White SEdan from Gunsan

[WhiteSE]

На одометре 82791 км

В пятницу поздно вечером возвращался из Мариуполя. Ехал в дождливую погоду словно слепой котенок - лампы Тесла никуда не годятся, светят отвратительно - просто два желтых пятна перед бампером. Заказал снова пару Филипсов +30, как по мне, самый оптимальный вариант Н7 для ближнего света седана. 

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 86645 км

Вчера вечером вернулся с двухнедельной командировки из Мариуполя и сразу же сделал ТО-8

Масло GM Dexos 5w-30 - остатки в пятилитровке с прошлой замены плюс две литрушки по 119 грн

Фильтра Daewoo - масляный 38 грн, воздушный 77 грн. С момента предыдущего ТО прошло 10455 км и два месяца 10 дней...

Перед поездкой был заменен фильтр салона - Koreastar за 67 грн. Предыдущий фильтр прослужил чуть больше года и 35 тыс км

Заменил в ближнем Теслу на Филипсы +30, теперь у меня снова нормальный свет  Пара Филипсов 170 грн.

Опять заглючил датчик включения ЗХ, не проработав и 10 тыс км - не работают ни лампы, ни камера. Буду заказывать оригинал.

Змінено 8 липня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 87006 км

Заменил датчик включения ЗХ, поставил ланосо-авео-лачетиевский оригинальный GM - 129 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

В багажнике заменил плафончик подсветки - 31 грн. На старом отломалась защелка, и хотя он довольно крепко держался на двухстороннем скотче, сделал, как и должно быть.

Присадка в топливо- 189 грн

Флакон 250 мл, добавляется в бак непосредственно перед заправкой из расчета 1 мл на 1 л топлива. Буду использовать уже второй флакон. Из плюсов, видимых невооруженным глазом, уменьшение расхода топлива примерно на 0,5л/100. Флакона хватило примерно на 3500 км, эффект присутствовал еще около 5 тыс, затем расход снова начал увеличиваться. 

Задние тормозные колодки просятся под замену - начали попискивать при торможении. На выходных будем смотреть.

Дали будэ...

 

 

 

[WhiteSE]

На одометре 87159 км

Недели три назад  сзади справа при переезде ям появился стук. Я решил, что проблема в стойке стабилизатора, но через пару дней стук пропал и я забыл за это дело.

Сегодня решил сделать ревизию задних тормозных колодок. Поддомкратил правую сторону, снял колесо и увидел такую картину:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

А из пыльника я вытащил вот что:

Это остатки пластикового колпачка, который почему-то слез со своего места и по-видимому раздавился на ямах

Амортизаторы Boge, проехали уже 45 тыс. и никаких вопросов по их работе не возникало, а тут такая неприятность.

По-поводу колодок:

остаток примерно 3-4 мм, внутренние колодки, на которые давил поршень, изношены чуть больше и немного неравномерно. Решил пока не менять, вычистил канавки и вернул назад, просто поменяв их местами - внутренние наружу, а наружные, менее изношенные - внутрь под поршень. До 90 тыс еще точно поездят  Направляющие ходят свободно, без заеданий и стука, поэтому со смазкой оных решил не торопиться как минимум до замены колодок.

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 90184 км

Росава проехала уже 12 тыс км, поэтому для равномерного износа решил поменять местами переднюю и заднюю ось

При перестановке колес заметил, что у переднего левого с внутренней стороны износ больше.  Значит, в ближайшее время нужно попасть на стенд развала-схождения. В заднем правом торчал саморез. Вытащил, а он оказался около 3х см длиной и колесо начало спускать. Пришлось в дырку закрутить коротенький саморез со шляпкой - вроде не спускает. Завтра на шиномонтаж.

Дали будэ...

Змінено 4 серпня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 90225 км

На шиномонтажке за 10 сек работы - 30 грн, шнурок вставили, не снимая и не спуская колесо  

Сделал диагностику и небольшую корректировку развала, переднее левое таки было немного завалено - 100 грн

Надо бы заменить задние колодки, но нет ни малейшего желания. Жара...

Змінено 6 серпня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 91632 км

Замена задних тормозных колодок. Колодки intelli - 179 грн.

Едем дальше...

[Vovo4ka]

15 часов назад, WhiteSE сказал:

На одометре 91632 км

Замена задних тормозных колодок. Колодки intelli - 179 грн.

Едем дальше...

интелли? очень странный выбор... Понимаю что бюджетно, то они же пищат как черти, и жрут диски..

[WhiteSE]

На одометре 96746 км

ТО-9

Фильтр масляный Wix - 43 грн

Фильтр воздушный Koreastar - 64 грн

Масло GM Dexos 5w-30 5л - 568 грн

Топливный фильтр не успел заменить - стемнело. Заменю уже дома. Завтра в ночь выезжаем в лунапарк..

З.Ы. Упустил один небольшой ремонт - на пробеге 93085 км была заменена одна шпилька переднего правого колеса. Видимо на шиномонтажке при закручивании гаек пистолетом была потянута резьба и гайка очень туго и со скрыпом крутилась. Цена детали - 6, 50 грн

Змінено 19 жовтня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 97946 км

На пробеге 97 320 км дома переобулся в зимнюю ViaMaggiore. Летняя Itegro с мая месяца проехала 19395 км. Результат - износ примерно 30% и повреждение одной шины - после попадания передним левым колесом в ямку, выдолбленную дорожниками, вылезла шишка, хоть и небольшая, практически незаметная, но незначительное биение на руле присутствовало плюс неприятный шлепающий звук, особенно отчетливо слышимый на гладком дорожном покрытии. На шиномонтаже посоветовали перекинуть шину на заднюю ось и не заморачиваться. Так и сделал, но шлепающий звук все равно выносит мозг. Поэтому на весну подумываю подобрать пару шин, возможно б/у - может за зиму попадется что-то в нормальном состоянии  по адекватной цене, либо же просто возьму пару новых. Но хотелось бы, чтобы все четыре колеса были примерно одинаково изношены.

Также была заменена жидкость ГУР - впервые за 5 лет и почти 100 тыс. пробега. Старая жидкость была еще прозрачной, но уже довольно-таки темноватой, особенно это стало заметно после заправки свежей жижи. Залит Dextron ll Mannol за 95 грн/л

Также заменен топливный фильтр Daewoo - 47 грн, старый фильтр эксплуатировался 31194 км

Далі буде...

[WhiteSE]

На одометре 99400 км

Потекла обратка магистрали ГУРа. Мелочь, а неприятно   Причина течи банальна - течет из-под резинового патрубка, вставленного в разыв металлической трубки для гашения вибраций. Классическая болезнь Лачетти. Вроде бы ничего сложного в замене этого патрубка нет, вот только добраться до него очень сложно и только снизу.

Будет занятие на выходные...

[WhiteSE]

А на одометре уже 100078 км

Вот так вот незаметно в дороге сегодня наступил юбилей под названием "стотыщ"

А через две недели будет еще один юбилей - 5 лет...

Едем дальше.

[WhiteSE]

На одометре 100803 км

Накануне были уложены новые резиновые коврики в салон. Старые за пять лет начали уже трескаться, а водительский был совсем уж в плачевном состоянии. Новые коврики универсальные, легли в принципе нормально, за исключением водительского - не очень удачно ложился на подиум для левой ноги и мешал при выжиме сцепления. Пришлось немного подрезать. Комплект ковриков - 266 грн

Приготовился к приближающимся морозам - закрыл 2/3 радиатора куском пленки и залил незамерзайку в пропорции 1к2- по расчетам как раз на -12...-13 градусов

Никак не доберусь до обратки ГУРа - пока так и езжу, немного доливая - примерно 50 грамм на 1 тыс.км

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 100936 км

Заменил щетки стеклоочистителя. Старые начали скрипеть и прыгать по стеклу, плюс водительская начала потихоньку надрываться.

Установлены поляцкие Alca. Цена вопроса - 77 грн/пара

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Вчера в боевых условиях наконец-то протестировал ViaMaggiore. После езды на шипах как-то неуверенно чувствовал себя, переходя на липучку. Но как оказалось, и на этой резине можно ездить  Десятиметровый слой снега проходит не замечая, довольно цепко держится на скользкой поверхности,  уверенно оттормаживается без срабатывания АБС при плавном торможении. Если резко затормозить, то АБС естественно, срабатывает, но и на шипах в такой ситуации была похожая картина. Из минусов - немного сложнее тронуться на скользкой поверхности. Из плюсов - эта резина намного тише шипованной...

[5ман-]

Десятиметровый?

[WhiteSE]

Сорри, чукча не писатель, чукча читатель

Но я думаю, все поняли, о чем я писал.

А многие наверное, даже и не заметили

[WhiteSE]

На одометре 101020 км

Сегодня подкрался очередной юбилей - ровно пять лет со дня покупки машины. 

Так долго я не ездил ни на одном из своих авто...

Змінено 30 листопада, 2017 користувачем WhiteSE

[tehnologist25]

В 11.06.2017 в 18:35, WhiteSE сказал:

Заказал снова пару Филипсов +30, как по мне, самый оптимальный вариант Н7 для ближнего света седана. 

 Подскажите где заказывали, чтоб не попасть на китайскую копию))). Спасибо.

[WhiteSE]

На одометре 101161 км

Обновил полис автогражданки. Цена вопроса - 345 грн с нулевой франшизой.

Наконец-то заменил патрубок обратки ГУРа. Старый патрубок был какой-то скукоженный и дубовый, как-будто бы он эксплуатировался уже лет двадцать. Отмерял кусок необходимой длины от бензомаслостойкого шланга диаметром 10 мм, встал как родной. Хомуты оставил заводские. Цена вопроса - 29 грн. за 1 м.п. шланга плюс 105 грн за 1л Mannol Dexron II на доливку.

Едем дальше...

[WhiteSE]

На одометре 103806 км

Пару дней назад от переднего правого колеса в движении начал раздаваться небольшой металлический писк, пропадающий при нажатии на педаль тормоза. Это симптомы износа тормозных колодок, что собственно и подтвердило сегодняшнее вскрытие - внутренняя колодка стерта до сигнализатора, который и начал пищать. Но при этом наружная колодка изношена примерно на 50-60%. Такая же картина и на левом колесе. Неравномерный износ внутренних и наружных колодок это нормальное явление, но такая разница - это уже ненормально. Что может быть этому причиной? Пальцы суппортов не закисли и не подклинивают, скобы ходят свободно, поршни на обоих суппортах по несколько раз понажимал и повдавливал обратно - двигаются нормально. Но факт остается фактом - колодки HI-Q проехали чуть больше 42 тыс. км и вот такая картина. Заводские колодки перед этим проехали 61 с половиной тысячу и тоже были неравномерно стерты, но там разница была не более 2 мм

Установлены новые колодки FSO. Цена вопроса - 256 грн

Двигаемся дальше...

[WhiteSE]

На одометре 104673 км.

В 28.10.2017 в 14:44, WhiteSE сказав:

Летняя Itegro с мая месяца проехала 19395 км. Результат - износ примерно 30% и повреждение одной шины - после попадания передним левым колесом в ямку, выдолбленную дорожниками, вылезла шишка, хоть и небольшая, практически незаметная, но незначительное биение на руле присутствовало плюс неприятный шлепающий звук, особенно отчетливо слышимый на гладком дорожном покрытии...      ... на весну подумываю подобрать пару шин, возможно б/у - может за зиму попадется что-то в нормальном состоянии  по адекватной цене, либо же просто возьму пару новых. Но хотелось бы, чтобы все четыре колеса были примерно одинаково изношены.

 

Прикупил пару б/у Itegro с датой выпуска 4615 и остатком протектора 5мм. Заменить сразу пару или только колесо с шишкой,буду решать уже весной при переобувке - сравню состояние всех шин. Пара шин - 600 грн, доставка Интаймом - 145 грн с учетом наложки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Ожидаю посылку из Запорожья с запчастями по передней подвеске. Подробности после получения посылки.

Дали будэ...

 

[Александр29]

На фотке, высота протектора разная?

[WhiteSE]

Да, если быть уж совсем точным, то левая шина 5 мм, правая 5,5 

[WhiteSE]

На одометре 104703 км

Сегодня с Интайма забрал посылку с запчастями из Запорожья. Итак, вот что было закуплено:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Осталось дождаться тепла и заняться передней подвеской. В первую очередь под замену пойдут амортизаторы с опорами и опорными подшипниками. Хотя аморты еще живы, не вытекли и нормально еще отрабатывают, но гремят уже довольно ощутимо. Опоры с подшипниками пойдут под замену  за компанию с амортизаторами, дабы не разбирать два раза. Решил взять рычаги в сборе, хотя они и недешевые. Менять подвеску буду сам, и желания возиться с высверливанием старых шаровых и выжиганием сайлентов нет никакого. Рычаги при необходимости будут заменены, как говорится, болт он, а старые потихоньку со временем неспеша будут отреставрированы и будут лежать про запас. Стойки стабилизатора менялись 20 тыс назад и еще нормальные, но раз уж делалась такая закупка, было решено прикупить и их про запас. Примерно через 15 тыс нужно будет менять ГРМ, поэтому был заказан  комплект Гейтс. Помпа Дольц заказана на всякий случай - заводская пройдет уже 120 тыс. и хотя я надеюсь, ее состояние позволит ей отходить до следующей замены ремня на 180 тыс., но нужно быть готовым ко всему. так что пусть будет. Рулевые тяги решил пока не брать, взял только наконечники, тяги обычно переживаю две замены наконечников.

Ну а остальное по мелочам - все болты и гайки по передней подвеске, пару комплектов фильтров да пару литров омывайки до конца зимы.

Дали будэ...

[Andrey1.4]

Нормально так скупился. Почему помпа Дольц? Я тоже присматривался к помпе, хвалят или Нepu или оригинал.