Космический расход 1.5 SE 2011г

[Egen]

читая заглавную статью темы в фразе "сказали пора менять на другую..." сначала подумал, что нормальные люди советуют это авто слить а взять нормальное...

У меня сенс март 2007. индикатор моргал прямо с выезда салона. проверял четрые раза - мычат, что все нормально, так и должно быть...

два года было все супер с расходом: ездил на моря с расходом 5,6 - 5,7 л.

А с лета 2012 пришлось садиться в один автомобиль, а ездить "одновременно на двух"!!! Расход топлива 15-18, масла 1 - 1,5 л на 1000 км.

сделал вывод что ресурс Даевоо - 3 года!!!

дак у тя от дэу тока кузов а так говно движок и гвоно коробас причем тут дэууу

вот у меня на работе чуак говорит сенс-отличная машина, да коробка плохая, но двиг выхаживает по 300-500 тыш .

[Yarmola.L]

сделал вывод что ресурс Даевоо - 3 года!!!

у меня на работе чуак говорит сенс-отличная машина, да коробка плохая, но двиг выхаживает по 300-500 тыш .

у мну Сенс 2004года (скоро будет 9 лет)...на днях было 300 000 км...по двигу: даже сальники клапанов и ВВ провода родные...по КПП - на 280 000 км поставил Ланосовскую, так как Сенсовская КПП выработала ресурс...

ТС: так чем закончилась история то???

[Egen]

у мну Сенс 2004года (скоро будет 9 лет)...на днях было 300 000 км...по двигу: даже сальники клапанов и ВВ провода родные...по КПП - на 280 000 км поставил Ланосовскую, так как Сенсовская КПП выработала ресурс...

ну это редчайшее исключение. у кого не сенс, то секс то с коробокой то с двс

[20vlad78]

ну это редчайшее исключение.

Так хотят думать и так думают большинство владельцев Ланос 1,5-1,6

[Alex42245]

ну это редчайшее исключение. у кого не сенс, то секс то с коробокой то с двс

Но почему у друга был сенс 2003г брал с нуля прошол 300тыс до ремонта. Из этого пробега наверное половина с прицепом эксплуатировался очень жестоко так что не так все плохо с двс у сенса вот с кпп действительно есть проблемы и ето не удивительно ведь изначально она проектировалась под другой автомобиль а её прилипили на сенс потому она долго и не живет.

[samys]

Сенс нормальная машина ну бывают проблемы у людей с коробками и это скорей из-за не качественных комплектующих но и сборка не всегда фонтан но все можно сделать движок нормальный хотя у самого ланос ну ежу и боюсь за ремень грм порвет так это горе а на сенсе 30 минут ну может час с перекурами работы а на свои 1,3 обьема он не плохо тянет ну а за расход бенза если все нормально с настройками то в 9-9,5 он влазит ну общем кто-как ездит и где ездит.У иномарок тоже свои проблемы а ремонт не дешев да и запчасти иногда надо заказывать,если не нравится сенс или ланос купите ваз цена почти одинаковая будите с другими проблемами сталкиватса .

[ARHIparAdox]

Интересно,у меня на стоковой прошивке время впрыска было 1,2-1,3 после прошивки 1,01-1,02 при этом лямду отключили блок кадак но ехать стала веселей ,

1.2-1.3 это "правильно", но как забомбили 1.01 на Е-0 ума не приложу. Что будет если включить печку, обогрев заднего стекла и ближний свет фар? Как происходит управление топливоподачей при нагрузке?

В Запорожье шили? что за мастер?

Змінено 11 березня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[samys]

Сам не знаю как но мастер когда загрузил прошивку сам сказал что время впрыска уменьшилось правда после прошивки стала медленей набирает температуру рабочию шил в Запорожье на Бакинских комиссаров может такие показания впрыска были из-за того что мотор был сильно нагрет вентеляторы не умолкали почти ,

[samys]

Когда свет включаю то видно по таху что чут угасают обороты холостые но сразу стают в норму хорошо видно как тормозит генератор когда включаю обогрев заднего стекла.

[ARHIparAdox]

Все забываю написать.

Откатал заправку на КУВУТе, расход вышел 12.5, все ранво считаю много.

И потом как на разных, но полностью совместимых ЭБУ так отличается расход или если так сказать реакция на некую неисправность?

Может если это направление копнуть, может варианты наклюнуться...

Змінено 13 березня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[F-117]

Все забываю написать.

Откатал заправку на КУВУТе, расход вышел 12.5, все ранво считаю много.

И потом как на разных, но полностью совместимых ЭБУ так отличается расход или если так сказать реакция на некую неисправность?

Может если это направление копнуть, может варианты наклюнуться...

на КАВУТЕ проехал 22500 км

расход в смешаном режиме был 8.2-8.5 (Бензин 95)

Змінено 13 березня, 2013 користувачем F-117

[ARHIparAdox]

на КАВУТЕ проехал 22500 км

расход в смешаном режиме был 8.2-8.5 (Бензин 95)

а БК случаем не стоит (в универсальном режиме к форсунке) или на диагностике не бывали, не видели каких нить параметров (время впрыска и т.п.)?

[coddray]

были похожие проблемы как и ТС, был бракованный ЭБУ. Поменяли прошили - все ок. Пробег 37000. Первые 17000 расход был... в общем он был большой, а я расстроенный.

[ARHIparAdox]

Мде

Сколько ж возможных вариантов решения одно проблемы

Был Кавут с завода, поменял на zxjn (при мне с новой тачки сняли) и прошили, купил дополнительно б/у Кавут (ну допустим у того человека он проблемный), сколько ж их еще наменять...

Интересно а опытный глаз специалиста не определит работоспособность ДК по графику на дисплее БК в режиме графопостроителя?

[samys]

А свечи в каком состоянии черные может где-то посторонний воздух подсасывает.

[ARHIparAdox]

А свечи в каком состоянии черные может где-то посторонний воздух подсасывает.

Свечи отличные

У меня 3 варианта: система зажигания, подсос, лямбда

Вариантов гораздо больше, но то что установлено ГБО (на котором тоже ЖРЕТ) многое отбрасывает с моей (вроде как логичной) точки зрения.

Лямбда - вроде как все больше инфы (статистики) появляется что заводская помирает на машинах, выпуска последних лет 5, не отходив и 10 тыщ. Но лямбда на газе 1 пок. смесью не правит, газ сосет исключительно разряжением, и наверное 1 из 10 посещенных диагностов все таки заметил бы если что он померла. Есть прошивка Е-0 и на ней жрет так что...

Зажигание - с одной стороны настораживает сопротивление обмоток МЗ 4.6-4.7 против средних 5.5 замеренных у местных ребят одноклубников и мануальных 5-6. С другой стороны на газе не стреляло, пару раз было от неверно задушенного редуктора, одни специалисты из Запорожья вешали клещи на ВВ провода и проверяли работу МЗ, сказали все путем. Провода и свечи ради спортивного интереса заменены.

Забитость форсунок - на газе пофиг на них, на бензе при одной диагностике давненько видел 1.2-1.23мс, сейчас выходит больше (выше писал), чистил недели 3 назад (правда сам) и к сожалению не засек сколько было до, т.к. по расходу изменений не замечено - либо нихрена не почистило либо повышенное время по другой причине (подсос). Рампа (если посветить фонариком) зеркально чистая. В районе РХХ никогда прелестни не собиралось, так чуток масленистое.

Метки на валах проверены, давление во впуске норма, компрессия норма, РХХ новый (ну это так, я старому нечаянно "голову свернул"), давление топливного насоса норма, обороты не плавают и не подвисают, аккумулятору правда 4 года (но с утра напряжение 12.2В, при прокрутке стартером падает до 9.8В, на заведенной 14.4), колеса накачены, ходовую вот недавно проверил, накат нормальный, масло и фильтра меняются регулярно, обтекаемость кузова не нарушена , греется машина нормально и не перегреватся (за 1 км пути от дома, завел и поехал по сплошным ямам 1-2 передачи температура поднимается до 50-55 гр), эбу заменено и есть сменные варианты прошивок, масло на жрет, может еще че забыл написать...

Посему как бы на подсос и я думаю (на место входа форсов в голову пшикал не жалея ВДхой - здесь точно не сосает)

Можно подумать и что бабка какая нашептала...

Змінено 14 березня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[SpykeR]

ДПДЗ проверяли? У меня он с завода стоял +2%, плюс немного сцепление ведет - получил не стабильный ХХ, который лечили по старинке - подкруткой газового редуктора. Проблема скорее всего в датчиках, для начала отключи РХХ и покатайся немного, на газу он не критичен, на бензе получишь 1500 оборотов ХХ, но на газу он ничего толком не регулирует и если подача газа в норме, то холостые будут 800-900 оборотов. Расход при этом на газу упадет, еще может трубочка ДАД забилась (у меня была забита)

[ARHIparAdox]

ДПДЗ проверяли? У меня он с завода стоял +2%, плюс немного сцепление ведет - получил не стабильный ХХ, который лечили по старинке - подкруткой газового редуктора. Проблема скорее всего в датчиках, для начала отключи РХХ и покатайся немного, на газу он не критичен, на бензе получишь 1500 оборотов ХХ, но на газу он ничего толком не регулирует и если подача газа в норме, то холостые будут 800-900 оборотов. Расход при этом на газу упадет, еще может трубочка ДАД забилась (у меня была забита)

ДПДЗ, при первом обращении на сервис выставили, БК показывает ровно 0. Трубочка может и забилась, но диагностика и БК показывают его значение нормально - 36 на хх. По ездовым характеристикам не скажешь что есть проблемы, могу любого ланосовода посадить и ничего не заметят (ну может, кажется, чуть динамика упала, но это я уже не совсем помню как с салона ехала)

[Dueller63]

ДПДЗ, при первом обращении на сервис выставили, БК показывает ровно 0. Трубочка может и забилась, но диагностика и БК показывают его значение нормально - 36 на хх. По ездовым характеристикам не скажешь что есть проблемы, могу любого ланосовода посадить и ничего не заметят (ну может, кажется, чуть динамика упала, но это я уже не совсем помню как с салона ехала)

А что беспокоит?Выше Вы писали что расход по трассе,с буксованием в грязи, у Вас 7л на100.

[ARHIparAdox]

А что беспокоит?Выше Вы писали что расход по трассе,с буксованием в грязи, у Вас 7л на100.

Да, так вышло тогда. А чисто в городе 14-15. На Кавуте (вернул пару недель назад) последняя заправка 12.5 на 100

[samys]

Я так думаю что если свечи чистые без черного нагара то с подачей топлива все в порядке и значит бензин полностью згорает я так думаю может я не прав. я сам заметил у себя чем больше коротких поездок с полным остыванием мотора тем больше бенза уходит когда были морозы 10=13 градусов так был расход 12-13литров , самое умное приходит на может бензин г.....но просто в голове не укладываетса куда уходит бензин в таких количествах я смотрю вы не один такой с этой проблемой .

[Dueller63]

Все верно-если поездка до 10 км то 13-15л на сотню это норма,можно уменьшить немного,но это завелся-поехал-никаких прогревов на месте.

Если поездка,возможно с небольшими перерывами,доходит до 100км-то и средний расход стремится к 8л на сотню.

Это на СЕНСЕ,на ланосе поболее будет.

Летом, по ночному городу,за смену умудрялся привозить 6.5л на сотню.

Зимой бывало и 50л на 100.Это если спалил 5 литров а проехал 10км,объясняю я таксист,и мерзнуть не охота в мороз,а работы бывает и нет.

Все данные из наблюдения за бортовиком.

[vitek 4443]

Я тоже прошился в том году на Бакинских,обещали по месту 8,в итоге литров 12-13,не знаю что делать???