щелчки при отжиме сцепления

[Гість shuraky]

Ув.господа ланосоводы есть вопрос!!!

Имеется ланос 1.6sx полятской сборки.(10 000км)

При заведенной машине на нейтральной передаче в момент отпускания сцепления слышен резкий щелчек в райне кпп.Притом чем резче кидаешь педаль тем и щелчок резче.На сколько понимаю я этот звук доносится от первичного вала коробки или от подшипников этогоже вала.(масло коробки я поменял - залил ориджин GM Opel

синтетику - на ESSO пусть сами ездят) Дибилы с КХРП сказали свою стандартную фразу - "мол так и надо!" Скажите пожалуйста есть ли у когото подобный симптом и все что вы об этом знаете и думаета.

Заранее спасибо.

[Гість Chippa]

У меня Ланос 1,5, пробег 3000 км, "полятская сборка". Проблема такая же. Пока что решается единственным способом - громче музыка.

[ЖивчиК]

Если машина не дёргается, а просто слышишь щелчёк, то ничего страшного. Так должно быть.

А если у тебя ещё и гул есть (который пропадает при выжимании педали сцепления), вот только тогда и надо задумываться!

[Rod]

Щелчок у всех есть, это вариант когда действительно - "так и надо".

[Гість]

Не у всех !!!!!!!!!!!!!

[Гість Falek]

20000 за кормой - тоже щелчков нет. Хечбэк 1.5

[ЖивчиК]

20000 за кормой - тоже щелчков нет. Хечбэк 1.5

А ты прислушайся! Он есть у всех! Другое дело - если проблемы с выжимным или со сцеплением!

П.С. Щелчёк должен быть тихим. В противном случае - гарантировано направляться надо к гарантийщикам.

[Гість Вадянчик]

а у меня ланос 1,5 базобый 1500км пробега. Счелчка нет, но если резко кинуть сцепление, то такой какой-то звук глухой присутствует. И заметил что когда резко втыкаешь заднюю, то какая-то лёгкая детонация присутсвует. Я попробовал на не работающем двигателе, так чуть заметное колыхание.

Может это тоже аномалия?

[ЖивчиК]

а у меня ланос 1,5 базобый 1500км пробега. Счелчка нет, но если резко кинуть сцепление, то такой какой-то звук глухой присутствует. И заметил что когда резко втыкаешь заднюю, то какая-то лёгкая детонация присутсвует. Я попробовал на не работающем двигателе, так чуть заметное колыхание.

Может это тоже аномалия?

Ты масло в КПП менял?

[Гість Falek]

а у меня ланос 1,5 базобый 1500км пробега. Счелчка нет, но если резко кинуть сцепление, то такой какой-то звук глухой присутствует.

В принципе да, если резко бросаешь сцепление, то щелчок однозначно есть, но это, товарищи, практически на каждой машине.

Но если плавно отпускать - тихо. Сегодня специально проверял.

Может это плохо, что нет щелчка? Нада смотаться на сервис потребовать, чтобы настроили щелчок.

[Гість doctor_d]

Когда резко бросаешь сцепление удар должен быть, бьётся пружиной выжимной подшипник, может на некоторых машинах неслышно, потому что старая(или жёсткость другая) пружина

[Гість Влад666]

Щелкание есть, причем на прогретой машине оно меньше.

[Гість Monster]

Есть! И не малый (щелчок)... Из логичных объяснений вижу лишь подгулялость диска/корзины (маловероятно)/выж. подш-ка!

[tdv]

Щелчок у всех есть, это вариант когда действительно - "так и надо".

Значит у меня не как у всех!! Ну нет у меня щелчка ни при резком бросании и при мягком!! Я думаю это скорее норма, чем исключение!

[SergXP]

На первый взгляд никаких "щелчков" не наблюдаю, но прислушаюсь для достоверности.

Из теории не вижу никаких причин для появления "щелчков" (при нормальном режиме работы сцепления, а не при экстриме). Контакт выжимного подшипника и пружины на является ударом ибо поступательные скоростя и зазоры малы. Даже если и есть маленький щелчек-то что можно услышать через корзину, кузов и рокот двигателя. Даже если порезче отпустить сцепление глухой удар будет, но думаю что это не сцепление, а зазоры в зубчатках. Глухой удар потому, что в масле и передачи косозубые. И это скорее всего... 8)

[Гість Варяг]

Джентльмены, вы забыли упомянуть, что щёлкать может шлицевое соединение первичного вала и ведомого диска сцепления. А подшипники скорее воют нежели щёлкают.

[Гість Monster]

На первый взгляд никаких "щелчков" не наблюдаю, но прислушаюсь для достоверности.

Из теории не вижу никаких причин для появления "щелчков" (при нормальном режиме работы сцепления, а не при экстриме). Контакт выжимного подшипника и пружины на является ударом ибо поступательные скоростя и зазоры малы. Даже если и есть маленький щелчек-то что можно услышать через корзину, кузов и рокот двигателя. Даже если порезче отпустить сцепление глухой удар будет, но думаю что это не сцепление, а зазоры в зубчатках. Глухой удар потому, что в масле и передачи косозубые. И это скорее всего... 8)

И что посоветуешь делать при !!!ЯРКО!!!выраженных щелчках и передергиваниях?

[Гість Monster]

Джентльмены, вы забыли упомянуть, что щёлкать может шлицевое соединение первичного вала и ведомого диска сцепления. А подшипники скорее воют нежели щёлкают.

Солидарен! Каковы рекомендации?

Самое обидное что мастера херовы как всегда дурака включают!

[SergXP]

На первый взгляд никаких "щелчков" не наблюдаю, но прислушаюсь для достоверности.

Процитировав сам себя, замечу... Сегодня специально провел следственный эксперимент. Выводы:

1. При заглушенном двигателе щелчков нет, значит дело не в выжимном подшипнике.

2. При заведеном дв. да щелчки есть. Видимо это связано с вращением, но что именно щелкает сказать не могу. Я в шоке, но думаю, что страшного ничего нет, если стучит почти у всех...

2 Варяг

Шлицевое соединение может щелкать (и то это сильно громко сказано) только если соединение разбито. Исправное соединение бить (скорее это выглядит так, причем тоже глухо) не должно. Посадочные поверхности шлица расположены по покам. В некоторых случаях предусмотрена посадка еще и по внутреннему диаметру. И поля допусков там предусмотрены такие, что порой приходится с усилием впихивать вал во втулку. Зазор предусматривается если конечно соединение подвижное. Тогда конечно гарантированный зазор должен быть, но он не должен быть таким, чтобы аж клацало.

По логике конечно похоже, что щелкает фередо на шлицах как раз в момент отпускания педали (включения) сцепления. Если это действительно так, то это плохо ибо шлицы первичного вала КПП будут испытывать ударные нагрузки при переключении передач, трогании, торможении и дергании движка.

Но думаю, что страшного ничего нет т.к. щелкает почти у всех. У моего кореша на спидометре уже порядка 300 ткм и ничего, ездиит. Т.ч. жители города Ланосограда, спите спокойно... 8)

[Гість Monster]

Вчера заменил сцепление в сборе...

Диск который там был, был меньшим в диаметре и с более слабыми пружинами... У нового же и размер и пружины посолиднее!

Собственно это ИМХО убрало дергания машины при переключениях и трогании, бросании/нажатии газа...

А вот замена раздолбанного выжимного подшипника на SACHSовский ПОЛНОСТЬЮ убрала щелчки! Педаль сцепления стала еще и куда нежнее! Правда теперь сцепление берет в саааамом низу!

Корзину так же заменил на новую...

[White]

А вот замена раздолбанного выжимного подшипника на SACHSовский ПОЛНОСТЬЮ убрала щелчки!

ИМХО - значит весь трабл в некачественных выжимных?!

[Гість Creative]

Поменял все (диск, корзина, выжимной)

Проехал 2 тысячи на началась вибрация в педаль при прогреве.. Приехал назад, разобрали - оказалось сгорел выжимной

Поменяли все бесплатно (все ОРИГИНАЛ GM)

сейчас все включается идеально, но вот здесь прочитал, что если исчезает шумок при нажатии на педаль, то ЭТО КАКАЯ ТО ПРОБЛЕМА В СЦЕПЛЕНИИ.. просветите!!!

у меня есть какой-то шумок, которые еле-еле слышно, так вот при выжиме педали он пропадает.. блин я 200 км после замены проехал....

что они мне там опять натворили?