Fiat Linea

[Torn8]

Сегодня ОД по гарантии заменил правую стойку. Машина снова стала послушной в рулеже и перестала клевать носом. 

[Torn8]

Опять мой БЖ без коментариев.

Я для кого все это пишу?

[Doc_UKR]

Опять мой БЖ без коментариев.

Я для кого все это пишу?

Главное не комментарии, а посещаемость   

[Гость_D&B_]

Я отслеживаю.

Ты пиши как есть. Это самое главное.

[Torn8]

Пишу правду, ничего кроме правды!

[NightFalcon]

Это ты не прав. Лично я всегда слежу за твоим БЖ и вот еще сейчас взял и еще подписался на него. Сам хотел себе фиатик такой взять, да денег не хватило. Все это время пока ты боролся со скрипом в стойке с гарантийщиками, держал за тебя кулаки. Просто не хочется флудить лишний раз.

[Doc_UKR]

Фиат делает отличные маФинки, периодически катаюсь на  Fiat Sedici сестры 

[Dmitrij_e]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  мы все внимательно читаем

[Yarmola.L]

Опять мой БЖ без коментариев.

Я для кого все это пишу?

 

Опять мимо!...

"хомячка видиш? нет! а он есть!"...так и мы...мы тут но нас не видно ..ты пиши, пиши...мы всё читаем и на ус мотаем...

зачем  флудить просто так...а вот ежели чего - сразу писульку

NightFalcon +1...

[Юрич]

 

"хомячка видиш? нет! а он есть!"...так и мы...мы тут но нас не видно.

[nickolya]

Слежка за БЖ продолжаеться))))

[Torn8]

Вы меня порадовали! Я уж думал, все, интерес потерян, а тут шквал сообщений в поддержку!

[jason_ua]

Интересно читать БЖ, так как пишите все честно!!

[Torn8]

Мне скрывать перед одноклубниками нечего!

[fire 01]

и я брата тракториста читаю ...кстати че там у тя с расходом ДТ ...и еще хотел спросить - у тя сажевый фильтр есть ????

Змінено 24 серпня, 2013 користувачем fire 01

[Torn8]

С расходом дела обстоят так. По городу с пасажиром без климата до 6л\100км, с климатом может затянуть и за 7. По трассе пустым не ездил, а с пассажирами и с климатом 5,6л\100км.

Про сажевый фильтр не знаю, скоре всего он есть у меня.

[anDre.w]

В основном все в тихаря читают. 

 

+1 Подписался..

[Torn8]

На одометре уже 14500 км, а значит пора задуматься о прохождении сервисного ТО. На следующий понедельник записался провести эту процедуру у ОД в Полтаве, ибо местный ОД уж очень кусачие цены выставляет.

[NightFalcon]

почем, если не секрет, нонче пройти ТО на сей агрегат у ОД?

[Torn8]

9.09.2013г. как пройду ТО, так и оглашу окончательную цену!

[Torn8]

Сегодня прошел То у ОД в Полтаве. Был приятно удивлен дружелюбным отношением, качеством услуг ну и конечно ценовой политикой! Сервисный инженер не возражал что бы я присутствовал в боксе и смотрел как обслуживают мою машину.

Вышло около 2200 грн.

Обещали посодейстовать в гарантийной замене рулевой тяги, которая скрипела.

Змінено 9 вересня, 2013 користувачем Torn8

[Torn8]

От нечего делать сегодня полез под капот. Решил проверить уровень залитого свежего масла. Уровень в норме. Обнаружил, что при обслуживании движка забыли вставить гофру воздухозаборника на место. Вроде мелочь, а  человеческий фактор никто не отменял. Поставил сам.

Змінено 12 вересня, 2013 користувачем Torn8

[Torn8]

Решил с вами поделиться своими впечатлениями  от сегодняшней поездки на своем авто. за о

Как всем уже известно, на дворе осень! Осень это не только унылая пора, но и время года когда многие устремляются на тихую охоту, т.е. собирать грибы. Я по традиции осенью тоже стремлюсь приобщится к природе и подсобирать грибы. Сегодня ездил в старое проверенное место. Как и в прошлом году, тем же составом (4 взрослых и подросток), вот только не на ланосе, а на фиате двинулись в путь. Холмистая местность, дорога то в гору то в низ. Был приятно удивлен как Линейка тянет в гору. На ланьке нужно было сильный давить тапок в пол и чаще переключать коробку скоростей. На линейке я в который раз убедился в преимуществах дизельного двигателя и его паровозной тяге. Так же для себя заметил, что при одинаковых лошадях линейки и ланоса главную роль в драйве играет крутящий момент.

Грибы собрали, получил удовольствие как от единения с природой, так и от машины.

[GidraM]

 Так же для себя заметил, что при одинаковых лошадях линейки и ланоса главную роль в драйве играет крутящий момент.

 

Лошадиные силы продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент... ну как-то так  

[Torn8]

По поводу гонок - 1-2-я передачи конкретно вялые. Зато после 3-е жизнь налаживается! Особенно здоровски турбина ведет себя на трассе.