White SEdan from Gunsan

[WhiteSE]

На одометре 116 816 км

ТО - 11

Масло GM Dexos 5w-30  5л - 549 грн

Фильтр масляный Wix - 41 грн

Фильтр воздушный Daewoo - 76 грн

Проблему с горящей лампой остатка топлива решил путем впаивания сопротивления 20 Ом в разрыв провода, идущего с датчика на лампу в приборке. Теперь в жару за 30 лампа еле тлеет, и заметить ее можно, только если присматриваться.

Едем дальше...

[WhiteSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Едем дальше...

[Andrey1.4]

Ремни, ролики? Или я что-то пропустил?

[WhiteSE]

Собираюсь в следующие выходные. Ремень и ролики ГРМ, антифриз. А вот помпу, ролик и ремень вспомогательных - буду смотреть по состоянию.

[WhiteSE]

С заменой ГРМ и антифриза решил немного повременить

На следующей неделе планируется установка  газировки на авто   

Змінено 5 жовтня, 2018 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 121 171 км

Итак, свершилось: в четверг на пробеге 120 962 км авто переведено на альтернативный вид топлива

Что имеем под капотом:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Электроника KME Nevo

 

Редуктор Torelli Taurus, рассчитанный на моторы до 190 л.с

 

Одиночные форсунки Barracuda (где-то там  )

Ну и в багажнике новый баллон-турок на 42 л, магистрали из термопластика и заправочное врезано в бампер.

Проехал 200 км и первые впечатления:

расход примерно 8,5 л/100 км вкруговую. Многовато, хотелось бы немножко меньше, хотя бы 8/100

Кнопка переключения газ/бензин и по совместительству индикатор уровня остатка топлива показывает среднюю температуру на Марсе - полный под завязку баллон отображается всего двумя зелененькими светодиодами.

Переход бензин-газ по словам установщика выставлен на 35 градусов, в реальности же по БК это происходит при температуре ОЖ 57-60 градусов.

Переключение с бензина на газ абсолютно незаметно, первый раз даже и не понял, на чем же я еду - на бензине или уже на газу  , понял это только по кнопке-индикатору. В ходу авто на газу практически как и на бензине, ну может быть при резком разгоне немножко тупее, примерно как разница между 95-м и 92-м, но понравилась работа мотора - тихо и мягенько, мотор мурчит очень приятно  

Немного грустно из-за бесприютной докатки в багажнике - ну что же, придется с этим смириться  

Теперь нужно привыкать на заправке подъезжать под другую колонку  

Едем дальше...

 

[WhiteSE]

На одометре 122682 км

На пробеге 122098 км поставил зимние колеса. 
Летняя за сезон пробежала 14 175 км, а всего 33 568 км (это пробег пары колес, оставшихся с комплекта, купленного новыми). Остаток протектора примерно 3,5 мм, так что на следующий сезон еще хватит.

Сегодня заменил заднее дырявое колесо, заклеянное кордовой латкой. Заодно было заменено и второе, чтобы обе шины были с одной партии и с одинаковым пробегом. Шины были прикуплены про запас еще весной - пара б/у такой же ViaMaggiore  с остатком протектора 8 мм

Едем дальше

[docstat]

13.10.2018 в 18:15, WhiteSE сказав:

Что имеем под капотом:

фильтр паровой фазы бы с отстойником взял бы - типа Алекс 360.

 

[WhiteSE]

На одометре 123154 км

Замена ремкомплекта ГРМ -  Gates - 1284 грн, закуплен еще в январе текущего года

Замена помпы -  Dolz - 469 грн

Замена ОЖ - 3,5 л концентрата Dex-Cool - по 125 грн/л + 10 л дистилировки за 42 грн

Родная, еще заводская помпа была в вполне еще рабочем состоянии, не подтекала, люфт практически не ощущался. Я думаю, она  вполне бы отходила еще 60 тыс. Но, ввиду этого "практически", наличия новой детали и для крепкого сна помпу решено было таки заменить. Ремень вспомогательных агрегатов решил еще не менять - родной еще эластичный и без трещин - пусть ездит.

К зиме нужно решить вопрос с ходовой - менять или не менять. Аморты гремят ощутимо, особенно утром, пока не прогреются, но еще работают. Заеду на диагностику, если шаровые, наконечники и сайленты на рычагах в нормальном состоянии, то до весны ходовую трогать не буду.

Также нужно решить проблему с патрубком обратки ГУРа. Этот кусочек шланга длиной 10 см за прошедший год таки доставил немного неприятностей. Летом лопнул, пару недель назад, когда ездили домой, засопливил из-под хомутов. Заменил патрубок, но через примерно 600 км, снова засопливил. Поставил червячные хомуты вместо родных самообжимных, но все равно на концах патрубка мокреет. Возможно, проблема в том, что родной патрубок имеет внутренний диаметр 9 мм, а я поставил кусок МБС шланга диаметром 10 мм.

В конце концов психанул и заказал на разборке цельную трубку обратки без этой вставки. Завтра , если будет комфортная погода, постараюсь заменить.

Дали будэ...

 

 

 

 

[Andrey1.4]

Сам все делал? Или на станции?

[Yarmola.L]

18 годин тому, WhiteSE сказав:

психанул и заказал на разборке цельную трубку обратки без этой вставки. Завтра , если будет комфортная погода, постараюсь заменить.

є і такі? від якох Лачі?

я поки замінив рідні хомути на зажимні...

по стойкам стаба...мені в голову прийшла дика мисля: розбиває як правило 1 наконечник ....старі стойки не викидаємо, з 2х стойок робимо 1 зєднавши 2 обрізка різьбовою муфтою (можна сваркою)...

[WhiteSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я  делал все сам.

, такие трубки стояли на всех Лачах до 2009 года.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

А вот эта стояла у меня:

Сегодня я её все-таки одолел Вытащил ее без проблем через правую арку, а вот чтобы вставить новую, пришлось решать небольшую головоломку вертел её и так, и эдак и в конце концов нашел такое положение, при котором она сверху совершенно свободно вошла на место.

Цена вопроса - 280 грн с разборки + на доливку 1л Dexron II  - 125 грн

Заодно заменил тормозную жидкость, предыдущий раз она менялась полтора года назад и наездила 52 тыс. км. Рось Дот 4 - 1л - 55 грн

3 години тому, Yarmola.L сказав:

по стойкам стаба...мені в голову прийшла дика мисля: розбиває як правило 1 наконечник ....старі стойки не викидаємо, з 2х стойок робимо 1 зєднавши 2 обрізка різьбовою муфтою (можна сваркою)...

Стойки стаба не настолько дорогие детали, чтобы так извращаться. Заплатить 300 грн раз в 40-50 тыс можно. Где-то на просторах интернета читал, как реставрируют изношенные стойки - шарнирные пальцы выбивают а вместо них ставят сайлентблоки с амортизатора Восхода, стянутые болтом на 10.

Едем дальше...

[WhiteSE]

На одометре 123 891 км

Диагностика ходовой и параметров развала-схождения. Все в пределах нормы, корректировка не понадобилась.

По ходовой новых вопросов не возникло. Наконечники, шаровые, сайлентблоки, даже стойки переднего стабилизатора, замененные еще 45 тыс км назад, в нормальном состоянии. Передние стойки и опоры уже подуставшие (что для меня не стало новостью), но еще пригодные к эксплуатации, поэтому пусть гремят до весны, если выдержат - едем дальше.

В связи с тем, что лампы ближнего ездят уже больше года и почти 40 тыс, и совсем уже скоро выработают свой ресурс, был заказан про запас комплект ламп Н7 Филипс +30. Вместо польских Филипсов пришли китайские  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Остается надеяться, что данном случае место производства не играет роли и это тот же самый Филипс...

[WhiteSE]

На одометре 124 741 км

Конструкция 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Беспризорная докатка наконец-то обрела свое законное место в багажнике  

Едем дальше...

[WhiteSE]

На одометре 127 162 км

ТО - 12

Масло GM Dexos 5w-30  две литрушки по 145 грн + остаток 1,5 л с предыдущей замены.

Фильтр масляный Wix - 41 грн

Фильтр воздушный Daewoo - 76 грн

С момента установки ГБО за 3 месяца авто проехало 6200 км

За это время заправлено 582,52 литра топлива (газ+бензин), из них бенза 37,56 л

Соответствено, без учета остатков топлива в баках, смешанный расход топлива составляет: 0,6 л/100 км бензина и 8,78л/100 газа

Дали будэ...

 

[WhiteSE]

На одометре 127965 км

Заменил фильтр салона. Koreastar - 74 грн

В связи с предстоящим ремонтом задумался о покупке багажника на крышу...

[WhiteSE]

На одометре 130 434 км

застучала правая стойка стабилизатора.

Сука...

Не выдержала до весны. Ходовая давно просится по замену, надеялся, что выдержит хотя-бы до мая, когда ямы высохнут и начнется ямочный ремонт. С понедельника заеду на диагностику ходовой - если ничего критического, то подкину новые стойки стаба и попытаюсь доездить до лета. Не хочется ставить новую ходовую по таким дорогам...

 

 

[WhiteSE]

На одометре 131 256 км

Замена фильтров ГБО

фильтр редуктора RF  - подходит как для Аляски, так и Торелли - 13 грн

фильтр тонкой очистки RF - 23грн

Фильтр редуктора был, можно сказать, в идеальном состоянии. Вспоминаю, как на служебной Ниве с ГБО 2, этот фильтр приходилось менять каждые 5 тыс, при этом каждые две недели откручивать и выбивать из него тонну серой пыли

По поводу стука в ходовой - как оказалось, стойки стаба еще вполне живы, а вот сам стабилизатор свободно проворачивается рукой во втулках. Видимо, это и есть причина стука. Больше ничего критического по ходовой не обнаружено.

Едем дальше...

 

[WhiteSE]

Сегодня, спустя почти шести с половиной лет, снова испытал эмоции от управления новым авто. 

Нет, я не приобрел новый автомобиль, сейчас немного другие приоритеты - нужно доводить до ума приобретенную недвижимость, просто отремонтировал ходовую

Итак, на одометрое 133091 км

Заменены:

передние амортизаторы SACHS - 994 грн/шт

опоры СTR - 203 грн/шт

опорные подшипники INA - 81 грн/шт

рулевые тяги CTR - 194 грн/шт

втулки стабилизатора CTR - 26 грн/шт

Больше пострадала правая сторона - под замену попросилась правая рулевая тяга, ощутимо гремел правый амортизатор, да и если вспомнить историю, правая сторона не раз попадала  - два раза была пробиты боковины шин именно на переднем правом колесе. Вторая рулевая тяга была еще живая, но по совету слесаря были заменены парой - если одна попросилась под замену, то и вторую в скором времени ждет та же судьба. К удивлению, стойки стабилизатора еще живы, хотя проехали уже больше 50 тыс. Так что CTR рулит

За работу заплатил 750 грн, плюс 200 грн контроль и корректировка развала-схождения

После ремонта авто стало жестче, сбитее, по ощущениям руль стал легче и самое главное - я не слышу всего этого грохота подвески. При переезде неровностей только глухой звук шин по ямкам.

Из неприятного - надулась гуля на верхнем патрубке радиатора возле термостата.

Патрубок заказан, в понедельник поменяю (надеюсь, день проедет без приключений). Немного охренел от цены на оригинальный патрубок - 260 грн, но ставить Аврору за 90 грн ( это то, что было в наличии в автомагазинах у нас в городке) я все-таки не рискнул...

Едем дальше...

 

 

 

 

 

 

[WhiteSE]

После того, как сломал второй ромб, задумался о более надежном механизме для подъема авто.

Примерно о таком:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Цена вопроса - 660 грн с доставкой НП

Теперь озадачен вопросом, как его впихнуть в багажник...

Змінено 16 березня, 2019 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 133 206 км

Заменил верхний патрубок радиатора. Вот он, этот удав

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Цена вопроса - 260 грн за оригинальный патрубок + 150 грн литр концентрата Dex-Cool на доливку (не понадобился).

В конце недели поездка в лунапарк за летними колесами...

[WhiteSE]

На одометре 135 424 км

С приходом весны не хватает времени даже зайти на форум, не говоря уже о записях в бортовике  

Еще 25 марта на пробеге 134303 км были установлены летние колеса. 

На 15 размере таки получше ездить по нашим дорогам - со временем нужно и зиму перевести на 15 диски. 

Прикупил багажник на крышу - на выходных буду примерять  

 

 

[Lyubomyr Trush]

класно

[WhiteSE]

На одометре 137 451 км

ТО - 13.

Масло GM Dexos2 5w-30 - пятилитровка за 525 грн, фильтр масляный Wix - 38 грн, фильтр воздушный Koreastar - 67 грн

Едем дальше...

[WhiteSE]

На одометре 139464 км

Замена задних тормозных колодок Intelli - 189 грн

Смазаны направляющие суппортов - название смазки уже не помню, покупал пару лет назад, цена примерно 30 грн за пятиграммовый стик, ушло три стика на четыре пальца. В ближайшее время эту же процедуру необходимо повторить и с передними тормозами

Едем дальше...

Змінено 2 травня, 2019 користувачем WhiteSE