двигатель стал громче

[vitaport]

ланос 1,6 , прошел 100 тык , поменял масло с полусинтетики на синтетику zic xq с полной промывкой и двигатель стал реально громче работать.

масло покупал в самом достойном магазине города, в чем причина ? Никто с пободным не сталкивался??

[Bazart]

возможно ключевое "... с полной промывкой двигателя..."

[Shkrek]

возможно ключевое "... с полной промывкой двигателя..."

+1 Промывка - зло.

Разбавил нормальное масло жижей и хочешь чтобы двигатель нормально работал

[Anatolij]

Не нужно промывать двигатель всякими промывками. Эта гадость остается в двигателе (наверное 0,5 л) и разбавляет хорошее масло. Очень хреновая смесь вместо моторного масла: 3,5л масло и 0,5л гадость

[nick_f]

я думаю, при переходе на синтетику двигатель-таки громче может начать работать

[Shkrek]

я думаю, при переходе на синтетику двигатель-таки громче может начать работать

С каких делов ему громче работать? При прогретом двигателе, с условием правильного подбора вязкости, вязкость масла будет примерно одинакова.

[Anatolij]

При прогретом двигателе, с условием правильного подбора вязкости, вязкость масла будет примерно одинакова.

Желательно разъяснить подробнее

[Jekamixa]

Я когда перешол с полусинтетики 10W-40 на синтетику 5W-40, тоже двигатель стал шумней. Хотя я прешел на другого производителя, может и в этом дело.

[AXE]

С каких делов ему громче работать? При прогретом двигателе, с условием правильного подбора вязкости, вязкость масла будет примерно одинакова.

+1

Афтар сделай следующую замену тысяч через 5 а лучше еще раньше,чтобы на бадяге не ездить

[elifan]

Шумность зависит не от вязкости, а от базы масла. Это обсуждалось уже не один раз на форумах представителей или производителей масел.

Первый пришедший в голову пример.. два масла 5w40, одно на гидрокрекинговой основе, другое на ПАО. Уровень шума с ПАО маслом будет значительно больше в движках сенсов и ланосов. Текучесть/вязкость при этом будет отличаться незначительно.

[elifan]

А насчет промывки при переходе с полусинтетики на синтетику - то она очень желательна, т.к. первое более золистое, и отложения будут в двигателе в любом случае. Можно конечно не промывать, а первый раз залитую синтетику использовать меньше, и сменить через 5, а не 10 тык, к примеру.

Но если делать промывку, то только присадками 5-10 минутками, а не промывочным маслом. В основе присадок - моющие средства, которые испаряются при работе. 0.5 литров остается!? Что за бред вы пишите! Где такой объем задержится в системе??? Разве что если фильтр не сменить... и то там будет меньше.

Б`ольшая часть присадки испаряется еще до слива масла, остальная - сливается вместе с маслом и испаряется пока двигатель теплый.

Для особо неверующих порекомендую замерить объем сливаемого масла с присадкой и без неё. Или залейте 4 литра масла, дайте поработать, и попытайтесь слить только 3.5л...

[Shkrek]

А насчет промывки при переходе с полусинтетики на синтетику - то она очень желательна, т.к. первое более золистое, и отложения будут в двигателе в любом случае. Можно конечно не промывать, а первый раз залитую синтетику использовать меньше, и сменить через 5, а не 10 тык, к примеру.

Но если делать промывку, то только присадками 5-10 минутками, а не промывочным маслом. В основе присадок - моющие средства, которые испаряются при работе. 0.5 литров остается!? Что за бред вы пишите! Где такой объем задержится в системе??? Разве что если фильтр не сменить... и то там будет меньше.

Б`ольшая часть присадки испаряется еще до слива масла, остальная - сливается вместе с маслом и испаряется пока двигатель теплый.

Для особо неверующих порекомендую замерить объем сливаемого масла с присадкой и без неё. Или залейте 4 литра масла, дайте поработать, и попытайтесь слить только 3.5л...

По первому Вашему посту подумал о Вас как о человеке который разбирается в теме, но потом...

[elifan]

По первому Вашему посту подумал о Вас как о человеке который разбирается в теме, но потом...

Ваше право. Я и не надеюсь переубедить всех и сломать нажитые годами стереотипы о промывках, как и доказывать явное, что в полусинтетике 60-80% основы из минеральных масел и при переходе на полную синтетику желательно убирать все отложения и остатки минералки, и делать это явно не промывочным маслом из той же минералки.

А вот если у вас есть реальные факты, где может затеряться пол литра масла (не при экспресс замене, конечно) и что именно моющая присадка там останется, то просветите, пожалуйста.

[Shkrek]

А вот если у вас есть реальные факты, где может затеряться пол литра масла (не при экспресс замене, конечно) и что именно моющая присадка там останется, то просветите, пожалуйста.

По приоре, заводской объем масла 3,5 литра, при замене входит 2,5 литра (половина уровня по щупу), но там много остается в головке (16 клапанов, гидрокомпенсаторы). У автора ведь 1,6.

[vitaport]

ваше мнение elifan мне кажется наиболее разумным, жаль что не догадался задать вопрос до замены

поезжу пока а потом просто сменю на новое такое же,

но вопрос остался открыт

1. если в полусинтетике, как вы пишите основа на 60-80 % состоит из минералки, я сменил на синетику и двигатель стал громче ( предположим что громче стал из-за того что минералки больше осталось от промывки) то тогда в результате такой замены % - ное соотношение минералки у меня только выросло!!?? Что бы так получилось промывки должно было остаться даже более 0,5 литра.

2. если считать , что такой промывкой я не убрал золистые отложения, почему двиг стал громче? - я ведь их и не добавил сразу больше раза в 3 чем было , минеральной основы по-любому у меня в результате стало меньше

всем спасибо

Змінено 14 лютого, 2013 користувачем vitaport

[vitaport]

По приоре, заводской объем масла 3,5 литра, при замене входит 2,5 литра (половина уровня по щупу), но там много остается в головке (16 клапанов, гидрокомпенсаторы). У автора ведь 1,6.

вот это тоже уже интересно, может и у меня целый литр болтаеться?

[vitaport]

короче, ну его на фиг этот zic , попробую castrol magnatec , если не поможет то вернусь на полусинтекиту от хадо и накончу эксперименты

[Wityok]

Не знаю как там на приоре, а на ланосе сливается всё. У меня тоже двиг. 1,6 и каждый раз при замене масла заливаю 3,5 л., можно даже чуть больше.

Один раз пробовал Mobil Super 3000 5W-40 - непонравилось, двигатель работал както слишком жёстко (шумно). Вернулся к хадо - сразу стал работаь тише. Хадо меня устраивает, больше эксперементировать не собираюсь.

[elifan]

У Приоры сливная пробка сбоку под другим углом, другой поддон, да и вообще двигатель) У её владельцев реально есть такая проблема, но и там решения нашлись. Более того, я думаю многие не обращают внимания, что уровень масла при сливе не обязательно одинаковый у всех, т.е. это нормально что слитый объем у всех будет отличаться - от отметки мин до макс около 1 литра!

По теме, vitaport, если по простому, то чем ближе основа к нестабильной минералке - тем тише двигатель. Вы можете залить и 100%ную минералку, будет очень тихо, но износ, угар, отложения и трение бешеные. Вы залили ПАО синтетику, двигатель этому только рад, его ресурс увеличился и отложения постепенно вымываются. Но - будет громче шум. Взяли бы вы гидрокрекинговую синтетику (её даже продавцы часто не знают как классифицировать - полусинь или синь), по своим защитным свойствам она только немного уступает ПАО, но работа станет тише, да и цена такого масла приятней.

Если сейчас уж так напрягает шум, можете воспользоваться присадкой с MoS2, только уровень масла перед заливкой рассчитайте.

Трение настолько уменьшается, что некоторых раздражает отсутствие обычного звука мотора - надо прислушиваться.

Вы прошли 100тык, вполне возможно из-за наличия некого износа, MoS2 вам очень поможет.

[elifan]

че за ересь

"Одесса имеет сказать пару слов?"

Минеральные масла - это продукты прямой переработки нефти, которые отличаются нестабильностью своих характеристик и высокой степенью испаряемости.

Синтетические масла – это продукты, получаемые путем синтеза, причем их характеристики (вязкость, температура вспышки и застывания, щелочное и кислотное числа) можно задать еще во время производства. Свойства таких масел стабильны, а их относительно высокие вязкостно-температурные характеристики позволяют не добавлять большое количество присадок.

Собственно, если не учили "матчасть", то порой лучше держать мысли при себе

[slavam1408]

Менял 10w40 на 5w40 хадо.Двиг стал более шумным и весь пропотел маслом из всех щелей,урвень при этом не падал.Вернулся на на 10w40 Mobil движок стал намного тише.Больше синтетики не хочу.Пробег на момен замены 130000.

[AXE]

"Одесса имеет сказать пару слов?"

Минеральные масла - это продукты прямой переработки нефти, которые отличаются нестабильностью своих характеристик и высокой степенью испаряемости.

Синтетические масла – это продукты, получаемые путем синтеза, причем их характеристики (вязкость, температура вспышки и застывания, щелочное и кислотное числа) можно задать еще во время производства. Свойства таких масел стабильны, а их относительно высокие вязкостно-температурные характеристики позволяют не добавлять большое количество присадок.

Собственно, если не учили "матчасть", то порой лучше держать мысли при себе

Это по твоему обьяснение

что такое минералка и синтетика знает каждый школьник я думаю,к чему это вобше лепить было

а вот почему по твоему на минералке ДВС должен работать значительно тише,

я тут не увидел,так что давай хоть что нибудь придумай

П.С.

и кто еще должен учить матчасть

[slavam1408]

Вроде бы и знаешь ,что у синтетики все параметры намного стабильнее чем у минералки или полусинтетики ,но когда движок работает тише ,то кататься как-то спокойнее.

[vitaport]

У Приоры сливная пробка сбоку под другим углом, другой поддон, да и вообще двигатель) У её владельцев реально есть такая проблема, но и там решения нашлись. Более того, я думаю многие не обращают внимания, что уровень масла при сливе не обязательно одинаковый у всех, т.е. это нормально что слитый объем у всех будет отличаться - от отметки мин до макс около 1 литра!

По теме, vitaport, если по простому, то чем ближе основа к нестабильной минералке - тем тише двигатель. Вы можете залить и 100%ную минералку, будет очень тихо, но износ, угар, отложения и трение бешеные. Вы залили ПАО синтетику, двигатель этому только рад, его ресурс увеличился и отложения постепенно вымываются. Но - будет громче шум. Взяли бы вы гидрокрекинговую синтетику (её даже продавцы часто не знают как классифицировать - полусинь или синь), по своим защитным свойствам она только немного уступает ПАО, но работа станет тише, да и цена такого масла приятней.

Если сейчас уж так напрягает шум, можете воспользоваться присадкой с MoS2, только уровень масла перед заливкой рассчитайте.

Трение настолько уменьшается, что некоторых раздражает отсутствие обычного звука мотора - надо прислушиваться.

Вы прошли 100тык, вполне возможно из-за наличия некого износа, MoS2 вам очень поможет.

такой глупости как лить в масло какие-то добавки никогда не совершу!!! нагара у меня нет - я на газу

[vitaport]

+1 Промывка - зло.

Разбавил нормальное масло жижей и хочешь чтобы двигатель нормально работал

да не друзья ничего я не разбавил вошло 3,7 литра нового масла