Течь из-под клапанной крышки 1,6

[eraser]

Перефразирую свой вопрос.

Купил б/у комплект алюминиевой клапанной крышки. Собрался ставить, но шпильки тоже б/у, синее вещество отсутствует. Без синего вещества шпилька будет сама откручиваться. Тогда как её устанавливать?

я так и прикрутил..

[xxxmatadorxxx]

Перефразирую свой вопрос.

Купил б/у комплект алюминиевой клапанной крышки. Собрался ставить, но шпильки тоже б/у, синее вещество отсутствует. Без синего вещества шпилька будет сама откручиваться. Тогда как её устанавливать?

есть в свободной продаже составы СТОП РЕЗЬБА. Или можно просто мазнуть герметиком, если не стремиться к фен шую.

[master_555]

Я тоже подумал использовать фиксатор резьбы. Даже купил его. Но Что-то я сомневаюсь что можно его использовать. Ведь он не сохнет при доступе кислорода.

[master_555]

Установил товарищу алюминиевую клапанную крышку. Делал на заказ. В принципе ничего сложного нет. Шпильки прикрутил на синий фиксатор резьбы. Прокладка ICRBI. Полумесяцы отрезал от старой прокладки, потом понял что лучше было бы новые купить. Шайбы в комплекте не шли, купил новые. Герметик использовал красный высокотемпературный, нанёс только на углы. Фиксатора для высоковольтных проводов явно не хватает, куплю попозже. Товарищ остался доволен.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SergeLanos]

SOS.SOS.Пoстоянно течет масло в колодцы. Крышка..пластик.Уже 5 прокладку меняю с разными герметиками, на сто Ланос руками разводят, на Митцубиси поменяли..течет.Ищу мастера профи с положительным опытом, кот. решит эту проблему раз и навсегда

[bazova]

Когда делали двигатель, то поставиль ЖМ прокладку. Потеть начала почти сразу, и вот 6 тысяч уже проехал, пока только потеет...тьфу, тьфу, тьфу

[maho]

SOS.SOS.Пoстоянно течет масло в колодцы. Крышка..пластик.Уже 5 прокладку меняю с разными герметиками, на сто Ланос руками разводят, на Митцубиси поменяли..течет.Ищу мастера профи с положительным опытом, кот. решит эту проблему раз и навсегда

Если прокладки с герметиками не действуют,возможно проблема в самой крышке,от неравномерной обтяжке её повело,стала пропеллером.Снимите её и приложите к идеально ровной поверхности(лучше на стекло) и будет видно, прилегает она всей своей рабочей поверхностью или нет. 

[yaspol]

надо все обезжирить тогда течь через герметик не будет , у меня не течет 

[энтерпасворд]

Тоже слегка потеет. собрался менять, хотел двигатель чистым сделать.  почитал тему , и.... даже незнаю, мож не лезть туда и ездить спокойно.    Масло не уходит, только вид в подкапотном не очень.... 

Змінено 13 травня, 2015 користувачем энтерпасворд

[sergefly]

Я бы не лез.

Сделать так, что вообще не будет потеть сложно, а ухудшить - запросто.

 

Я себе поменял, все толково сделано - и крышка ровная, и прокладка правильная, и шайбы дорогие/правильные и т.п. - а все равно потеет и масло не уходит  

 

Лучшее - враг хорошего  

[yaspol]

Тоже слегка потеет. собрался менять, хотел двигатель чистым сделать.  почитал тему , и.... даже незнаю, мож не лезть туда и ездить спокойно.    Масло не уходит, только вид в подкапотном не очень.... 

самое главное чтобы течь масла не добралась до ремня грм , может облизать зубья тк масло размягчает резину 

[skyfire]

Я бы не лез.

Сделать так, что вообще не будет потеть сложно, а ухудшить - запросто.

 

Я себе поменял, все толково сделано - и крышка ровная, и прокладка правильная, и шайбы дорогие/правильные и т.п. - а все равно потеет и масло не уходит

 

Лучшее - враг хорошего

 

самое главное чтобы течь масла не добралась до ремня грм , может облизать зубья тк масло размягчает резину 

 

 

+1 просто..  Если масло не течет на свечи/ремни и другие несовместимые с ним узлы - даже не смотри туда, не говоря уже про вскрытие =))

 

 

П.С.: На алюминиевых крышках у всех из под заливной крышки течет?

Змінено 27 червня, 2015 користувачем skyfire

[Amos]

Глянул на выходных моторный отсек и обнаружил потение масла, но не из под клапанной крышки, а из под болтов что ее обжимают. (крышка-пластик). мотор 1,6. при этом облазил, обнюхал ее всю, эту крышку. Таки из под болтов. Дилема. Менять все вместе? Прокладку+колечки? или попробовать поменять только колечки под болтами? Правда нет гарантии что не потечет из под прокладки. Что скажете? Уже весь мозг сломал от вечного вопроса "Что делать?" Быть или не быть?

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,скорее всего все скопом. 

[WhiteSE]

Для начала можно попробовать поменять колечки под болтами (не откручивая сразу все болты, а поочередно), не обязательно покупать оригинальные, на рынке можно за копейки найти подходящего диаметра. 

Хотя если только потеет и явной течи нет, то я бы не лез. Как выше писали - лучшее враг хорошего...

[Sans84]

не обязательно покупать оригинальные, на рынке можно за копейки найти подходящего диаметра

камазовские

[_Sandra_]

Да, когда-то применял такие

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[Amos]

Был на авторынке Лепсе, Киев. Родные колечки были найдены только на одной точке и цена их -150 грн (для 1,6) и прокладки на клапанную крышку от 80 до 280грн (Виктор Рейнз). герметик имени его же -140грн.

[Amos]

Потому вопрос- в Камазе они где стоят? Код их или ключевые слова для поиска? а то меня отправили искать в ларек прокладок, а там толком черные обычные, но они ж не подойдут, думаю. или подойдут? 

[_Sandra_]

Потому вопрос- в Камазе они где стоят? Код их или ключевые слова для поиска?

По моей ссылке на чеке есть код. Покупалось в фирменном "камазовском" магазине.

[_Sandra_]

Еще поделюсь своей теорией и доработкой крышки. После доработки проехано не много, где-то 7,5ккм (год), так что о 100% результативности говорить нельзя. Суть вот в чем. Вся конструкция работает следующим образом.

Болт через прокладку под шапкой и крышку давит на нижнюю прокладку. Дистанционная втулка не дает зажать прокладки сильнее необходимого. При этом коэффициент теплового расширения пластика в разы больше стали. Получается что крышка то становится больше (относительно дистанционной втулки) то меньше. Это не проблема в принципе, если бы не одно но.

Конструкция крышки сделана таким образом, что дистанционная втулка заклинивается в местах обозначенных черными стрелочками на первой части картинки. Со временем это приводит к тому, что крышка как бы налазит вверх по втулке и при охлаждении нижняя прокладка прослабляется и начинает течь. Некоторое подрезают втулки, что как бы костыльное решение проблемы, оно делает вроде лучше, но имхо так делать не правильно.

Я у себя в крышке досверлил колодца под дистанционные втулки как показано на второй части картинки. Там где большие втулки сверло кажись на 13, там где одна маленькая уже не помню. При этом получилось, что втулки свободно поднимаются чуть выше крышки.

[Amos]

Тоесть получается что вы немного углубили отв. под втулки в крышке, но не насквозь, верно? На сколько, мм на 2 гдето? Проблема с подтеканием решилась? Сколько уже пробежала машинка?

[_Sandra_]

Скорее не углубил а уменьшил их конусность. По месту там все понятно, если посмотреть на высоту более тонкой части втулки. Немного посверлить - вставить втулку проконтролировать и т.д. Про остальное в предыдущем посте.

Змінено 8 липня, 2016 користувачем _Sandra_

[Amos]

Спасибо большое за советы, на следующей неделе займусь. 

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что за втулки? Где их взяли?