непонятен износ покрышки

[F-117]

Ситуация прискорбна!

В конце ноябре 2011 года были купленны и смонтированы 4 колеса на железные родные диски

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, которые проехали отлично за зимний сезон около 8000 км.на пробеге в 5000 км я перекинул задние колёса на передок , а передние соответственно назад. Делаю так всегда для равномерности износа покрышек.Не скрою, разбил одно переднее колесо со стороны пассажира после перекидки.Его удалось заварить и поставить на заднюю ось.Суммарный пробег колес был 7000 км.

Доездив сезон установил диски легкосплавы с 14 резиной и поехал в лето.Зимний комплект был вымыт и осмотрен.Износ резины везде равномерен.За исключением битого колеса. На нем начало подгрызать место сварки незначительно из-за изменения жосткости боковины в момент контакта с дорожным покрытием.(пятно диаметром 2.3 см овальной формы по внешнему радиусу)

В итоге на сезон 2012-2013 была куплена такая же покрышка но новая! На входе в зиму установлены 3 колеса 2011 года и одно новое 2012 года на заднюю ось.(передние колеса с пробегом в 8000 км и износ равномерен + Задняя ось с одним новым и одним пробег 8000 км).

Проехал 5600 км и сегодня заехал на шиномонтаж перекинуть зад на перед.

Тут шок

Переднее колесо со стороны пассажира изношено почти в метки РАВНОМЕРНО по всей плоскости контакта.

остальные три колеса как буд-то не ездили вообще

как такое могла произойти?

Змінено 12 лютого, 2013 користувачем Doc_UKR
Закрыл

[Dimon 1,4]

Может схождение нужно сделать? Ты же именно переднее правое разбил!

[F-117]

да переднее правое(пассажирская сторона)

позле удара делал схождение на 2 разных сто

да и если б схождение было бы не в норме машину бы потягивало вправо. А у меня не куда не тянет

Змінено 2 лютого, 2013 користувачем F-117

[Dimon 1,4]

Ну не знаю куда тянуло бы, но при неправильном схождении должно съедать покрышку либо внутри, либо снаружи! ИМХО

В твоем случае износ равномерный!

[F-117]

Разный износ протектора на двух шинах из пары (с одной оси). В первую очередь в этом случае нужно смотреть на дату производства покрышек, а также номер партии (если указан). Если даты разные – скорее всего, эта пара шин собрана из «запасок». Стоит ли их покупать – решайте сами. Если же даты совпадают – вероятно имела место неисправная подвеска (регулировка схождения колес). В любом случае, разница в высоте протектора более чем в 1 мм уже является серьёзной угрозой неконтролируемого заноса, если такая пара колес будет установлена на переднюю ось автомобиля.

вот что пишут

но стойки в порядке и работают, хоть и родные.Пробег 46600 км

шаровые и шпильки поменял на 28400 км

[Dimon 1,4]

Я так понимаю что передние покрышки теже что и раньше были, сделано два раза схождение, ничего не подходит!

[Dimon 1,4]

А летняя в норме?

[F-117]

угу(

схождения в порядке и спереди 2 одинаковых колеса,одно 2011 другое 2012 года но с почти равным износом колеса

но сегодня 3 км проехал с шиномонтажа, рано еще судить

[Doc_UKR]

Тормоза проверял? Может ты одним колесом оттораживаешся?

[Dimon 1,4]

Но опять же летняя в норме! Еще варианты!

[F-117]

не перетормаживаю

расход в норме,даже очень

да и тянуло бы(гололёд)

[Doc_UKR]

еще один глупый вопрос, рисунок на резине в ноль был установлен в ту сторону? Может на шиномонтаже кинули не той стороной?

[F-117]

это колесо не перемонтировалось

я в это не верю))) но на грани того,чтоб в 23-00 сорватся в гараж и проверить

[Doc_UKR]

Я бы всетаки смотрел на тромоза и балансировку если схождение в норме.

Тормоза если перетормаживают зимой не так заметно. Выеть на относительно чистый асфальт и тормозни со 100 кмч, тогда услышешь тяжесть в руле и как машину ведет.

[F-117]

завтра попробую

но не тянет ее

постоянно в трассе

а на схождение завтра еду

да. резина похоже не направлена

покрутил фотки, одинаково вроде

думаю пока что бракованная шина

Змінено 2 лютого, 2013 користувачем F-117

[Jekamixa]

А ездиете вы сами в машине в основном? Потому как если сами, то всегда будет износ правого переднего колеса больше всех остальных за счет того, что на него меньше нагрузка и при троганье и торможении оно будет первое пробуксовывать(при троганье) и идти в юз при торможении. Особенно зимой на скользкой дороге. Чтоб износ был равномерным нужно еще и лев, прав менять местами иногда.

[Dendnepr]

Если не тормоза, то правый амик.

[gonka]

я думаю бракованая резина попалась (сажа), вот с стёрлась быстрее остальных... бывает такое...

[F-117]

А ездиете вы сами в машине в основном? Потому как если сами, то всегда будет износ правого переднего колеса больше всех остальных за счет того, что на него меньше нагрузка и при троганье и торможении оно будет первое пробуксовывать(при троганье) и идти в юз при торможении. Особенно зимой на скользкой дороге. Чтоб износ был равномерным нужно еще и лев, прав менять местами иногда.

развесовка в машине ровная

каждый день 5 человек

амик тоже целый.еслиб амик, то лишаями б выжрало наверно

[gonka]

Если б лишаями - это балансировка.

[Jekamixa]

Значит действительно брак попался. Другого уже не дано. Раз с ходовой все в порядке.

[F-117]

балансировка била б руль

Змінено 3 лютого, 2013 користувачем F-117

[F-117]

схождение в норме

на завтра назначена экспертиза состава шины

[F-117]

прошу закрыть тему

гарантия не работает!