бампере в райне противотуманок и т.д., о результатах встреч с гайцами по этому поводу... :po pope:

[Vitiki]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Что не фраза, то перл

Показуха со стороны гаишников (200 протоколов в час) и журналажа со стороны авторов.

[WAC47]

Согласно ПДД должны быть включены ДХО или ближний свет фар... - про дальние нигде ни слова...

 

Также запрещается производить изменения конструкции, влияющие на безопасность авто и окружающих.

Внешнее освещение попадает под эту статью.

Так дальний "в пол накала" и является ДХО в данном случае, так как соответствует требованиям стандарта как по светимости, так и по расположению источников света. На машинах с заводскими ДХО это не обязательно отдельные специфические фары. Стандарт этого так же не требует. Кстати ланос тому пример - у него просто включался ближний насколько я знаю.

 

Под запрет, влияющий на безопасность и окружающих можно подвести что угодно. В том числе самую наверное популярную модификацию - установку ГБО. Это я не ГБО-шников сейчас хочу пнуть, это я показываю пример изменения конструкции автомобиля. Нет такого абстрактного запрета в нашем законодательстве, а в ПДД есть размазанный по тексту перечень узлов, которые нельзя менять вообще или нельзя менять без согласования с заводом-изготовителем. Фары и электросхема не входят в этот перечень. Я не пытаюсь сейчас задавить кого-то своим мнением, предлагаю убедиться тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

по слову "вироб" упоминания завода-виробника и підприємства-виробника.

[mich_ya]

Так дальний "в пол накала" и является ДХО в данном случае...

Кстати ланос тому пример - у него просто включался ближний насколько я знаю.

Простите, но найдите различия в собственных фразах...

 

 

 

Мне собственно все равно кто как будет делать ДХО, но у Ланоса в роли штатного ДХО выступает именно ближний свет и никакой ни дальний в полнакала...

 

Дальний впол накала - это уже переделка конструкции, ухудшающая безопасность авто и окружающих.

 

я бы на месте гайцев штрафовал - это же класный источник дохода на ближайшие месяцы а то и годы... у нас же каждый мнит себя знатоком законов... а тут такая подстава... не штафовать просто грех...

[WAC47]

 

Простите, но найдите различия в собственных фразах...

Различия в конкретной реализации режима ДХО для головных фар. Ни один из них не является единственно возможным, так как стандарт такое не оговаривает: ДХО может быть реализовано и через специальный режим работы уже имеющихся фар (головного света, противотуманок) и отдельные фары. Стандарт оговаривает только направление света, диапазон "яркости" и расположение источников.

 

 

я бы на месте гайцев штрафовал - это же класный источник дохода на ближайшие месяцы а то и годы...

Давайте штрафовать за любое изменение конструкции, ведь это такой источник дохода для гаерастов

[strelokr]

я на днях видел  Санйонг Кайрон, у него дхо это дальний в пол накала

Змінено 4 жовтня, 2013 користувачем strelokr

[rusan]

у него дхо это дальний в пол накала

І що з того? Це не аргумент. Конструкцією Ланоса не передбачені ДХВ. Відповідно легальним є лише ближнє світло. Все інше - просто балаканина і не більше.