Не могу запустит двигатель

[dimon-vinn]

Добрый вечер.

Вчера у отца на Сени произошла проблемка. Машина стояла неделю на улице. Пришел, сел, завел, поехал. По дороге включал только габариты. Приехал домои, оставил машинку на 5 минут, пришел - незаводиться и чтото клацает(по папиному описанию), завели с толкоча, погрешили на аккум так как его симптомы даи года 3 назад купили по незнанию реально го...ный аккум SADA(кто пользовал - поимет). Папа купил нвый аккум, поставил - таже картина. Сегодня пошли в гараж разбираться. И тут самое интиресное - симптомы поменялись. Теперь только повернув ключ на старт - не доходя до стартера начинают притухать лампы на приборке, и ощущение, что гдето идет короткий.

Помогите советом куда смотреть.

Заранее спасибо.

[***FANTOM***]

Смотреть на нормального электрика, ИМХО замыкание чего то

[yadrov]

массы проверить

[Igr44]

Так же подозреваю необжатые клеммы на батарее или прослабленную массу кузова или моторного отсека. Новая батарея при живом стартере должна крутить мотор очень легко даже при минусовых температурах.

[RUS80]

Так же подозреваю необжатые клеммы на батарее или прослабленную массу кузова или моторного отсека. Новая батарея при живом стартере должна крутить мотор очень легко даже при минусовых температурах.

Поддерживаю, это масса.

[mich_ya]

...купили по незнанию реально го...ный аккум SADA(кто пользовал - поимет)...

Техника в руках дикаря - груда металлолома.

Во первых Ты этим АКБ отпользовался уже 3 года, никакой профилактики и подзарядки ему не делал - а теперь бочку на него катишь.

Во вторых - а что Ты знаешь об АКБ вообще чтоб так писать?

В третьих - заряди новый АКБ и заодно старый и все запустится и будет работать.

[Никифор]

+100 за массу ... похожие симптомы были ... вместо стартера вообще крутил вентилятор

[dimon-vinn]

Техника в руках дикаря - груда металлолома.

Во первых Ты этим АКБ отпользовался уже 3 года, никакой профилактики и подзарядки ему не делал - а теперь бочку на него катишь.

Во вторых - а что Ты знаешь об АКБ вообще чтоб так писать?

В третьих - заряди новый АКБ и заодно старый и все запустится и будет работать.

А вот тут на счет дикаря гнать не надо!

Акум говно, потому что это так и есть. За эти 3 года его раз 8 заряжали и обслуживали. В сильные морозы - садился моментально. Не слышал ни одного позитивного отзыва о Сада-маза. На данный моммент оба аккумулятора заряжаны на 100%. Старый зарядили за 3 дня до начала проблем. Знания по техническои стороне у меня не хуже чем у Вас, я так думаю, так что не надо сразу показывать Свое "привосходство" и на кого то наезжать не зная человека. Задал конкретный вопрос. Спасибо форумчанам за ответы. Сегодня гляну массы. Если нет - завтра к электрику. Предпочитаю к электро системам машины не лезть, так как это не безопасно для дальнеишеи эксплуатации.

[mich_ya]

Акум говно, потому что это так и есть...Не слышал ни одного позитивного отзыва о Сада-маза.

А Вы хоть один вообще отзыв о таком АКБ где то слышали?

3 года - это очень даже хороший срок для нынишних АКБ.

На данный момент пользую такой же, по крайней мере той же марки.

Ну и на счет знаний - будем спорить или все же сойдемся на том, что про АКБ Вы мало что знаете, да собственно и про саму машину тоже - иначе бы не было этой темы...

[dimon-vinn]

Был сегодня электрик. И тут приключилась неудачка. Вытолкали с гаража, подцепили клемы и Сеня завелся, заглушили - опять завелся. Электрик сказал, что у "не больного" проблему искать тяжко и почти нереально. Подтянули массы. Поставили другои аккум (новый) и о чудо - нихт заводки, искры с клем, поставили старый - та же картина. Короче помер стартер, а если точнее то на 99% ушли гулять щетки. + Он еще сказал что на генераторе подшипникам почти капец. Завтра заволоку машинку на СТО и будем лечить

[dimon-vinn]

А Вы хоть один вообще отзыв о таком АКБ где то слышали?

3 года - это очень даже хороший срок для нынишних АКБ.

На данный момент пользую такой же, по крайней мере той же марки.

Ну и на счет знаний - будем спорить или все же сойдемся на том, что про АКБ Вы мало что знаете, да собственно и про саму машину тоже - иначе бы не было этой темы...

Не вопрос. Спорить можно. Механик по образованию, правда работаю в ІТ сфере. С электрикои дружу не очень, по этому и спросил и + перед поездкои к нынешним "мастерам" лучше хоть приблизительно знать мнения других хозяев такои же техники, дабы не рассказывали хрень. Виделиб глаза типа "мастеров" и горе консультантов в авто магазинах, когда я на Виварике хотел поменять мало в КПП. Я знал где заливные/сливные пробки, количество масла и его марку и тип, а те олени пытались влить неподходящее мало и на 1,5 литра больше чем надо, аргументируя - мы всем так льем и все ОК. А ввиду сегоднешних событий с "ромашкои" - завожусь не завожусь история совсем другая.

Машины в семье очень давно и начинали с ЗАЗ968М по сему конструкцию учил издавна, можно сказать - с детства. Сеичас вообще на дизиле катаюсь и поверте Сеня/Ланос по сравнению с "более умными" машинками - почти велосипед.

P.S. По поводу отзывов про SADA. Говорил с 2мя "счастливыми обладателями" сего чуда - оба говорили про него матом и совсем не в радужных эмоциях. + знакомый дядька, завгар на фирме с БОЛЬШИМ автопарком, подтвердил мое мнение о Саша/Маша.

Змінено 12 листопада, 2012 користувачем dimon-vinn

[mich_ya]

...знакомый дядька, завгар на фирме с БОЛЬШИМ автопарком...

Завгар - это авторитет

Не смешите меня - Вам электрик нашел глючный стартер, а Вы по прежнему на АКБ бочку катите...

ОК, как проверить АКБ на предмет его работоспособности - расскажите?

На данный моммент оба аккумулятора заряжаны на 100%.

а это говорит о том, что и старый АКБ обвинили и не проверили и новый купили преждевременно...

Вообщем пока свои слова про груду металлолома обратно не забираю - не убедили

[dimon-vinn]

Старый не проверяли, так как вторая машина сеичас нужна - кровь износу + старый выё... регулярно и играться с ним желания небыло, да и время его пришло(3 года). В данный момент да живои, но еще морозов небыло. Если внимательно не читали - за 3 года его 8 раз заряжали/обслуживали(Раза 4 специализированные мастера). и постоянно проблемы. Его только после 3еи зарядки/розрядки получилось нормально зарядить - плотность по банкам была разная, не за пределами гарантийного случая но очень близко. То что банки не посыплись показывает вольтаж (12,8 вчера вроди было). Минус банка - минус вольтаж. Работоспособность проверить не трудно. Наличие электролита по банкам(в уровень), вольтаж должен быть в спокоиствие не менее 12,5, с нагрузкои не менее 11 - это у ХОРОШЕГО аккума...

Про груду металолома - гляньте на свою. Я машнки люблю и ухаживаю за ними. Люди которые были в Виннице на встречах подтвердят.

По поводу отзывов - про САДА маловато но есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и искать еще можно много и отзывы не однозначны. В ПЕРВОМ посте я высказал СВОЕ мнение о даннои продукции и отзывы по инету подтверждают, что с САДА есть большая вероятность попасть на бракованую фигню. На Запорике стоял какои то Словацкий Аккум 9 лет, заряжали 2 раза, машина за этот период проехала только 12тыщ, тоесть аккум не очень часто получал подарок от генератора и ниче, ездил, крутил, заводил. С ним же и уехал к новому хозяину.

А на счет завгара - зря иронизирете. Человек 40 лет проработал с машинами, сначала в ВАИ а теперь на частнои фирме и знаний у него ои как побольше Вашего.

По поводу "преждевременно купили новый" - че денег чужих жалко, или так потролить любите??? Да купили, но закон Украины никто не отменял - в течении 14 днеи без повреждений могу мернуть товар без объяснеий

[Pugik]

или так потролить любите???

:lol: в точку

А по теме - отдайте тот аккум продавану, если еще можете, и оставьте старый, или купите новый (зима впереди ), но уже получше.

Кстати, при проблемах с стартером (щетки) приборка не гаснет, ИМХО Вам правильно сначала сказали - проверьте затянуты ли соединения (не только массы)

[dimon-vinn]

:lol: в точку

А по теме - отдайте тот аккум продавану, если еще можете, и оставьте старый, или купите новый (зима впереди ), но уже получше.

Кстати, при проблемах с стартером (щетки) приборка не гаснет, ИМХО Вам правильно сначала сказали - проверьте затянуты ли соединения (не только массы)

Спасибо. Массы сегодня дотянули чуток - проблема осталась. Коротит стартер. Втягивающее срабатывает, а дальше ниц мовен. Гаснет не только приборка а и все остальное (плафон, лампа багажника). Аккум отдавать никто и не собирается. Намучались со старым (регулярно приходилось использовать еще роднои Польский, как временная замена заряжаемого)

Змінено 12 листопада, 2012 користувачем dimon-vinn

[mich_ya]

По поводу "преждевременно купили новый" - че денег чужих жалко, или так потролить любите???

Деньги Ваши мне безразличны - Вы ж спец, Вам видней...

Ну а насчет потролить - так все пишут, когда сказать больше нечего.

[Pugik]

Короче помер стартер, а если точнее то на 99% ушли гулять щетки.

Коротит стартер.

Так коротит или щетки износились?

[dimon-vinn]

Завтра скажут. Сказал Электрик, что вроди щетки, но более детально покажит вскрытие. Я сказал коротит, бо при попытке старта гаснут лампы и с клемы идет искра, ка кя выше писал - в электрике я не сильно грамотен, по сему не вините строго.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Дальнеишее общение считаю не информативным и безполезным. С Вашеи стороны РЕГУЛЯРНО летят нехорошие или другими словами агресивные коменты в сторону форумчан. Это у нас не прервая стычка(сеичас и не вспомню тему брани), и по сему продолжать не считаю необходимым. Считает себя СУПЕР МЕГА ГУРУ - флаг в руки и барабан на шею. Нечего сказать по существу - не флудим

Змінено 12 листопада, 2012 користувачем dimon-vinn

[Denя]

возможно износ втулок стартера , или замыкание между ломелями ротора - отсюда просадка напряжения мое имхо

[dimon-vinn]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, оказался прав)))

Были изношеные и подгоревшие щетки + 1 из втулок тоже пошла од замену. Провели смазку втулок, чиску клем, мас и разъемов в моторном. Теперь все работает

[bot67]

Таже фигня была. То заводилась - то нет. Я так понял, что не заводилось в строго определнном положении стартера. Вобщем, помогало: поставить на передачу и толкнуть машину буквально пару сантиматров. Сразу заводилась. Потом щетки поменял и всё прошло.