Сопливит, крышка клапанной крышки

[3dix]

Со своего личного опыта

машине 4 года

решил недавно посмотреть под крышку

закрутил сильно

стало сопливить

недавно все открутил и закрутил не сильно

сопливить перестало

а лучше закручивать динамометрическим ключом

Змінено 2 грудня, 2012 користувачем 3dix

[Nike2411]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста проверенное СТО в районе Нивок, Святошино. Тоже подтекает (уже 2-3 года) из-под клапанной крышки масло. Хочу поехать поменять прокладку. Может кто ещё подскажет стоимость работы?

Заранее спасибо.

[chili]

Зачем на СТО, некуда деньги деть. Берешь прокладку, откручиваешь болты, начинаешь с краев, протираешь растворителем или спиртом не спеша, ставишь обратно и закручаваеш от центра, так не до усирачки, закрутил, все попробовал мо докрутить нужно и все. На все про все 20 минут.

[Nick_2007]

Блин, стал замечать что все больше и больше течет с под клапанной крышки (1.5) то иногда протирал голову, а теперь все больше и больше. До ТО осталось 3 тысячи. Вот думаю сейчас это дело менять или дотянуть до ТО? Кто что думает по этому поводу. Да, прокладку брать оригинал GM в укравто (АвтоЗАЗ по дороге на работу) или дешевле не оригинал?

ПОменял прокладку думал пройдет, а не, как текло так и течет, правда заметил, что течет не из-за прокладки, а из под болта который крышку клапанов держит

[lehajj]

стояла родная круглая в пазе крышки, подтекало, поставил другую "Т" образную в разрезе, резина какая томягкая, задубела, зашел, в тот же магазинчик, продавец предложил плоскую сказал, что таксисты последнее время спрашивают именно такую, взял на пробу, но пока не ставил, на холоде как то не сильно радует ковыряться.

[rysia]

Подскажыте пожалуйста почему тупит машына ланос 1.5 поменял свечи провода чистил форсунки результата нет . спасибо.

[3dix]

Подскажыте пожалуйста почему тупит машына ланос 1.5 поменял свечи провода чистил форсунки результата нет . спасибо.

газ стоит?

[Roma_PB]

заметил что машина начинает тупить когда км. 100-200 по городу ездиш в економ режиме, но тока даеш просрачке до 5,5 - 6 тис. оборотов сразуже все стает на свои места

[rysia]

Газ не стоит.

[sfoto]

стояла родная круглая в пазе крышки, подтекало, поставил другую "Т" образную в разрезе, резина какая томягкая, задубела, зашел, в тот же магазинчик, продавец предложил плоскую сказал, что таксисты последнее время спрашивают именно такую, взял на пробу, но пока не ставил, на холоде как то не сильно радует ковыряться.

третью прокладку поменял всеравно подтекает и из под болтов крышки штото слышал о клапане винтиляции картера мож в нем причина да и жалоб на подтекание много. Кто подскажет ?

[Rolan]

Покупайте оригинальную прокладку и течь не будет. Неоригинал слишком тонкий и дубовый, через пару месяцев становится пластмассовым. Перед установкой обезжирте.

[Lozik]

Всем привет! У меня Ланос 1,5 (поляк)

Таже проблема - течь масла из под клапаной крышки. И так как пробовал решить и решил (но пришлось потрудиться).

Как взял машинку стояла тоненька прокладка с черным герметиком, проблем не было почти 3-и года (где-то откатал 35 тысяч). Но всему своё время - пошла течь. Поскольку это моя первая машинка, менять сам не решался. Пока собрался на СТО загадило весь двигетель. 

Ну наконец собрался, поехал поменять прокладку (взял кстати широкую, думал будет надёжней). Поставили без герметика, так  - говорят, надежней и правельно. Ну так значит так. через неделю появилась первая течь. Решил сам поджать, чуть-чуть, без фанатизма. Вытер где потекло, проехался, кажись все хорошо. Прошло 2 дня - и опять потекло. Короче, я еще поджал и пережал в итоге. Потекло не подецки.

Решил поставить сам новую прокладку, но с герметиком. Герметик купил хороший - Dirco серый (Elring, Германия) точно оригинал. ЕСТЬ ПОДДЕЛКИ!!! читаем в нете как отличить г....но от оригинала.Почитал перед покупкой на сайте производителя о нем, устраивает. Должен держать, температуру тоже выдержит. Значит купил герметик и опять какую же широкую прокладку. А вот и зря её купил.

Значит как ставил. Снял старую. Она просто стала деревяной и потрескала.  Эластичность потеряла за такой короткий срок. Не знаю может у кого и держит, если очень точно ставить и динамоключём. Теперь ставлю новую. Обезжирил средством для снятия лака для ногтей Ноготок (но без красителей) отлично обержирывает. Запускаю герметик в саму крышку, вставляю туда прокладку, откладываю. Беру герметик и тонким слоем наношу на саму "голову" блока. подождал минуты 3 и насадил крышку с прокладкой сверху. Прикрутил. Как всегда без фанатизма. Герметик чуть выдавило. Оставил на воскресение пусть стоит застывает. Поездил три недели. И ОПЯТЬ - начало слезиться. Чем дальше тем больше течь.

Теперь 3-я часть Марлезонского балета (со счастливым концом ) - опять замена прокладки и опять сам. На этот раз покупка прокладки средней толщины ( тоньше чем предыдущея и толще чем оригинал). Купил герметик victor reinz + 300 reinzosil. Так же искал оригинал, потому что куча китайских подделок!!! И тут я вспомнил что еще зимой когда появились первые потёки, купил Оригинальную прокладку фирмы (Elring, Германия). Это таже фирма что делает герметики Dirco.

Вот говорят все  - бери оригинал, и верно говорят. Снял старую прокладку. Уже не потрескалась, но по следах масла понял что пропускала через верх между прокладкой и крышкой. А между "головой" и прокладкой сухо. Герметик снялся с "головы" нормально, а вот с крышки пришло выковыривать. Выковыривал акуратно деревяной палочкой чуть заострёной как форма лезвия ножа. Железными предметами выковыривать не советую. Можно повредить крышку. И наделать канавок. Выковырял. Обезжирил. Прокладку вставлял в крышку без герметика. Прокладка имеет ключ, так что ошибится тяжело. Еще она имет маленькие выступы, как бы лапки, и надо легонько их вдавть в крышку. А то только руками она не входит в крышку. Откладываем крышку с вставленой прокладкой. Берем victor reinz + 300 reinzosil и наносим на "голову" блока. Слой не жирный и наносим как бы больше на плоскость  к краю который внешний. Это чтоб не выдавило потом герметик во внутрь двигателя. Еще обвел отверстия болтов по кругу. Важно!!! бывает давит масло из под болтов. Как только ненес сразу беру и ставлю крышку. По инструкции герметика, ставиться немедлено, "мокрое на мокрое". Прижимаю чуть, вставляю болты. Вкручиваю их не сильно. Это как кто чувствует, но не сильно  точно. Готово !!! Подождал 8 часов. И потом в дорогу, проехал 40 км со скоростью 100-110 км/час. При таких скоростях масло кидает и давит в "голове" не слабо. Поставил на стоянку. Открыл капот. Визуальный осмотр. И ВОТ  ОН ВКУС ПОБЕДЫ !!! Нет ни капли ни слезинки. Заглядываю каждый день, прошло две недели. ВСЕ ОК,

[ПаКо]

Товарищи, в первую очередь скажу по поводу герметика - нефиг его туда класть!!! он розедает саму прокладку и сведет все ваши старания на нет.

я себе ставил прокладку широкую, а не та которая залазит в паз на крышке.

когда снимите крышку, обратите внимание на плоскость, где ложиться прокладка - она должна быть плоской. Когда сильно перетягивают болты крышка деформируется и именно ииза этого сопливит масло. и самое главное не нужно сильно обжимать крышку!!!

Уже не первый раз слышу и все советуют!!!!-на 1.5 под крышку никакого гермета класть не нужно!!!!! Просто прокладка и все! У меня та же проблем! Течет масло. Даже не сопливит, а реально подтекает!!!!!!! Буду менять сам на вых. Но прокладку нормальную тоже не купить. Уже 3 поменяли!!!!! Так что это лотерея!

[ПаКо]

Еще подскажите , камрады, как затягивать болты на крышке в Ланос 1.5??? В каком порядке и с какой силой?

[Юра 66]

Навскидку (схему видел мульён раз, но ни разу не запомнил) - от центра к краям крест накрест в 3-4 приёма.

[3dix]

Onnuri продает прокладку за 15грн

мягкая 

1в1 как оригинал

даже спутать можно.

Вот прикупил себе (делаю профилактику(ремонт) ГБЦ).

А оригинал 47грн обычная.

А когда снял свою прокладку (3года точно  ей) то оказалась мягкой.

Хотя я ее уже закручивал 3и раза и подтекает только со стороны радиатора

а где впускной сухо

Змінено 21 жовтня, 2013 користувачем 3dix

[Lozik]

Болты затягивал не посхеме. А от центра на крест и без сильного зажатия. Потому что перетянуть раз плюнуть.

[ПаКо]

Навскидку (схему видел мульён раз, но ни разу не запомнил) - от центра к краям крест накрест в 3-4 приёма.

Ура! Все нашел, подробно и с описанием. Спасибо всем, кто откликнулся на помощь!

Кстати, кому нужно, обращайтесь-подскажу ссылки.

[ПаКо]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста проверенное СТО в районе Нивок, Святошино. Тоже подтекает (уже 2-3 года) из-под клапанной крышки масло. Хочу поехать поменять прокладку. Может кто ещё подскажет стоимость работы?

Заранее спасибо.

Добрый день! Может мой ответ не совсем поможет, но могу сориентировать приблизительную стоимость работы. Я нахожусь в Донецке и за замену прокладки на наших СТО готовы взять от 30 до 50 грн. Как мне сказали, с меня прокладка и жидкость для снятия жировых пятен. Говорю от себя, т.к сам так же ищу СТО для быстрой замены прокладки - ТЕЧЕТ НЕ ПО ДЕТСКИ!!!!!!!!!

[Гість Alex_v]

Добрый день! Может мой ответ не совсем поможет, но могу сориентировать приблизительную стоимость работы. Я нахожусь в Донецке и за замену прокладки на наших СТО готовы взять от 30 до 50 грн. Как мне сказали, с меня прокладка и жидкость для снятия жировых пятен. Говорю от себя, т.к сам так же ищу СТО для быстрой замены прокладки - ТЕЧЕТ НЕ ПО ДЕТСКИ!!!!!!!!!

А в чем проблема заменить ее самостоятельно? Я вот самостоятельно менял. После замены на СТО, меньше чем через месяц начало потеть. Купил оригинал GM и за полчаса с обезжириванием все поменял. Сложного ничего нет.

[vovkavovka]

смиритесь, опелевские движки текут априори...

и из под крышки клапанов, и картерный подднон, затыкаеш одно, течет или потеет в другом месте...

 

не зря погоняло такое про опель - если из опеля перестало течь масло, значит оно там закончилось.

 

на астре у меня компрессия по 13 по горшкам, внутри все чисто в идеале, а по барабану:

подтекал картер, заменил прокладку с герметиком.

потекло из под клапанной.

заменил клапанную, на герметик посадил.

потек сальник распредвала. заменил его, потекло из под заднего сальника коленвала.

заменили,

потекло из под крышки маслозаливной... 

плюнул и забил на это...

тряпка вам в помощь.

[ПаКо]

А в чем проблема заменить ее самостоятельно? Я вот самостоятельно менял. После замены на СТО, меньше чем через месяц начало потеть. Купил оригинал GM и за полчаса с обезжириванием все поменял. Сложного ничего нет.

Блин, ну вот ничего и не получилось...Ну какой то злой рок! Поменял сам!!!!!!!!!!!!!!Сделал все, как рассказывают тут коллеги по форуму и в итоге ничего!!!!!!!!!!!!!!!!! Теперь снова искать нормальную прокладку и уже менять буду на сто.

смиритесь, опелевские движки текут априори...

и из под крышки клапанов, и картерный подднон, затыкаеш одно, течет или потеет в другом месте...

 

не зря погоняло такое про опель - если из опеля перестало течь масло, значит оно там закончилось.

 

на астре у меня компрессия по 13 по горшкам, внутри все чисто в идеале, а по барабану:

подтекал картер, заменил прокладку с герметиком.

потекло из под клапанной.

заменил клапанную, на герметик посадил.

потек сальник распредвала. заменил его, потекло из под заднего сальника коленвала.

заменили,

потекло из под крышки маслозаливной... 

плюнул и забил на это...

тряпка вам в помощь.

Ну реально так оно и произошло!!!! Жаль. У моих друзей так же ланосы и они уже с меня смеются! Блин, говорят, что у меня с крышкой уже что то не так, мол поведена! Я уже и слушать кого, не знаю...Хоть машину меняй, честно!!!!

[vovkavovka]

ну что, сказать, по сути своей этому движку от GM уж почти 30 лет, как таковой мотор удачный и простой, но проблему "сопливки" так они и не решили....

[ПаКо]

Ну завтра записался на СТО. В очередной раз буду ждать положительных результатов.

[arteon]

На Сенсе сопливит из под прокладки клапанной крышки- подскажите ее нужно-можно подтянуть или только замена?Если замена то.какую нужно приобрести.С данным вопрос сталкнулся впервые.