Бортовой журнал ЗАЗ Lanos v.2 -BlackOrange

[F-117]

В связи с преждевременной кончиной моего мидбассового синуслайфа установлен морель 16.5

модель не скажу пока.

как-то не вовремя

в пятницу в Одессу а тут на, минус миды(

[F-117]

Доброе утро

Доделал фары стойки и саб

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[F-117]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Angellino]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а подробности по последнему фото будут...

[F-117]

отосплюсь и будут)

[F-117]

Вот я и выспался.Немного фотоотчитаюсь о проделанной работе!

В ночь с пятницы на субботу(с 26 на 27 апреля 2013 года)выехал с Днепродзержинска в Одессу на открытие пятого Чемпионата по автозвуку и тюнингу.

В 6 утра 27 апреля был уже на мойке в Одессе.

В 8 утра загнал машину на выставочную площадку Морвокзала и понеслась.

5 судей по качеству звука

1 судья гость

1 судья инсталятор

итог 919 баллов(проиграно победителю 8 баллов)

инсталяция без потерь, Максимально 45 баллов из 45 возможных.

фото некогда было делать особо.

Ну а так в мелочах нужно разбираться, переделать стойки, изменить направление ВЧ и вынести другой мид из под карты

короче понеслась вторая часть марлезонского балета

и того примерно еще месяцок работать ,работать,пилить,страгать,лепить,слушать, менять компоненты,рулить на далёкие расстояния, палить сотни литров бензина(спасибо ВОГ за ВИП-карту)) и идти к цели.

Цель: Чемпион Украины!

Ну и немного фото всяких разных(правда я не фотограф, но фотограф со мной был, фотки просто мне пока не передал)позднее выложу

Это, то что не будет жить в машине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это то ,что сейчас живет в машине, и это нужно переделать из-за неправильного направления левой стойки

Фронтальный усилитель вросся отлично, и к нему вопросов ни у меня ни у судей не возникло

единственное,что меня не устраевает, качество межблоков. Будет замена на направленки вероятнее всего, хотя и боюсь играть в эту лотерею

ну и немного машинок:

Мегажир

хорошая машина

резина цветного дыма Марангони, + 2 турбы размером с мою голову

сильная машина

Чемпион Европы ЕММА(очень позитивный человек, вежливый и без звезды. Приятно было пообщаться)

Фото меня с Чемпионом Европы Дмитрием Климом делал Одесский не менее позитивный охранник))))

очень понравилась эта машинка, но салон нужно доводить до ума и стиля.(Радует,что пацану до 22 годков и он в правильной теме а не в наркоте всякой)

понравился вот этот итальянец)

ну и сосиски на Дерибасовской)

Дорогу осилит идущий

пробег в две стороны через Никополь 1262 км

времени в пути 17 часов с дозаправками бензом,кофе,сухариками и умывался разок.

машина взяла бензина 5.6 на 100 км при скорости 90-100 км(больше не ехал, так как устал и туда и назад ночь)

[Martine]

Поздравляю с заслуженным 2-м местом. Если не трудно, перечисли еще раз все свои компоненты (очень интересно подсчитать бюджет), а еще так и не понял с какой головой ты учавствовал в соревнованиях. Неужели с Blaupunkt Bremen MP76?

Змінено 29 квітня, 2013 користувачем Martine

[F-117]

Поздравляю с заслуженным 2-м местом. Если не трудно, перечисли еще раз все свои компоненты (очень интересно подсчитать бюджет), а еще так и не понял с какой головой ты учавствовал в соревнованиях. Неужели с Blaupunkt Bremen MP76?

именно с этой головой

а состав системы прост

голова Бремен

Усилитель фронт Стэг 75.4

усилитель саб Аудиосистем Твистер

ВЧ Итон сх280

Мид Морель максимо Коаксиал)))))))))))))))))))

саб Саундстрим ХПРО-10

вот так

а бюджет тут считать не получится

по компонентам это до 1500 долларов в притык

но проводка(300 у.е.) + шумка(700 у.е.)+ потраченное время саморезоболтики,труд и безконечное количество сборко-разборок нового ланоса

[F-117]

немного внешнего вида

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Фотограф проснулся)

[F-117]

55800 км

заменено:

-ремень ГРМ

-ролик ГРМ

-ремень кондиционера

-ремень генератора

-маслоо ГУР

-тормозня жидкость

-тосол

-масло в двигателе с фильтрами

пройдено ТО-60

[jason_ua]

После зимнего пробега съездил на подъёмник.

Потерь нет , ходовая в полном порядке ну и на этой весёлой ноте поехал в гараж)))

Как же всё там запустилось за зиму.

Посмотрел, закатил рукава и понеслась уборка.Под уборку получилось оптимизировать рабочей инструментальный уголок и уголок отдыха

Главное что бутль самогона есть ну и диванчик))

Змінено 6 травня, 2013 користувачем jasonua

[F-117]

да) бутыль там правильная)

[F-117]

57032 км

полёт нормальный

Покатался в ночь пару дней, и понял, что после разбора и перекраса фар регулировки сбиты. Что попало.....Сегодня на ЗИГФРИДе решили это недоразумение регулированием онных.

Ну еще ремешок генератора подтянул после замены

[F-117]

57800 км

перестало нравится поведение подвески

заехал на диагностику

Вердикт:

-передние стойки аммо не держут почти;

-задние стойки(ну я и так знал,что они больше 10000 у меня не ходят)

-под шумок перекину таки пружины на KYB K-Flex передние(задние еще думаю)

-поменяю с\блаки тоже под шумок(возможен полиуретан,но не факт)

-проварю таки наверно рычаги(но тут почитать и подумать еще надо)

-распорку низ и телек назад

-шаровые наверно сниму(живые еще но хочу лемфёрдер попробовать)

ну и начали съежаться запчасти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

даже если у меня не машина а ведро с болтами, то оно вот такое, и никакое другое!!!

ждём дальше зап.части

[Sc@r]

....

ну и начали съежаться запчасти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

......

ждём дальше зап.части

Я такими же доволен на 100%))) Гуд выбор))))))) :yes:

[F-117]

как их правильно прокачать перед установкой?

[F-117]

пробег 58000 км

кончилась правая шаровая

Да что ж мне так не везёт на шаровые то?

Психанул, меняю весь перед и зад ходовку включая резинки и резину

[jason_ua]

А когда последний раз менялась шаровая и что за такая г..ная фирма??

[F-117]

ровно 30000 км проехали новые шаровые(

фирму не помню

вот тут писал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 24 травня, 2013 користувачем F-117

[F-117]

Всем читателям, но судя по личным сообщениям, больше спросителям Добрый день)))

Сегодня съездил в АТЛ на диагностику. Вообще давненько туда собирался, но всё никак с работой не выходило. Тут уже ахтунг, и поехал.

Результатом доволен .Он во вложении.

На счёт шаровых я погорячился, Они в отличном состоянии. Постукивают задние сайленблоки передних рычагов(пассажирская сторона)

АКСИОМА

Надежная и безпроблемная машина , которая ездит по 40000 км в год требует замены ходовой в сборе(расходниками) раз в год.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 24 травня, 2013 користувачем F-117

[F-117]

58000 км

продолжается заказ запчастей передней и задней подвески.

Пока то да сё, решил минимизировать затраты на мойки.Всё таки 2 раза в неделю по 80 грн, и того 640 грн в месяц.

Вот результат)))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сначала если чесно думал, что это глупая затея. Но когда таки помыли 2 машины, сомнения в правильности покупки развеялись.

Доволен на все 100%

Цена кусачая, но своих денег этот Штиль стоит однозначно. А самое главное он без проблем берет воду с любой ёмкости , даже если она стоит на земле.

Сначало мыл так, но потом таки всё стало проще)))

[F-117]

Всем привет!

По факту пробега 58200 км

Целую неделю я пытался отдефектовать неправильное в корне поведение подвески на Мандарине. Сколько СТО столько и мнений. Ну то что диагностика ходовой части автомобиля в больших и раскрученных сервисах стоит от 50 до 90 грн это мелочи. По факту выходит из этой диагностики очевидно полный бред. И так начнём:

Амортизоторы:

Не нужно быть гением(достаточно просто понимать, для чего они нужны) чтобы понять, работают они или нет. Раскачиваем машину и имеем неоспоримый факт кончины переднего левого и заднего правого амортизаторов.Оставшаяся диагональ пока жива, но не на долго. Держут. Хотя если чесно, правый перед бился сильно один раз, на левый не поподало как-то.

Решение:

-замена всех 4-х на Амортизаторы Kayaba Excel-G

Сначала думал поставить Kayaba Ultra-SR, но товарищ отговорил, прокатив на вектре с ними.Я не думаю про Kayaba Ultra-SR плохо, просто разница в жосткости Excel-G и Ultra-SR не вписывается в разницу цены.К слову комплект Kayaba Excel-G мне обошолся в 1190 грн. Kayaba Ultra-SR на 1000 грн дороже.Разницы на 1000 грн не увидел)

Опорные подшипники:

-мертвы оба.Замена на оригинал.

Сайлентблоки рычагов передней подвески:

-все живы и в идеальном состоянии. Решили не выбивать, Пусть еще ходят.

Резина косточек:

-заменили как расходник:

Подушка двигателя задняя:

-она жива, но есть малюсенький надрыв. Замена.

Ну по подвеске вроде всё!

Теперь вернёмся к ТО-60000

Дополнительно была замена тормозной жидкости, охлождающей жидкости, проверка натяжки всех ремней после замены.

Вот так мы закончили ТО-60000 км

затраты на запчасти с жидкостями роликами и ремнями = 2800 грн

затраты на работу(ремни ролики сам)=570 грн

и того 3370 грн.

Ну как бы и состояние авто теперь новое)

Доволен.

ну и притарились ячейкой)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[F-117]

поездил пару дней и понял, клевать носом при торможении перестала)))что не может не работать

пока доволен работой стоек

[sashaveshi]

Амики не пшикают на ямах?

[F-117]

Амики не пшикают на ямах?

да нет ,вроде не пшикают)

я вообще плохо подвеску слышу)))

только резину

Змінено 5 червня, 2013 користувачем F-117