Знак / разметка / светофор

[rusan]

Автору усне попередження за порушення п. 2.22 Правил форуму. Відписав в приват.

[playplayplay]

на фотке с заправкой - там двойная сплошная )))

там четырех полосное движение ?

надо ехать до разворота,

Та вряд ли там где то будет знак разворота висеть.

скорее всего ехать до перекреста, а разворот на ИНТЕНСИВНОМ перекрестке новичку

Змінено 12 грудня, 2011 користувачем playplayplay

[GreenStar]

на фотке с заправкой - там двойная сплошная )))

там четырех полосное движение ?

надо ехать до разворота,

та вряд ли там где то будет знак разворота весеть

скорее всего ехать до перекреста, а разворот на ИНТЕНСИВНОМ перекрестке новичку

Там расширение проезжей части. Со стороны заправки появляется полоса снижения скорости, далее полоса разгона.

На противоположной стороне не помню, может добавляется для поворота на заправку. Хотел глянуть на гугле-земля, так там фото за прошлый век.

Вопрос возник т.к. старшие товарищи тупо пересекают двойную сплошную и едут себе далее. Если вернуться назад, то имеется слегка пришибленный Т-образный перекресток. Вот он:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Движение не интенсивное.

Меня интересовало то что по правилам все-таки надо возвращаться и искать либо перекресток либо место разворота, даже если оно находится в 10 км.

[tinazov]

разметка на сколько помню всегда приоритетней,

Мне кажется, наоборот. Знаки имеют приоритет перед разметкой. По крайней мере нас так учили. Да и знак легче убрать, чем разметку перечерчивать. Я бы руководствовался знаками.

[Parker]

разметка на сколько помню всегда приоритетней,

неа, у нас не рассея, у нас пробел в ПДД

По п.8.5. Дорожня розмітка (додаток 2) поділяється на горизонтальну та вертикальну і використовується окремо або разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.

можно только догадываться что, если дорога без знаков - то руководствоваться необходимо ТОЛЬКО разметкой (если нет гайцев, регулирующих движение). Если есть знаки, а разметка ИМ ПРОТИВОРЕЧИТ (т.е. не "підкреслює або уточнює"), то пользоваться необходимо ТОЛЬКО ЗНАКАМИ, потому как её функция - "підкреслювання або уточнювання" отсутсутствует, т.е. разметка в этом случае просто недействительна!!!

а вслучае описанном ТС, просто знаки по дебильному поставлены, не должны они так стоять

[Parker]

Меня интересовало то что по правилам все-таки надо возвращаться и искать либо перекресток либо место разворота, даже если оно находится в 10 км.

таки да, возвращаться 10-15-20 км

ну или так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[playplayplay]

тогда делать как товарищи.

Ну как варинт еще можно выехать и сдать задним ходом ...

[playplayplay]

просто когда выезжаешь будь поаккуратнее

Кажется далеко, всего 5 секунд )))

[GreenStar]

ответ на все в ПДД

Что это не совсем так я понял в первую же неделю своего водительского стажа когда проехал пару кольцевых перекрестков. Начал спрашивать у опытных товарищей на работе (у некоторых 20 лет стажа) как правильно по ПДД их проезжать. Где как перестраиваться, когда и какие световые сигналы подавать. Ответы ну уж слишком разные. Полез в интернет. А там дискуссий на эту тему просто ужас. Так что с ПДД по-видимому не все и не всем ясно. У инструктора автошколы было всего два ответа: "Не задавайте глупых вопросов" и "Ну если гаишника нет, то...". В конце концов я от него отцепился. Свою функцию он выполнил. Все сдали экзамены и получили водительские удостоверения. У меня осталась куча вопросов, а у остальных и их нет. Вот так и пошли все на большую дорогу.

Кстати по поводу кольцевых перекрестков.

В Черкассах столкнулся со следующей ситуацией. Подъезжая к кольцевому перекрестку перед перекрестком у себя вижу знак "конец главной дороги". Схемы перекрестка нет (где нарисовано где главная, а где второстепенные). Как мне поступать с транспортом, движущемся по кольцу?

Ролик я заценил. Постоянно с таким сталкиваюсь на Киев-Полтава и Киев-Харьков. Автору ролика следовало бы показать свою скорость когда плелся в правом ряду, т.к. и визуально видно, что при обгоне он добавил себе где-то 40 км/ч.

[kefer]

Кстати по поводу кольцевых перекрестков.

В Черкассах столкнулся со следующей ситуацией. Подъезжая к кольцевому перекрестку перед перекрестком у себя вижу знак "конец главной дороги". Схемы перекрестка нет (где нарисовано где главная, а где второстепенные). Как мне поступать с транспортом, движущемся по кольцу?

Круговое движение имеется ввиду ?

В таких случаях нужно дать дорогу ТС движущимся по кольцу, (кольцо - главная дорога)

в ПДД есть все, просто все по разному понимают трактовки, ну и еще много плохих примеров на дорогах,

видел как другие делают и сам так начинаешь, а о правильности думаем после.

Считаю ветку ПДД полезной, надо бы чаще тут обсуждать разные моменты.

[GreenStar]

Кстати по поводу кольцевых перекрестков.

В Черкассах столкнулся со следующей ситуацией. Подъезжая к кольцевому перекрестку перед перекрестком у себя вижу знак "конец главной дороги". Схемы перекрестка нет (где нарисовано где главная, а где второстепенные). Как мне поступать с транспортом, движущемся по кольцу?

Круговое движение имеется ввиду ?

В таких случаях нужно дать дорогу ТС движущимся по кольцу, (кольцо - главная дорога)

в ПДД есть все, просто все по разному понимают трактовки, ну и еще много плохих примеров на дорогах,

видел как другие делают и сам так начинаешь, а о правильности думаем после.

Считаю ветку ПДД полезной, надо бы чаще тут обсуждать разные моменты.

Да, имеется ввиду круговое движение.

Я специально не все договорил. По кольцу двигался троллейбус. Я так и сделал, начал уступать ему дорогу. Но он стал как вкопанный и отказался ехать. Ну я себе дальше и поехал. Думаю в следующий раз повнимательнее просмотрю перекресток.

Во второй раз проезжая это место обратил внимание что троллейбусу на кольце стоит знак "Уступить дорогу", ко мне стоящий четко ребром. Т.е. оказывается надо смотреть не только на свои знаки, но еще и вывернуть глаза и посмотреть на знаки подъезжающим с другой дороги.

В итоге все выглядит так - у меня "Конец главной дороги", а едущего по кольцу "Уступить дорогу" (это я еще должен заметить). Плохо понимат!

Вот картинка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Может быть так и надо?

[Parker]

Т.е. оказывается надо смотреть не только на свои знаки, но еще и вывернуть глаза и посмотреть на знаки подъезжающим с другой дороги.

В итоге все выглядит так - у меня "Конец главной дороги", а едущего по кольцу "Уступить дорогу" (это я еще должен заметить). Плохо понимат!

а ты думаешь почему зники различной формы, ромб, трегольник, что бы можно было узнать их с обратной стороны

[ssdrog]

Круговое движение имеется ввиду ?

В таких случаях нужно дать дорогу ТС движущимся по кольцу, (кольцо - главная дорога)

Я вот только что пересмотрел ПДД и не увидел слов, что кольцо - главная дорога. Может быть плохо смотрел, тогда прошу "ткнуть носом" - указать соответствующий пункт правил. Т.е. получается, если есть перекресток с круговым движением, знаков приоритета, светофоров нет, движение по кругу идет против часовой стрелки, то транспортные средства (тс), которые едут по кольцу должны уступать дорогу тс, которые на кольцо въезжают, т.к. для них (тех, кто уже на кольце) помеха приближается справа. Как-то так

[MacKena]

У нас инструктор говорил, что кроме своих знаков на перекресте надо смотреть на форму знаком на пересекающей или примыкающей дороги.

[SergXP]

а ты думаешь почему зники различной формы, ромб, трегольник, что бы можно было узнать их с обратной стороны

Ерунда полная... Некоторые свои знаки рассмотреть не могут, а тут еще и следи за поперечными знаками? Я ночью, когда обратная сторона знака не флуоресцентная?

Раньше, в журнале "За рулем" была рубрика - "Стоп-ляп". Так вот это и есть материал для этой рубрики. Единственное, что приходит на ум - у теюя заканчивается главная дорога и на круговом движении получается как бы пересечение равнозначных дорог и тролейбусу получается помеха справа, хотя я раких случаев не знаю. Обычно знаки бывают двух типов: и . Во втором случае как раз тролик и должен уступить тебе дорогу.

[GreenStar]

У нас инструктор говорил, что кроме своих знаков на перекресте надо смотреть на форму знаком на пересекающей или примыкающей дороги.

У нас тоже. Но! Что-то в ПДД я такого не помню. При подъезде я вижу только свой знак. Далее наблюдаю за троллейбусом на кольце. Там может быть довольно плотный поток. Знак который троллейбусу стоит ко мне ребром. Плюс к этом может быть полностью перекрыт идущим во втором ряду, у меня слева, автомобилем.

По идее чтобы однозначно поступить мне должно быть достаточно только тех знаков, которые предназначены для меня. А в данном случае, видя неочевидное поведение троллейбуса, я начинаю интересоваться и его знаками. Так можно дойти до абсурда. Остановиться перед перекрестком, обойти его ногами, просмотреть все знаки, перерисовать их ну и тогда со спокойной совестью...

Я так теперь понял, что знак "Конец главной дороги" не означает автоматом, что пересекаемая дорога есть главная. Т.е. при отсутствии у меня знака "Уступить дорогу" я вправе считать это пересечением равнозначных дорог и применять правило правой руки. А чукчам на кольце специально дополнительно стоит знак "Уступить дорогу". По хорошему конечно неплохо было чтобы на этом перекрестке стояла схема. Тогда и париться не было бы причины.

[kefer]

водитель должен рассчитывать на знание и понимание ПДД всеми участниками дорожного движение, то есть смотреть, если по правилам, только на свои знаки, как правило под знаком есть табличка, если ее нет - вполне вероятно что ее просто снесли или украли, она есть с други с других сторон ?

ну и еще надо помнить о правилах УДД - наш инструктор этому учил )

[playplayplay]

в ПДД нефига не расписано круговое движение.

да классно пару кругов по своему городу - которые можно заучить, а чужие ?

[playplayplay]

нашел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гость_Kandidat_]

У меня тоже стаж не большой поэтому интересует следующее.

на таком перекрёстке когда едешь по главной но прямо, нужно включать левый поворот при движении как показано на картинке, и почему ?. Главная сворачивает в право, а прямо получается второстепенка.

Змінено 17 грудня, 2011 користувачем KIA_Lanos

[playplayplay]

У меня тоже стаж не большой поэтому интересует следующее.

на таком перекрёстке когда едешь по главной но прямо, нужно включать левый поворот при движении как показано на картинке, и почему ?. Главная сворачивает в право, а прямо получается второстепенка.

Стаж тоже не большой.

Я думаю не нужно. и так будет всем понятно что ты прямо едешь.

В ПДД

9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:

а) перед началом движения и остановкой;

б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[* H I R U R G *]

Раньше было так:

Памятка - приоритеты (по убыванию

1. Регулировщик

2. Светофор

3. Временные знаки

4. Постоянные знаки

5. Разметка

Сейчас ПДД явно указывают на приоритет ВРЕМЕННЫХ знаков перед разметкой. Вообще, правила как-то постепенно и незаметно изменились в сторону тупизны. Видимо, чтобы проще было полосатые палки продавать...

на таком перекрёстке когда едешь по главной но прямо, нужно включать левый поворот при движении как показано на картинке, и почему ?. Главная сворачивает в право, а прямо получается второстепенка.

Не надо. ты же едешь прямо. тот факт, что ты покидаешь главную - это не повод включать "моргалку". Пункт ПДД приведен выше, а водительское правило простое - куда крутишь руль, туда и включаешь поворотник. если никуда не крутишь - то не включаешь. И еще, не вводи других водителей в заблуждение. понимая, куда ты едешь, они не сунутся на твою траекторию. А в данном случае включение левого поворотника подскажет окружающим, что ты поворачиваешь на лево, такой поворот там тоже виден.

[Гость_Kandidat_]

я тоже так думаю, но заметил что некоторые включают, а некоторые нет...вот и подумал кто прав

Ещё один вопрос. У нас в городе есть подъём и там знак такой

меня интересует при движении по левой полосе (тоесть вверх) при обгоне ТС которое на правой полосе нужно включать левый поворот и держать его включенным пока не обгонишь, а потом включать правый и перестраиваться на правую (так как по ПДД, движение по левой запрещено если правая свободна)? или же включил левый перестроился, выключил обогнал, включил правый, перестроился ?

Просто при спуске заметил что некоторые обгоняют на подъеме с включенным левым поворотом.

Змінено 17 грудня, 2011 користувачем KIA_Lanos

[* H I R U R G *]

Вот так:

включил левый перестроился, выключил обогнал, включил правый, перестроился

Если не выезжал на встречку - то это не обгон, а опережение.

[playplayplay]

Включил, перестроился, выключил, обогнал, включил правый, вернулся

хотя если взади нету лексусов и др. можно обратно и не возвращаться в правую

ПО ПРАВОЙ ВООБЩЕ ОПАСНО ЕЗДИТЬ - много открытых люков, ям.