Бэха Е-39, год 1998-2000, стоит ли?

[Ghostface]

Очень нравится Бимер пятера в 39-ом кузове. Поездил на таком товарища, практически заболел. Серьезно задумался о приобретении. Понимаю, что 15-летний аппарат ничего хорошего не сулит. В основном езжу на рабочем мицу, на своей только 10км на работу и обратно. Поэтому для души может порадовать себя? Мою за 7 забирают, добавить и взять баварца теоретически не вопрос. Стремно только больше его ремонтировать чем ездить. Какие мысли по этому поводу?

Смотрю нечто подобное

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или

Змінено 10 січня, 2013 користувачем Ghostface

[#Паук#]

Сам балдею о такой... Ну года и пробеги отталкивают

[Vyjko]

Маю друга з такою машиною, сама машина чудова але э але коли ламаэться то не машина а пожирач грошей, такщо якщо є гроші на ремонт навіть мінімальний по словам друга обходиться не менше 1500грн з запчастями, то якщо попадеш на небіт не крашен і тільки пригнаний з європи то ще можна брати а якщо машинка їздила по нашим дорогам то однозначно небери, або бери якщо будеш купляти запчастини і сам ремонтувати.

[svyshnevskyy]

Были бы деньги я бы взял

[Гость_D&B_]

Нравиться но риск очень огромн. Если в идеале и на пару лет то можно.

[SoulOfONYX]

у сотрудника е46 99го купе. Машина пошла за 300тк,состояние отличное еще столько же отходит наверное,самолет вообщем,но: корродируют арки,электроника умирает,умирает мост,сайлентблоки дают о себе знать, в ремонте оччень дорогая. Даже такие расходники как колодки,он не покупает,а наваривает ибо дорого(наварить стоит 100$),про все остальное молчу Но и ощущений от нее получаешь конечно огого,двухлитровый мотор с огромным крутящим аж вдавливает в спинку) Вообщем от машинки я в восторге,но себе бы не купил точно,разве что как машину выходного дня,либо не старше 5 лет

[nemiroff]

На 2108 форуме есть человек с ником Garesim_76. У него такая беха. По его отзывам ездит и не париться. Поговори с ним, чел вроде довольно неплохо петрает в них

у сотрудника е46 99го купе. Машина пошла за 300тк,состояние отличное еще столько же отходит наверное,самолет вообщем,но: корродируют арки,электроника умирает,умирает мост,сайлентблоки дают о себе знать, в ремонте оччень дорогая. Даже такие расходники как колодки,он не покупает,а наваривает ибо дорого(наварить стоит 100$),про все остальное молчу Но и ощущений от нее получаешь конечно огого,двухлитровый мотор с огромным крутящим аж вдавливает в спинку) Вообщем от машинки я в восторге,но себе бы не купил точно,разве что как машину выходного дня,либо не старше 5 лет

е46 дороже в ремонте чем е39. ИМХО, навеянное чтением форумов

[Сергей syper]

Апарат класний сам ганял на таком нерозтаможенном гдето недельку, ну что могу сказать мотор 2,5 это просто супер мощь , но и супер расход, у меня меньше 15 не получалось

а поповоду ремонта зайди на их форум почитай их болезни приемущества и тд и тп

[Doc_UKR]

Живих экземпляров не найти. Никто не продает такие авто после капиталки ходовки

[Ghostface]

в ремонте оччень дорогая.

На обслуживание я прикидывал бюджет в месяц 200-300 бачей, бензин сюда не считается конечно. Если взять живой экземпляр, думаю должно хватать

[СаняV]

Очень нравится Бимер пятера в 39-ом кузове. Какие мысли по этому поводу?

Мысли такие:Если с машиной всё гуд,брать можно.Но т.к. это быывает редко,то надо будет долго выбирать перед покупкой.Обязательно с диагностикой и осмотром на сервисной станции.

И ещё перед покупкой стоило бы пообщаться с владельцами данных авто,поинтересоваться сколько они тратят на обслуживание авто,что-бы понять надо ли оно тебе.

[Ghostface]

мотор 2,5 это просто супер мощь , но и супер расход, у меня меньше 15 не получалось

У товарища 2л, говорит летом 10, зимой не больше 12 на ручке

[Гость_D&B_]

Ghostface 300 уе в месяц это 3600 в год! и это только мелкое обслуживание. А не дай бог мотор или коробас???

Не рескуй!

[moll]

З такими тратами краще щось нове взяти в кредит

[dimon-vinn]

Знаю 3 таких машинки. 1 - сплошнои гемор и выкачка денег и была благополучно продана следующему "счастливчику", 2 другие - особо не жалуются, но про обслугу просто помалкивают. Запчасти стоят как на ланос 1:1, только на лани в гривне, а тут в евриках))). Но машинка хороша.

Главное в этом деле не попасть на "трупака" или "стритсракера/дрифтера", тоесть денег на предпокупочную диагностику не жалеть

[nemiroff]

Ghostface 300 уе в месяц это 3600 в год! и это только мелкое обслуживание. А не дай бог мотор или коробас???

Не рескуй!

На 2108 форуме чел в семерку е32 ставил контрактный мотор в8. Получилось в районе 800 у.е. вместе с работой? Это дорого?

[Dimon 1,4]

У коллеги е39 520, двиг 2,2 (год не помню)! До нее ездил на Фольксе и Мицике! Так вот, говорит что БМВ против них небо и земля! Но! Через неделю у него при выключенном зажигании (ключ от замка зажигания в руках) работал вентилятор печки! Оказалось что нужно менять так называемого "ёжика"! Стоимость такого б.у. - 400 грн. ну и работа 100 грн.! Так что думайте сами! Ну и опять же как кому повезет! Одни с СТО не вылазят годами, а другие годами ездят и только расходники меняют!

[Гость_D&B_]

Это есчё не показатель)) Он мог написать и 100))

Оригинальные НОВЫЕ запчасти стоят как космический шатл!

[nemiroff]

На ланос тоже новые оригинальные запчасти стоят нехило

[Dimon 1,4]

Согласен что оригинал на БМВ стоит дорого! Но и на Лань не все ставят оригинальные запчасти от GM!

Немирофф меня опередил

[Гость_D&B_]

Ребят ну с такими размышлениями и бэушная ферари копейки стоит в обслуге)))

[Dimon 1,4]

Феррари это уже совсем другая история)))

[Гость_D&B_]

Не ну вы тут пишите что обслуга норм и запчасти не дорогие а сами почему то на ланях катаетесь))

Пока не столкнёшся с бу иномаркой не поймёш.

Я мог взять вместо лани тройке92-98 года но разум и консультации взяли верх.

[Dimon 1,4]

Просто я не думаю что БМВ будет чаще ломаться чем Лань! Поэтому врядли вы будете тратить по 300 баков каждый месяц на ее обслугу!

[Droll]

Даж и не знаю шо сказать ... если действительно 10км в день наезжаешь то можно брать , а если будешь активно колесить - зч и расход палыва тебе здывуйуть погуглите ТТХ чем она так прикольна? 2,0 более мене интересный ток после 2004 года , все что раньше - по нынешним меркам - овоши с динамикой современных корейцев 1.6-1,8 ток с большим расходом . если смотреть то минимум от 2,5 -3 литров .... но опять -расход .... 2.0 - 13-14 это легко, а с большим обьемом? а ремонты? а потом ее и продать еще нужно будет ... короче если уж совсем для души и редких поездок для удовольствия - то М5 да - и пох какого года, главное состояние, с остальным бы не связывался ....