Начало:Провал педали газа,Итог:Разорваный глушитель! (РЕШЕНО)

[dimon1988]

Добрый вечер!Расскажу все по этапно,что происходило с моим авто,(ЗАЗ ЛАНОС 2011г. 1.5, 8 кл.,ГБО 4,ЭБУ чипован.)кто знает в чем проблема помогите пожалуйста,за ранее огромное человеческое спасибо!

ВСЕ началось с провала педали газа-(перестает на какой либо включенной скорости в движении реагировать на нажатие на нее,снимаешь со скорости сразу начинает глохнуть,начинаешь подхватывать ни чего не получается-глохнет)как на газу,так и на бензине.Потом включается бензонасос,заводить авто-не заводится.Выключаю зажигание и пытаюсь заново завестись,все без успешно на протяжении 3-5 раз,курю 5 мин повторяю попытку вдруг завелась с пол оборота,как ничего и небыло.ТАК ПРОДОЛЖАЛОСЬ ДВА ДНЯ(

Предугадать этот симптом не возможно.После того как на первом сто мне прочистили РХХ и датчик калинвала,проблема не ушла.Поехал на второе сто,пока ехал пару раз глох,сделали диагностику,проверили цепь во всех главных проводах,все в норме,потом подключили подменный МЗ и ЭБУ для проверки и сравнения с моими показателями,ошибок и погрешностей не нашли!(такое ощущение ,что машину как подменили.)Потом когда,я уехал с сто все началось заново и сновыми подробностями:

1.При скорости движения 100км/ч происходит два очень громких хлопка-итог заглохшая машина и РАЗОРВАНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ(в глушителе я обнаружил хлопья ржавчины)

2.Машина завелась только с буксира,и работала в нормальном режиме(только с характерным звуком из глушителя).Сразу же начал движение самостоятельно(без буксира),после проезда окло 10 км третий громкий хлопок-итог РАЗОРВАНЫЙ РЕЗОНАТОР!

Ну вот кажется беда прошла сама собой,машина сразу сама завелась,потом проехал окло 80 км,все хорошо нареканий не было,И ТУТ ОПЯТЬ ПРОВАЛ ПЕДАЛИ ГАЗА И ЗАГЛОХШАЯ МАШИНА,завелась после того как постояла где то 10 мин.Ребята что это за ЗВЕРЬ???ЧТО делать и с чего начинать,я уже незнаю!?ПОМОГИТЕ!!!!!

[Slavko]

Не понятно что есть "провал педали газа" с Ваших слов. Хлопки в глушителе происходят по причине позднего зажигания. Взрыв глушака может произойти из-за большого скопления несгоревшего газа.

На нормальное СТО Вам надо.

Змінено 20 січня, 2013 користувачем Slavko

[1ksa]

ужос!!! глушитель , резонатор....что дальше взорвется???

[Инженегр]

Возможно свечи, ВВ провода или плохой бенз/газ. Если движок заводится только после простоя 5-10 мин, то скорее всего заливает свечи. Вот почему их заливает это уже вопрос.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

правильно говорит. Скорее всего какой-то цилиндр или несколько не палит, газ выкидывает в трубу, в какой-то момент то ли от раскаленной трубы (катализатора), то ли от позднего зажигания, то ли от бедной смеси, этот скопившейся газ поджигается, и получается взрыв. Не исключено кривая прошивка, ты ведь на подменном ЭБУ не ездил, а только показатели сравнивал. Не исключено, что при каких-то определенных условиях чипованный ЭБУ дает сбой.

Змінено 21 січня, 2013 користувачем Инженегр

[elifan]

И что не на одном СТО фазы ГРМ не проверяли? К газовщикам не догадались заехать?

[1ksa]

И что не на одном СТО фазы ГРМ не проверяли? К газовщикам не догадались заехать?

я б отсюда начал...+100500

[Igr44]

Да уж!

Тут две ключевой подсказки

1. Чипованный - возможна хрень с прошивкой.

2. Подозрение на дпкв, возможно действительно не формирует нормальный сигнал для мз.

[Slavko]

Так а чё гадать? ТСу на нормальное СТО надо попасть, и там гонять-проверять, с хорошим специалистом. Да и стоковую прошивку вернуть на место не помешает, на время проверки.

[LanUsr]

Такие проблемы с прошивкой вылезают сразу. Если до этого машина ездила - то очень сомнительно что это прошивка. Вы несколько преувеличиваете ее влияние на происходящее, а учитывая тот факт, что 100% чипующих машины не себе, банально "опасаются" наворачивать углы на все деньги оставляя минимальный запас (и правильно делают ибо 90% клиентов в этом классе авто в лучшем случае олени, а в худшем бараны которые вообще не понимают как все это в итоге работает, но тем не менее мнят себя при этом нефиговыми гуру), то все обвинения прошивки в происходящем совсем становятся совсем уж мловероятными, ибо запас там остается в реальности этак вполовину минимум, до хоть теоретического возникновения проблем. Фазы - возможно, но такой эффект? Это ж насколько они съехали и почему машина вообще при этом заводится, хоть и криво и еще и едет? А вот дикий перелив, это уже вероятнее. Хотя все равно все это лечение по фотографии. Автору стоит посетить нормальную станцию, а не те где он бывал. Там где не способны посмотреть установку фаз и смесь на выхлопе на ланосе, даже жигули чинить стремно.

Змінено 21 січня, 2013 користувачем LanUsr

[Slavko]

Согласен, прошивка никак не влияет, если сразу машина заводилась и нормально ехала.

[dimon1988]

Ребята считаю,что тему можно закрывать,потому что вчера поставил новый МЗ и РХХ,пока все хорошо и на бензине,и на газу(проехал совместно около 300 км)и машина стала подругому ехать.Так что всем спасибо.

[garry_crannon]

Закрываю.