Бортовой журнал Trivolta

[Trivolta]

168 233 км

Лопнула передняя левая пружина

 

168 243 км

Замена родной передней левой пружины на б/у

Передние колодки LPR 05P693 (на колодках A.B.S. проехал ровно 18 500 км, ох и хрень)

Ремень генератора Gates

Ремень ГРМ Bosch

Ролик ГРМ Rex

Масло Shell Helix HX8 5W40

Масляный фильтр Mann, воздушный KS

[Trivolta]

170 912 км

Поставил новые провода зажигания PARTS-MALL PEC-E04. Старые TESLA прошли 36 605 км, снять нормально не смог, три из четырех оторвал.

Свечи не менял, прошли 26 962 км, следов износа практически нет.

[Trivolta]

171195 км

Газовое ТО

Оба фильтра за 8 277 км забились, заправляюсь только на ОККО и WOG

[Trivolta]

Aveo

94 825 км

Замена тормозной жидкости Xado DOT-4

Замена масла ГУР Kroon Oil SP Matic 4026

Замена масла ДВС Kroon Oil Emperol 10W-40

Ф-р масляный KNECHT, ф-р воздушный SHIN KUM, ф-р топливный SCT

Замена охлаждающей жидкости Kroon Oil Antifreeze SP 12

Замена прокладки крышки клапанов GM

Замена прокладки модуля зажигания GM

Замена шаровых опор Q-fix Q0410722

Замена левого рулевого наконечника CTR

Замена левого пыльника Q-fix Q004-0037

Замена сайлентблоков рычагов CTR, 2 спереди внутри, 2 сзади внутри

[Trivolta]

178 191 км

Масло Kroon Oil Emperol 10W40

Масляный ф-р Knecht

Топливный ф-р SCT

Воздушный ф-р KS

АКБ Plazma Expert 60 540

[Trivolta]

179 617 км

Газовое ТО

[Trivolta]

181 283 км

Передние тормозные диски и колодки Remsa

 

[Trivolta]

19.03.18 украли АКБ, поставил как и раньше Plazma 6CT-60 540 + металлическую защиту троса капота от взлома.

 

Сгнил провод ДХО, электрик отремонтировал.

 

Перестал работать тросик люка бензобака, отломал лючок, он и так был надломан, потом поменяю.

 

Накрылись передние динамики FLI, потом поменяю.

 

23.04.18

187 091 км

Масло Kroon Oil Emperol 10W40

Масляный ф-р Mahle

Воздушный ф-р KS

Тормозная жидкость Febi

Змінено 26 квітня, 2018 користувачем Trivolta

[Trivolta]

187 677 км

Замена передних и задних пружин - Magnum Technology, после старых клиренс вырос в 2 раза, на 13 радиусе будет смешно выглядеть, на 14 - огонь

Замена опорных подшипников амортизаторов - Magnum Technology (универсальные)

Замена пыльников передних амортизаторов - FIX

Замена стоек стабилизаторов - Swag

Замена правого наконечника рулевой тяги - CTR

Замена задней подушки двигателя - что-то хорошее, давно покупал

Замена свечей - Brisk Super, наверно лучшее, что можно выбрать, стоят копейки, ходят минимум 40 тыс.

Замена РХХ - FSO, наконец-то перестал троить двигатель в полупрогретом состоянии

Таки нашел СТО, где умеют регулировать стояночный тормоз, Киев, Сверстюка, напротив пожарников

1600 грн. без запчастей

 

Змінено 5 липня, 2018 користувачем Trivolta

[Dueller63]

Интересно как регулировать стояночный тормоз?...За 474тык ниразу не регулировал.

[wow!]

Открутить в салоне кожух тоннеля - 2 саморезов, приподнять его, в районе пепельницы задних пассажиров  будет видна шпилька с резьбой м6 и на ней гайка на10

Вот её крутить 

[vladsheva]

9 годин тому, Dueller63 сказав:

Интересно как регулировать стояночный тормоз?

Якраз днями цим займався:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  правий, що тільки тягнути трос гайкою, але в моєму випадку це не допомогло.

Що я зробив:

- відпустив гайку натягу тросу повністю.

- почергово піднімав колеса, знімав барабани і регулював гайкою положення розпірної планки до того моменту, поки колодки трішки навіть затирають барабан (мені довелося розбирати повністю: знімати всі пружини і колодки, бо гайка на тій планці вже не крутилася)

- зібрав барабан, встановив колеса, завів машину понатискав робочі гальма разів 5-6, щоб колодки стали на своє місце.

- тягнув на ручнику гайку натягу тросу доти поки починало хватати колеса і трішки відпускав до вільного обертання колеса (почергово, бігаючи з домкратом туди-сюди))). У підсумку 5-6 щолчків і тримає) 

П.С. 1. З однієї сторони не міг зняти барабан від руки (через незначну виробітку), простукав через дерев'яний брусок барабан, надів на барабан колесо на два болта і з невеликим зусиллям барабан здався.

2. треба впевнитися у вільному просуванні тросу по своєму каналу і нормальній роботі всіх пружин.

2 години тому, wow! сказав:

Открутить в салоне кожух тоннеля - 2 саморезов, приподнять его, в районе пепельницы задних пассажиров  будет видна шпилька с резьбой м6 и на ней гайка на10

не обов'язково так глибоко) можна просто вийняти корпус попільнички і торцевим Г-образним ключем на 10 крутити гайку.

[wow!]

На моём ланосе не было сквозного отверстия под пепельницей

А в барабанах распорку нужно тревожить только при износе колодок или их замены, и барабаны снимать не нужно там есть специальные отверстия в них для ругулеровки

[Dueller63]

При нормальных (работающих) механизмах самоподвода колодок,и неизношенных колодках-ничего подводить,регулировать,натягивать не надо.Все должно происходить само.И в этом направлении нужно направлять действия по поддержанию работоспособности.А не тянуть тросы.
Это ИМХО.

[wow!]

4 минуты назад, Dueller63 сказал:

При нормальных (работающих) механизмах самоподвода колодок,и неизношенных колодках-ничего подводить,регулировать,натягивать не надо.Все должно происходить само.И в этом направлении нужно направлять действия по поддержанию работоспособности.А не тянуть тросы.
Это ИМХО.

При постоянном пользовании стояночного тормоза тросы очень сильно вытягиваются и это нормально, вот тогда и регулируют 

[Dueller63]

Если вытягиваются-то да.

 

[vladsheva]

В продовження теми ручного гальма...  Після мого регулювання і трохи їзди по глибокій калюжі наступного ранку прикипіли/приіржавіли (не знаю як правильно)  обидва задні барабани... Ледь зірвав один ривками, інший з простукуванням... (барабани не грілися після їзди)

[Trivolta]

Aveo

96 389 км

Передние колодки Hi-Q

Левый тормозной поршень с прокладками (Испания)

Защита двигателя "Сатурн" - написано для Авео, но никак на Авео не становится, из 6 крепежных мест нормально встало только 2, часа 3 на СТО колдовали, что бы нормально поставить. Сделано в Украине. Мудаки...

[Trivolta]

188 280 км

Газовое ТО

 

Опять умер датчик стоп-сигнала, троит в полупрогретом состоянии и не работает ручник

 

[Trivolta]

Aveo 100 553 км

Задний правый тормозной цилиндр АВЕ

Масло Kroon Oil Emperol 10W40

Масляный Mahle

Воздушный Shin Kum

Топливный Bosch

 

[Trivolta]

Lanos 188 969 км

ТО не по пробегу, а по времени. Год простоял в гараже, даже на зиму не переобувался.

Масло Kroon Oil Emperol 10W40

Масляный Mahle

Воздушный DW

Топливный SCT

Комплект подшипников заднего правого колеса Febi

Задние колодки Remsa

Тросы ручника Технопривод, стоимость копеечная, а встали отлично.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Trivolta]

Aveo

101100 км

Сгнил резонатор и примыкающая к нему часть приемной трубы. В салоне пахло выхлопом. Часть приемной отрезали и приварили новую. Резонатор металлизированный Zaz-Bosal купил в интернет-магазине e-zipavto.com. Цена значительно ниже чем везде + по Киеву бесплатная доставка.

[Trivolta]

Aveo

101169 км

Kroon Oil DRAULIQUID-S DOT 4

[Trivolta]

Lanos 189120 км

По рекомендации электрика заменил родной датчик температуры ОЖ на новый GM, сканер показывал некорректную работу. Разницы не заметил.

После годичного простоя перестала работать одна газовая форсунка Hana Black Single. Продержалась 4 года с момента производства, отработала около 100 тыс.км. Поставил такую же.

Шикарный способ проверки форсунок: поочередно зажимаем плоскогубцами шланги на выходе из форсунок и по троению или его отсутствию выявляем нерабочую.

[Trivolta]

Lanos 189299 км

Зависали обороты, поменял РХХ, производитель APK, нормально работает.

Поставил новый глушитель Bosal, у старого неалюминизированного отгнила банка от трубы и рассыпалась изнутри.

Прогорела труба резонатора, поставил новый Bosal.

Вырезал катализатор и вварил польскую алюминизированную трубу. Брал 1 м диаметром 45 мм. Визуально катализатор целый.

Звук ничем не отличается от стока, ни громко, но и не тихо. Едет вроде повеселее, но как Ланос.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.