Бэха Е-39, год 1998-2000, стоит ли?

[Dimon 1,4]

Я (ну не я, а мой отец) сталкивался, только с е34 (двиг 2,5) 1992 года выпуска!

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Dimon 1,4

[Гость_D&B_]

И?

[Droll]

На обслуживание я прикидывал бюджет в месяц 200-300 бачей, бензин сюда не считается конечно. Если взять живой экземпляр, думаю должно хватать

ты серьзно сейчас ? 300 баксов каджый месяц всовываит в этот корч? данунах а не разумней тогда эти 300 баков в шкатулочку совать? ну или 5 лет - и 18000 баксов

или продать ланос - и взять в кредит шото новое с ежемес платежем в 300 ьаксов ито затея ИМХО поразумней...

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Droll

[Гость_D&B_]

Droll +1 да ну...

Ghostface если хош огонь тачку то займись тюнингом.

[Dimon 1,4]

По поводу расхода, смотря как давить на тапок! Прошлым летом ездили тремя семьями на море, отец на БМВ (5 человек в машине + полный багажник) и друг семьи на Лани 1,5 (два человека в машине + полный багажник)! Так вот, когда приехали обратно мы подсчитали каждый свой средний расход бензы. По результатам у отца он оказался меньше (цифру не скажу, т.к. не помню точно)!

[Гость_D&B_]

:lol:

[Dimon 1,4]

И?

Ездит и до сих пор!

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Dimon 1,4

[Droll]

По поводу расхода, смотря как давить на тапок! Прошлым летом ездили тремя семьями на море, отец на БМВ (5 человек в машине + полный багажник) и друг семьи на Лани 1,5 (два человека в машине + полный багажник)! Так вот, когда приехали обратно мы подсчитали каждый свой средний расход бензы. По результатам у отца он оказался меньше (цифру не скажу, т.к. не помню точно)!

я даж знаю секрет сего фокуса ланос бемв на шнурке тянул?

[Гость_D&B_]

Droll

[Dimon 1,4]

Зря смеешся! Я бы так не говорил если бы сам на ней не ездил!

[Dimon 1,4]

А у Вас была БМВ?

[Droll]

А у Вас была БМВ?

с 15-20 летними тесно дела не имел ,Бог миловал а с теми что посвежее сталкивался

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Droll

[Dimon 1,4]

И часто они у Вас ломались, только честно?

[Гость_D&B_]

В семье была тройка и пятёрка. Слава богу сдыхались)) Обе покупались ради престижа и драйва и обе проданы из за стоимости обслуживания.

[FightWolf]

Хочеш корч, купи корч. Но приготовь баблинского. Когда я начал делать свой корч, я взвесил все за и против. Обратился к здравому смыслу. После продал совесть, душу, моцк. И решил строить корч. Теперь я больной человек. Без денег, но с корчем. Еще раз вопрос, оно тебе надо?

[Dimon 1,4]

Обслуживать можно на СТО, а можно и самому! Если поломка не очень серьезна! Теже амортизаторы, колодки и (недавно) топливный насос отец менял САМ! Опять же кому как повезет с машинкой!

[Droll]

И часто они у Вас ломались, только честно?

У меня нет , у шефов часто семерка лонг 2006 года, электроникой мозг всем выносила, и сервисам и шефу, и его водиле, еле сдыхались , Х5 - подвеска -расходник - минимум раз в год полная капиталка. 5 ка - подвеска , рейка - раз в 50 тык - в говно Все шефы давно уже пересели на рейнджы лексусы и секвои, только М6 осталась, она не ломалась, ибо не каждый день ездила

Зы все БМВ покупались новыми , и обслуживались только у офов, даж они не могли семерке мозги вправить.

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Droll

[Dimon 1,4]

Значит тебе повезло, а шефам нет! Про семерки в кузове е65 вообще такие страсти пишут на БМВ-шных форумах что аж волосы дыбом становятся! И там же посты довольных пользователей которые кроме расходников ничего там не меняют!

[Dimon 1,4]

Да все железо ломается будь то БМВ, Лехус, Мерс и т.д. Многое зависит от стиля (манеры) езды, отношения к автомобилю и так далее!

[Injectormaster]

блин, откуда такие цифры?

У меня обслуживается минимум десяток 39 и несколько 34. Да, авто специфические в ремонте, но ремонт нужен не често. Я еще очень поспорю кто чаще и дороже (по итогу) ремонтируется бэха или ланос. Цены есть разные. Если знать где брать то все достаточно бюджетно.

Если машина труп - то все равно, ланос, жига или лексус. При любых раскладах попадос. Надо выбирать тщательнее.Если машина труп - то все равно, ланос, жига или лексус. При любых раскладах попадос. Надо выбирать тщательнее.

Ну а по потребительским свойствам БМВ после ланоса это фантастика. Если деньги позволяют - можно брать. Все что сейчас продается новое в районе 20 имхо не сравнить...

[nickolya]

В позапрошлом году друг купил 535, в 39-м кузове. Двиг 8 цилиндров, автомат, кожа-рожа, полный фарш. Я проехал и офигел, без антибукса спокойно тронуться нельзя. Звездолёт зачетный. Ест по Киеву 15-20 литров, но зато как едет. Пол года понтов, хватило для того, чтоб столкнуться с первым ремонтом - АКП. АВТ бавария выставила счёт на 2,5 ку.е Ремонтировать не стал, здал машину перекупам и купил себе новый Шевроле Круз. Счастлив что слон))) Вот такая история. Согласен с Droll, если БМВ - то или М5 или М3 для ДУШИ, а не для ежедневных поездок на работу. ИМХО

[solo]

у соседа была какая то лохматая бэха, огромная как корабль, 3 литровая. поездил где-то с год.

продал, купил новую элантру в предыдущем кузове. почему не знаю. т.к не общаемся )

[dimon-vinn]

Специально только что общался с сотрудником, обладателем подобного чуда. Правда у него 4,4л автомат, в самои полнои комплектахи(дальше уже М5) 2002г.в. Не проблемная, но в обслуживании ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ дорогая. Говорит, что 2х литровые вообще брать нестоит, там совсем слабая подвеска, так как люмуний(у него на 80% железо) и рулевая реика(у него редуктор). Привиденные примеры с авториа на 90% окажутся "трупами" с накрашенными губами.

Искать надо машинку с бОльшим двигателем, так как там другая подвеска и навеска. Его 4,4л монстр жрет в городе(Винница) 14л/100км, если экономить - можно вложиться в 12. Тоесть разница с 2х литровыми не велика.

Решаите сами, но сам хозяин не рекомендует этого делать, по краинеи мере на моторы до 2.8л - так точно.

[trames]

ничего нового не расскажу, НО, взял товарищ(к слову бывший ланосовод) бемевэ 95 года(не помню 1.8 или 2.0 литра).

Вкинул туда шото в районе косаря, для успокоения души и решения мелких траблов, поставил газ(расход кажись 11-13), катаеццо и горя не знает ,по крайней мере больших траблов требующих сверх затрат не было.

По поводу сравнения....ну шо тут сравнивать, совершенно разные классы, на одной просто передвигаешься, другая для комфортной езды.

Пс1

по поводу цен на расходники могу пример привести из личного опыта, мол ооооо хонда небось в ремонте дорога.., да детали дороже, но а) если знать где брать не сильно то и дорого б) ломаются они гораздо реже по итогу я в машину за 2.5 года вкинул чуть больше двушки, НО 500 бачей это капиталка(опять же не потому что сломалось, а шоб не переживать, менял прокладку и решил откапиталить) и баков 800 я вкинул после покупки, причем на сумму ремонта подвинулся продаван.

а еще лямбда зонд на 120 баков затянул, да дорого, но у мну расход упал на 1.5 литра, 10 заправок полного бака и уже начинаешь экономить.

Змінено 11 січня, 2013 користувачем trames

[СаняV]

если БМВ - то или М5 или М3 для ДУШИ, а не для ежедневных поездок на работу.

Не скажи,смотря ж кем работать.