Lanos 1.6sx б/у или Renault Symbol 1.4 б/у

[T-rex]

Товарисчи одноклубники! Я на раздорожье - где-то в течении месяца, собираюсь отважиться на покупку авто Lanos 1.6sx б/у или Renault Symbol 1.4 б/у, в пределах 10000 удобных едениц. Что думете по этому поводу? Рассмотрю другие предложения.

[Evgeniy Sergeevich]

Адназначна Ланос!!! Французы всегда отличались слабой ходовой на наших дорогах + очень дорогостоящие запчасти (дороже, чем Мерседес). Ради интереса, пройдись по фирменным СТО Рено, расспрашивая о всех недостатках их подопечных, сравни с Ланосом, посчитай разницу в гривнах

[Гість tarras]

Советы по покупке автомобилей Renault

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[T-rex]

Спасибо Evgeniy Sergeevich, я и раньше слышал про цены на сервис Renault. Но по правде говоря, думал, что Renault надёжная машина, даже надёжнее Лани, да и в салоне вроде как по симпотнее. А как на счёт расхода топлива? Говорят, Renault 1.4 по городу берёт не более 7 литров, а по трассе и того меньше? А Лань говорят экономией не славится. Пусть сервис дороже, может запчасти дольше выхаживают? Раньше Renault был доступнее простым смертным, но после выигрыша F1, цены подняли на порядок :evil: .

[NoKian]

Раньше Renault был доступнее простым смертным, но после выигрыша F1, цены подняли на порядок :evil: .

а в чем связь кроме названия?

техника UFO из-за названия не стала столь высоко-технологичной из-за сходства с летающими тарелками...

[Андрюха]

+1 за ланос

[Evgeniy Sergeevich]

Renault надёжная машина, даже надёжнее Лани, да и в салоне вроде как по симпотнее. А как на счёт расхода топлива? Говорят, Renault 1.4 по городу берёт не более 7 литров, а по трассе и того меньше? А Лань говорят экономией не славится. Пусть сервис дороже, может запчасти дольше выхаживают?

Традиционно для моделей этой марки кузова оцинкованы, а передние крылья выполнены из пластика. Больше всего замечаний к качеству салона «француза». При активной эксплуатации со временем неприятности могут доставить подрулевые переключатели – их контакты начинают замыкать. в бензиновых агрегатах топливный насос и фильтр выполнены как единое целое, и при использовании некачественного горючего легко выводится из строя дорогостоящий узел (около $300). Дизельные моторы Симбола плохо «переваривают» нашу солярку. В 1,9-литровом двигателе были отмечены поломки механизма ТНВД, отвечающего за опережение впрыска, а в 1,5-литровых – выходы из строя топливных насосов и форсунок. В силовых агрегатах Симбола есть некоторые проблемы. Так, недолговечна (служит около 30–40 тыс. км) задняя опора двигателей. Отмечены неисправности электронной дроссельной заслонки – завышенный холостой ход (2,5 тыс. об/мин) и никаких реакций на педаль акселератора. МехКП Симбола не выдерживает агрессивной езды – при применении торможения двигателем наблюдались случаи обрыва стопорных колец подшипников валов КП. Характерное слабое место «механики» – сальник кулисы переключения передач, он часто «потеет» маслом. Установка нового сальника – очень трудоемкий процесс, и ее лучше всего производить вместе с заменой сцепления – чтобы поменять эту «резинку», необходимо снять КП. Стоимость обслуживания подвески Симбола дорогое, так как «шаровые» поставляются вместе с рычагами.

[T-rex]

Короче все ясно - я вглубине души был за Лань, и лишний раз убедился в верности своего выбора. Как говорили мне многие любители и не только, что машину нужно брать такую, которую сможешь обслуживать, причём на достойном уровне, чтобы езда была долгой, комфортной и безопасной. Спасибо всем за помощь!

Тему можно закрывать.

[vodofone]

Традиционно для моделей этой марки кузова оцинкованы, а передние крылья выполнены из пластика. Больше всего замечаний к качеству салона «француза». При активной эксплуатации со временем неприятности могут доставить подрулевые переключатели – их контакты начинают замыкать.

- Лечится чисткой контактов и немного пайкой (сам не делал пока, нет необходимости)

Дизельные моторы Симбола плохо «переваривают» нашу солярку.

- Дизель симбол в Украину не поставляется

Так, недолговечна (служит около 30–40 тыс. км) задняя опора двигателей.

- пробег раза в 2 больше уже, не замечал такого

Характерное слабое место «механики» – сальник кулисы переключения передач, он часто «потеет» маслом. Установка нового сальника – очень трудоемкий процесс, и ее лучше всего производить вместе с заменой сцепления – чтобы поменять эту «резинку», необходимо снять КП.

- Согласен потеет после 60 000 ..но сделать около 200 уе, вроде как терпимо. Сцепление естественно на такой пробеге как правило менять еще ой как ранно. Его и не трогают официалы по крайней мере.

Стоимость обслуживания подвески Симбола дорогое, так как «шаровые» поставляются вместе с рычагами.

- Да дороже чем ланос..но вот у официалов спрашивать не стоит.

пример если позволите

Радиатор у них 1680 грн и замена 300, куплен новый valeo 750 и замена 150... так что не все так ужасно.

Просто знакть у кого что покупать надо.

- Ланосы точно так же наверняка имеют недостатки... я их не изучал тк хотел все таки после таврии второй машинкой иномарку.

имхо, без обид... ну не совсем коректно их сравнивать.

[samusenko]

Если практичность - Ланос

Если панты -Рэно

[romura]

Или Мерс w124 за 8-9 кусков + 1 штука на ремонт.

[Гість Leoton]

Если практичность - Ланос

Если панты -Рэно

Какие панты? Ты Рено видел? Фермерская машина. И стоит дороже Авео

[memphis]

+1 Ланосу! Надёжное, неприхотливое и дешёвое в обслуживании авто.

[vodofone]

Если практичность - Ланос

Если панты -Рэно

Какие панты? Ты Рено видел? Фермерская машина. И стоит дороже Авео

А чем же фермерская если не секрет, просвятите ?

Ну раз дороже авео то да... это показатель ...

вот никогда не понимал покупать за деньги иномарки не иномарку..ну не нравится рено, шкода фабия есть например..так это ж уже машина ..

а насчет понтов ..ну очень надо постараться чтоб в симболе понты увидеть ... это ж тебе не бентли )

[Гість Leoton]

А чем же фермерская если не секрет, просвятите ?

Ну раз дороже авео то да... это показатель ...

вот никогда не пол покупать за деньги иномарки не иномарку..ну не нравится рено, шкода фабия есть например..так это ж уже машина ..

а насчет понтов ..ну очень надо постараться чтоб в симболе понты увидеть ... это ж тебе не бентли )

1) Фермерская машина потому шо: большой клиренс, большой бакажник, неубиваемая подвеска (излюбленый довод логановодов). Из минусов: интерьер ужасный, дизайн "на любителя" (где вы видели "любителей" этого дизайна). Чисто из-за внешности в городе не ездид бы. А вот на ферме/селе/даче вполне.

2) что есть "иномарка"? Жигуль - иномарка? И чем симбол "иномарочней" чем Авео, к примеру?

3) Рено, Фабии.... А почему не Лачетти? Шеви гораздо больше похожа на машину. От дизайна почти всех рено и шкод тошнит. Мне было б стыдно куда-нибудь подьехать на Симболе. В отличие от Ланоса

[ЖивчиК]

+1 за Ланос... :roll:

[T-rex]

На счет дизайна кузова у Симбола, да ,полный отстой, горбатый какой-то. Но интерьер в поряде.

[T-rex]

Или Мерс w124 за 8-9 кусков + 1 штука на ремонт.

Поподробнее если мона.

[vodofone]

1) Фермерская машина потому шо: большой клиренс, большой бакажник, неубиваемая подвеска (излюбленый довод логановодов). Из минусов: интерьер ужасный, дизайн "на любителя" (где вы видели "любителей" этого дизайна). Чисто из-за внешности в городе не ездид бы. А вот на ферме/селе/даче вполне.

Любителей этого дизайна впринципе не так уж и мало. Подвеска как подвеска убивается по немногу, клиренс средний, никак не большой, багажник большой, машина сама не большая ...для города нормально.

Ну внешность такое дело...многим дизайн ланоса "на любителя"

2) что есть "иномарка"? Жигуль - иномарка? И чем симбол "иномарочней" чем Авео, к примеру?

Хотя бы полностью двусторонне оцинкованым кузовом, а не "картоном"

Жигуль не иномарка ... просто есть итальянцы, немцы, французы кто там еще ...а авео..ну авео есть авео ))

3) Рено, Фабии.... А почему не Лачетти? Шеви гораздо больше похожа на машину. От дизайна почти всех рено и шкод тошнит. Мне было б стыдно куда-нибудь подьехать на Симболе. В отличие от Ланоса

Ну если вас от лачетти универсала не тошнит .... а от шкоды тошнит...

Октавия, фабия старая плоха .... вот уж не думал ...

Про рено и говорить боюсь ...

А вообще без обид... но смешно... ))

[Гість Leoton]

Ну если вас от лачетти универсала не тошнит .... а от шкоды тошнит...

Октавия, фабия старая плоха .... вот уж не думал ...

Про рено и говорить боюсь ...

А вообще без обид... но смешно... ))

Удивительно, что реноводи и шкодоводи почти братья. У всех них жуткая ненависть к Шевроле/Деу. У вас она еще не так сильно проявляется, а на Автоконсалтинге....

Чем плоха Лачетти универсал?

Про октавию я слова не сказал.

Новая фабия - не симпотичней логана

Старая фабия - вроде и не плоха, но больше на матис похожа... какая то несерьезная... За такие деньги я на Фабу даже не смотрел бы.

Про все остальное:

Это трудно описать словами, трудно спорить по поводу внешности машины. У меня нет ни одного аргумента. Для меня это просто очевидно, как аксиома. Знаете, я люблю хорошо одеваться, хорошо выглядеть. Всегда считал, что у меня есть вкус.

Пример: Если мы с вами встретимся, я буду хорошо одет, а вы будете в брезентовой накидке. Вы мне будете доказывать, что она чертовски практична, не промокает, не рвется. А дизайн "на любителя", и он вам очень нравится. А моя рубашка это "гавно" потому шо пачкается, мнется, может порваться и т.д. Мы с вами, как и сейчас, не найдем общего языка.

Рено (Симбол, Логан) уродлива, и это факт! Аксиома, которая не требует доказательств.

Она пойдет только в случае служебной тачки, такси, села ...

Но если машина покупается для себя любимого, для своей семьи, чтоб перед друзьями не было стыдно, то вариант Рено, как и Фабии, моментально отпадает !

[Гість Leoton]

На счет дизайна кузова у Симбола, да ,полный отстой, горбатый какой-то. Но интерьер в поряде.

ИМХО интерьер не лучше чем в ланосе. +Задние пассажиры упираются головой в потолок+задняю сидушка складывается как-то не по человечески+этот "фирменный" реношный цвет "гнилое болото"+тусклая невнятна подсветка приборов+жигулевские сидухи

а так все в поряде.

Народ, не берите это г...

[Гість Leoton]

Я нормально относился к Рено пока:

1) цены вместе с евро устремились вверх. помните, раньше сравнивали Логан и десятку, Симбол и Ланос. Сравнения были 50/50. Т.е. обычный человеческий выбор. Сейчас же, когда цены подскочили чуть ли не до Лачетти/Астры/Лансера, (я имею ввиду полные комплектации Логана и Симбола), то какой идиот будет их брать? Недаром ведь в реношных автосалонах стоят до сих пор машинки 2006 года!!!!!! Позор!!! Они нах не нужны людям даже со скидкой 10000. О чем спор?

2) агрессивная манера разговора по отношению к Шевроле. Какие-то закомплексованые. В каждой ветке орут: против Авео, против Лачетти. Так корейци хоть на машины похожы. Агрессивность порождает агрессивность. Я выбирал машину. советовался на форумах, в основном на автоконсалтиге. там бузумные реноводы скачут по всем веткам. Честно, злило.

Извиняюсь за резкость.

[T-rex]

На счет дизайна кузова у Симбола, да ,полный отстой, горбатый какой-то. Но интерьер в поряде.

ИМХО интерьер не лучше чем в ланосе. +Задние пассажиры упираются головой в потолок+задняю сидушка складывается как-то не по человечески+этот "фирменный" реношный цвет "гнилое болото"+тусклая невнятна подсветка приборов+жигулевские сидухи

а так все в поряде.

Народ, не берите это г...

Может интерьер не на много лучше чем в Лани, но мне, после "Москаля" - как в Майбахе

P.S. Руль в базовом Ланосе, очень портит общее мнение о его интерьере. ИМХИМО :?

[T-rex]

На счет дизайна кузова у Симбола, да ,полный отстой, горбатый какой-то. Но интерьер в поряде.

ИМХО интерьер не лучше чем в ланосе. +Задние пассажиры упираются головой в потолок+задняю сидушка складывается как-то не по человечески+этот "фирменный" реношный цвет "гнилое болото"+тусклая невнятна подсветка приборов+жигулевские сидухи

а так все в поряде.

Народ, не берите это г...

Может интерьер не на много лучше чем в Лани, но мне, после "Москаля" - как в Майбахе

P.S. Руль в базовом Ланосе, очень портит общее мнение о его интерьере. ИМХО :?

[vodofone]

Удивительно, что реноводи и шкодоводи почти братья. У всех них жуткая ненависть к Шевроле/Деу. У вас она еще не так сильно проявляется, а на Автоконсалтинге....

Ненависть как раз у тебя..кричиш про то что рено г ...т.к тебе так хочется.

покажи мне где я с ненавистью хоть что то сказал... старался просто объективно сказать свое мнение...ответил на твои высказывания...

ланос хорошая машина но стоить примерно 9к должна, ИМХО !

а за текущую цену считаю стоит смотреть на иномарки...

Чем плоха Лачетти универсал?

вот как для тебя дизайн симбола ужас, так для меня универсал

Про октавию я слова не сказал.

октавия это и есть шкода, учи мат часть, или пиши внимательно, ты обобщил шкоду и вот получил ответ.

Новая фабия - не симпотичней логана

средняя конечно по дизайну но в остальном особо нареканий нет

Старая фабия - вроде и не плоха, но больше на матис похожа... какая то несерьезная...

матиз хм ... тут даже нечего сказать... абсолютно разные машины

За такие деньги я на Фабу даже не смотрел бы.

не смотри

Ты хоть имхо ставь ..а то сказал как отрезал про уродство рено и шкоды.

Можеш конечно опять кричать .... но я тебе пишу без ненависти.. )))

Просто достал уже стереотип про рено, пежо и итальянцев например

а шкоды ну это ж ваг все таки ... или и это ничто ?

PS ничего что я на ты ? на форуме это не страшно, как считаеш ? 8)