White SEdan from Gunsan

[Andrey1.4]

В ‎19‎.‎03‎.‎2017 в 19:21, WhiteSE сказал:

На одометре 71151 км

Впервые с момента покупки авто заменил тормозную жидкость.

И как там жидкость в системе? Я за такой пробег уже дважды менял, последний раз прошлой осенью после замены сцепления.  Каждый раз скачивалась темно- бурая жидкость, особенно темная и бурая в контуре сцепления.

[WhiteSE]

По пробегу у тебя получилось в два раза чаще менять, а по времени одинаково  Старая жидкость конечно темнее, чем свежая, но не сказал бы, что она прям темно-бурая,  прозрачная, примерно цвета коньяка и как показалось, немного более вязкая. Тормозную систему мне оказалось легче прокачать, хотя и дольше - на сцеплении боялся отломать пластмассовый тройник, уж очень он хлипкий.

Кстати, мое сцепление тоже уже намекает мне готовиться - после затяжного подъема (от ж/д вокзала до рынка) под капотом чувствуется запах паленого сцепления. Хотя при обычной езде никаких проблем не наблюдается - разгон нормальный, пробуксовок не наблюдается, даже после продолжительной поездки по городу никакого запаха нет 

[Yarmola.L]

хлопці ви мене лякаєте....скільки ж в середньому ходить Лачівська сцепа?

в мене Сенсівська рідна виходили 170 000км - практично до залізяки....

думав Лачівська має ходити під 200 000км...

[DSG]

там не сцепление готовит подвох, а выжимной подшипник, совмещенный с рабочим цилиндром.

130 тыс, и все, приказал долго жить, а сцепы еще на сколько же бы хватило!

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Трекшин контроль, від  клубного СТО у столиці - тєма! 

[Andrey1.4]

20 часов назад, Yarmola.L сказал:

хлопці ви мене лякаєте....скільки ж в середньому ходить Лачівська сцепа?

в мене Сенсівська рідна виходили 170 000км - практично до залізяки....

думав Лачівська має ходити під 200 000км...

Тут вопрос не в максимальном пробеге, а в качестве этого пробега. У меня начались толчки при трогании, но при этом сцепление работало лучше,  чем на тех же ВАЗах с завода. При замене все детали были в достойном состояния, только прослабли пружины на диске сцепления. А если катать до железяки не обращая внимания на какие-то толчки и вибрации, то 200тыс. должно пройти. Это как передние колодки, кто-то с запасом на 20-30тыс.  меняет, а у кто-то до 100тыс. пока метал об метал не начнет тормозить.

[WhiteSE]

На одометре 71650 км

Сегодня с Интайма забрал и сразу же установил комплект Premiorri Viamaggiore.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Резина оказалась довольно-таки свежей: пара 4716 и пара 5016

Первое впечатление после шипованного Кордианта - тишина. Конечно присутствует небольшой "троллейбусный" звук при разгоне и торможении, но он не идет ни в какое сравнение с воем шипов, особенно когда колеса попадали в резонанс . Резина показалась гораздо мягче (возможно от того, что Кордиант за 5 лет все-таки немного подзадубел)- ходовая тише отзывается на состояние дорог.

 Конечно, +15 за бортом и сухой асфальт - не лучшие условия для тестирования зимней резины , но по сравнению с предыдущим Кордиантом у Премиорри уже есть одно преимущество - она гораздо комфортнее...

Цена вопроса - 2400 грн шины, 87 грн доставка Интаймом и 200грн шиномонтаж.

[WhiteSE]

На одометре 72 946 км

Всю прошлую неделю были дома. Опять ночная езда через таможни и по трассе "Дон". С учетом многократно увеличившегося в последние дни потока пенсионеров из ордило и обратно, ожидалась очень тяжелая поездка с многочасовыми очередями на таможнях. Но проехали сравнительно сносно - по пути домой постояли по 4 часа на переходах Меловое-Чертково и Донецк-Изварино, на обратном пути 5 часов Изварино-Донецк, а Чертково-Меловое в 3.30 утра проскочили за 15 мин, даже погранцов на нашей границе разбудили, так как были единственными пересекающими в это время 

На пробеге 72415 км были установлены летние Мишлены, доживающие последние тысячи км.  Со следующей зарплаты буду заказывать комплект летней Росавы Айтегро 185/65/15. Ранее еще колебался в выборе между Айтегрой и Белшиной Артмоушен, но Белка за последний месяц ощутимо подорожала и стоит теперь под 900 грн и проблема выбора решилась сама собой. 

По дороге домой при разгоне и на ямах из подкапотного начал раздаваться странный грохот, не звонкий, но довольно ощутимый, особенно напугавший ночью  в дороге. Как оказалось, левая пластиковая защита двигателя развалилась на две части и нижняя ее часть теперь тарабанит по установленной под ней металлической защите. Как-то было дело зимой, когда свалился в колею и защитой приложился на обледеневший бугорок посередине. По-видимому, тогда-то эта защита и треснула, а сейчас после езды по нынешним дорогам и вовсе рассыпалась. 

В ближайшие дни планирую заехать на диагностику ходовой. Чувствую, что тоже потребует вложения средств, но надеюсь, что обойдусь малыми затратами

Дали будэ...

[zenit-ny]

1 час назад, WhiteSE сказал:

Ранее еще колебался в выборе между Айтегрой и Белшиной Артмоушен, но Белка за последний месяц ощутимо подорожала и стоит теперь под 900 грн и проблема выбора решилась сама собой. 

Почем росава?

[WhiteSE]

Примерно на 500 грн дешевле

[WhiteSE]

На одометре 74299 км

Заменил разбитый левый брызговик двигателя - 150 грн с разборки + доставка Новой почтой 84 грн ( для сравнения - за доставку Интаймом четырех шин на 14 заплатил 87 грн)

Заказал комплект Rosava Itegro 185/65/15 по 670 грн за колесо

Едем дальше...

[WhiteSE]

На одометре 74396 км

Сегодня заехал на диагностику ходовой. На мое удивление, ходовая после зимы в нормальном состоянии. По передней оси желательна замена стоек стабилизатора, подзапотел левый амортизатор, но не смертельно, ездить можно. А в прошлой жизни в этой ситуации заменил бы аммики не задумываясь. По задней оси нужно заменить втулки стабилизатора. Передние стойки стаба лежат в заначке, осталось прикупить втулки, самому сделать небольшой ремонт и на сход-развал перед установкой новой летней резины.

Дали будэ...

[Yarmola.L]

21 минуту назад, WhiteSE сказал:

подзапотел левый амортизатор, но не смертельно, ездить можно. А в прошлой жизни в этой ситуации заменил бы аммики не задумываясь.

буде текти (не потіти) - тоді заміна!...я з "потіючим" на Сенсі  відїздив декілька років (а це до 100 000км) і він нормально працював...а потім витік буквально за декілька днів...

[Andrey1.4]

10 часов назад, WhiteSE сказал:

А в прошлой жизни в этой ситуации заменил бы аммики не задумываясь.

Это да. Сразу перед войной из-за стука в задних, просто поменял по кругу на Сакс газомасло. Теперь не нарадуюсь, что вовремя успел- и амортизаторы поменять и ТО-6 сделать, тогда еще на официальной станции.

[WhiteSE]

На одометре 74729 км

Сегодня с Интайма забрал заказанную Айтегру

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Резина свежак, прямо с пресса 

Пускай полежит в сарае еще две-три недельки, пока окончательно не дотру Мишлен - задние уже стерты до меток, на передних еще немного уступчик чувствуется

Цена вопроса - 2680 грн шины + 90 грн доставка Интаймом

[WhiteSE]

На одометре 76190 км

ТО-7. 

Масло GM Dexos2 5w-30 - 460 грн/5л, масляный фильтр Mahle OC 90 - 48 грн, воздушный фильтр Mando - 103 грн

На этих выходных планирую заняться задней подвеской - заменить втулки стабилизатора и сайлентблоки на продольных тягах. Присутствует заметный люфт в переднем сайленте правой продольной тяги, поэтому решено заменить все четыре

По передку пока ничего делать не буду - решил со следующей зарплаты прикупить новые амортизаторы, опоры и опорные подшипники. Хотя стойки еще в живом состоянии, но все отчетливее слышится бубнение штока на неровностях типа стиральной доски, а меня все посторонние звуки малость раздражают, ну а опоры под замену, дабы два раза не разбирать

 

Змінено 30 квітня, 2017 користувачем WhiteSE

[sashaveshi]

стойки задние бубнят?

Змінено 30 квітня, 2017 користувачем sashaveshi

[WhiteSE]

18 часов назад, sashaveshi сказал:

стойки задние бубнят?

Передние. Задние менялись 30 тыс назад, пока еще вопросов не вызывают

[WhiteSE]

На одометре 77424 км

Эпопея с камерой.

Пару месяцев назад в начале весны начала глючить камера заднего вида. Сначала включалась через раз, а затем вообще сигнал пропал. Решил, что отслужила свое - Китай, как-никак, все-таки 4 года отработала  Но на длинных майских выходных таки решил попытать счастья и проверить проводку. Первым делом снял бороду с торпеды, чтобы  проверить подключение на магнитоле, тем более, что на неровностях магнитола стала периодически отключаться. Как оказалось, сделано это было не напрасно - не работал правый передний динамик. После ревизии всех соединений и колодок звук изменился  и магнитола перестала отключаться на ходу. Но камера так и не заработала.

Следующим этапом стала крышка багажника. Снял обшивку, соответственно испортив половину клипс  , проверил все соединения и скрутки, а эффекта так и нет. Но ковыряясь в крышке багажника, замечаю, что при включенной задней, не горят фонари ЗХ. Подозрение на датчик включения ЗХ. Снял фишку с датчика на коробке, замкнул в ней контакты - фонари горят, камера на открытом багажнике показывает голубое небо - пациент обнаружен  

Сегодня после пробежки по местным магазинам только в третьем по счету был обнаружен датчик включения ЗХ азиатского происхождения фирмы RAON (написано Корея, но по виду махровый китай  ) практически по оригинальной цене в 110 грн ( в интернете китайские 40-60 грн, GM -120 грн). Но скудность выбора и нежелание ждать заставило таки приобрести его и сегодня он был инсталлирован. Фонари горят, на экране магнитолы облака плывут - казалось бы, проблема решена...

Но закрыв багажник и включив заднюю,  снова ничего нет.  Нажимаю кнопку, крышка багажника поднимается - изображение появляется  , закрываю багажник - изображение пропадает. Подергав жгут, уходящий с петли крышки под обшивку багажника убеждаюсь, что проблема все-таки где-то там.  Сегодня времени на большее не хватило, поэтому продолжение моей нелегкой борьбы с камерой заднего вида на следующих выходных

Дали будэ...

Змінено 11 травня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

 На одометре 77625 км

Восстановлена работоспособность камеры заднего вида. Проблема была в переломанном проводе питания камеры возле спайки. На этот раз не стал паять, просто скрутил и заизолировал термоусадкой. Теперь камера работает, как и положено, а не только при открывании багажника    Хотя я уже и отвык от этой игрушки, к габаритам авто давно привык и задним ходом спокойно подъезжаю на полметра до препятствия.

Срочно просится под замену резина - задние уже совсем лысые. Но чтобы поставить новую резину, сначала нужно сделать сход-развал. Чтобы сделать сход-развал, нужно подшаманить ходовую. Чтобы подшаманить ходовую, нужно прикупить немного з/ч. Чтобы купить запчасти, нужно сначала получить зарплату, а ее что-то за прошлый месяц задерживают. Вот такой замкнутый круг получается  

[WhiteSE]

На одометре 77925 км

Летний Мишлен прослужил три сезона и полтора месяца, проехав при этом 41433 км, и сегодня был заменен на Росаву Itegro 185/65/15.  Особой разницы Росавы с Мишленом, ну кроме внешнего вида, пока не заметил.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Отбалансировалась нормально, по 15-30 гр на колесо. Шума как такового пока не услышал, по ощущения показалась немного пожестче Мишлена, но это возможно от давления 2,3. Мастер на шиномонтаже посоветовал проехать с таким давлением пару сотен км в щадящем режиме, избегая резких ускорений с пробуксовкой, резких торможений и заносов, дабы шины равномерно притерлись, а затем выставить давление по своему комфорту. Больше впечатлений от Росавы, в том числе и по расходу, будет в выходные - завтра выезжаю в Мариуполь и испытаю новую резину в боевых условиях  

После шиномонтажа заехал на стенд развала-схождения. Последний раз эта операция проводилась после замены задних стоек полтора года и 33 тыс км назад. Стенд показал все в пределах нормы, но на пределе допустимых значений. Была проведена небольшая корректировка развала заднего правого и схождения передних колес.

Итого из семейного бюджета 240 грн шиномонтаж и 170 грн процедура развала-схождения.

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 79215 км

Пару дней назад ощутимо затарахтела передняя подвеска - звук напоминает тарахтенье игральных кубиков в пластмассовом стаканчике. Подозрение сразу упало на стойки стабилизатора, которые рекомендовалось заменить еще тыс. пять назад. Заехал сегодня на диагностику ходовой и диагноз подтвердился - стойки стаба умерли обе. Других проблем по ходовой не выявлено. Сайлентблоки задних продольных тяг и втулки заднего стабилизатора, по которым у меня были сомнения, мастер посоветовал не трогать - люфт, который я "увидел", он назвал нормальной работой.  Передние амортизаторы тоже в нормальном рабочем состоянии, а бубнящие звуки вполне могли издавать умирающие стойки стаба. 

Ну и пару слов по Росаве. Проехал уже 1300 км и единственный минус этой резины, который я увидел - это надпись на боковине шины  Немного громче Мишлена, но это и не удивительно - у Айтегры в сравнении с Мишленом более агрессивный дождевой рисунок протектора. Но и шумной эту резину не назову, звук есть, но ни в какое сравнение не идет с шумом зимней резины. В дождливую погоду по трассе идет, аки посуху, даже непривычно после лысого Мишлена, который в лужах сразу всплывал и в дождь у меня сразу включался зимний режим Расход увеличился примерно на 0,2л/100, но это скорее всего от того, что новые колеса выше, и пройденный путь рассчитывается  меньший.  Давление в шинах спустил до 2,2 -  ямки стали меньше ощущаться, и по мягкости и комфорту особой разницы с Мишленом  не чувствую. По управляемости ничего не могу сказать - 150 км/ч я не езжу и оттормаживаться с такой скорости не доводилось, в повороты при 120 км/ч не вхожу, поэтому "держак" для меня одинаков, что на Мишлене, что на Айтегре. По износу будем смотреть в процессе эксплуатации, при моих пробегах ее должно хватить максимум на три сезона - задубеть и потрескаться не успеет.  Если одним словом - резиной я удовлетворен. 

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 79488 км

Сегодня заменил стойки переднего стабилизатора. Стойки CTR - 268 грн/пара.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Перед откручиванием старых стоек хорошо вымыл резьбовые части зубной щеткой и залил ВДшкой. Открутились без проблем, если не считать сбитых костяшек на пальцах К сожалению, пришлось испортить пару ключей маде ин совок - немного распилить болгаркой, так как болт на стойке под ключ на 15, а гайка под грань на 18. А в комплекте с новыми стойками шли гайки под ключ на 14

Было:

Стало:

На обеих стойках были разбиты нижние шарниры. Кстати, обратите внимание, какие стоечки стояли с конвейера  

Завтра на дальняк - снова Марик, послушаем ходовую в дальней дороге

 

[Andrey1.4]

Нормально ты на родных стойках по нашим направлениям проехал- почти 80 тыс. Отец на Мегане через год меняет, хватает тысяч на 15-ть. Я года 2 назад менял, тоже на CTR, пока держатся.  

[WhiteSE]

В 26.05.2017 в 11:16, Andrey1.4 сказал:

 Я года 2 назад менял, тоже на CTR, пока держатся.  

И будут держаться, фото выше тому подтверждение. Если CTR ставили на конвейере, значит сомневаться в качестве нет причин  

На одометре 80 304 км

Вчера вечером вернулся из Мариуполя. За два дня без малого 820 км. Состояние дорог в Луганской области удручает. Наихудший участок пути - Лисичанск-Бахмут, и нет надежды что когда-то его подлатают. Напрягает участок Бахмут -Константиновка и бетонка до Димитрова, но там хотя бы есть видимость каких-то работ. Ну а чем ближе к морю, дороги напоминаю довоенные  

После замены стоек стаба тарахтение прекратилось, но глухое бубнение аммортов так и присутствует  

И теперь Гамлетовский вопрос - менять или не менять? Мастер на СТО советовал не обращать внимание и ездить. Наверное так и сделаю, но как-то не комильфо - не люблю посторонних звуков.

Дали будэ...

[WhiteSE]

На одометре 81506 км

Перегорела левая лампа ближнего. Филлипсы +30 в общей сложности проехали порядка 32 тыс км. Заменены на Теслу по 55грн/шт

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Едем дальше...