регулируемая жескость задней подвески

[montorro 1]

После покупки новой машины возникла проблема - загруженная машина напоминала какую-то торпеду, а на дороге все удары в кузов (маленький ход подвески). Установив что-то похожее на подвеску Икарса все нормализовалось. Гружусь не замарачиваясь - лишь бы влезло в салон (х/б). Когда пустой - балоны тоже спущены. Бюджет 600-800 грн в зависимости от составляющих.

Фото выставить пока не получается. Кому интересно, все в галерее. С фото разберусь, добавлю.

[montorro 1]

В моторном отсеке компрессор, клапан нагнетания, клапан сброса давления, быстросъемный фитинг для накачивания шин.

[montorro 1]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В салоне непосредственно манометр и двухпозиционная кнопка (использовал от подъемников стекл).

[GAN]

Прикольно, но фотки что то очень маленькие ..

[Гаррик]

Надо было покупать БЕЛАЗ, а не Lanos.

[montorro 1]

Надо было покупать БЕЛАЗ, а не Lanos.

Категория не та

[mlksergey]

Ребят а надолго хватает этих балонов,лет 5 прослужат? И чьего производителя лучше покупать?

[Jack_45]

Мне кажется что очень быстро протрутся о пружины, у меня такие стоят от старого хозяина, когда переобувался увидел, спущенные , протертые в пару местах, вытягивать не стал ждут весны.

Но автору респект и уважуха за руки из того места что надо!

Змінено 18 лютого, 2013 користувачем Jack_45

[montorro 1]

За 3 года эксплуатации был заменен 1 балон через 2 года. Был заменен из-за собственной лени - неправильно был установлен балон. Секрет заключается в том, что накачивании-спуске сосок не должен идти на излом относительно корпуса балона. При повторной установке балона пришлось провернуть пружину. Балон вставляется в отрезок старой камеры, внуренняя полость которой предварительно обработана силиконовой смазкой, для исключения протирания о витки пружины. Производитель, если я не ошибаюсь, г. Харьков.

[Kovalenko_76]

Интересно

[mlksergey]

Мне кажется что очень быстро протрутся о пружины, у меня такие стоят от старого хозяина, когда переобувался увидел, спущенные , протертые в пару местах, вытягивать не стал ждут весны.

Но автору респект и уважуха за руки из того места что надо!

Может тогда поставить междувитковые резинки,они и подешевле намного будут.Как думаете?

[tdu]

тут весь кайф как раз в том, что бы регулировать по мере необходимости. Т.е. на пустой машине зад мягкий, а на груженой жесткий( причем жесткий не до состояния табуретки, а ровно настолько, что бы комфортно ехать).

[Kovalenko_76]

а где такие наборы продают?

ссылка есть?

[Igr44]

тут весь кайф как раз в том, что бы регулировать по мере необходимости. Т.е. на пустой машине зад мягкий, а на груженой жесткий( причем жесткий не до состояния табуретки, а ровно настолько, что бы комфортно ехать).

Именно так!

У меня тоже баллоны стоят, только руки не дошли пока подключить к ним компрессор и протянуть рубки.

[shef1985]

ха блин! покупал балони с такойже идеей думал потеплет и зделать а тут на тебе и идею воплатили! а говорят что екстрасенсов небивает!

[mlksergey]

Именно так!

У меня тоже баллоны стоят, только руки не дошли пока подключить к ним компрессор и протянуть рубки.

Да это вообще класс,с компрессором,регулируеш не выходя с машины

[shef1985]

montorro 1 а с чего Вы клапан брали!?. у меня в идее било использовать ГБОшний клапана а компресор ставить в багажнике под полом, а вот про манометр вобще недума! изначально когда увидел балони то хотел их соединить между собой чтоб равномерно накачивались, потом стукнула идея вывести заправочний штуцер в багажни и подкачивать прямо насосом на месте в момент загрузки авто, ну а шутка друга с компресором превратилась в идею над которой начал продумовать, а теперь точно знаю что все ето воплотимо!

[mlksergey]

montorro 1 а с чего Вы клапан брали!?. у меня в идее било использовать ГБОшний клапана а компресор ставить в багажнике под полом, а вот про манометр вобще недума! изначально когда увидел балони то хотел их соединить между собой чтоб равномерно накачивались, потом стукнула идея вывести заправочний штуцер в багажни и подкачивать прямо насосом на месте в момент загрузки авто, ну а шутка друга с компресором превратилась в идею над которой начал продумовать, а теперь точно знаю что все ето воплотимо!

:yes:

[shef1985]

Вот моя принципиальная схема как я хочу делать!

[montorro 1]

Принципиальная схема абсолютно верна-такая и у меня. Клапан тазовский принудительного холостого хода-брал от 08ки (сечение больше). Балоны в свободной продаже на рынке.

[hhohh]

а можно фоток побольше и получше и с более детальным описанием.сам только недавно поставил такие подушки и теперь есть жгучее желание зделать как у вас

[montorro 1]

Необходимо сначала сделать фото. Сделаю-выложу. Сфотографированы основные узлы устройства. Фото лучшего качества в галерее.

[shef1985]

Все некак неуспокоюсь! Вобщем мисли лезут как у Наполиона!!! Вспомнил про електромагнитний клапан которий стоял на управлении ЕГР (ЕГР заглушен а клапан отклбчен и висит без дела) Вобщем компресор хочу подключать через золотник, тоисть подача воздуха будет в однусторону, а вот спускать давление хочу електромагнитним клапаном от ЕГР Вопрос видержит он давления 2- 2,5атм.!??????? Если так зделать то ми получим минимальние затрати: шланг 100грн. кнопка стеклоподемника 20 грн (уже имеется) клапан (уже имеется) или придется покупать ГБОшний (клапан от 8-ки ну никак недопетраю как его туда присобачить) ну и хамути с тройниками на 50 грн. закатит, балони тоже имеем (а так стоят 230грн. у ЧП Ветров)

[montorro 1]

Выдержит ли клапан давление? Народный метод "тыка" однозначно поставит точки над і. Клапана, которые стоят у меня, проверялись точно таким же методом и испытывались давлением в 6 атм. - это макстмальное давление, которое может дать, применяемый у меня, компрессор.