Изменения в законодательстве, касающиеся ОТВЕТСТВЕННОСТИ, РАЗМЕРОВ ШТРАФОВ

[Гость_Kandidat_]

повышение штрафов как на меня это палка с двумя концами...с одной стороны это сдерживает от нарушения, а с другой даёт возможность некоторым показать "как он крут и ему плевать на ПДД"...вот только для кого-то 500-600 грн это копейки, а для кого-то пол зарплаты.......

Змінено 15 березня, 2012 користувачем KIA_Lanos

[Штирлиц]

т.е. наши +19км/ч превышения пока не тронули?

[nick_f]

Я бы за эти долбаные полосы для "общественного транспорта" в том виде как их сделали поубивал бы нах!!!

только слепой тупой инвалид на голову не поймет, что полоса шириной в половину дороги, расположенная вдоль зоны отдыха в р-не дороги на Караван в Харькове, где никогда никакой проблемы у маршруток или автобусов не было - там никогда нет пробок - предназначена только для того, чтобы не дать автолюбителям бесплатно припарковаться. а парковка там после въезда 20 или 30 гривен, на секундочку.

А уж не знаю, как в других городах с "выездом из парковочных карманов", а у нас автобусники ухитряются перегораживать четырехполосный (4+4) проспект Гагарина ПОЛНОСТЬЮ, подсирая друг другу - первый останавливается между 1й и 2й полосами (5 метров от бордюра, в карман заехать - не смешите мои тапочки, не видел этого лет 10), следующий останавливается и подпирает кабину этому между второй и третьей полосами. за ними становится третий, а потом сдает назад и выезжает между третьей и четвертой, как раз у середины дороги. и этим мудакам я еще уступить должен что ли??? поворотами они тоже не пользуются. никогда. я считаю так - не включен поворотник - вообще не имеешь права ДУМАТЬ о том, чтобы выехать. Стал на полосе, а не в кармане - никто НЕ должен дать возможность объехать конкурента по следующей полосе. Все права автобусов должны распространяться на ПЕРВУЮ полосу дороги. 2.65 от бордюра. Плюс нужен ШТРАФ за езду НЕ по выделенной полосе - сколько раз было, что прется гад посреди дороги, где ехать поприятнее, а от нее и так оттяпали половину ширины. А всем остальным что делать?

Что касается скорости - туда же. скольких моих знакомых, ехавших 60-65 останавливали и ныли про 80... как-то удавалось отбиваться. а теперь начнется - у вас 71... ну и что, что по спидометру 65? наверное, подвирает - хотите на наше СТО на поверку? и т.д. Плюс ехать и пыриться все время на спидометр, 60 или 65 там - никому не кажется, что это УХУДШАЕТ безопасность движения?

О величине штрафов: сколько можно их увеличивать? бабки всегда будут злорадствовать и требовать еще, но есть же нормальная пропорция! сравнить величину штрафов из США и Европы, делить на их среднюю зарплату, пересчитать к нашей средней. А то дойдет до штрафов в 10000 при зарплате в 1000.

[ultramarine]

для примера

В США пьяному водителю коммерческого транспорта светит пожизненное лишение лицензии — за дальнобойщиками здесь следят строго

В Финляндии (а заодно и в Дании) максимальная планка штрафа за нарушение скоростного режима не предусмотрена.

Штраф здесь берется в процентах от годового дохода нарушителя. Несколько лет назад 27-летний Юсси Салонойа, наследник северной европейской империи производителей мяса, получил штраф в размере около $200 000 только за то, что в зоне действия знака 40 км/ч передвигался со скоростью 80 км/ч.

взято

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почитайте, интересно

[Гость_Kandidat_]

я тоже считаю что сума штрафа должна определяться процентным соотношением

[ultramarine]

когда-то читал что в европе, вроде в англии были штрафы - зависящие от объёма двигателя

т.е. если дедушка на оке с объёмом 0.8 ехал не 60 а 70 то к примеру штраф 80 грн,

а если тип на джипе с объёмом 5 - 6 литров , то за то же нарушение пусть платит исходя из тарифа 200 грн на литр итого 1 000 - 1 200 грн

если 80 км - то дедушка 160 грн

джип - 2400

ну а если например дед офигел и ехал 100 км - пусть платит 400 грн

а джип 5500 - это удар по карману

есть деньги на машину - есть возможность заплатить штраф

за счёт этих денег можно было бы реально улучшить работу ГАИ, закупить оборудование, машины, нанять сотрудников...

[ultramarine]

+ элементарщина , подрезал тебя человек на дороге, у тебя видеорегистратор, идёшь в ГАИ, показываешь им видео, и пусть они взыскивают с того человека энную сумму, пусть символическую, к примеру 50 грн

другой вопрос в том, как доказать что именно ты был за рулём и тебе оплачивать штраф - но пусть об этом думает ГАИ

поверьте, так называемых "мажоров" и мудаков на дороге поубавилось бы, большинство бы прикупило регистраторы, и стали бы ездить как надо, боясь быть заснятым

то же по отношению к любому нарушению правил ПДД, например парковка под знаком или ещё что-то, реально бы работало!

[playplayplay]

я тоже считаю что сума штрафа должна определяться процентным соотношением

а я считаю что для начала нужно как минимум настроить все светофоры

что бы не было такого - как на газ не дави, все равно следующий красный.

[* H I R U R G *]

Дави - не дави, а проезжать на красный нельзя! но что делать, если зеленый раз мигнул - и сразу красный? якорь выбрасывать? или тормозной парашют? Организация движения осталась на уровне 60х годов прошлого века, а штрафы они "к европе" тянут. надо страйковать, и требовать персональной ответсвенности гайцов за неправомерные действия (приписывание нарушения, завышение штрафа с целью сбить на лапу), а также ответсвенных организацию движения в случаях, когда ДТП происходит потому, что знаки/разметка сделаны "не в тему", светофор не настроен и т.д.

[yariz79]

Да, это катострофа, если ты привык парковаться на остановках для маршрутных транспортных средств или на трамвайных путях!

[Anatolij]

Да, это катострофа, если ты привык парковаться на остановках для маршрутных транспортных средств или на трамвайных путях!

Это точно! Как теперь жить? Бросить авто посреди дороги, включив "аварийку" - нельзя, стать на автобусной или троллейбусной остановке - низзя! Буду ставить на тротуаре.

[ultramarine]

Это точно! Как теперь жить? Бросить авто посреди дороги, включив "аварийку" - нельзя, стать на автобусной или троллейбусной остановке - низзя! Буду ставить на тротуаре.

что поменяли правила? или аварийка уже не катируется?

[Valler]

что поменяли правила? или аварийка уже не катируется?

а что, аварийка включается если нужно стать в неположенном месте?

[Yarmola.L]

а как по мне то взяли бы пример с той же Польши - там за нарушение ПДД штраф+ снимаются баллы...мелкое нарушение - маленький штраф+ маленькое количество балллов...грубое нарушение - крупный штраф + большое колличество балллов... исчерпал лимит баллов - положи водительские права...старые забытые дырочки в таллоне если кто помнит ..а перездача только после обучения...и перездать на права после их изьятия - дело геморное...

и ещё у них скоростной лимит 50 км/ч по городу...а многие города ограничивают и до 40 км/ч...и штраф за превышение от +10 км/ч...и ничего...ездят поляки по своим городам...и что самое главное моя скорость передвижения по их городам была значительно выше чем у нас в Киеве при то 80 км/ч то пробка...ПДД, культура и организация движения однако...

[vkalarash]

Вчера в новостях мусолили тему повышения штрафов и обязаловки детского автокресла. Я так и не врубился - это уже приняли или только собираются (может известны сроки?) (смутила фраза многодетного папаши - "как мне теперь детей загород вывозить?)

[* H I R U R G *]

Ну, своих детей надо в кресле возить. а вот если у меня ни детей, ни кресла, и вдруг надо подвезти кого-то из родственников с ребенком? что делать?

[vkalarash]

Вчера какой-то депутат (пропустил кто именно) пяткой в грудь стучался что в Германии таксисты кресла в багажниках возят... Делайте выводы.

Ну, своих детей надо в кресле возить.

а там у мужика 4-ро деток. Старшему по возрасту на переднее ещё нельзя (да и маму куда-то девать нужно). Как в Ланосе (у него не ланос) на заднем диване установить 4-е автокресла? (только без предложения сменить авто - не всем это по карману, особенно с 4-мя детками)

[Vitalliy]

и ещё у них скоростной лимит 50 км/ч по городу...а многие города ограничивают и до 40 км/ч...и штраф за превышение от +10 км/ч...и ничего...ездят поляки по своим городам...и что самое главное моя скорость передвижения по их городам была значительно выше чем у нас в Киеве при то 80 км/ч то пробка...ПДД, культура и организация движения однако...

Именно! Только наши депутаты видят исключительно ограничения. А дороги, их качество, полосность, развязки, пешеходные зоны, отсутствие крейзи-бабушек, организацию "зеленой волны", полосы для общественного траспорта и т.д. в упор не замечают. В штатах на значительной части дорог ограничение 75 миль. Но при этом у меня средняя скорость между двумя населенными пунктами получилась около 110 км. А у нас я и 150-160 иду, а средняя около 100. Сначала пусть европейские дороги сделают в городах и на трассах, а потом говорят о европейских и штатовских нормах.

Вчера какой-то депутат (пропустил кто именно) пяткой в грудь стучался что в Германии таксисты кресла в багажниках возят... Делайте выводы.

Не знаю как в Германии, а в Чехии я такое видел уже давно. Кресло лежит в багажнике. Только вот как с группой? Ну есть у него 2-3 группа. А 0 - 1 для мальков или бустер для старших?

[vkalarash]

Так есть же вроде кресла 1-2-3. А вот с мальками - ХЗ.

По такси - вызываю как-то такси, приезжает Логан, я ему в багажник чемоданы, а там - балон ГБО на пол багажника. Представляю если б там ещё и автокресло лежало - поехали бы с чемоданами на руках...

[vitaliy_y]

Про кресла давно тема идет, мои оба в креслах катаются и ничего и мы привыкли и им удобней.

А про четверых детей и маленькую машину - порциями возить, или машину покупать больше, а ежели нарожать четверых ума хватило а денег на них заработать ума не хватило - ну тогда извините...

Наблюдал картину в субботу, впереди меня авео тулит 80 км в час по городу, папа и мама впереди сидят, а сзади дите торчит стоя прям между передних сидений, подумайте что будет если папа резко нажмет на тормоз??? у папы и мамы того ребенка - просто полное отсутствие серого вещества, нет денех на кресло - так хоть ремнем пристегни по поясу.

приезжает Логан, я ему в багажник чемоданы, а там - балон ГБО на пол багажника

я в таких случаях предупреждаю диспетчера что нужен багажник для багажа, обычно приезжают универсалы , интересно, а если попробовать заказать машину с детским креслом?

[* H I R U R G *]

а там у мужика 4-ро деток. Старшему по возрасту на переднее ещё нельзя (да и маму куда-то девать нужно). Как в Ланосе (у него не ланос) на заднем диване установить 4-е автокресла? (только без предложения сменить авто - не всем это по карману, особенно с 4-мя детками)

Вообще-то оберегать своего ребенка - святая обязанность каждого родителя. А если у него 4 детей, но 1-комнатная квартира, то что теперь, детям на улице жить? Вариант "купить дом" не предлагаю, это не всем по-карману. Да, если у него 4 детей - то надо покупать минивэн. или возить детей порциями. в креслах. Почему ребенок должен погибать в несильном ДТП, если у его родителей есть более важные траты, нежели детское кресло?

В конце-концов, если у тебя 20 друзей, ты же не запихиваешь их всех в Ланос, потому что ехать надо, а на автобус денег нет. Не хватает мест - решаем проблему. с детьми также. а вот что делать тем, кто детей перевозит эпизодически? тем же таксистам? каждому покупать кресло ник чему. как вариант - штраф не назначать, если ребенок на руках у мамы (садить мелкого одного на заднее виденье, ИМХО недопустимо), а если уж случится ДТП... ну тогда это будет отягчающим обстоятельством. а если обошлось - то и штрафовать не за что.

[MacKena]

Так я не понял. С кресла приняли закон или мусолят еще?

[boss_maxx]

Видео о правомерности повышении штрафов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Furer]

Дави - не дави, а проезжать на красный нельзя! но что делать, если зеленый раз мигнул - и сразу красный? якорь выбрасывать? или тормозной парашют? Организация движения осталась на уровне 60х годов прошлого века, а штрафы они "к европе" тянут.

Кстати в Скандинавии нет зеленого мигающего - сразу желтый и почти мгновенно красный. Первое время только на красный и проезжал. Хотя многие не парятся - проезжаешь на желтый, а за тобой еще 3 машины.

[Furer]

В Финляндии (а заодно и в Дании) максимальная планка штрафа за нарушение скоростного режима не предусмотрена.

Штраф здесь берется в процентах от годового дохода нарушителя. Несколько лет назад 27-летний Юсси Салонойа, наследник северной европейской империи производителей мяса, получил штраф в размере около $200 000 только за то, что в зоне действия знака 40 км/ч передвигался со скоростью 80 км/ч.

А так же в Швеции и Норвегии. Точнее штраф= тариф+сколько дней тебя без зп оставляют(кол-во дней*доход за прошлый год/365).

Кстати, все перечисленные джентельмены отсудили штрафы до уровня около 5000евро. И еще, был бы на месте этого джентельмена простой работяга, он бы без прав на месте остался в придачу(за +40). Ну а т.к. коррупция есть только на Украине, то только штраф.