Skoda Fabia 1.4 мт ambition

[sens2012]

У віртуальному середовищі є проблема довіри. Адже перевірити не можна. Один пише, що має Порш, інший - що жінку фотомодель, ще інший - що розхід 3 л, ще інший - що 25 см........   В будь-якому випадку добре, коли в бортжурналах є багато фото. Якщо якась інформація викликає сумніви, то фото зазвичай сумніви розвіюють. Адже коли є хоч капля недовіри, то якось не затишно усім - і тим, хто пише, і тим, хто читає......

[vod01]

Можно верить, можно не верить, но цели что то преукрашивать у меня нет.

[vod01]

Во время проведения то 60000, рассмотрел немного мотор и увидел, что у меня нет вв

проводов, а индивидуальные катушки, которые одеты на свечи и спрятаны от пыли и влаги, что достаточно разумно. Свечи после 60000 км без налета и нагара, единственное выгорели немного электроды. Заправляйтесь на нормальных заправках и проблем не не будет. Спросил по поводу чистки инжектора, сказали что нет необходимости лезть пока все в норме. Я периодически сжигаю бак бензина типа, нано, мустанг или Грин с моющими присадками, поэтому видимо и чисто.

Змінено 19 січня, 2014 користувачем vod02

[vod01]

64000 км, все в норме, съездил в Киев туда и обратно поездка ночью, участками гололед, местами снежная каша, по Киеву пробки и температура ниже 10 градусов мороза, на 66 литрах проехал 1100 км.

[vod01]

Протестировал ф фокус экобуст 100 л.с., впечатление сложилось такое:

о дизайне не буду, это индивидуально;

1. Салон в целом качественный, мягкий пластик, много всевозможных опций, кажется все логичным, но места маловато (сидишь зажатым панелью, высоковат рычаг кпп, не логичная кнопка включения заднего дворника. Шумоизоляция вполне пристойная, но все детали из пластика при нажатии скрипят и это машина за 20000 грн?

2. Управление достаточно чёткое, адекватные реакции, хотя шкода субъективно рулится лучше.

3. Подвеска в меру жесткая, в целом понравилась.

4. Клиренс не для наших дорог, проезжал там где шкодой своей не цеплял, фокус все обтер днищем - это явный минус.

5. Двигатель достаточно интересный, 3 цилиндра, турбина с системой старт-стоп, прогревается очень быстро, работает ровно никаких вибраций. В ходу тихий, тяговитый, если бы не знал что 1литр, то подумал бы, что 1.6. Тянет достаточно бодро во всем диапазоне оборотов, система старт-стоп работает не навязчиво и во-время, в целом двигатель достойный, но есть один недостаток - экономичность мне показалось сомнительной. Проехал я на нем 15 км, 20% город и 80 трасса, в результате получил средний расход по бк 6.8 литров, к примеру на своей на том же маршруте получил 5 л. На 100км и это при том, что у меня атмосферник 1.4 86 лс, в котором нет прямого впрыска, нет всех наворотов типа фаз и ПР.

[vod01]

Протестировал ф фокус экобуст 100 л.с., впечатление сложилось такое:

о дизайне не буду, это индивидуально;

1. Салон в целом качественный, мягкий пластик, много всевозможных опций, кажется все логичным, но места маловато (сидишь зажатым панелью, высоковат рычаг кпп, не логичная кнопка включения заднего дворника. Шумоизоляция вполне пристойная, но все детали из пластика при нажатии скрипят и это машина за 20000 грн?

2. Управление достаточно чёткое, адекватные реакции, хотя шкода субъективно рулится лучше.

3. Подвеска в меру жесткая, в целом понравилась.

4. Клиренс не для наших дорог, проезжал там где шкодой своей не цеплял, фокус все обтер днищем - это явный минус.

5. Двигатель достаточно интересный, 3 цилиндра, турбина с системой старт-стоп, прогревается очень быстро, работает ровно никаких вибраций. В ходу тихий, тяговитый, если бы не знал что 1литр, то подумал бы, что 1.6. Тянет достаточно бодро во всем диапазоне оборотов, система старт-стоп работает не навязчиво и во-время, в целом двигатель достойный, но есть один недостаток - экономичность мне показалось сомнительной. Проехал я на нем 15 км, 20% город и 80 трасса, в результате получил средний расход по бк 6.8 литров, к примеру на своей на том же маршруте получил 5 л. На 100км и это при том, что у меня атмосферник 1.4 86 лс, в котором нет прямого впрыска, нет всех наворотов типа фаз и ПР.

Не за 20000, а за 200000 грн.

[Гість Alex_v]

Да, цена у форда сейчас не в адеквате...

[vod01]

65000 км все в норме, в морозы заводилась без проблем, машину не прогреваю, завожу и сразу еду. Когда мороз достиг -20 заводил и для интереса выжал сцепление, чтобы проверить вязкость масла в коробке, когда отпустил никакого влияния на двигатель не было, vag маслу зачет. Машиной доволен, она стоит своих денег, на тест-драйвы хожу ради спортивного интереса, и все больше убеждаюсь, что фабия отличное авто, которое стоит каждой гривны, уплаченной за неё.

[jason_ua]

Что-то мне кажется что на протяжении этого года шкода пойдет на продажу))

Или не планируете смену авто в этом году?

[vod01]

Что-то мне кажется что на протяжении этого года шкода пойдет на продажу))

Или не планируете смену авто в этом году?

Честно скажу, желания такого не возникает, думаю тысяч триста успею намотать до продажи.

[jason_ua]

Честно скажу, желания такого не возникает, думаю тысяч триста успею намотать до продажи.

 

Тогда будет очень интересно следить за бортовиком.

Змінено 11 лютого, 2014 користувачем jasonua

[vod01]

Шкода Фабия имеет два очевидных недостатка:

1. Её надо мыть;

2. Периодически заправлять.................

[vod01]

   80000 км. за это время проблем никаких не было, на 75000 км на то выявили стук в левой рулевой тяге, хотя я не слышал ни каких стуков, заменили по гарантии, я сопротивляться не стал.

 

  Установил гбо:

• блок управления Zenit pro obd;
• форсунки Hana;
• редуктор томасетто "Аляска".

   Расход пропана получается по трассе от 6.5 до 7.2, по городу до 8.5. Считаю вполне нормальным.  

   Произошла одна маленькая неприятность, ехал в Керчь 10 мая, в одном селе олень на джили ск сбил козу, в этот момент мы разъезжались, лохмотья от китайской повозки разлетались во все стороны и что то зацепило мою шкоду. Я остановился и посмотрел, но машина была грязная (шел дождь местами), повреждений не заметил, высказав оленю свою позицию  сел и уехал, на мойке позже заметил на заднем бампере 2 царапины не глубокие, которые можно заполировать. 

  В целом машина не разочаровала до сих пор.

  Пишу с чужого аккаунта, мой заблокирован.

Змінено 24 травня, 2014 користувачем bnn

[vod01]

Выезжал из Крыма через границу в Армянске  с украинским флагом и гимном Украины - рок версия, наши пограничники стояли с квадратными глазами и вопросом: как рассейские военные реагировали? 

Змінено 24 травня, 2014 користувачем bnn

[jason_ua]

І як вони реагували?

Дуже відважний і сміливий вчинок...    

Змінено 24 травня, 2014 користувачем jasonua

[vod01]

Перерыли всю машину, даже сиденья перещупали основательно, я с них поржал.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

вот так я ехал!!!!!!!! 

[jason_ua]

А машин на дорозі майже не має...

[vod01]

Никто туда не едет совсем, границу я переехал с оформлением и досмотром за 10 минут. Все пляжи были пустые, ездят только местные и российские машины, но их не много совсем. Бензин дешевле чем у нас на 1.5-2 грн. Везде 95% ходит гривна, рассчитаться картой нигде нельзя, только наличка. Газ пропан стоит от 6.99 грн, 21 рубль.

 В целом там тихо и спокойно, только везде флаги русские, а многие даже украинские флажки на номерах заклеили триколлорами.

Змінено 24 травня, 2014 користувачем bnn

[sashaveshi]

Спасибо за инфу по Крыму,оч познавательно!И песню сейчас себе скачаю)

[vod01]

Подсчитал средний расход газа после установки гбо, вышло 7.3 л/100 км.

[Mals]

После продажи Сенса пересел на Шкоду Фабию, тоже 1,4 16 кл. только в кузове универсал, комплектация Элеганс, но б/у, 2008 г.в.. Расход приятный, тоже гоняю постоянно, только больше все по работе по всей области. На круг за месяц у меня показывает БК средний 6,3 л/100 км. при пробеге 3000-4000 км. На Сенсе расход был приблизительно 7-7,5. Единстввенное, что так как б/у, то есть небольшие вопросы, которые постепенно решаем. Заинтересовал вопрос по ГБО, где ставили и во сколько обошлось? (можно в личку, если что).

[igorek26]

как шкода по обслуживанию???тож интерисует фабия уневерсал но ток с 1.4дв.и места больше чем в ланосе??

[Jemen]

На шкоду валом как оригинала, так и не оригинала на любой кошелек, дешевле наверное только Лань.

[Mals]

Места больше, особенно в длину и высоту. Посадка удобная, высокая и в потолок не упираешься (рост 1,7м). Обслуживание у официалов дороговато, особенно их цены на оригинальные запчасти, но можно брать и аналоги, главное с умом подходить, некоторые запчасти все таки лучше оригиналы. 

[vod01]

Гбо обошлось 8500 грн. Ставить можешь в любом нормальном месте, не экономь на форсунках, блоке управления и требуй шланги Паркер. Советую форсунки Хана, блок зенит про обд, ищи где дешевле сделают. Это оборудование требует минимум настроек,а также корректирует свою работу от бенз мозгов.

Змінено 8 червня, 2014 користувачем bnn