Переделка(доработка) ксеноновой проводки

[wincor]

Поменял линзы G3 на G5.Проводка от старых линз отличается тем,что на G3 идет импульс от контроллера на штору,а,на новых-постоянка.Можно ли сделать из импульса постоянку минимальной переделкой,или же остается только замена проводки на "классическую"?Заранее благодарен за ответы!

[BS.]

Поменял линзы G3 на G5.Проводка от старых линз отличается тем,что на G3 идет импульс от контроллера на штору,а,на новых-постоянка.Можно ли сделать из импульса постоянку минимальной переделкой,или же остается только замена проводки на "классическую"?Заранее благодарен за ответы!

Подключи шторку напрямую к колодке штатной лампы на контакты дальнего света.

[wincor]

Спасибо

фара собрана,не хотелось бы врезаться в провода снаружи...

Ещё есть варианты?

[perets]

Подключи шторку на любой источник 14 вольт. И не собирая фару жди и проверяй температуру соленоида дабы потом не бороться с температурой. Не знаю как 5-е поколение линз но в 4-ом такая проблемка была и я ставил понижайку на привод шторок дабы соленоид не перегревался в режиме дальнего

Змінено 10 грудня, 2012 користувачем perets

[wincor]

Фару разбирать больше нет желания.Готового решения,я так понимаю,нет...

Только методом тыка,и,подбора.При нынешней температуре непросто будет определить перегрев,да,ещё, иди его знай,как происходит нагрев от времени работы дальнего...

Проще заменить проводку-по времени быстрее,чем с разборкой фары,да и проще.Решение принял.

Спасибо!

[Nick T]

Поменял линзы G3 на G5.Проводка от старых линз отличается тем,что на G3 идет импульс от контроллера на штору,а,на новых-постоянка.Можно ли сделать из импульса постоянку минимальной переделкой,или же остается только замена проводки на "классическую"?Заранее благодарен за ответы!

замени лучше проводку, цена вопроса около 8дол

переделать свою не получится.

либо изобретай что-то свое, достаточно будет одного диода на фару.

Подключи шторку на любой источник 14 вольт. И не собирая фару жди и проверяй температуру соленоида дабы потом не бороться с температурой. Не знаю как 5-е поколение линз но в 4-ом такая проблемка была и я ставил понижайку на привод шторок дабы соленоид не перегревался в режиме дальнего

На всех проданных мной G5 такой проблемы нет.

[wincor]

да,я понял

Проще заменить проводку-по времени быстрее,чем с разборкой фары,да и проще.Решение принял.

Спасибо!

[perets]

На G5 может и нету, я сразу написал что на 4G такое было

[wincor]

Так получилось,что новая проводка доехала до меня в аккурат с наступлением 15-ти градусных морозов,а,машина стоит на улице...Я,как бы,задался вопросом,как поступить логичнее

1.Т.к. колодки на контроллер совершенно одинаковые,то,потратив минут 15-20,просто перекинуть контакты в колодке старой проводки под новый контроллер

2.Полностью поменять проводку вместе с контроллером,на что,с аккуратностью,пойдет минут 40-1 час(снимать короб с предохранителями и короб фильтра для прикрутки масс,вытягивать провода из резинок,и,затягивать новые,что на таком морозе может быть чревато для резинок,и, т.д.)...

Склоняюсь к колодке,но,есть сомнения по поводу сечения проводов -в старой проводке плюсовой на 2-ю фару 0.5 мм.кв,а в новой-0.75,в старой питание на фару -0.5мм.кв,а в новой - 0.75 мм.кв.

Насколько критична разница в сечениях,и,можно ли пренебречь этой разницой в данной ситуации?Заранее благодарен за ответы!

P.S.т.к. в ближайшее время за город не собираюсь,то,с дальним особой спешки нет,да и мороз не сподвигает на работы...Вот и задумался...

[flash]

разница не критична, потому что ксеноновый блок потребляет в рабочем состоянии максимум 5А

[wincor]

разница не критична

спасибо,надеюсь,Вы компетентны в данной теме... так и быть,оставлю старую,это будет быстрее...

[Demon_ICE]

вопрос- если есть новая.. смысл оставлять старую? переложить проводку- делов на 5 минут...

в рабочем режиме блок потребляет не много, а вот при выходе в рабочий диапазон...

мое имхо- имея новую проводку- смысл колхозить со старой??

[wincor]

вопрос- если есть новая.. смысл оставлять старую? переложить проводку- делов на 5 минут...

мое имхо- имея новую проводку- смысл колхозить со старой??

ответ - включаем секундомер,и,поехали -

1.прокладываем новую проводку

2.отключили провод проводки от аккума,потом снимаем короб фильтра-откручиваем массу/прикручиваем новую - прикручиваем короб обратно

3.откручиваем короб с предохранителями,откручиваем массу/прикручиваем массу -прикручиваем обратно

4.откручиваем правую фару,снимаем крышку,и,осторожно,из перемерзшей резинки вынимаем фишку дальнего.

5.Осторожно,в перемерзшую резину зятягиваем фишку новой

6.закрываем крышку,и,ставим фару на место

7.снимаем левую фару,осторожно через перемерзшую резинку вытягиваем фишку дальнего,затем,аккуратно вытягиваем 3 провода питания фары

8.так же аккуратно затягиваем все по новой,и,изолируем для безопасности...

9.собираем ,и,ставим фару на место.

10.Подсоединяем провод новой проводки к аккумулятору

А,забыл еще,отстегиваем пристегнутые стяжками блоки для отсоединения и подсоединения новой проводки.

Пристегиваем обратно,и,крепим новую проводку стяжками к кузову.

Вроде-ВСЕ.И все это на 12 градусном морозе

Выключаем секундомер - 5 минут.Хвалим себя.

Я,конечно,слышал за свои прожитые 45 лет ,о быстрых и аккуратных электриках,но,вживую встретиться не пришлось...Не повезло,видимо...

P.S.На перекидку контактов в колодке реально ушло 5 минут,минут 10 ещё на отсоединение/подсоединение клеммы аккумулятора,тщательная герметизация контроллера,и,пристегивание его на старое место.Тем более каким боком тут колхоз - проводка используется родная,от ксенона.

P.P.S.че то не удержался,во скоко написал

Змінено 23 грудня, 2012 користувачем wincor