Бортовой журнал NAFANIA Lanos 1.5S (2008)

[NAFANIA]

Особого ничего не происходит. Единственно порвался пыльник на рулевой тяге.

По первой обмотал его кульком из под батона "Кулиничи" и с таким тюнингом съездил в Николаевскую область. Наездил что то около 1500 км. По приезду купил пыльник с ВАЗ 2108за 5 грн и поменял порванный, напихал туда смазки. Становиться как родной. Единственно что геморно так єто одевать верхнее фиксирующее кольцо на пыльнике. После замены прокатился еще 1200 км. Все отлично ничего не стучит.

Также начал процедуру замены антифриза, слил старый, и залил дистиллят. Планирую еще разок повторить процедуру. А потом уже заливать концентрат. Сливается у меня примерно 5 литров.

Пробег на сегодня 127,000 км

[NAFANIA]

Закончил порцедуру замены антифриза залил концентрат ROWE синий. Съездил к своему газовщику еще раз промыли умирающие газовые форсунки(их пробег на сегодня 128 тыс.км. ), доктор сказал тыс 5-10 еще протянут, но нужно готовить 450 грн на новую рампу с форсами Валтек. На 130 тыс. менял мало опять на АРАЛ 10в40+ фильтра.

И провел самую главную спец операцию под названием "закрепи оборванное крепление радиатора печки" все проводилось без снятия торпеды, операция удалась, было похоже на камасутру вперемежку с гинекологией, в разных позах вниз головой лазил в разные отверстия куда лазать неудобно. Печка стала хорошо снова греть.

Еще приколол меня аккумулятор прям в день моей свадьбы, с утра завожу машину , а под капотом странные звуки, глушу выхожу, гляжу весь аккум под капотом в электролите. А мне блин за 100 км от дома к будующей жене ехать(м праздновали там же). Вообщем хорошо что есть друзья , купили аккум мне новый Иста 60 А, Почем не помню не до того было, почему Иста а не Вошь, с нужным рассположение клемм была только Иста, время не ждет.

Змінено 8 листопада, 2011 користувачем NAFANIA

[NAFANIA]

Также поставил зимнюю резину Нокиан Хакапелита R 2 новых колеса наперед, сзади еще потрудятся Жиславеды еврофрост 3, на эту зиму их хватт , а там видно будет

Пробег 136,000 км

[NAFANIA]

Еще после того как сделел печку в промежутке успел шумкой оклеять 2 передник двери.

Теперь немного уменьшился шум от передних колес

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[NAFANIA]

Газовые форсы прошли еше 3-5 тыс км и умерли.Заказаны и установлены новые 2 ух Омные Валтеки. Машинку после этого не узнать, кажеться что летит (немножко прибавилось динамики, вернулась динамика).

По страховке была подкрашена небольшая царапина на пороге.

Заменил передние колодки на любимые мной Феродо праймер. Также прочистил направляющие супортов и положил новую смазку. Заменил наконец то фильтр салона. Перестал потеть салон. Также перебрал и смазал вентилятор салона.

Был на СТО на Механизаторской и на пробеге 142 тыс. менял масло, заодно и попросил глянуть ходовку. Наглядели мне "ослабленые" задние сайленты передних рычагов. Говорят тыс 10 невопрос пройдут, но типа готовся. Также сказали что и задний левый подшипник (их там 2 штуки) тоже на подходе. Ну предложили в махнуть втулки рулевой рейки.

По итогу поездки купил 2 сайлента Лемфердер и 2 пары задних подшипников ФАГ(поменяю сразу чтоб потом про них не думать) за все в суме 260 грн. Спасибо лучшему другу который барижит запчастями.

Пробег на сегодня что то около 144. тыс км.

[NAFANIA]

Вентилятор сволочь после смазки все равно пищит и как то шумно работает, может ему графитка не по вкусу пришлась, попробуем чем нибуть другим покормить.

[NAFANIA]

Вчера забрал свой авто сто стоянки 2 месячной (я тем временем колесил на служебной 2111). Поменял резину на летнюю. Поставил тою 350, еще на пару сезонов должно хватить. Вчера же сгонял на сто на механизаторскую заменили мне задние сайлентблоки передних рычагов и сделали схождение,поставил Лемфердер, работа замена+схождение 140 грн.

При прошлой диагностике говорили что задний левый ступичный подшипник на подходе, я купил , привез. говорю меняйте. Поглядели покрутили опять, говорят да он еще живой и повода нет. Я особо не расстроился, теперь у меня 2 коробочки запасных подшипников ФАГ, все равно пробег уже к 150 тыс.км. скоро и их черед придет.

Стала моргать подсветка часов, нуна будет исправить, а так же шумит вентилятор салонный, под замену, а в остальном прекрасная маркиза

ПРОБЕГ что то около 149 тыс. км.

[NAFANIA]

Промучился все конституционные праздники с машиной. Подмазал пороги(профилактически там где мастику камнями опять сбивать начало). Заменил треснувшие зимой брызговики на новые. Карандашом замазал сколы от камушков.

Также вдохновившись Российским форумом и вот этой темой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

переделал себе сисиему охлаждения. Только вот корпус брал на разборке 100 грн, а шланг на подачу печки купил на рынке, мне подошел шланг обратки печки с Ланоса 1,5, только немного подрезал. А на подогрев дросселя пустил как и автор купленный пометрово на базаре.

Но главный секс меня ждал с ГРМ. В нем что то шоркало и не давало мне покоя. Перечитав кучу тем на Ланос форумах и даже отметился в этой . Решил что виновата помпа (ее пробег что то около 90 тыс)поменял помпу, потом думал что ролик поменял ролик так как звук по слуху как от умирающего подшипника. По итогу был заменен ремень хотя тот который у меня стоял прошел что то около 40 тыс км и при снятии был без трещин, хотя конечно было и видно что не новый.

Итого научился сам менять ремень ролик и помпу, а так же термостат.

Еще как то подзабыл. Где то на Пасху стрелка показометра температуры поползла в пробке на без десяти десять.Включил на полную печку стабилизировал температуру. Потом стал выяснять что за ... Вообще сгорел дополнительный вентилятор охлаждения радиаторов (тот что поменьше, есть только у авто с кондером). Так же на тот свет он с собой прихватил реле вентиляторов и предохранитель на 30 А. Вообщем предохранитель купил новый. И релюху Корейскую купил у женщины за 45 грн на ЛОСКЕ одна она на весь рынок знает что ВАЗовские за 10-15 грн мне не подойдут, и что та же релюха и на обогрев стекла и навентиляторы охлаждения. А продавасты ЗЧ на Ланос со мной до зеленых казявок спорили что раз на моем реле написано Россия значит мне можно тулить любое реле с той Же надписью "Россия". А то что управляющие, и соответственно управляемые, контакты расположены совсем по другому никого не интересует.

Также прикупил на Разборке за 150 грн оригинальный кореяцкий доп вентилятор охлаждения радиаторов. И купил оригинальный вентилятор печки, почистил его от какашек, смазал и поставил . УРА !!! в салоне теперь тишина.

ЗАМЕНЕН РЕМЕНЬ ГРМ на приблизительно 146 тыс.км.

Змінено 8 липня, 2012 користувачем NAFANIA

[FightWolf]

интересная доработка может и себе заморочится

[NAFANIA]

Вчера в обед на работе по регулировал зазоры на свечах. Были 0,8-0,9 а нужны 0,7 мм. Вроде как на холостых на газу перестал подрагивать. Помигивают часы, нужно перепаять диоды. Куплены резинки на крепления штоков к кузову задних аммортов. Разбогатею на время и заменю.

[NAFANIA]

За прошедшее время купил себе 2 колеса на зиму Нокиан Нордман РС 175/70 Р13 по цене что то около 460 грн штука. Брал на сейте резина цц. Положил на зиму в заначку.

Постигло меня и несчастье в виде порезаного колеса по дороге в Вознесенск, где то за Новым бугом прыгая по калдобинам наехал на какую то хрень(которую так потом и не нашел) и разрезал заднее левое колесо четко по центру протектора , порез в длину где то 3-4 см. Вообщем колсео выкинуть. Решено было купить два новых колеса. Выбрал Фулда экоконтрол 2шт * 408=816 грн все в той же ризина цц. Такие же покрышки я покупал на служебный ВАз 2111, ими доволен.

По возвращении записался на СТО "ВС-калуб" на Механизаторской на замену масла и диагностику ходовой. Масло как всегда Арал 10в40. Филтр масляный Мале. Топливный менял недавно , не трогал поэтому.

По диагностике ходовой "порадовали" почти мертвыми аммортами(они прошли как раз 100 тыс.км.). И говорят втулку рейки можно перебрать если стук раздражает. Но ходовик посоветовал закупиться сечас, а ходовку перетрусить как только сойдут весенние ямы, то биж конец мая начало июня, так как стойки пока не текут и на гребенке держут.

Пока в мыслях закупить Амморты(скорее всего это будут опять Боже автоматик (масло), люблю мяганько кататься). Куплю шаровые (скорее всего ЦТР). Рулевые наконечники у меня цтр лежат про запас, втулки и стойки стаба тоже уже куплены. Задние сайленты рычага я менял на 140+тыс км, а сайленты балки задней на 100 + тык. Так что вот такой список закупок получается (может уточнаться

Наименование Производитель цена итого

1) Опоры стоек 2 шт Х.З.

2) Стойки 4 шт Боже автоматик масло

3) Шаровые 2 шт Х.З.

Пока все

[NAFANIA]

Переобулся на зиму. Перед 2 новых Нордмана, сзади две эрки, все нокиян.

Пробег 152,000 км.

Едем дальше.

[NAFANIA]

Купил новые ВВ провода, и свечи. Едем дальше.

Пробег 155 тыс.км.

Змінено 17 січня, 2013 користувачем NAFANIA