Ланос 1.5 цвета ультрамарин)))

[Mr_TT]

У нас немецкие б\у-шние диски стоят по 50 грн за штуку. При чём как 13 так и 14 дюймов. Подходят любые диски Дженерал Моторс (Шевролёт, Опель и т.д.).

Мой друган сейчас взял себе практически новую резю с Германии в размере 165/70-14 за 1000 грн и диски под неё за 200 грн. Я в той же конторе заказал 185/65-14 и жду приезда фуры..

Проставки уже поставил? Зад в режиме домики + усиленные пружины? Как ощущения? Бо мне при таком раскладе казалось, что груженная машина едет приятнее, чем пустая. А если к этому добавить задние проставки, то ощущение, что амортизаторов нет, колёса прикручены прямо к кузову.

И еще один момент, если задние колёса стоят немного пирамидкой, это нормально. Резну не ест, проверено.

[trames]

та да, едешь как на козлах реально((((

но это мне ,папику с его пробегом 10 км/день клиренс важнее чем ощущение комфорта, поэтому маем шо маем.

так а дицки где можно заказать?

и резя меня интересует лето 15/185/60 или даже 65

[Mr_TT]

я не знаю, не будет ли тереть такая резя.

я того и сказал про 14, что на ней 65 не трет точно. А на 15 я не слышал, чтоб на лань ставили даже 60. Если ты за общий клиренс думаешь, то не волнуйся, ланос на этих проставках, даже на 13-ке точно не ниже копейки.

Диски где купить? А разве у вас нет людей занимающихся немецкой б/у-шкой? У нас тут таких как грязи...

[trames]

та не, мне 15-шка на фиесту нужна

[trames]

заглянул недавно в бачек жидкости ГУР, а она там скажем так не самого прозрачного вида, (по крайней мере в сравнении с хондовской), отсюда несколько вопросов:

-какого цвета рабочая жидкость ГУРа,

-как определять када ее нужно менять(по каким признакам или пробегу),

-ну и шо туда нужно лить, декстрон2 или подскажите какой-то проверенный бренд,

-сколько уходит на замену?

[Andrey1.4]

-какого цвета рабочая жидкость ГУРа,

-как определять када ее нужно менять(по каким признакам или пробегу),

-ну и шо туда нужно лить, декстрон2 или подскажите какой-то проверенный бренд,

-сколько уходит на замену?

Я заливал Тотал с допуском GM в спецификации Dexron 3- темно вишевого цвета, необходим 1 литр масла.

Змінено 17 червня, 2013 користувачем Andrey1.4

[trames]

спасибо, тоесть можно лить любой декстрон3 и пофиг?

[jjordi]

Да, декстрон-3 любого производителя!

[trames]

спасибо.

пс Щелкино форева))) точнее Азовское или Азовск ,не помню уже, но отсутствие людей в этой деревушке её огромный плюс.

[jjordi]

Азовское!!!!!

[trames]

Жить стало лучше, жить стало веселей (с)
Поэтому цивика у меня уже нет и ланос стал основным средством передвижения, пришлось немного привыкать, но то такое.

 

Так как все таки бортовик, не будем уходить от главного

 

Из приятного..пробило прокладку головы, и масло пришло в гости к охлаждайке, но уже все пофиксили, за исключением что антифриз новый со временем тож помутнел, видать не все масло вымыло, но то такое, зиму докатаю, заменю.

Летом, когда еще был цивик, гонял их обе на дефектовку ходовки, и таки да, ланос 2008 года дешевле в ремонте(с) чем цивик 96го   

+ к этому еще и основная магистраль тормозухи добавилась ибо шланги не откручиваются...откровенно говоря прозрел с цен-поломок, но то такое, все вроде починил. Открытым тока вопрос по передним аммортам, вот вроде они нормально работают, но как-то мягко очень и как-то при малейшей яме, как будто шток пробивает, но это опять же, как нить раскошелюсь куплю новые, что у нас кстати стоит, газ/масло?

И самый главный вопрос, коллеги дорогие шожы это творится, эт овсе ланосы так ужасно потеют, это ж просто капьецЪ какой-то..я понимаю чт оя парень горячий, но так потеть это занадто, ладно сейчас кондей можо включить, а зимой??
Кто как с этим борется?
 

Змінено 20 жовтня, 2014 користувачем trames

[trames]

и такой момент, почти сразу после покупки накупил много всего, но вот 

Щетки стеклоочистителей ZOLLEX  поставил только недавно.

каспада, не покупайте ни при каких расскладах, казалось бы как бескаркасник может царапать лобовуху..?.. об этом я думал еще стоя у бмв товарища, когда он рассказывал о таком, но думал что ну не может такого быть, может ****** теперь я тоже с небольшой полукруглой царапиной на лобовухе(((

Змінено 20 жовтня, 2014 користувачем trames

[trames]

И еще два вопроса, при езде на газу по трассе, с завидной регулярностью загорается чек, при городской езде практически никогда, это что у меня не так?

и второе, почитал в чьем-то бортовике о регулировке гидрокомпенсаторов и замене там масла..это с кайо частотой нужно делать и где можно посмотреть какие должны быть зазоры и др характеристики?

[trames]

Такой вопрос, как правильно фиксировать патрубок впускного коллестора, что идет от коробки с  фильтром, а то он болтается.

вижу что есть винты регулировочные, и остатки гермате. ка ксделать по феншую, а то дергается пипец, точнее рывками/волнами едет .и как будто на ручнике.

пс что еще может быть свечи/трамблер?
 

ппс фильтра если шо свежие

[Lev@]

Такой вопрос, как правильно фиксировать патрубок впускного коллестора, что идет от коробки с фильтром, а то он болтается.

вижу что есть винты регулировочные, и остатки гермате. ка ксделать по феншую, а то дергается пипец, точнее рывками/волнами едет .и как будто на ручнике.

пс что еще может быть свечи/трамблер?

ппс фильтра если шо свежие

Так затяни хомуты! Смотри провода, свечи, трамба там нет

[Gmek]

Катушку проверь.

[Lev@]

Катушку проверь.

мне кажется все же провода/свечи или и то и то, катушка поживучей будет.

[Gmek]

Ну свечи ты купил сегодня, вот и проверишь 

П.С. Был рад встретиться. 

[trames]

вот только низ фильтра-голяк, а без него и впуск крутить смысла нет.

пс аналогично, спасибо большое за ништяки и тех.консультацию.

[Gmek]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, найдем мы тебе его не переживай, на крайняк закажем у поставщика на прямую

[trames]

вообще не переживаю))
прост хочется сделать и забыть.

мне и с т4 гемора хватает

[trames]

Наверное из-за того что давно не писал ланос загрустил и подкинул причину для очередного поста.

Ехал себе ехал тихонько..и стал..как будто газ кончился, так себе типа полузаглох
Итого. сломался рокер(хз от чего), как следствие клапан разбил направляйку.
Ниче смертельного, но разбирать пришлсь все, так как одеу часть рокера не нашли в голове. и решили снимать поддон..а раз уж так то че не глянуть на кольца
кароч по итогу ничего не сломалось кроме вышенаписанного, но на всяк случай решили заменить и компенсатор с клапаном. + сняли порншня а маслосьемные уже там не очень.
отсюда два вопроса на скольки тыс км у нас такое происходит и почему масло не уходило если кольца уже не але?
И ещ один вопрос который не дает мне покоя, дабы "не бегать два раза" я купил ОРЖМ кольца за 820 грн. НО при этом мой хороший знакомый немелкий оптовик из пальмиры говорит что у него вход на эти кольца 850...+ минимум 2 посредника по дороге в магазин...отсюда вопрос...каг такое может быть..купил гуано? казус в том чт опокупал тоже у знакомого(но не такого близкого)

ну и немного статистики
Пробег 125 или около того тыщ
краткий экскурс по запчастям/ценам

Кольца стандарт - ЖМ оригинал типа - 820 грн
Прокладака головы В.РЕйнз - 300
Направляка клапана впуск д-7  - 45 грн
Клапан впуск - 105 грн
Рокер - 140 грн
Г.компенсатор -140 грн
Прокладка впуск и выпуск - 70 грн
прокладка кл крышки - 40 грн
прокладка под штаны - 25 грн
Сальники клапанов тож Рейнз - 225 грн
натяжной ролик кондея - 230 грн
Направляющие прокладки головы - 25 грн

ПС ксати по поводу качества запчастей на ланос ...чуть больше года назад менля прокладку блок/голова (покупал как бы хорошую) ща вскрыли..не то чтобы ей капец, но выглядит уже как памела андерсон