FAQ снятие наклеек

[kukin]

Кпил новенькую машинку, и срауже оторвал надпиь SE, отошла без лишних усилий и остатков клея, дело было зимой и без фена, недавно отодрал надпиь ланос (бесят меня на новых ланосах дешовые наклейки, яб на холодильник такое не приклеил!), надписи новых моделей можно отдирать смело в любую погоду.

Вот задумался отодрать эти "ноздри" от капота, тут вроде клей покруче, хотя нынче и на нём сэкономили

Вопрос: как отреагируют работники ДАЙ на отсуцтвие "опознавательных знаков"?

В интернет клубе меня научили отдирать наклейки ОС "MS Windows" берем тупой металический предмет в виде пирочинного ножа, греем пару сек зажигалкой (не перестаратся) и наклейка полностью остается на ноже, все чисто и красиво (насколько применимо это в нашем случае )

[maerts]

...Вот задумался отодрать эти "ноздри" от капота, тут вроде клей покруче, хотя нынче и на нём сэкономили

Там не клей покруче, а посредине этот шильдик ещё и двумя заклёпками держится. Остануться дырки если отодрать.

[GuessWho?]

Я снимал так.

Брал обычную леску рыбацкую ( берите ту что потолще ) срезал наклейку потои брал уайт - спирит и отмывал ( можно ещё скатывать пальцами скотч )

пробуйте

[Roma11]

Хорошо идет с мыльной водой и какой нибудь пластиковой картой или лезвием. Я говорю про снятие тонировки со стекол.

[Need]

Незнаю, я с кузова сдирал рукой с легка пододрав ногтем. Остатки клея или двухстороннего скотча стирал обычной тряпкой немного намочив бензином, удаляется легко и замечательно.

[Алексей Соловьёв]

Отдирал опознавательные значки Daewoo обычным канцелярским ножиком Убрались на УРА Клей заводской оказался просто бомба >:-] Вот с ним пришлось повозится >:-] Начал с WD-40,и закончил обычным тройным одеколоном Всё снялось на УРА На капоте получился зачёт ,но на багажнике остались две дырки >:-] Думал чем их залепить....ничего нормального не нашёл >:-] Пришлось поехать в магазин,и купить на багажник опять лого Daewoo >:-] Засада >:-] P.S. Работа длилась макс. 30 минут Ещё забыл добавить,что после снятия лого я обработал места значков полировочной пастой Tempo И всё отлично

[Smok]

а я особо вообще не заморачивался, нагрел отодрал, смыл остатки клея каким то моющим не помню же каким именно, потом обильно помыл, натер, и вуаля

[Edya7777]

наверно отличаются способы приклеивания значков,у меня надпись 1,3 S - большими буквам,грел-грел феном,ни фига не получилось,такое впечатление что резиновый клей а не двухсторонний скотч,попробую теперь леской.

[Edya7777]

Использовался фен,потом срезалось леской,потом с помощью вдшки и вафельного полотенца оттерлось,легче оттиралось если остатки клея тоже нагревать а потом оттирать или я оттирал одновременно с нагревом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Lanchik1998]

...мдаа..везёт вам товарищи что у вас так легко снимаются наклейки...у меня (после предидущего хозяина) осталась наклейка под фишку такси...так вот это наследие я с горем пополам и с феном снял (саму наклейку)...а вот сам КЛЕЙ как-бы вьелся в лак с краской!!!!...СНИМАЕТСЯ АЖ ДО ГРУНТА!!!!!!!!!!..не знаю что делать...придётся крышу перекрашивать...

[Nikolsky]

Или как вариант влепить на это место типа тюнинговый воздухозаборник.

[Lanchik1998]

Или как вариант влепить на это место типа тюнинговый воздухозаборник.

..да, в том то и дело что не люблю я этот клеяный тюнинг

[Ryzhiy]

Всем привет!

Почитал вчера форум и пошел снимать наклейки со своего Heth-a. Наполовину отставшие наклейки SE с крыльев оторвал без проблем, большую часть клей скатал пальцами, остатки - WD-40 + тряпочка. Знал бы что WD-40 так поможет - пальцами не катал бы.

Дальше дело дошло до большой круглой наклейки (типа TypeR) на лючке топливного бака (досталась от предыдущего владельца). Феном не грел, нету 220. Начал с лески, дело шло но очень медленно леска врезалась между наклейкой и люком, и очень быстро в пальцы . Пробовал даже лить в помощь леске WD-40. Результат - леску выкинул, но, думаю если нагреть феном или на солнце нагреть, то получилось бы. Оторвал просто пальцами. Но осталось много типа скотча двухстороннего толстого. Обильно промочил его WD-40 и содрал колпачком все с той же WD-40. Пластиковой карточкой было бы удобнее, но ее рядом не было. Остатки - WD-40 + тряпочка.

Лак вроде не повредил при этом.

Вывод: WD-40 хорошо убирает остатки клея.

PS А еще лучше убирает смолу!!! Попались пару точек в процессе удаления клея.

[Lanchik1998]

..пробовал я "антибитумом" не помогло..сказали ехать на полировку и снимать механическим способом

[Sync]

Не занимайтесь фигней

какой вд 40 это же смазка от нее потом только гемор с удалением жирности и налипания пыли будет

и к тому же на лкп она малеха вредные свойства имеет

да еще и под прямыми лучами солнца будут пятна появляться ее же удалить полноценно не каждый сможет.

А моющее для посуды ?

вот вы мне обясните как на водной основе мыльный раствор будет взаимодействовать с продуктом нефтяного происхождения ?

без тупого механического вмешательства эта гала и фейри аж нифига там не помогают.

И кстати что бы Вы были вкурсе моющее средство Фейри разрушает структуру лака.

Его нельзя применять на поверхностях лакокрасочных.

От него мутнеет верхний слой лака.

В этой теме только два совета правельные это фен и 646 растворитель остальное с нитками и т.п чепухой

это ненужный Вам гемор на любителя.

Нити нужны только для снятия эмблем и то не всякая будет полезной, лучше всего применять тканевые

но никак не леску которая скользит в руках и царапает поверхность.

От себя добавлю:

для удаления следов скотча нужен обезжириватель APP W900 Silikonentferner, фибра и некрашеный поролон.

На поролон налили обезжириватель

аккуратно прямолинейными движениями растворили следы скотча и фиброй насухо вытерли

по необходимости смачивая фибру обезжиривателем.

Он хорошо испаряется, вредного действия на лкп не производит, в дополнительном удалении с поверхности не нуждается и головных болей не вызывает.

Для удаления двусторонних скотчей нужно применять

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с электро инструментом иначе без царапин не обойтись.

Остальное лучше убрать с темы что бы люди не создавали себе глупых проблем.

P.S

практически все средства предназначенные для удаления битума

нуждаются в последующем удалении с лкп теплой водой

желательно напором высокого давления для нейтрализации их действия на лак и краску.

Змінено 27 квітня, 2011 користувачем Sync