Сигнализация с запуском двигателя или без?

[Daring]

Нужно срочно решить вопрос. Ставить сигнализацию с дистанционным запуском двигателя или обычную? Собирался ставить с запуском - все ж таки зимой удобно: пришёл в уже тёплую машинку и уехал. да и летом в уже охлаждённую лучше садиться... Но вот тут то и возник вопрос... для использования такой штуки, необходимо ставить авто на ручник, а не на передачу. тормоза могут и примёрзнуть! что подскажете? у кого какие случаи были? как можно избежать замерзания (варианты типа подпирать кирпичиком и оставлять на нейтралке просьба не предлагать)?

вторая часть вопроса: кроме того есть желание поставить мультилок на коробку. но в таком случае нет смысла ставить сигналку с запуском двигателя, поскольку коробка не запирается на нейтралке.

короче, что выбрать, - сигналку с дистанционным запуском двигателя, или обычную сигналку и мультилок на коробку? подскажите, поделитесь опытом...

[Оленевод]

Вопрос из разряда :"вчера раки были по 5, но большие, а сегодня по 3 но маленькие..." Хочешь с автозапуском - ставь с автозапуском, хочешь оставлять машину на ручнике и передаче - ставь обычную.

Мультилок на коробке практически бесполезен, если удосужишся прочитать ближайших пяток тем - поймешь почему.

[Mirax]

Всю минулу зиму залишав на відкритій стоянці на ручніку, ніразу не примерзло. Хоча яка там зима була. Але я коли підїжджав до стоянки, розігрівав/сушив гальма на швидкості пригальмовував.

[MAESSTRO]

Автозапуск есть смысл ставить ТОЛЬКО на машину с АКПП. Там ты установил в положение "Р" и ни о чем не беспокоишься. А тут сегодня ты оставил на нейтралке, но затянул ручник. Утром вышел, сел в прогретую машинку и поехал. А завтра на автомате поставил на передачу и чуть-чуть недотянул ручник. Утром вышел и увидел не прогретую и готовую к движению машинку, а разбитую бочину или бампер машины, стоящей перед тобой.

И не нужно мне рассказывать, что "головой нужно думать, когда выходишь из машины". Разные ситуации бывают: ты спешишь, ты уставший, ты чем-то сильно озабочен (чем-то намного более серьезным, нежели парковка автомобиля)... Да мало ли может быть ситуаций. Вот я, например, часто приезжаю домой с работы как выжатый лимон, а наутро пытаюсь вспомнить, КУДА я поставил машину. (даже не КАК припарковал) Хотя автозапуска на сигналке у меня нет.

[milutenko]

Автозапуск есть смысл ставить ТОЛЬКО на машину с АКПП. Там ты установил в положение "Р" и ни о чем не беспокоишься. А тут сегодня ты оставил на нейтралке, но затянул ручник. Утром вышел, сел в прогретую машинку и поехал. А завтра на автомате поставил на передачу и чуть-чуть недотянул ручник. Утром вышел и увидел не прогретую и готовую к движению машинку, а разбитую бочину или бампер машины, стоящей перед тобой.

И не нужно мне рассказывать, что "головой нужно думать, когда выходишь из машины". Разные ситуации бывают: ты спешишь, ты уставший, ты чем-то сильно озабочен (чем-то намного более серьезным, нежели парковка автомобиля)... Да мало ли может быть ситуаций. Вот я, например, часто приезжаю домой с работы как выжатый лимон, а наутро пытаюсь вспомнить, КУДА я поставил машину. (даже не КАК припарковал) Хотя автозапуска на сигналке у меня нет.

За два года пользования, ничего не примёрзло, ни куда не уехала. Головой, всё-таки думать полезно . Без автозапуска больше никогда ставить себе не буду :!: .

[Daring]

если оставляешь на ночь на стоянке или в гараже - то можна просто на нейтралке и без ручника.... в общем родилась идея - возить в багажнике пару "упорчиков-подставочек" и на ночь, зимой не затягивать ручник... и все таки я еще в сомнениях... до понедельника нужно решить...

пока что мнения разделились.. все у кого стоит такой автозапуск говорят о том, что обалденно удобная вещь и по другом теперь никак

(как и у milutenko), ау кого никогда не стояло - говорят - игрушка, и типа, а что будет если забудешь и поставишь на передачу.... хм... я в раздумьях... документы сегодня оформил в гаи, в понедельник еду в салон обсуждать установку допоборудования...

[milutenko]

если оставляешь на ночь на стоянке или в гараже - то можна просто на нейтралке и без ручника.... в общем родилась идея - возить в багажнике пару "упорчиков-подставочек" и на ночь, зимой не затягивать ручник... и все таки я еще в сомнениях... до понедельника нужно решить...

пока что мнения разделились.. все у кого стоит такой автозапуск говорят о том, что обалденно удобная вещь и по другом теперь никак

(как и у milutenko), ау кого никогда не стояло - говорят - игрушка, и типа, а что будет если забудешь и поставишь на передачу.... хм... я в раздумьях... документы сегодня оформил в гаи, в понедельник еду в салон обсуждать установку допоборудования...

Я попробую объяснить алгоритм работы сигналки с автозапуском.

Приехал, остановился, затянул ручник, вытащил ключ из замка зажигания (машина не глохнет), вышел, закрыл дверь, поставил на охрану (машина заглохла). Как тут можно оставить на передаче? (Это надо на ходу выпрыгивать?) Если не будет соблюдена эта последовательность, машина дистанционно не заведётся.

[clk]

так это совсем другой расклад,коль так я тоже хотел но меня отговорили! хотя вопрос приерзания задних колодок всё таки актуален к примеру вскочил дето в лужу перед парковкой, даже не обратил вниания, ночь мароз утором подпалюй скат шоб оттаило

можэт палки в калёсы вставлять дабы не катилось?

[Daring]

milutenko, а как быть если нужно просто заглушить двигатель и просто подождать кого то или чего то не выходя из авто?

[Mirax]

По перше, є тумблер, в одному положенні автозаводка дозволена, в іншому відключена. По друге, якщо автозаводка дозволена, витягнув ключ зі замка запалення, мотор працює, натискаєш педаль гальм, мотор глохне.

[milutenko]

ага, можно вообще в луже на ночь оставить, утром приходишь, а машина на пол-колеса примёрзла

[milutenko]

По перше, є тумблер, в одному положенні автозаводка дозволена, в іншому відключена. По друге, якщо автозаводка дозволена, витягнув ключ зі замка запалення, мотор працює, натискаєш педаль гальм, мотор глохне.

+1, маладэц , или опять-таки, той-же кнопкой заглушить...

[Daring]

Решил брать без, поскольку вариант "подложить кирпичик под колеса на ночь" как оказалось не прокатит. Датчик "привязан" к ручнику, т.е. без поднятого ручника осуществить запуск дистанционно НЕ получится.. решил, что буду зимой лучше на пять минут раньше по утрам выходить и прогревать авто, чем таскаться задницей по стоянке срывая примерзшие тормоза.. жаль что у Ланоса сзади не дисковые тормоза.. вот.. на сэкономленные деньги купил автомагнитолу получше .. завтра после завтра буду уже на колесах - поэтому готовьтесь принимать меня в свои ряды :g28:

[Гість Serghiy]

Решил брать без, поскольку вариант "подложить кирпичик под колеса на ночь" как оказалось не прокатит. Датчик "привязан" к ручнику, т.е. без поднятого ручника осуществить запуск дистанционно НЕ получится.. решил, что буду зимой лучше на пять минут раньше по утрам выходить и прогревать авто, чем таскаться задницей по стоянке срывая примерзшие тормоза.. жаль что у Ланоса сзади не дисковые тормоза.. вот.. на сэкономленные деньги купил автомагнитолу получше .. завтра после завтра буду уже на колесах - поэтому готовьтесь принимать меня в свои ряды :g28:

Ну и зря. Машина стоит на открытой стоянке. Уже третий год пользуюсь сием благом техники, и проблем не замечал. Очень удобная вещь. Смотрю свысока на хозяевов Лексусов и Мэринов, которые в холод садятся на ледяную кожу и потирают руки от холода Уже не смогу без автозавода !!!

[milutenko]

Решил брать без, поскольку вариант "подложить кирпичик под колеса на ночь" как оказалось не прокатит. Датчик "привязан" к ручнику, т.е. без поднятого ручника осуществить запуск дистанционно НЕ получится.. решил, что буду зимой лучше на пять минут раньше по утрам выходить и прогревать авто, чем таскаться задницей по стоянке срывая примерзшие тормоза.. жаль что у Ланоса сзади не дисковые тормоза.. вот.. на сэкономленные деньги купил автомагнитолу получше .. завтра после завтра буду уже на колесах - поэтому готовьтесь принимать меня в свои ряды :g28:

Ну и зря. Машина стоит на открытой стоянке. Уже третий год пользуюсь сием благом техники, и проблем не замечал. Очень удобная вещь. Смотрю свысока на хозяевов Лексусов и Мэринов, которые в холод садятся на ледяную кожу и потирают руки от холода Уже не смогу без автозавода !!!

Понимаешь, что-либо объяснять бесполезно, все будут против, до того момента, пока не поставят себе и не ощутят все прелести и удобства.

[Flare]

Автозапуск есть смысл ставить ТОЛЬКО на машину с АКПП. Там ты установил в положение "Р" и ни о чем не беспокоишься. А тут сегодня ты оставил на нейтралке, но затянул ручник. Утром вышел, сел в прогретую машинку и поехал. А завтра на автомате поставил на передачу и чуть-чуть недотянул ручник. Утром вышел и увидел не прогретую и готовую к движению машинку, а разбитую бочину или бампер машины, стоящей перед тобой.

И не нужно мне рассказывать, что "головой нужно думать, когда выходишь из машины". Разные ситуации бывают: ты спешишь, ты уставший, ты чем-то сильно озабочен (чем-то намного более серьезным, нежели парковка автомобиля)... Да мало ли может быть ситуаций. Вот я, например, часто приезжаю домой с работы как выжатый лимон, а наутро пытаюсь вспомнить, КУДА я поставил машину. (даже не КАК припарковал) Хотя автозапуска на сигналке у меня нет.

Ерунда. Если стоит на передаче, срабатывает защита и двигатель не заводится. Поинтересовался что-ли вопросом бы, прежде чем писать подобное...

[Daring]

Serghiy, milutenko - до зимы я может еще передумаю...

[badman]

Ерунда. Если стоит на передаче, срабатывает защита и двигатель не заводится. Поинтересовался что-ли вопросом бы, прежде чем писать подобное...

Дело ещё в том, что ланос, после завода на нейтралке нередко начинает катится вперёд. Я, например, таким макаром умудрялся из гаража выехать (ровный пол+через метр ямка+съезд с порога=катящаяся машина). Так что забыть поставить на ручник и стукнуть (не сильно) впереди стоящую машину трудно, но реально, особенно зимой, когда масло густеет...

[Flare]

Дело ещё в том, что ланос, после завода на нейтралке нередко начинает катится вперёд. Я, например, таким макаром умудрялся из гаража выехать (ровный пол+через метр ямка+съезд с порога=катящаяся машина). Так что забыть поставить на ручник и стукнуть (не сильно) впереди стоящую машину трудно, но реально, особенно зимой, когда масло густеет...

Может повторюсь, но автозапуск в нормальной сигнализации сработает только если машина:

1) Стоит на нейтралке

2) Ручник поднят

[cudrus]

Дело ещё в том, что ланос, после завода на нейтралке нередко начинает катится вперёд. Я, например, таким макаром умудрялся из гаража выехать (ровный пол+через метр ямка+съезд с порога=катящаяся машина). Так что забыть поставить на ручник и стукнуть (не сильно) впереди стоящую машину трудно, но реально, особенно зимой, когда масло густеет...

Может повторюсь, но автозапуск в нормальной сигнализации сработает только если машина:

1) Стоит на нейтралке

2) Ручник поднят

Абсолютно верно!!!! Сколько еще раз еще говорить. Ручник опустил- машина заглохла.