Улучшить свет (бюджетный вариант)

[Хирург]

Рассказка о легковерных...

Начитался я здесь и о ксеноне, и о бюджетном улучшении света и т.д. Решил, что и себе нужно "улучшить". Свет, ведь, моя безопасность...

По совету коллеги по работе поехал к ребятам, которые держут весьма солидную "майстерню" с кучей боксов, подъемников, электроники и т.д. Вижу, что публика передо мной серьезная. Подъехал вчера часов в 16.30. Т.е уже темно. Мордой почти уперся в стенку, чтоб посмотреть разницу сразу же. Заказываю OSRAM Night Breker. Цена нормальная (как я почитал по 80 грн. за штуку. Зовет он электрика, чтоб я ж руки не пачкал. Открываю капот. На улице - 12 мороза. Меняет левую лампочку. Командует - включай. Включаю. Разница едва заметная и то, не по силе света, а по оттенку. Всё-таки белее слегонца. Они в два голоса меня "зомбируют" - "та ты глянь разницу, та ну просто ксенон!" А на улице холодно... Говорю, чтоб меняли вторую. Поменяли. Мои, стоковые, в эти же коробочки положили, мол про запас... Я ж в темноте не видел, а до этого не заглядывал в свои фары (да как и во многие другие места автомобиля). Давай, говорят 180 грн. Спросил, за что еще 20 грн. Сказали, "а за замену". Ну, думаю, хер с ними, руки не пачкал, холодно блин, деньги отдал, поехал. Разницы не почувствовал вообще... Думаю, с непривычки... вот-вот откроется "второе дыхание" и просто "прозрею"! Заехал в гараж. В гараже ноль градусов. Решил глянуть, что ж было стоковое... А там лежат мои родные OSRAM Standart! Тут я и понял, что сменил "шило на мыло"... Зато теперь у меня 2-е запасные лампочки!!! Ура! Оно, может, разницу и почувствуешь между какой-нибудь Нарвой левой и этими ОСРАМами, а между ОСРАМ и ОСРАМ ..... тока минус 180 грн и 2-е запасные лампочки...

Так что, если кто хочет улучшить бюджетный вариант, посмотрите сначала, что у вас в фарах... Советую.

Змінено 5 січня, 2010 користувачем Хирург

[Ecliz]

Сколько людей, столько и мнений.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чел пишет, что небо и земля. И кому верить ?

Я не пробовал, но склоняюсь к мысли, что не могут так принципиально отличаться лампы одного типа.

Есть какие-то временные ограничения по использованию ламп ? Скажем там через пару лет лампы начинают светить заметно хуже, чем в начале использования?

[wincor]

Я не пробовал, но склоняюсь к мысли, что не могут так принципиально отличаться лампы одного типа.

Могут, ещё как...Даже логически - осрам стандарт-обычный поток,а найт брекер-+90%.Чувствуешь разницу?Ещё раз подтверждаю-дорогу(как и обочину) после замены стал видеть.И езжу с ними до сих пор.

[Ecliz]

wincor, Вы читали что писал Хирург постом выше моего? Он поменял как раз OSRAM STandart на Osram NightBreaker и практически не почувствовал никакой разницы, разве что кошелёк стал полегче ))

Поэтому кому верить - не ясно.

Даже логически - осрам стандарт-обычный поток,а найт брекер-+90%

Сами верите в то что написали ? Лампа той же мощности выдает световой поток почти в 2 раза больше? Вы больше верьте маркетологам... они расскажут.

В лучшем случае 25-30%. Больше - не поверю.

Вообще оценивать разницу между лампами надо хотя бы на новых лампах. А у нас получается большая погрешность. Берём старые стоковые лампы, которые отработали уже приличную часть ресурса и сравниваем с новыми из коробочки (у которых ещё и световой поток на треть больше). Конечно можно получить заметное улучшение.

[wincor]

Т.е. сослались на меня,причем,как я понимаю теперь,с недоверием.И ставите мне теперь в пример Хирурга.С доверием.Я лампочки со стандарта поменял на Брекер где то на 1000км.Ну не выкатали они ресурс,как Вы утверждаете.И для себя я разницу заметил.А ставить,или нет-решать Вам.И,если Вы удосужитесь почитать форум по темам света,то найдёте высказывания в пользу Брекера 99 к 1 против стандарта.И,ещё раз повторюсь,Вас никто не заставляет покупать насильно,выбирайте сами

[Ecliz]

wincor, не обижайтесь. Это не от недоверия к Вам. Я просто хочу подчеркнуть, что одни пишут разница "небо и земля", другие "никакой разницы, деньги на ветер". И кому верить в данном случае становится непонятно. Именно на это я хочу обратить внимание.

По теме света я прочитал практически все ветки, имеющиеся на этом форуме (чуть мозгом не тронулся ). И опять же, кто-то пишет.. "да! рулёз! помогло!", при этом тут же через пару постов находится тот, кто пишет "поставил.. разницы не вижу (или стало чуть чуть чуть чуть лучше)... только стало белее/синее/краснее ... деньги на ветер.. хочу ксенон".

Тоже самое касается выбора ламп. Кому осрам вообще темно, поставил филипс - теперь прозрел. Другой говорит стоял филипс...было темно... поставил осрам - вот оно!

Не хочется просто выкинуть 200-300 грн и на собственном опыте убедиться, что кто-то там был прав.

[Vlad_cache]

Года полтора назад я поставил себе лампы ОСРАМ +50%. Стоковые были тоже ОСРАМ. Вроде после замены разница была видна, но не сильно. Переделал проводку-разница более ощутима. Неделю назад перегорела одна лампа. Покупать такую же не хотелось, так как планирую ксенон ставить, поставил одну стоковую лампу. Разницы я не увидел вообще, даже жену спрашивал, как светят фары, одинаково или нет. Она тоже не заметила разницу.

[wincor]

wincor, не обижайтесь.

И не думал Сам такими "муками" мучился,только пока не сделаешь выбор,ни к чему не прийдёшь.И в неправильном выборе,в случае чего,надо виноватить только себя.Вот так вот...

Года полтора назад я поставил себе лампы ОСРАМ +50%.

А я поменял на Брекер,и увидел...

[wincor]

Ты эту темку читал? Чтоб не только моё мнение....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Ecliz]

Конечно читал. Пролистайте 15-ю страницу глазами. Склько за, столько же и против.

Забью пока на свет

[wincor]

[k3m]

Всім привіт.

Прочитавши багато інформації на дану тему схиляюся до тієї думки що спочатку потрібно в коробці для реле або іншому місці поставити два реле та окремий запобіжник на ближнє та дальнє світло, далі, дивитися на результат, потім відрегулювати (по можливості правильно)положення фар, і вже тільки після цього підходити до питання заміни лампочок. Якщо дуже хочеться то можна покращувати роботу генератора, але на мою думку не за рахунок діодів та ще якогось шаманства а за рахунок перевірки генератора на всіх режимах (можливо і з допомогою діаграм осцилографа), перевірки якості під"єднань всіх "силових" клем та контактів, тому що струми в мережі автомобіля дуже високі (20-30Ампер) і навіть маленьке погіршення контактів приведе до проблем зі стабільністю напруги.

Ні кому не нав"язую своєї думки, це моє сприйняття даного питання.

Усім учасникам дискусії дякую за проявлену ініціативу.

[Оленевод]

але на мою думку не за рахунок діодів та ще якогось шаманства а за рахунок перевірки генератора на всіх режимах (можливо і з допомогою діаграм осцилографа), перевірки якості під"єднань всіх "силових" клем та контактів, тому що струми в мережі автомобіля дуже високі (20-30Ампер) і навіть маленьке погіршення контактів приведе до проблем зі стабільністю напруги.

В данном случае диод не шаманство, а просто подстройка по напряжению коряво собранной на заводе схемы. Проверить на всех режимах это конечно хорошо, только настройку реле регулятора проверкой не улучшишь, подстроечника там нет, поэтому и применяют диод при заниженном напряжении.

[Andrey-4]

По большому счету диод в цепи регулятора -не шаманство конечно, но кулибинство в плохом смысле слова. Навскидку в 90 процентах случаев он просто маскирует проблему неисправного диодного моста.

[Kolhin]

Улучшение света фар Сенс (частично Ланос)

Злой конструктор установил реле включения фар до переключателя дальний-ближний. Это тянет за собой большое падение напряжения в цепи аккумулятор-лампа и не есть хорошо для самого переключателя.

Работу по улучшению света я начал с измерения падения напряжения в этой цепи.У меня получилось :аккумулятор-13,9В, контакт лампы-12,6В. По ГОСТу характеристики галогенной лампы снимают при напряжении 13,5 В. Соответственно лампы светят тускло и цвет у них желтый.

I й этап подходит для Сенса и Ланоса.

Установить реле, где цепь управления(катушка) подсоединяется к штатному проводу ближнего(дальнего) света а силовые контакты в цепь аккумулятор – лампа через предохранитель. Провод соответственно нужно разрезать. Я не сильно заморачивался и поставил по два реле на каждую фару- ближнего и дальнего света, хотя можно вскрыть блок предохранителей моторного отсека и провести коммутацию там,тем самым обойтись всего двумя реле. В результате напряжение на лампе отличается от аккумулятора не более чем на 0,1 В

Дайте ссылку на фото отчет не могу найти .Ничего не пойму с Этой проводкой и релле

[-Sashka-]

Понимать очень просто: когда ты включаешь на подрулевой крутилке свет (ближ/дальний) то напряжение идет к лампе. Так вот ты возле фары разрешь провод подачи напряжения от крутилки к лампе и вставь туды реле, только так что бы это напряжение коммутировало реле (включало его), а основное питание для лампы возьми напрямую з аккума. И так на два света на каждую пару. Только предохранители поставь между аккумом и реле или реле возьми з предохранителем.

[lavka]

Так вот ты возле фары разрешь провод подачи напряжения от крутилки к лампе и вставь туды реле, только так что бы это напряжение коммутировало реле (включало его), а основное питание для лампы возьми напрямую з аккума.

Оно то хорошо. Но для начала лучше замерять тестером напряжение на включенной лампе подключенной напрямую на аккум. У меня разница получилась 0,2 Вольта. Так что оставил всё как есть

[mich_ya]

Дайте ссылку на фото отчет не могу найти .Ничего не пойму с Этой проводкой и релле

Посмотрите

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- эта идея уже подробно описывалась.

А написано слово в слово с Вами.

Так что Ваш велосипед уже изобрели

Змінено 26 травня, 2010 користувачем mich_ya

[Kolhin]

какое релле ставить?

[Volodya soldat]

У меня стоят филипс ксенон єффект, я доволен, хорошо ездить в дождь все видно не отсвечивает от освальта

[amega267]

Года полтора назад я поставил себе лампы ОСРАМ +50%. Стоковые были тоже ОСРАМ. Вроде после замены разница была видна, но не сильно. Переделал проводку-разница более ощутима. Неделю назад перегорела одна лампа. Покупать такую же не хотелось, так как планирую ксенон ставить, поставил одну стоковую лампу. Разницы я не увидел вообще, даже жену спрашивал, как светят фары, одинаково или нет. Она тоже не заметила разницу.

Нить лампы со временем "выгарает" в чем можно убедиться взяв новую и старую лампу и посмотрев на спирали. Разница сразу видна. Вольфрам из нити лампы испаряется и оседает на стекле колбы лампы изнутри что в свою очередь уменьшает светопропускание колбы изнутри, а так же изменяется за счет этого изначальный диаметр спирали что приводит к потере мощности за счет изменения сопротивления спирали . А т.к. все лампы у которых +30% света и выше, температура спирали выше чем у стоковых (поэтому свет изначально более белый), а по сему износ нити лампы намного выше.

И даже если поставить две стоковых лампы с разницей эксплуотации в год то свет одной и другой лампы будет отличаться.

[Boris1985]

Хотелось бы спросить тех кто переделал проводку 1-2 года назад. Как часто стали перегорать лампочки? или вобще не перегорают? И какими лампочками вы паользуетесь?