Ланос 1.5 с расходом 15 литров

[Alexandr_H]

Всем добрый день!

Посетила меня проблема...Семь месяцев назад установил себе, на Ланос с объемом 1.5, ГБО 4-го поколения(редуктор Томасетто, форсунки Волтек 3Ом, голова Стаг 4 эко) первые 10 тык все было в норме расход 10.5л на 100км по городу,трассу не мерял,но на 900км у меня ушло 2,3 бака газа. После замены фильтров на 10тык и замены всех жидкостей в зиму(Жидкость ГУР,тормозная,масло,масло в коробке,тосол) расход вырос до 13.5-15.3литра по городу. Мои установщики проблему решить не могут. Был ещё у одного настройщика, тоже ничего. И что самое интересное,что никто из этих псевдопрофессионалов даже не может мне сказать в чем проблема и что нужно делать! Я уже просто в панике! На выходных собираюсь посетить всем известного Injectormasterа ,надеюсь он прояснит ситуацию! Помогите кто чем может!!! Заранее спасибо!

[Guardian]

А с зимой, заносами и пробками это никак не связано?

У меня в прошлом году на Ланосе до 14 литров выстреливало при нормальном городском расходе 10,5.

ПыСы. А что за мозги у тебя стоят? Если обычный Ланос (не экспортного происхождения), то Валтек 3 Ом для него - это зло! Время впрыска у них большое. Это ппц, меня просто бесят такие установщики, которые пихают одно и то же оборудование на все машины подряд, особо не думая головой.

ПыПыСы. После посещения Юры обязательно отпишись! Он 100% поможет!

[Alexandr_H]

А с зимой, заносами и пробками это никак не связано?

У меня в прошлом году на Ланосе до 14 литров выстреливало при нормальном городском расходе 10,5.

ПыСы. А что за мозги у тебя стоят? Если обычный Ланос (не экспортного происхождения), то Валтек 3 Ом для него - это зло! Время впрыска у них большое. Это ппц, меня просто бесят такие установщики, которые пихают одно и то же оборудование на все машины подряд, особо не думая головой.

ПыПыСы. После посещения Юры обязательно отпишись! Он 100% поможет!

Это началось раньше холодов,ещё при +10 наверно!

Обязательно отпишусь.Жаль что он сможет меня принять только во вторник!Долго ждать!

Змінено 13 грудня, 2012 користувачем Alexandr_H

[Guardian]

Долго ждать!

Ничего, стоит подождать, он толковый мастер!

[Гость_Kandidat_]

а это началось не после замены воздушного фильтра ?

[Alexandr_H]

а это началось не после замены воздушного фильтра ?

Возможно,с заменой масла сопутствовала и замена воздушного фильтра,думаете в этом проблема?

Ничего, стоит подождать, он толковый мастер!

Это я уже понял,потому и буду ждать!Да и просто уже хочу к нему на диагностику,компрессию померять ещё что-нибудь,довести машинку до ума!

[Alexandr_H]

Неужели ни у кого нет соображений в чем проблема?!

Я вот тут вычитал на каком-то форуме что расход может возрости из-за того что в коробке передач слишком густое масло,так ли это?

[Инженегр]

расход может возрости из-за того что в коробке передач слишком густое масло,так ли это?

Не на столько много. Масло в коробке может увеличить расход максимум на несколько процентов. Совсем плохой воздушный фильтр может влиять на расход, но опять же, не на столько.

[Alexandr_H]

Не на столько много. Масло в коробке может увеличить расход максимум на несколько процентов. Совсем плохой воздушный фильтр может влиять на расход, но опять же, не на столько.

Вот и я так думаю,но реальную проблему мне никто назвать не может....

[wmasterw]

Вот и я так думаю,но реальную проблему мне никто назвать не может....

Alexandr_H , я же по телефону обьяснил тебе в чем проблема. Могу повторить. На Евро-О ставится 1-е поколение . Без работающей в режиме обратной связи лямбды систему газового впрыска 4-го поколения настроить очень проблематично. Вернее это можно сделать только при наличии внешнего ШДК с контроллером ( широкополосный датчик кислорода , используется при чиптюнинге)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Можно конечно реализовать полноценное Евро-2 , то есть заменить или доработать приемную трубу глушителя , купить датчик кислор

ода, внести изменения в штатную проводку , заменить программу управления двигателем ит.д. К этому добавится еще и замена газовых форсунок на более скоростные. В сумме это все потянет не менее 2500 грн Понятно , что " овчинка выделки не стоит"

[Alexandr_H]

Alexandr_H , я же по телефону обьяснил тебе в чем проблема. Могу повторить. На Евро-О ставится 1-е поколение . Без работающей в режиме обратной связи лямбды систему газового впрыска 4-го поколения настроить очень проблематично. Вернее это можно сделать только при наличии внешнего ШДК с контроллером ( широкополосный датчик кислорода , используется при чиптюнинге)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Можно конечно реализовать полноценное Евро-2 , то есть заменить или доработать приемную трубу глушителя , купить датчик кислор

ода, внести изменения в штатную проводку , заменить программу управления двигателем ит.д. К этому добавится еще и замена газовых форсунок на более скоростные. В сумме это все потянет не менее 2500 грн Понятно , что " овчинка выделки не стоит"

Тоесть 5 месяцев я ездил нормально с расходом 10-10.5литра, благодаря везению?

[Santsches]

якась фигня происходит...

похожая ситуация, только не было никакх замен фильтров и регулировок, обслуживания.

просто так расход вдруг вырос до 14,8 литра на сотню

есть где-то 5 причин, но буду их исключать (проверять и устранять) после того как выкатаю ещё 2 заправки, т.к. пока главная версия---заправили непонятно чем.

вариант--обманули и задули меньше чем по счётчику исключён (езжу на газу уже второй год и знаю на какой пробег хватает каждой точки индикатора уровня газа в баллоне).

То есть если б задули меньше--раньше бы погасла только первая точка индикации, остальные---при том же километраже что и раньше.

По ходу дела буду отписываться в этой ветке.

ЗЫ расход был по Харькову в часы пик 11,5 ( при регулярных отвинчиваниях).

Змінено 15 грудня, 2012 користувачем Santsches

[Alexandr_H]

якась фигня происходит...

похожая ситуация, только не было никакх замен фильтров и регулировок, обслуживания.

просто так расход вдруг вырос до 14,8 литра на сотню

есть где-то 5 причин, но буду их исключать (проверять и устранять) после того как выкатаю ещё 2 заправки, т.к. пока главная версия---заправили непонятно чем.

вариант--обманули и задули меньше чем по счётчику исключён (езжу на газу уже второй год и знаю на какой пробег хватает каждой точки индикатора уровня газа в баллоне).

То есть если б задули меньше--раньше бы погасла только первая точка индикации, остальные---при том же километраже что и раньше.

По ходу дела буду отписываться в этой ветке.

ЗЫ расход был по Харькову в часы пик 11,5 ( при регулярных отвинчиваниях).

Врядли проблемма в заправке,я уже пробовал 4 разных заправки(Барс 2000, КЛО, БРСМ, WOG) ситуация не меняется!А самое интересное что ни на одной заправке мне не смогли ответить на вопрос зимняя ли у них смесь газа). Я все таки думаю проблема или с оборудованием или с настройками,у меня коллега ездит на чери иастрар расход как был 12 литров так и есть и пофиг где заправляется!

[Инженегр]

У меня с начала холодов расход вырос с 11.7 до 13.2. Считаю это нормальным, ибо пробеги у меня короткие, масло не успевает прогреться, плюс зимняя резина. Плюс в недавние снежные каши выше третьей передачи редко включал. Плюс свет, обогрев стекла.

[Santsches]

Врядли проблемма в заправке,я уже пробовал 4 разных заправки(Барс 2000, КЛО, БРСМ, WOG) ситуация не меняется!А самое интересное что ни на одной заправке мне не смогли ответить на вопрос зимняя ли у них смесь газа). Я все таки думаю проблема или с оборудованием или с настройками,у меня коллега ездит на чери иастрар расход как был 12 литров так и есть и пофиг где заправляется!

это у вас, у меня это пока первая заправка была с таким расходом.

до этого и летом и зимой 11,5 (12 если кондей или движение по сугробам)

[Santsches]

У меня с начала холодов расход вырос с 11.7 до 13.2. Считаю это нормальным, ибо пробеги у меня короткие, масло не успевает прогреться, плюс зимняя резина. Плюс в недавние снежные каши выше третьей передачи редко включал. Плюс свет, обогрев стекла.

зимние шины много не добавят (какое давление в них?)

маслу чтоб разжижиться много температуры не надо ( даже полусинтетике)

движение на третьей это понятно, но ведь и скорость меньше

имхо, прибавка 1,5 это реально, но многовато

[Alexandr_H]

У меня вот ещё один прикол,если заправляю полный бак,расход где-то 13.5-14,а если заливаю 20 литров,то расход 15-15.3 литра.Вот так вот!

Я все таки считаю что проблема ни в зиме,у меня лично проблема началась раньше,это во-первых,а во-вторых,как я уже говорил,коллега на установке Леватто ездит в тех же условиях что и я ,но расход стабильно 12,хоть зима,хоть лето!

[Aragorn]

Для начала, эти псевдопрофессионалы должны были перепрошить газовые мозги, и если бы это не помогло копать дальше пошагово, как при ремонте электрики.

[Torn8]

Маялся с подобной проблемой - в нашем маленьком городе, где практически никогда не бывает пробок расход газа около 12л на втором поколении. Перешел на четвертое, тот же расход, но динамика значительно лучше.Я полагаю в столице у меня и все 14 было бы.

ПыСы: А еще нас конкретно дурят на газовых заправках!

Змінено 15 грудня, 2012 користувачем Torn8

[Alexandr_H]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Рекомендую снять шланг с фильтра тонкой очистки газа и заглянуть внутрь фильтра со стороны подачи от редутора, если есть смолянистое отложение коричневого цвета то обязательно снять и промыть газовые форсунки. Смолы в газе не должно быть, но увы часто она там есть. бывали случаи что Valtek умирали на пробеге 15 000 км. Но у них есть один большой плюс, промыл, откалибровал и в дорогу!!! Цена вопроса 250 грн.

Фильтра менялись около 2-х тысяч назад...

[Georgg]

Фильтра менялись около 2-х тысяч назад...

Насколько я понял - asvolo1 рекомендует таким способом проверить наличие смолянистых отложений

на газовых форсунках и промыть их ( при необходимости ).

"У меня вот ещё один прикол,если заправляю полный бак,расход где-то 13.5-14,а если заливаю 20 литров,то расход 15-15.3 литра.Вот так вот!"

Ну, а эта цитата с цифрами подтверждает банальный недолив газа.

Если бы была возможность залить 100 литров с одного включения колонки, то "недолив на литр" уменьшился бы и расход то-же.

Змінено 16 грудня, 2012 користувачем Georgg

[Alexandr_H]

Сегодня проверю,это фильтр,который по форме как бензиновый?

[wmasterw]

Да чушь это все. А фильтр тонкой очистки просто ставить нужно не одноразовый с бумажной гофрой , а с отстойником тип MATRIX или VALTEK Выглядит вот так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Обеспечивает качественную очистку газа . Раз в 15 тыс. нужно заменить картридж ( сменный элемент). И не будете волноваться за какие то там отложения . Хотя в твоем случае и нет там ничего.

А вообще удивляет , как людям , ну вот просто хочеться верить в какие то чудеса.

Змінено 16 грудня, 2012 користувачем wmasterw

[Santsches]

спасибо за совет, следующий фильтрик поставлю именно такой.

в профилактических целях поменял фильтр в редукторе---был сильно забит, странно что машина не глохла и не тупила.

может ли из-за него вырости расход?

врядли...

и ещё одна версия--обрыв провода ДТВ ( незадолго до этого меняли ремень ГРМ, само собой патрубок воздухана снимали/ставили)

[Alexandr_H]

Сегодня купил себе шнурок ЮСБ-СТАГ 4 ,только воткнул его чтоб проверить,зашел в программу и там написало,что есть новая прошивка для СТАГа мозгов!Её нужно обновлять или нет?