Формула-1 сезон 2013

[Dueller63]

Так Феттель-Человек дождя,в первой своей гонке именно в дождь и засветился.

[MTE]

В теме не увидел.

Трансляция гонки сегодня в 10:00 на "Мега".

[MTE]

Алонсо не повезло.......

[MTE]

на повторе увидел, что вина - азарт

[Доброумышленник]

Ну и начало..... поболеем за Мерсов, что-ли

[Доброумышленник]

Росберга кинули... некрасиво... Да и с Марком на последнем пит-стопе 4 секунды отрыва куда-то делись.

[oleguan]

Хемильтон - лучший с заездом не туда....

Марк, Росберг - жертва командной тактики... (хотя их тоже понять можно - они на победу работают, потому и ставят на проверенного Себа и на Хема...)

А вот Масса - молодец... показал уровень.

[=SANYA=]

мдааа Алонсо хотел всё и стразу,а не тут то было(((((Росберга и Вебера жалко((((не гонки а шоу так не интерессно((((

[rusan]

Мдя, я спостерігаю за Формулою 1 з 1996 року і такої прес-конференції я не пам'ятаю.

Мерси та Редбули явно зловживають дозволом на командну тактику. Я розумію, коли подібні рішення приймаються в другій половині сезону. Але в другій гонці забороняти пілотам обганяти партнерів по команді це велика дурість. І да, не розповідайте мені більше про "таланти" Гемільтона. Мудачило він а не талант. Феттель з Веббером хоч потягався на трасі. Там була реальна небезпека зіткнення. А Росбергу тупо заборонили атакувати. Ганьба Россу Брауну!

[Andrey1.4]

Ганьба Россу Брауну!

+100. Тем более Гемільтон новичек в команде, а не наоборот. Надо делом доказать, что он номер 1 в команде, а если б у него бензин закончился, Розбергу с ним бы рядом пришлось остановиться

[rusan]

Тем более Гемільтон

Да, друзі, щоб ніхто не збивався з пантелику й не комплексував, пояснюю:

українською мовою - Гемільтон

російською мовою - Хемильтон

англійською мовою - Hamilton

2013 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts

1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 1:38:56.681 1 25

2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 56 +4.2 secs 5 18

3 10 Lewis Hamilton Mercedes 56 +12.1 secs 4 15

4 9 Nico Rosberg Mercedes 56 +12.6 secs 6 12

5 4 Felipe Massa Ferrari 56 +25.6 secs 2 10

6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 56 +35.5 secs 11 8

7 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 56 +48.4 secs 10 6

8 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 56 +53.0 secs 12 4

9 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 56 +72.3 secs 9 2

10 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 56 +87.1 secs 17 1

11 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 56 +88.6 secs 18

12 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 55 +1 Lap 14

13 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 55 +1 Lap 19

14 20 Charles Pic Caterham-Renault 55 +1 Lap 20

15 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +1 Lap 22

16 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 54 +2 Laps 21

17 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +3 Laps 7

18 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 51 +5 Laps 13

Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 45 +11 Laps 16

Ret 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 27 +29 Laps 8

Ret 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 22 +34 Laps 15

Ret 3 Fernando Alonso Ferrari 1 Accident 3

[Alakay]

А що Вебер сказав Фетелю після гонки?

[rusan]

А що Вебер сказав Фетелю після гонки?

Щось типу "Ви всі козли"

[Alakay]

ааааа ну і правильно!!!!

Дякую.

[KLIM_79]

Первая половина гп была довольно скучная(ну разве что глупый вылет Алонсо).А вот вторая половина получилась можно сказать скандальной.Если напористость Феттеля ещё можно было прогнозировать(как ни крути Уэббер №2 в команде),то вот решение Р.Брауна не дать атаковать Росбергу и скорее всего пройти Хэма выглядит мягко говоря непонятно!

В остальном:Алонсо по своей глупости завершил гонку очень рано;Массу стоит всё таки похвалить-5 место реально очень неплохой результат.

[rusan]

Гемільтон відсмалив...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Alakay]

В автоспорті крутяться шаленні гроші,не забувайте про це.Якщо хтось хоче попетушитись між гонщиками нехай сідають за карт,та вияснюють свої відносини на прокатних картах(ну і загнув )

Тому командна тактика, на моє ІМХО, має право бути в такому вигляді як сьогодні , якщо два дурні будуть постійно розбивати власність команди заради своїх амбіцій ,то напевно команді це буде як мінімум-не довподоби.

Вебер поступив розумніше ДавДорогуДурню ,але мав повне право його випхати з трасси ,на відміну Фетеля ,який собі це дозволяв в попередніх сезонах.

За Хама ,так само-він реально один із претендетів на титул у цьому році,бос команди зробив ставку(читай вложив гроші) саме на Люїса,і Ніко всього-навсього зробив свою роботу,за що йому респект і він сам сказав по радіо :"не забудьте про мій вчинок ".Мені здається що Хам таки потроху виростає ,як чемпіон-гонщик.

Але з таким розкладом,напевно сонячний хлопчик2 буде знову чемпіоном в останню мить і заважатимуть знову Фернандо та ще пара хлопців.

P.S.Forza Ferrari шановні вболівальники!!!

[Winjows]

Только что посмотрел в записи, хочу поделиться впечатлениями.

Гонка чрезвычайно интересная, как всегда болел за Переза и Фитиля, а в этом сезоне еще и за Утиля.

Злорадно улыбался когда, Феррари облажались на старте, не говоря уже про вылет Алонсо, все еще не могу перебороть в себе внутреннюю неприязнь.

Утилю, не повезло с питстопом, 18 секунд это торба, потом вообще попка. Вроде хорошая машина, так нет же, что-то другое вылезло. Гонка провалена.

Баттону тоже не повезло, такой ужасный бок и при том что он даже некоторое время лидировал в гонке.

Хэмилтону зачет за троллинг команды Макларена, я сам сначала удивился, почему это чувак с домкратом решил резко отойти покурить и не стал поднимать болид. ))) Хотя могли бы и поддержать прикол и поставить ему новую резину! ))

Веберу надо отдать должное, сопротивлялся до последнего, когда Фетиль его обгонял, у меня аж дыхание замерло, на столько это было опасно. Но однозначно это был не повод надувать губы как девочке еще чуть чуть бы и заплакал. Абсолютно честная борьба, его не кто не тормозил как Росберга. Специально пересмотрел еще раз этот момент, не вижу там подставы. Как по мне так я не болею за команду я болею за гонщика. И когда Творог (Масса) пропускал Шумахера на последних метрах, я расценивал это исключительно как отсутствие яиц у Массы, что повторилось с Росбергом. ИМХО!

Росберга позорно держали, считаю что 3 место его.

[rusan]

Веберу надо отдать должное, сопротивлялся до последнего, когда Фетиль его обгонял, у меня аж дыхание замерло, на столько это было опасно. Но однозначно это был не повод надувать губы как девочке еще чуть чуть бы и заплакал. Абсолютно честная борьба, его не кто не тормозил как Росберга. Специально пересмотрел еще раз этот момент, не вижу там подставы. Как по мне так я не болею за команду я болею за гонщика. И когда Творог (Масса) пропускал Шумахера на последних метрах, я расценивал это исключительно как отсутствие яиц у Массы, что повторилось с Росбергом. ИМХО!

Не було там чесної боротьби. Я в ситуації розібрався вже після трансляції, з коментарів. Вебберу перевели двигун в економічний режим і сказали, що атак від Феттеля не буде. Так що підстава вийшла конкретна.

[Alakay]

Оце новина,лукавлять РедБули про те,шо в них немає першого номера,підло лукавлять на відміну від Феррарі чи Мерса.

[Winjows]

Не було там чесної боротьби. Я в ситуації розібрався вже після трансляції, з коментарів. Вебберу перевели двигун в економічний режим і сказали, що атак від Феттеля не буде. Так що підстава вийшла конкретна.

Ну фиг его знает конечно, но не слабо он сопротивлялся Фетелю в "экономичном" режиме.

Хорнер сказал:

Мы приглашаем в команду максимально конкурентоспособных пилотов, мотивирующих друг друга. Если один из них будет готов уступить другому, нам это не подходит, хотя подобные ситуации всегда неприятны. Сегодня нам удалось заработать 43 очка, и произошедшее не должно умалять достижений команды.

А Вебер реально как баба, даже после того как перед ним Фитиль публично извинился:

Вопрос: Что теперь нужно делать, чтобы восстановить нормальную атмосферу в команде?

Марк Уэббер: Безусловно, кое-кому надо устроить серьезную выволочку. И это будет сделано. Некоторым придется несладко, но, к счастью, до следующей гонки целых три недели, поэтому я отправляюсь в Австралию, и, думаю, это будет для меня хорошим лекарством. Но, если честно, на последних 15-ти кругах гонки я много о чем думал, так что посмотрим, поможет ли мне это лекарство.

Как бы он после этого вообще не слег, бедолага, такое потрясение. Фитилю, наверное, не слабо так икается ))

Ну да ладно, зато зрелищная гонка!!!

З.Ы. А вообще интересная команда бы получилась бы из Массы И Росберга, до последнего бы друг друга бы пропускали и остановились бы вместе возле финиша ))))

[Доброумышленник]

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер подвел итог Гран-при Малайзии, отметив, что не ожидал атаки Феттеля за лидерство, потому что к тому моменту команда приказала гонщикам прекратить атаковать и беречь резину.

"Наша стратегия была правильной. После финального пит-стопа команда сказала мне, что гонка окончена, и мы переключили двигатель в энергосберегающий режим. Я, как любой гонщик, хочу гоняться, но команда приняла решение, которые мы обычно обсуждаем до гонки, и что до конца заезда нужно действовать спокойно и следить за резиной. Однако в итоге Себастьян Феттель сегодня принял собственное решение и его, как и обычно, будут защищать.

Первая часть гонки сложилась для нас очень хорошо. Заезд начинался в очень сложных условиях и на промежуточной резине. Однако в итоге мы правильно выбрали стратегию, сумев извлечь максимум из того времени, когда трасса находилась в переходном состоянии. Я контролировал ход гонки, и ближе к концу заезда все было нормально, но случилось то, что случилось", - цитирует Уэббера Sky Sports.

[Winjows]

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер подвел итог Гран-при Малайзии, отметив, что не ожидал атаки Феттеля за лидерство, потому что к тому моменту команда приказала гонщикам прекратить атаковать и беречь резину.

"Наша стратегия была правильной. После финального пит-стопа команда сказала мне, что гонка окончена, и мы переключили двигатель в энергосберегающий режим. Я, как любой гонщик, хочу гоняться, но команда приняла решение, которые мы обычно обсуждаем до гонки, и что до конца заезда нужно действовать спокойно и следить за резиной. Однако в итоге Себастьян Феттель сегодня принял собственное решение и его, как и обычно, будут защищать.

Первая часть гонки сложилась для нас очень хорошо. Заезд начинался в очень сложных условиях и на промежуточной резине. Однако в итоге мы правильно выбрали стратегию, сумев извлечь максимум из того времени, когда трасса находилась в переходном состоянии. Я контролировал ход гонки, и ближе к концу заезда все было нормально, но случилось то, что случилось", - цитирует Уэббера Sky Sports.

Ребят, может я что-то не понимаю, но какая нафиг экономия резины, если сам обгон произошел сразу после выезда Вебера с питстопа, и мало того что у него была свежая резина, так и еще более жесткая. Неужели была вероятность что он бы не доехал до финиша. И что значит гонка окончена, за 10 кругов до финиша? Да Фетель, не стал ехать за Вебером, упершись ему в зад, и ныть по рации "Я же быстрей!" И да, я уверен, Шумахер сделал бы так же! Вебер видимо команду перепутал, ему надо в Ферарри или Мерседес.

И вообще, если Вебер такой, замечательный командный игрок, то чего он просто с траектории не съехал, команда бы все равно получила бы свои очки.

Змінено 24 березня, 2013 користувачем Winjows

[andriks]

Согласен Вебер как маленький ребенок сразу губы надул а нужно бороться и показывать что он не зря хлеб с маслом кушает таким нытикам не место в команде с чемпионскими амбициями! Мое мнение!

[Доброумышленник]

После финиша малайзийской гонки, в которой Red Bull Racing завоевала дубль, руководителю команды Кристиану Хорнеру пришлось отвечать на вопросы не о победе, а о кризисной ситуации с игнорированием приказа команды со стороны Себастьяна Феттеля…

Кристиан Хорнер: «После гонки мы провели традиционный брифинг, я поговорил с пилотами и Себастьян принёс извинения Марку и команде. Спорная ситуация позади, теперь мы сосредоточимся на подготовке к следующему Гран При.

После финального пит-стопа команда хотела гарантировать максимально возможный результат. После выезда Феттеля с пит-лейн Марк оказался впереди – они поборолись друг с другом, а потом мы выразили озабоченность состоянием шин, которые очень серьёзно изнашивались в этот и в прошлый уик-энд, сообщив гонщикам, что они должны сохранять свои позиции.

Себастьян проигнорировал этот приказ. Интересы гонщика разошлись с интересами команды. Он предпочёл бороться за восемь очков, отделяющих второе место от победы, хотя для команды не было разницы в том, в каком порядке финишируют гонщики на первой и второй позиции, ведь это в любом случае приносило нам 43 очка.

Феттель допустил ошибку и признал её. Он ясно выразился, сказав, что если бы была возможность вернуть время вспять, он не повторил бы своих действий. Такова ситуация. Мы должны оставить её позади и двигаться дальше, но должен сказать, что такое бывало и раньше.

Мы приглашаем в команду максимально конкурентоспособных пилотов, мотивирующих друг друга. Если один из них будет готов уступить другому, нам это не подходит, хотя подобные ситуации всегда неприятны. Сегодня нам удалось заработать 43 очка, и произошедшее не должно умалять достижений команды.

Феттель сказал, что не слышал приказ, не понял, как нужно действовать. Вероятно, он выбирает – что ему хочется слышать, а что – нет. Себастьян – настоящий боец и очень сильный гонщик, для него недостаточно тех побед, что у него уже есть, и сегодня ради первого места он сделал то, что сделал.

Феттель и Уэббер никогда не были идеальной парой, они не из тех, кто вместе празднует Рождество, но наши гонщики уважают друг друга. Я уверен, после того, как они обдумают произошедшее, мы сможем двигаться дальше.

Могли ли мы попросить Себастьяна вернуть позицию? Думаете, он бы её вернул? Феттель явно обозначил свои намерения, обогнав Марка. Он знал, каким был приказ команды – радио отлично работало, но проигнорировал его. Себастьян поставил личные интересы выше интересов команды ради восьми очков разницы между первым и вторым местом, а потом признал свою ошибку».