Fiat Linea

[Torn8]

Как в случае и с передним амиком меняли только один. 

Спорить бесполезно. Но у меня в запасе еще 1,5 года или 25 тыс пробега, что бы заменить левую сторону.

[Jemen]

Прикольно, мы аморты не можем поменять уже после 30 тык... До этого пробега без проблем, а вот после - йок.

[Torn8]

На фиат гарантия практически на все 50 тыс км.

[Torn8]

Поездив некоторое время после замены правого заднего амика я все же понял, что хлопанье на кочках пыльника заднего правого амика меня несколько раздражает.

20.08.2014 поехал к гарантийщикам с этой проблемой. Меня выслушали, попросили заполнить бланк (не помню как называется) посмотрели машину на подъемнике и отправили домой. Сегодня, 26.08 мне позвонили и сообщили, что будут рады меня видеть и готовы провести гарантийную замену пыльника.

Итого 30 мин на диагностику и 30 мин на замену!

На одометре уже 28000 км, скоро ТО2. У оффициалов ТО на сегодняшний день будет стоить 3700грн. У не официалов приблизительно 2500грн.

Скорее всего ТО буду уже проходить не у оффициалов и тем самым снимусь с гарантии на свой страх и риск.

[jason_ua]

Чого таке дороге ТО, що в нього входить?

[Гость_D&B_]

Думаю курс бакса)

[IgorAndreev]

Думаю курс бакса)

Саме так...

[Torn8]

ТО2 включает в себя замену не дешевого топливного фильтра (цена от 800грн)масло, масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, комп диагностика, развал-схождение, замена тормозной жидкости. Ну и конечно же курс бакса существенно повлиял на стоимость ТО.

[Torn8]

Сегодня проверяя визуально износ колодок был обнаружен датчик "износа колодок"  Вот вроде очередная мелочь по электронике, а все равно приятно!

И это не смотря на всякого рода димеры и прочие контролеры лампочек в габаритах, подсветках номера и головного света.

[NightFalcon]

Топливный фильтр 800грн.??? Он из платины что ли?

[IgorAndreev]

Топливный фильтр 800грн.??? Он из платины что ли?

Дизельні фільтри дорогі... А якщо "оригінальні" на Оф. Сервісі, то десь так і є. Аналоги коштують до трьох разів менше

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем IgorAndreev

[jason_ua]

Дизель дорожщий в обслуговуванні, тому не варто його порівнювати з бензиновим.

[ErV]

В топку такие цены на фильтра ппц... Пусть буржуи ездят, радует что они есть среди нас

[Torn8]

Все же придется обосновывать свою точку зрения.

Итак, начнем с главного - моя машина летом с кондером  около 6л\100км, при чем не с кондером а с климатом. Идем дальше - машина по комфорту на порядок выше ланоса(но она и в прицепе дороже от лани в 2раза, но в ней и фишек в 2 раза больше). Еще при объеме в 1,3 и лошадях как в ланосе мы имеем крутящий момент в 200 нм при 1700 оборотов. В отличии от ланоса на трассе даже при включенном кондере это реально самолет, я после 80 км\ч ручку кпп поставив в 5 передачу уже не переключаю!

Теперь о финансах - 6л на сотню по городу при нынешней стоимости топлива это почти что 1грн\ км. Да, дорогой топливник, но его менять при 30 тыках, да масляных немного дороже от ланоса и воздушный тоже как бы не дешов. НО !!!!! ТО каждые 15 тык, топливник при 30, с ГРМ вообще до 150 тык роблем нету, нет необходимости каждые 20 менять свечи и каждые 40-60 ВВ провода, а на 60 менять ремень ГРМ. А ведь все эти плюхи не только деньги но и время простоя машины на СТО. Даже сказав грубо - ваши 3 ТО моих 2!

Теперь о стоимости авто: при смене лани хотелось чего то больше и как мы все понимаем, значит дороже. В то время лачи, эмгранды, елисеи, ну и прочие авто были немного дешевле, но в них не было столько фарша по электрике, да и климат с дизелем имеют свои плюсы.

Подведем финансовые итоги - ТО каждые 30 тык это сейчас порядка 2200грн, каждые 15тык это 1200 грн. и при нынешней стоимости топлива это 1 грн\км. Несложные подсчеты показывают, что это то же самое что ездить на лане с ГБО4, но имея в 2 раза выше комфорт и значительно просторней салон и багажник.

Готов услышать иную точку зрения, только обоснованную!

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем Torn8

[NAFANIA]

Новый дизель это круть и едет хорошо и экономно. Я вижу только одну проблему (основную) - цена ремонта легшего двигателя, но это актуально больше для б/у. А у ТС новый авто, поэтому как он правильно написал, авто довольно экономичное. Сам засматривался на него. Но денег не хватало, да и было понимание что лично мне выгоднее свежее б/у  ибо езжу мало.

[Torn8]

б\у авто не рассматривалось в принципе. Только новое, пускай ниже классом но НОВОЕ!

[ErV]

Я тоже в свое время присматривался к линеа новой с салона, но меня не впечатлил внешний вид, в салоне было как-то неуютно. Но то что одно время мне хотелось её купить - факт. Но и еще у нас с сервисом фиата беда, у нас то лань негде нормально сделать..

[Torn8]

Fiat Linea vs Citroen C-Elysee

Сегодня на парковке была возможность поставить рядом эти машины. Визуально Цитрамон выглядит больше. Но при сравнении даже на фто разница очевидна.

Тут виден угол атаки лобового остекления.

По корме тоже все стало понятно машина и длиннее и остекление более аэродинамическое 

По ширине они вроде одинаковые?

Видно, что Линейка немного выше?

Дизельный Цитрамон дороже дизельной Линейки, по габаритам немного меньше и по оснащенности немного хуже. Зачем переплачивать?

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем Torn8

[Torn8]

Я тоже в свое время присматривался к линеа новой с салона, но меня не впечатлил внешний вид, в салоне было как-то неуютно. Но то что одно время мне хотелось её купить - факт. Но и еще у нас с сервисом фиата беда, у нас то лань негде нормально сделать..

Оригинальный внешний вид, машина не сливается с потоком, салон удобен и практичен, вместителен как для пассажиров так и для багажа. В прошлом году ездили на море 4 взрослых и 3-е детей.

Ну а сервис.... да что сказать, конечно беда, но вот наши (официалы в Кременчуге) начали исправляться

[Torn8]

В топку такие цены на фильтра ппц... Пусть буржуи ездят, радует что они есть среди нас

Скупой платит дважды! Свою позицию по содержанию дизельного авто классом выше Ланоса я уже обосновал.

[ErV]

Скупой платит дважды! Свою позицию по содержанию дизельного авто классом выше Ланоса я уже обосновал.

В чем скупость и кто скупой?

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем ErV

[Torn8]

В топку такие цены на фильтра ппц... Пусть буржуи ездят, радует что они есть среди нас

С увеличением семьи хотелось машину немного больше Ланоса. Еще хотелось что бы потом в машину не вкладывать денежку на тюнинг ( да, в данной линейке все есть как писал выше, и димеры и прочая электронная начинка). Ну а про буржуя, дык я ж говорю, нужно считать деньги, ибо затраты на обслугу те же что и Ланос, а комфорт, динамика и вместительность выше.

Всем мир!

[ErV]

Видимо огромное количество людей у нас деньги считать не умеют если поделить кол-во ланос/фиат. Эх. Я сам хотел эту машину, но все таки я не уверен в долгосрочной перспективе что она будет дешевле ланоса. Понятно что все ездит пока новое, но сюрпризы на ланосе ПО ЛЮБОМУ обойдутся дешевле

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем ErV

[Torn8]

Не могу с Вами не согласиться! Ланос в ремонте совершенно не дорогой автомобиль! Для сравнения - заменить передние стойки на Ланосе это замена всего одной стойки на Линейке. Но все мы стремимся к комфорту. Появилась финансовая возможность сменить авто на класс выше, вот и сменил. Да, был тяжелый выбор, много конкурентов, даже одно время хотел Киа Рио, присматривалися и к Лачику, и MG, и Джилику7. О своем выборе, понятно, не жалею, ибо хорошее авто это новое авто!

Свой Ланос из стокового я довел до практически топ комлектации, а это ведь и потраченные деньги и время. На Линейке нету такого поля для творчества. Ну навешал немного плюшек  - магнитола с камерой заднего вида, парктроник.

Змінено 31 серпня, 2014 користувачем Torn8

[Torn8]

Решил отметиться в своем бортовике. 

Время по одометру подходит к ТО2. на экзисте заказал все расходники. Немного поставил допов на авто -  ксенон в ближний свет и прикупил зеркало заднего вида с монитором под камеру заднего вида.Так как раньше камера выводила картинку на магнитолу то это немного напрягало в плане переводить все время взгляд от зеркал еще и на магнитолу при движении задним ходом.