White SEdan from Gunsan

[WhiteSE]

На одометре 66108 км

ТО-6

Замена масла GM Dexos 5w-30 - остатки от прошлой замены +2 литрушки по 137 грн

Фильтр масляный Daewoo - 43 грн, фильтр топливный Daewoo - 47 грн, фильтр воздушный Mando - 108 грн

Топливный фильтр менялся 42 тыс км назад...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Едем дальше...

 

[20vlad78]

Вот эти фильтры Daewoo стремноватые как по мне Лучше всего Mann или Mahle,если дороговато,то тогда WIX.

[WhiteSE]

Фильтры как фильтры - это же не золекс или аурора какая-нибудь. Масляный такой уже пользовал - проблем замечено не было.

[_Sandra_]

В 19 Январь 2017 г. в 19:16, WhiteSE сказал:

Масляный такой уже пользовал - проблем замечено не было.

 

А как ты понимаешь, что были проблемы от фильтра?

[WhiteSE]

5 часов назад, _Sandra_ сказал:

 

А как ты понимаешь, что были проблемы от фильтра?

А где я писал, что были проблемы от фильтра? Фильтр отработал свои 10 тыс, претензий к нему не было.

[_Sandra_]

3 часа назад, WhiteSE сказал:

А где я писал, что были проблемы от фильтра? Фильтр отработал свои 10 тыс, претензий к нему не было.

 

Вот я и спрашиваю, как вы будете определять проблемы с фильтром? Допустим он фильтрует плохо, за 10 ккм ресурса мотора ушло как за 50, как это понять сразу? Мне просто интересно всегда, что люди пишут: поставил - никаких проблем. Вот и интересно какие с фильтром могут быть проблемы, чтобы сказать - фильтр плохой!

[WhiteSE]

А кто и каким методом определяет, хорошо ли плохо фильтрует какой то конкретный фильтр и сколько при этом уходит ресурса двигателя? Проводились ли какие нибудь лабораторные исследования на этот счет? Есть какая то статистика - сколько до капиталки проехал двигатель на каких то конкретных фильтрах?

Для меня проблемы, которые могут быть у фильтра, это те, что я могу увидеть своими глазами. Кривая резьба, из за которой фильтр даже невозможно накрутить, перекрученный корпус фильтра, который как не затягивай, а из-под него течет масло сразу после установки, дубовое колечко-прокладка, из- под которой в морозы начинает сопливить масло - вот явные для меня  проблемы. Был опыт с китайским золексом на служебной Ниве - в мороз из- под него потекло масло, это проблема и с тех пор я эти фильтры не пользую.

[WhiteSE]

На одометре 69850 км

Типа промывка топливной системы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Маслянистая жидкость, по консистенции и цвету напоминающая соляру, а по запаху - керосин. По инструкции нужно залить в почти пустой бак и дать 10 мин поработать двигателю. Залил, когда в баке оставалось порядка 8-9 литров, проехал примерно 30 км, затем заправил 25 л бензина. Разницы в работе до и после "очистки топливной системы" не заметил. Итог - 95 грн  в фонд помощи голодающим детям менеджеров топливных компаний.

З.Ы. поскорее бы уже пришла устойчивая весенняя погода и высохли дороги. Хочется уже переобуться и сделать ревизию ходовой - к концу зимы потребность в этом уже ощущается ...

 

Змінено 28 лютого, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 69925 км

Сегодня вечером по дороге домой случилась такая беда: на трассе передним правым колесом поймал кусок асфальта размером примерно с четверть кирпича. В результате покрышка выстрелила. Дырка примерно 1,5 см, большой палец не пролазит.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Завтра с утра на шиномонтаж, если диагноз будет неутешительным, то придется покупать пару новой зимы  

Причем, особого выбора нет - придется выбирать из того, что есть в городе, работа не ждет, а на докатке по таким дорогам здорово не наездишься...

[WhiteSE]

Заехал с утра на шиномонтажку. Взяли в ремонт. Кордовая латка внутри+вулканизация снаружи. Вулканизация 2 часа + сушка латки 8 часов, на выходе пообещали небольшую шишку вместо дырки . Забирать завтра с утра. По деньгам 250 грн латка+100 грн работа.

[WhiteSE]

На одометре 70020 км

В 8.00 забрал колесо с ремонта. Результат на фото, плюс 130 грамм грузиков на диск, минус 350 грн из бюджета.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Проехал 20 км, шишка вроде не увеличивается. Надеюсь, хватит доездить  3 недели до замены на лето, а на следующую зиму буду планировать комплект новой резины.

А на докатке в экстремальных условиях проездил 100 км. 

Дали буде...

Змінено 2 березня, 2017 користувачем WhiteSE

[Jemen]

Шота они нажестили прям, стремная латка, я таких корявых не видел еще...

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жестяная жесть!! 

[WhiteSE]

Только что, lyolik сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жестяная жесть!! 

 Это просто газетка портит весь вид. Нужно было перебортировать шишкой вовнутрь, чтобы не шокировать окружающих. В любом случае, пусть лучше будет такая шишка, чем дырка

[Jemen]

не, внутрь нельзя, ее контролировать нужно, а внутрь не заглянешь оперативно.

[WhiteSE]

Только что, Jemen сказал:

не, внутрь нельзя, ее контролировать нужно, а внутрь не заглянешь оперативно.

 Твоя правда, не подумал об этом. Проехал уже почти 100 км, пока полет нормальный. До лета думаю дотяну

[Jemen]

опыт))) Думаю дотянешь.

[tehnologist25]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я на такой шишаке второй год летаю, только мне снаружи не вулканизировали, внутри латка, а снаружи дырка, что палец можно всунуть, переставил на зад и уже около 2000 км и полет продолжается.

[20vlad78]

На задке будет ходить.

[sashaveshi]

Ты наехал на осфальт?Как так получилось?

[WhiteSE]

1 час назад, sashaveshi сказал:

Ты наехал на осфальт?Как так получилось?

Да так и получилось. Хоть и трассу эту знаю хорошо, каждую ямку на ней, так как езжу здесь каждый день и не один раз. Скорость была примерно 60, но темно, мокрый асфальт, встречная и поэтому кусок покрытия на дороге заметил в самый последний момент. Вильнул, но не успел, наехал по-видимому краем шины и острым углом разрубил боковину. В том, что это была не яма, уверен на 100% - в ямку попало бы и заднее колесо

Змінено 3 березня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 71119 км

После ремонта колеса наездил 1100 км и колесо выглядит теперь вот так

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Сразу после ремонта было решено подыскать пару б/у шипованых шин, но прошерстив две недели олх, понял, что продается сплошной хлам, а если попадается что-то более-менее нормальное, то за него просят  неадыкватных денег, порой равных стоимости таких новых шин.

Поэтому сегодня психанул и заказал комплект новых  Premiorri ViaMaggiore 185/65R14 86T по 600 грн за штуку

Змінено 15 березня, 2017 користувачем WhiteSE

[docstat]

В 15.03.2017 в 17:04, WhiteSE сказал:

Поэтому сегодня психанул и заказал комплект новых 

правильно сделал, не понимаю - тех что бу шины покупает.

[WhiteSE]

Да я тоже только за новые шины, просто надеялся обойтись минимумом затрат

Моих колес еще свободно бы хватило на пару зим - остаток протектора 5.5-6 мм, потери шипов минимальные. Возможно и доездил бы до замены на летние колеса, а до следующей зимы неспешно и подобрал бы оптимальный вариант, но летние колеса дома . Собственно, на следующей неделе и собираемся домой, а это 400 км ночной езды и как-то не хотелось бы приключений в дороге... 

Змінено 17 березня, 2017 користувачем WhiteSE

[WhiteSE]

На одометре 71151 км

Впервые с момента покупки авто заменил тормозную жидкость. Залил Рось ДОТ-4, которая была куплена еще года полтора назад на долив по причине износа тормозных колодок, с прокачками ушло примерно 700 мл

Сегодня попал в глупейшую ситуацию - по причине отказа лампы остатка топлива (почему-то перестала работать), заглох, не доехав 1 км до заправки . Почему лампа не загорелась - вопрос, перегореть ей вроде бы рано - за всю свою жизнь она загоралась от силы раза 4-5. Но факт есть факт - пришлось топать на заправку и упрашивать налить пару литров в пластиковую бутылку, увидев которую, заправщики шарахались от меня, как от прокаженного и энергично мотали головами. По-видимому такие ситуации у них не редкость, через некоторое время уговоров мне все-таки выделили какое-то помятое ведро, в которое из пистолета я нацедил желаемое количество топлива, а затем за углом подальше от любопытных глаз перелил его в свою бутылочку.

Увы, на этом история не заканчивается. Два литра в пустой бак оказались каплей в море... Бензонасос жужжит 5 сек и отключается, но при попытке завести авто не подает признаков жизни. При этом БК никаких ошибок не выдает. Тут уж совсем плохие мысли лезут в голову. Что остается делать в такой ситуации - только "звонок другу" - "Вова, бери трос и приезжай тянуть меня на СТО".  Хорошо, что Вова оказался мудрым человеком - кроме троса привез еще пятилитровку бензина, залив который, машинка завелась с пол-оборота.  Если учесть, что все это происходило под проливным дождем, то можно сказать, что день у меня сегодня удался...