Бортовой журнал Lanos 1.4

[Гість Parovoz]

Ну вот и я созрел для бортового журнала. Завожу его с запозданием, т.к. на момент регистрации на форуме пробег составляет 6200 км. В первую очередь этот БЖ пишу для себя, но может и кому то тоже будет интересно

[Гість Parovoz]

В июле 2007 года я удачно продал свою рабочую лошадку ВАЗ 2107 1990 г.в. (ТАЗ у меня язык не поворачивается его назвать вспоминая сколько мы с моей семерочкой вместе накатали и как она меня выручала)

Так вот, выбор был между Сенсом и Ланосом 1.5. Разница в цене конечно была ощутимая.... И вдруг я узнаю, что на Кировоград-Авто появились долгожданные гибридики Сенсоланосы 1.4

Иду, смотрю, советуюсь и мучаюсь в раздумьях...

Через 3 дня я всеже стал счастливым обладателем новенькой машинки. ведь настоящий водитель счастлив 2 раза: когда покупает и когда продает машину, а тут 2 таких счастья в один месяц

Не буду вдаваться в подробности сколько стоило оформление (это уже описано другими множественно раз) скажу только что оформил кредит в УкрСиббанке в шведских франках.

Цвет выбрал из практических размышлений серый металлик, т.к. часто приходится ездить по области, селам, а этот цвет не так боится пыли

Вобщем выбрал я машинку, облазил везде (я так думал) оформил, сел и поехал... На первой же заправке меня ожидал сюрприз!!! Когда я открыл лючок, то оказалось, что пробки там нет! Еду обратно.

Меня встречает симпатичная девушка менеджер, как выяснится позже девушки это единственное, что не огорчает на Кировоград-Авто и поэтому подобраны на все сто Улыбаясь, она пообещала решить этот вопрос завтра т.к. поздно и склад уже опечатан.

Не вопрос. На следующее утро еду, все та же девушка ведет меня к зав. складом и тот узнав мою проблему выругавшись пару раз нормальным славянским матом сказал что пробок нет на складе и он ничего не знает!

Но не тут то было! Объяснив зав. складом без матов, но оооочень доходчиво, что если он мне принесет пробку, то будет ему счастье, а нет, то наведу на него порчу :twisted: Зав. складом не стал шутить с потусторонними силами и выкрутил пробку с другой машины, думаю это обычная там процедура

Довольный своим умением вести дипломатические переговоры я поехал домой...

[Гість Parovoz]

Настало время обкатки. Т.к. новая машинка у меня первая, то обкатку я делал по всем правилам. Однако мой серый мустанг Ланос 1.4 не давал мне расслабляться. Примерно на 50-м километре пробега (заводской пробег был 10 км) загорелся чек. Вот тут то я и столкнулся с легендарным сервисом Кировоград-Авто :evil:

Не знаю есть ли еще где такие СТО, на которых забирают твою машинку и колдуют над ней слесаря с бубнами, а хозяина и на выстрел не подпускают!!! Так вот в Кировограде это является нормой!!! Выходит мастер, забирает у тебя ключи и загоняет твою машину на территорию СТО, а ты остаешься за забором и делай что хочешь, т.к. всеравно не узнаешь никогда какие магические обряды там проводят слесаря с твоей крошкой

Через 3 часа мне позвонили и сказали что могу забирать. Приехав мне выставили счет на ХХгрн. куда входило мойка днища машины, регулировка ХХ и все.... Естественно машина моя воды и не видела , а на вопрос почему загорался чек и что было сделано мастер туманно ответил "Фиг его знает". Выразив ему похвалу за его профессионализм и послав его на три буквы, т.е. в цех я уехал.

Только позже я узнал от другого мастера что на всех новых Ланос 1.4 выбивается 2 ошибки: загорание чек и показание обрыва цепи вентилятора что естественно обнуляется

[Гість Parovoz]

Чуть не забыл. После приобретения я сразу купил на рынке защиту моторного отсека, подкрыльники, коврики, музыку Кенвуд с MP3 и сигналку Шериф. Все это устанавливал на дружественном СТО, а так же сделал полную обтяжку, не доверился я предпродажной подготовке и как выяснилось не зря

[Гість Parovoz]

ТО-0 я проходил за регламентом, на дружественном СТО. Масло в коробке решил не менять. Гарантию решил послать, т.к. всеравно не известно что они там делают с твоей машиной и делают ли вообще :evil:

[Гість Parovoz]

До 5000 машинка вела себя прекрасно, не считая завышенный расход топлива в городском режиме, как выяснилось что это у всех

А вот после 5000 начались проблемы После того как машинка хорошо прогревалась ее иногда как будто кто то специально придерживал за попу и не давал ехать!!! Такое ощущение знакомо владельцам классических ТАЗов когда перегревается бензонасос. Ну и я как бывший ТАЗовод сразу на дружественное СТО, так мол и так, надо устранять...

Диагностика показала что все отлично. Полезли к бензонасосу. Там тоже вроде все в порядке. походили поколдовали, по колесу постучали и направили меня на другое СТО Шкода, дескать там оборудование получше...

Приехав туда меня там уже ждали с распростертыми руками. Выслушав получасовой монолог о том что почти все мастера лохотронщики и только у них настоящий сервис я загнал свою машинку на диагностику. Покрутив порегулировав мне сказали все готово, езжай проверяй. Я проехал пару километров и убедившись, что все действительно в порядке поблагодарил и поехал домой. цена вопроса 2 диагностики 20 и 40 грн. итого 60 грн.

Думаете все? А нееет наследующий день признаки опять проявились и в добавок ко всему расход в городском режиме поднялся до 16л/100км Я на станцию. Там подумав, покумекав решили что это у меня лямбда зонд. Но после часа работы откинули эту версию и выдали новую - мозги!!! Ну, думаю, попал орелик в маргарин! Спрашиваю а что вы там накрутили в настройках? "оно тебе не надо"- ответили мне.

Поняв, что на этой СТО я на диагностику приехал последний раз я начал упорно искать специалиста который мне мог помочь. И свершилось чудо!!! Как оказалось в соседнем подъезде мой знакомый работает на Кировоград-Авто, правда не слесарем!!! через него я вышел на специалиста и даже сумел попасть в святая святых!!! В цех СТО Кировоград-Авто, куда простому смертному входить ЗАПРЕЩЕНО... Молодой парень пошаманив немного с машинкой сказал ГОТОВО! На мои вопросы грамотно отвечал и все объяснял! Сказал что расход уменьшил, а насчет того, что машинка тупит иногда, предположил что может пробивать катушка зажигания или провода и посоветовал чтобы я поменялся с кем то и так поездили определенное время. Хотел парня отблагодарить наличностью, за человеческий подход, но он категорически отказался. Побоялся наверное, что кто то увидит и стуканет начальству.

Выехав за ворота я понял что он действительно сделал все нормально. Расход вернулся в прежний режим, а машинка давиться стала еще реже....

В связи с тем, что на то время у меня никого не было из знакомых чтобы перебросить катушку зажигания и проверить ее я отложил это мероприятие. Да и по городу эти признаки проявлялись очень редко!

[Гість Parovoz]

На днях машинка опять начала капризничать, давилась просто ужасно!!!! Договорился уже на следующую неделю перекинуть катушку зажигания с проводами, но прочитав тонны постов на данном форуме узнал, что у кого то капризничали свечи и притом сразу все четыре, хотя визуально выглядели рабочими :!:

Купил сегодня Бош 4-х контактные. Цена вопроса 100 грн. со скидкой. И сразу же поставил. Провел тест-драйв сначала по трассе 50 км. Средняя скорость 140 км/ч, максимальная 165 км/ч Все в порядке. Затем городской режим около 30 км, тоже никаких проблем!

Как хочется верить, что проблема именно в свечах была!!! Время покажет Задумываюсь над перепрошивкой мозгов. Но пока не определился где.

[Гість Parovoz]

Пробег 6530, пока никаких нареканий нет. Задумался о перепрошивке Микаса, но не определился где. Кировоградским "специалистам" не доверяю

[Гість Parovoz]

пробег 7039 км. за последние 2 дня затонировал машинку, что обошлось 570 грн. Купил накидки на передние сиденья черно-красного цвета по 100 грн. пара, поклеил ветровики - 85 грн. комплект. Купил на лето тряпчаные коврики 110 грн. комплект серого цвета, обплетку руля прошитую красными нитками - 65 грн.

Хотел купить молдинги, но на рынке были только резиновые, которые брать не хочу, а пластмассовые сказали комплект 300 грн. Думаю...

[maerts]

...Купил на лето тряпчаные коврики 110 грн. комплект серого цвета, обплетку руля прошитую красными нитками - 65 грн.

Хотел купить молдинги, но на рынке были только резиновые, которые брать не хочу, а пластмассовые сказали комплект 300 грн. Думаю...

А что за обплетка руля? Как оно выглядит? И значительно ли утолщает рулевое колесо?

Какая причина что не хочешь резиновые молдинги?

[Гість Parovoz]

Обплетка выполнена из кожи черного цвета прошитая красными нитками, по бокам располагаются "протекторы" для пальцев. Утолщает рулевое колесо прилично и мне это нравится Управлять стало комфортнее. Резиновые молдинги тяжелее поклеить ровно, да и смотрятся они дешовенько. Ну не нравятся они мне

[Syopa]

Народ требует слайды :!:

[Гість Parovoz]

Вот и первое ДТП в моей водительской практике В безобидной ситуации наехал на меня маршрутчик зазивавшийся. Теперь сижу жду страховки. Необходимо менять заднюю правую дверь, рихтовать участок заднего крыла и подкрашивать бампер. Хорошо что скорость у обоих была менее 20 км/ч и не повело ничего. Одна прелесть в этой ситуации что полное КАСКО и машинке меньше года. Но сижу без транспорта а это большие неудобства

Так что слайды будут немного позже