Вырывает "трехшип" из гранаты Сенс

[x-ray1981]

Добрый вечер, с наступающим!

Возникла проблема, вырывает трехшип из внутренней гранаты. Машина битая, НО на предыдущей гранате проехал 70 000, вчера поменяли вал, и началось. Разорвало первый раз, я грешил что не поставили две шайбы между ступицей и наружной гранатой, сегодня купил новую внутреннюю гранату, поменяли, шайбы поставили. проехал 1 км и опять вырвало трехшип из гранаты.

Вопрос: Что можно придумать?

[Kostya]

Так может полуось короче что вы поменяли???!!!

1.Найти другую полуось(длиной как старая)

2. Нахерачить шайб.

[x-ray1981]

Полуось один в один, а шайбу куда лепить, туда же, или можно поставить между коробкой и гранатой?

Змінено 30 грудня, 2012 користувачем x-ray1981

[Kostya]

Полуось один в один, а шайбу куда лепить, туда же, или можно поставить между коробкой и гранатой?

Нет, только между ступицей и гранатой...(поставить шайбу потолще...)

[nik1]

моё мнение, Надо замеры сделать, возможно смещение двигателя с коробкой,

[Dueller63]

Подушки двигателя еще посмотри.

[garry_crannon]

Не забудь отписаться если решишь проблему, пожалуйста!

[x-ray1981]

Вчера поставил шайбы в количестве 4 шт, (это 2-3 см, пока все нормально. Что смущает - это ступичная гайка закручена на половину.

[garry_crannon]

Будем надеяться что не отлетит...

[20vlad78]

Что смущает - это ступичная гайка закручена на половину.

Это хреново. Она же фиксируется от откручивания,загибом юбки... А сейчас получается гайка никак не застопорена. Опасно однако...

[1ksa]

ОХ! я б не ездил ....

[Devall]

Привет всем! дабы не создавать новую тему изложу свою проблему тут.

незнаю, возможно так и должно быть, но очень сомневаюсь.

фото ниже.

В обычном состоянии

При отжиме силой рукой.

плюс там колечко блестящее, которое как бы вокруг сальника коробки, оно болтается, никак не закреплено, это нормально ?

интересует именно сам зазор на втором фото, он должен быть или нет ?

полуось не выпадает (хотя раньше выпадала, машина после ДТП).

Подушки новые

дрыгатель стоит хорошо, ровно, развал схождение всё по точкам, ничего вроде б не ушло.

Плюс течет сальник этот в коробке, но то уже другая песня ) его загнуло скорее всего когда полуось выпадала несколько раз из коробки.

Попутно. Коробка с б\у хорошим корпусом и частично новыми деталями внутри, обкатка, что залить вместе с маслом ? присадку может какую ?

какой вязкости лучше масло ? я лил 85-90.

[20vlad78]

интересует именно сам зазор на втором фото, он должен быть или нет ?

Ну как бы да. Если силой гранату отжать,то она начнёт выходить,потом под действием пружины вернётся в исходное положение...

плюс там колечко блестящее, которое как бы вокруг сальника коробки, оно болтается, никак не закреплено, это нормально ?

Это колечко пылеотражающее,(если я правильно понял о чём речь),должно быть закреплено на самой гранате.

Змінено 1 березня, 2013 користувачем 20vlad78

[Devall]

Ну как бы да. Если силой гранату отжать,то она начнёт выходить,потом под действием пружины вернётся в исходное положение...

Это колечко пылеотражающее,(если я правильно понял о чём речь),должно быть закреплено на самой гранате.

колечко вот это

я могу свободно его отодвинуть от коробки и вращать на валу.

руками полуось достаётся на изображенное выше на фото виден зазор (в прошлом сообщении фото №2)

обратно полуось сама не возвращается. в процессе езды незнаю. может и вернётся, но точнов яме вовзрата не заметил, только если руками двинуть ёё обратно.

Змінено 1 березня, 2013 користувачем Devall

[20vlad78]

колечко вот это

У меня такое же кольцо насколько я помню,приварено точечной сваркой к самой гранате. Х.з. мож разновидность гранат такая,что кольцо отдельно идёт,но не знаю,не уверен... Но это всё ерунда на самом деле,свою функцию колечко выполняет то,да и Бог с ним

руками полуось достаётся на изображенное выше на фото виден зазор (в прошлом сообщении фото №2)

обратно полуось сама не возвращается. в процессе езды незнаю. может и вернётся, но точнов яме вовзрата не заметил, только если руками двинуть ёё обратно.

Криминала в этом нет. Внутренний ШРУС так устроен,что может смещаться относительно вала на несколько см,внутри него стоит пружина которая удерживает корпус шарнира в коробке одновременно компенсируя перемещения приводного вала по оси во время езды. Ну как-то так... И естественно,если насильно руками вытягивать гранату из коробки,то она конечно вытянется,но до тех пор пока не сожмётся до конца пружина.

[nikh78]

корпус гранаты не должен зависать в вытянутом положении!!!

если такое произойдет на ходу то коробка без масла останется!!! я такое видел !!! лопнула пружина,пополам, и сошлась по виткам, граната вышла но не много, человек ехал до тех пор пока не взвыла коробка!!!

так что разбирай ШРУС и смотри!!!

да кстати они бывают двух видов, с пружиной и со стопорным кольцом! но как помне с пружиной надежней, да и в работе попроще!

[Юра 66]

+1 к первой фразе.

Очевидно, после ДТП силовой агрегат сместился и шрус до КПП не доходит, а должен.

Ставить шайбу(ы) между ступичным и наружной гранатой, подбирая толщину и домкратя/опуская с колесом.

А надёжнее фиксация внутреннего ШРУСА со стопором, хоть и гемора при снятии больше. Да и стопорное кольцо попробуй найти тонкое, канавка узкая, проще сразу проточить на толстый стопор, от 2108, например.

[Devall]

точно не должен зависать ? я же как бы принудительно её доставал руками до этого положения, так то смотрел она всегда на месте вроде б.

если да, тогда наверное шайбами попробую. может поэтому масло и сочится и не в сальнике дело вовсе.

Змінено 2 березня, 2013 користувачем Devall

[Юра 66]

А пружина в гранате целая? не "свалилась" набок?

При работе подвески именно внутренний ШРУС сглаживает осевые колзабавния (работает внутрь/наружу), а пружина внутри него как раз и вталкивает гранату в коробку. Если после ДТП дистанция между КПП и ступицей увеличилась, то ШРУС будет недовходить в КПП, если уменьшилось - стучать внутри и разваливаться в слабом месте привода....

Змінено 3 березня, 2013 користувачем Юра 66

[smashelca]

Вчера такаяже неприятность была исправлена. Причина оказалась совсем бональной.

А те шайбы что предлагали ставить лутше снять. Это в крайнем случае доехать домой,а

постоянно ездить несоветую.

1. Кронштейн двиг-ля (левая)--1 шт.

2. На всякий случай подушка двиг-ля (левая)--1шт.

После замены всё станет на своё место.

[kolinik191229]

Добрый вечер, с наступающим!

Возникла проблема, вырывает трехшип из внутренней гранаты. Машина битая, НО на предыдущей гранате проехал 70 000, вчера поменяли вал, и началось. Разорвало первый раз, я грешил что не поставили две шайбы между ступицей и наружной гранатой, сегодня купил новую внутреннюю гранату, поменяли, шайбы поставили. проехал 1 км и опять вырвало трехшип из гранаты.

Вопрос: Что можно придумать?

Сталкивался с такой проблемой. Вам втулили привода от Таврии(Славуты) отличаются от Сенсовских только длинной самой палки на 2 см.