заглох на ходу при скорости 5 км/ч

[mich_ya]

На что ответ вы ждете? На то, почему вы не посмотрели все реле или не знаете в каком месте врезана сигналка?

Это испытание для экстрасенсов.

Вопрос первый: где врезано реле от сигналки?

Вопрос второй: а оно вообще где то врезано?

пока понаблюдаю из зала

[galdr]

Это не реле. Я перемычку ставил и он не работа.

А вот где то реле сигналки, которое блокирует напряжение на БН???

если накроется реле №31, БН будет работать? И зачем тогда реле№ 30

Просто № 31 я не посмотрел

Попробуй сначала определить какую цепь блокирует сигналка, а потом решиш, что делать и где искать.

На реле бензонасоса при включении зажигантия приходят два + на 30 и 86 контакты, если они присутствуют, там блокировки нет.

Контпакт 87 должен звониться на топливный насоса, а контакт 85 на контакт В6 блока управления двигателем, если они звонятся значит и там блокировки нет. Чтобы однозначно определить наличие реле блокировки топливного насоса проводку нужно прозвонить с включенной и выкдлюченной сигналкой.

Забивается или нет насос можно проверить по наличию топлива в обратке при работающем двигателе. Отключаеш обратку с рампы, а к рампе подключаеш шланг и проверяеш чтобы он плотно был одет, по диаметру подходит кислородный, топливо по шлангу направляеш в канистру или любую емкость (2л. емкость наполняется с обратки примерно за полторы две минуты работы двигателя), запускаеш двигатель и смотриш по обратке и питанию с реле топливного насоса, что раньше исчезнет. Только осторожно снимай обратку и после проверки шланг, в них остается топливо, при этой проверке открытый огонь и любой источник возгорания рядом не допустим, после подключения штатного шланга обратки на место проверь надежность его фиксации на клипсе рампы.

Змінено 31 січня, 2013 користувачем galdr

[pogonish31]

Что ж так сложно всё у вас. Залезли бы в машину и смотрели, проверяли всё. Чем ждать 100% верного совета здесь, а еще лучше, и чтобы с кресла вставать не надо было.

Подозрение на питание БН - сняли сидение, сняли контактную фишку, и проверили вольтметром.

На что ответ вы ждете? На то, почему вы не посмотрели все реле или не знаете в каком месте врезана сигналка?

Увы, экстрасенсорные способности истощались...

Работайте, проверяйте то что вам люди пишут и писали до вас на форуме, а не ждите манны с небес

А, что мне еще нужно проверить? Если Вы внимательно читали, то все, что я мог я уже проверил. На счет сигналки -это просто уже была крайность, а что бы ответить на пост №21, тут экстрасенсом быть не нужно.

Сегодня снял БН, подкинул на прямую, а он работаетЭто радует, что не попал на покупку нового.Поставил его на место.

Вызвонил по рекомендациям якобы хорошего электрика.Приехал, подкинул какое-то устройство, пару минут каких-то манипуляций и вердикт: " Один из проводов замкнут на землю. Вскрывать водительское крыло, пороги и искать. Сказал, что возможно где-то подмокло от обильного снега в районе крыла. Отволокли машину к нему в гараж и теперь жду от него звонка.

[Jekamixa]

Можно было не снимая БН подкинуть на него питание напрямую от аккумулятора и попробовать завести. Если заводится значит проблема в проводке. То что он жужит еще не значит что он исправный.

Змінено 31 січня, 2013 користувачем Jekamixa

[pogonish31]

Все таки благодаря вашим советам и ответам, я был на правильном пути, но немного не хватило сил и времени. А причиной всему была сигнализация. Это она блокировала БН. Стоимость вопроса вышла в 150 грн.

Тему можно закрыть.