А можно ли снимать клему аккумулятора...

[Bodja]

А можно ли снимать клему аккумулятора (-) если машина долго не эксплуатируется? У неё "мозги" не поламаються?

[ЖивчиК]

Нет... они засохнут...

[Bodja]

Нет... они засохнут...

Нет, ну тебе смешно!!!!!!!!! А мне вот нет. У меня машинка не используется каждый день, вот и прашиваю.

[ЖивчиК]

Не занимайся ерундой... Пускай клемы висят...

[Rod]

А можно ли снимать клему аккумулятора (-) если машина долго не эксплуатируется? У неё "мозги" не поламаються?

Будешь снимать клему после того как не заведется... вместе с аккумом Если он сядет.

[T.]

у меня про ниву откуда-то инфа (не помню точно, может даже из мануала), что контроллер (7-й бош) какое-то время "привыкает" к манере езды владельца с целью более оптимального управления двиглом. а если отключить аккум, то это дело сбрасывается, и ему приходится "привыкать" снова.

лично я разницы не заметил. что до "сброса", что после. и так тупит, и так.

в общем, если вся эта фигня не смущает, лучше снимать если на пару недель оставляете. или как вариант - представьте - нужно срочно куда-то ехать, ну прям лететь - а тут аккум севший. из-за какой-то паскудной релюшки, например, которой приспичило залипнуть.

[Zorg]

Можно и длч машины это абсолютно безболезненно.

Часы только настроить потом нужно и все.

Я кста пробовал при залипании оборотов. Один раз спасало точно. просто остановился, снял клемму, одел через перекур, и поехал...

Намана все стало.

[Оленевод]

Контроллер действительно настраивается. И не только к манере езды, но и к состоянию двигателя (компрессия, чистота форсунок, нагар на свечах и т.п.) При снятии питания память обнулится. Машине хуже не будет, но в следущие 100 км будет слегка повышенный расход бензина (точней даже нетак, если манера езды обычно агрессивная, то кушать будет даже меньше, но протупит). На холодную погоду может не так быстро завестись, потребуется 3-4 оборота, чтобы раздуплится. Если машина стоит больше недели - есть смысл снимать, если меньше - не стоит.

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается. И не только к манере езды, но и к состоянию двигателя (компрессия, чистота форсунок, нагар на свечах и т.п.)

ОЙ ребята, мне страшно становиться начитавшись таких убедительных ответов, а ведь многие верят и потом другим рассказыают и убеждают.

Оленевод, обясни товарищам и мне, человеку понимаюшему в программировании автоматизированных систем по каким входящим параметрам ты собираешься обрабатывать функцию управления под названием "манера езды"? На киких автомобилях ты видел встроенные датчики компрессии, чистоты форсунок, и уйму других необходимых для этого датчиков?

Это уже сроду системам искусственного интеллекта.

Да, они существуют, постоянно совершенствуются, и даже используются.

Например на сверхновых современных истребителях стоят системы в помощи ведения огня за многими целями с задатками интеллекта.

Но стоят такие стстемы неимоверных денег и храняться тайной под семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается. И не только к манере езды, но и к состоянию двигателя (компрессия, чистота форсунок, нагар на свечах и т.п.)

ОЙ ребята, мне страшно становиться начитавшись таких убедительных ответов, а ведь многие верят и потом другим рассказыают и убеждают.

Оленевод, обясни товарищам и мне, человеку понимаюшему в программировании автоматизированных систем по каким входящим параметрам ты собираешься обрабатывать функцию управления под названием "манера езды"? На киких автомобилях ты видел встроенные датчики компрессии, чистоты форсунок, и уйму других необходимых для этого датчиков?

Это уже сроду системам искусственного интеллекта.

Да, они существуют, постоянно совершенствуются, и даже используются.

Например на сверхновых современных истребителях стоят системы в помощи ведения огня за многими целями с задатками интеллекта.

Но стоят такие стстемы неимоверных денег и храняться тайной под семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается. И не только к манере езды, но и к состоянию двигателя (компрессия, чистота форсунок, нагар на свечах и т.п.)

ОЙ ребята, мне страшно становиться начитавшись таких убедительных ответов, а ведь многие верят и потом другим рассказыают и убеждают.

Оленевод, обясни товарищам и мне, человеку понимаюшему в программировании автоматизированных систем по каким входящим параметрам ты собираешься обрабатывать функцию управления под названием "манера езды"? На киких автомобилях ты видел встроенные датчики компрессии, чистоты форсунок, и уйму других необходимых для этого датчиков?

Это уже сроду системам искусственного интеллекта.

Да, они существуют, постоянно совершенствуются, и даже используются.

Например на сверхновых современных истребителях стоят системы в помощи ведения огня за многими целями с задатками интеллекта.

Но стоят такие стстемы неимоверных денег и храняться тайной под семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается

Ой ребята, начитавшись таких убедительных ответов мне страшно становиться, а ведь многие верят, и потом сами доказывают.

Оленевод, скажи мне как человеку погимающему в программировании автоматических стстем, по каким параметрам ты будешь оценивать функцию под названием "манера езды"?

На каких авто ты видел датчики компресии, чистоты форсунок и нагара на свечах? И уйму других датчиков необходимых для этого.

Это уже сродни искусственному интеллекту.

Да, такие стстемы есть, они разрабатываются и используются.

Например на сверхсовременных истребителях стстема ведения огня за несколькими целями, с задатками интеллекта.

Но стоимость разработок и самих систем стоят неимоверных денег, и храняться тайной за семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается

Ой ребята, начитавшись таких убедительных ответов мне страшно становиться, а ведь многие верят, и потом сами доказывают.

Оленевод, скажи мне как человеку погимающему в программировании автоматических стстем, по каким параметрам ты будешь оценивать функцию под названием "манера езды"?

На каких авто ты видел датчики компресии, чистоты форсунок и нагара на свечах? И уйму других датчиков необходимых для этого.

Это уже сродни искусственному интеллекту.

Да, такие стстемы есть, они разрабатываются и используются.

Например на сверхсовременных истребителях стстема ведения огня за несколькими целями, с задатками интеллекта.

Но стоимость разработок и самих систем стоят неимоверных денег, и храняться тайной за семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается

Ой ребята, начитавшись таких убедительных ответов мне страшно становиться, а ведь многие верят, и потом сами доказывают.

Оленевод, скажи мне как человеку погимающему в программировании автоматических стстем, по каким параметрам ты будешь оценивать функцию под названием "манера езды"?

На каких авто ты видел датчики компресии, чистоты форсунок и нагара на свечах? И уйму других датчиков необходимых для этого.

Это уже сродни искусственному интеллекту.

Да, такие стстемы есть, они разрабатываются и используются.

Например на сверхсовременных истребителях стстема ведения огня за несколькими целями, с задатками интеллекта.

Но стоимость разработок и самих систем стоят неимоверных денег, и храняться тайной за семью замками.

А вы говорите Ланос!

[gsok]

Оленевод

Контроллер действительно настраивается

Ой ребята, начитавшись таких убедительных ответов мне страшно становиться, а ведь многие верят, и потом сами доказывают.

Оленевод, скажи мне как человеку погимающему в программировании автоматических стстем, по каким параметрам ты будешь оценивать функцию под названием "манера езды"?

На каких авто ты видел датчики компресии, чистоты форсунок и нагара на свечах? И уйму других датчиков необходимых для этого.

Это уже сродни искусственному интеллекту.

Да, такие стстемы есть, они разрабатываются и используются.

Например на сверхсовременных истребителях стстема ведения огня за несколькими целями, с задатками интеллекта.

Но стоимость разработок и самих систем стоят неимоверных денег, и храняться тайной за семью замками.

А вы говорите Ланос!

[Оленевод]

Он берет косвенную информацию. Например зависимость угла открытия дросселя от ускорения. Момент возникновения детонации. Достаточно почитать теорию по любому контроллеру впрыска. Есть 2 таблицы с поправочными коэффициентами. Форсунка открывается на время Т+Т1, Т - зашито в первой табице и является константой, зависящей от угла открытия дросселя и оборотов двигателя, Т1 - берется из второй таблицы, которая изначальна пуста, но по мере возникновения детонации на величине Т, Т1 будет меедленно прибавляться, и наоборот, если двигатель долго не детонирует, а число Т1 для этого режима велико, контроллер его попытается уменьшить.

Это конечно теория, на практике все несколько сложней, но где то так.

[T.]

gsok, не надо- не надо, мы и с одного поста отлично Вас понимаем

[gsok]

мы и с одного поста отлично Вас понимаем

Прошу прощения.

Глюк системы видимо произошел.

Не сработал датчик детонации