Бортовой журнал V@nia SENS

[V@nia]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, согласен... Но потом такой кайф))

,да! Мастер отличный!! Цены вполне шикарные! Работает быстро и качественно со знанием дела. Гафна не посоветует))

[V@nia]

93000

Вот решил немного прочистить топливную систему. Пробеги смешаные (больше даже город), так что не повредит. Залил до полного бака и ханул вот такую штуку -

Проехал на ней пока 5 км. Что будет дльше - посмотрим.

Выкатал я на этой штуковине 440 км. Скажем так - неймоверной разницы нет, но работает машинка немного ровнее и с низов вроде как стала живее. По расходу - тоже не могу сказать т.к. добавился кондей. Но думаю что даже как профилактика не навредит.

[V@nia]

96000

На выходных капался с машинкой. Наконец-то поставил на место свои ДХО. Долго блин до них руки не доходили. Правда подключил пока к габаритам. Подключил колокольчик но только на габариты (ремень подключать нету смысла), и задействовал диммер на магнитоле. Теперь при включении габаритов подсветка магнитолы притухает.

[V@nia]

98000

Решил глянуть как там поживают свечи, и заодно решил посмотреть что пишут об этом умные люди. Нашел такую более менее наглядную штуку:

Определение проблем в работе двигателя по внешнему виду свечей зажигания

 

 Надеемся, что данная статья поможет Вам правильно подобрать свечу зажигания и определить состояние вашего двигателя. 
По внешнему виду электрода свечи зажигания можно определить состояние двигателя, пригодность калильного числа свечи зажигания, а также действительно ли карбюратор и угол опережения зажигания отрегулированы должным образом. 

• Мокрые электроды свечи зажигания (рис. 1-2) могут быть следствием одной из следующих причин: 

(а) Очень богатая воздушно-топливная смесь (много топлива, мало воздуха). 
(б) Неисправность системы зажигания. 
(в) Попадание масла в камеру сгорания (изношенные: поршневые кольца или направляющие втулки клапана).

• Электроды свечи зажигания, покрытые сажей (рис. 3, 4 и 5) могут быть следствием одной из следующих причин: 

(а) Используется свеча со слишком высоким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии неполной нагрузки 
и не могут выйти на самоочищающийся температурный режим (выше 400-450°С). 
(б) Использование слишком богатой топливно-воздушной смеси (больше, чем 8:1-10:1). 
(в) Неисправность системы зажигания. 
(г) Неисправность системы охлаждения (слишком сильное охлаждение).

• Даже свечи, у которых хороший внешний вид (рис. 6-24), весьма часто могут быть покрыты свинцовым налётом из-за перебоев зажигания.

• Подгоревшие электроды свечи зажигания (рис. 25, 26 и 27) могут быть следствием одной из следующих причин: 

(а) Используется свеча со слишком низким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии чрезмерно большой 
нагрузки и превышают верхний предел оптимального температурного режима (выше 850-1000°С). 
(б) Бедная воздушно-топливная смесь. 
(в) Установлен поздний угол опережения зажигания. 
(г) Анормальное сгорание воздушно-топливной смеси (детонация). 
(д) Неисправность системы охлаждения (перегрев двигателя).

• Перегретые и оплавленные электроды свечи зажигания (рис. 28 и 29), как правило, являются следствием интенсивной детонации и раннего зажигания.

(с)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

И теперь фото моей свечи:

 

 

Заодно решил сделать небольшой порядок в багажнике, почистить ковролин да и вообще повыкидывать весь хлам. Когда увидел что ДВП из которой сделано дно уже совсем устал решил сделать новый. Сам процесс уже давно порванный баян но результатом доволен. Заодно и фото нового жителя багажника:

 

[Гость_D&B_]

Как родной

[V@nia]

Сегодня приехал мне подлокотник. Долго смотрел и искал что можно поставить. И попалась мне

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Решил попробовать. Как по мне - гуд.

[Dmitrij_e]

Клёво смотрится. Интересненько посмотреть на встрече вживую.

[V@nia]

Пока только примерка. Устанавливать буду на выходных. Но даже в таком виде он стоит на своем месте, рука легла на него сразу как там и был. Покатаемся - посмотри.

[F-117]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Это на фото RUD?

 

полезность рисунка несомненна. Срочно передумал покупать проставку вместо ката.

Змінено 2 серпня, 2013 користувачем F-117

[V@nia]

На фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[F-117]

а по деньжатам можно в личку, сколько всё удовольствие вышло?

[V@nia]

Покупал у нас на форуме. Было легкое бу. Обошлось 1400 грн.

[V@nia]

Наводим чистоту в салоне. Самому стало приятно!

[V@nia]

98600 (Чтоб не забыть)

Полинял на 590 грн - новый АКБ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Купил такой же как был. Как показала практика батарейка нормальная для своих денег.  Сначала поехал на рынок на Вересневой - цена была на такой от 650 грн. (в одном месте 700), и куча других неизвестных мне нонеймов. Варта и бош - от 750 грн. Барыги блин. В АТЛ цена оказалась немного ниже + 10% скидка. Да и как-то спокойнее покупать в магазине.

Так же купил новую клемму "+" - 56грн и краску для приведения в порядок подставки АКБ - 24 грн.

[V@nia]

102 тыс

Недавно поменял маселко, сделал ТО и диагностику. Думал перед зимой немного подшаманить, дык и не надо. Все в норме кроме потеющего сальника полуоси. А ведь только недавно поменял. Как оказалось - сальник откровенное гауно. Заказал новый - 90182166 - Сальник вала приводного цена - 24 грн.

Заодно пару новых фоток)

В передний бампер установил светодиоды пока так для пробы.

И решил всеже восстановить ПТФ. Но т.к. оригинальные ПТФ в спортовский бампер стоят прилично денег было принять решение купить обычные линзованные ПТФ и всандалить их в штатные места.

[tango_3]

 

И решил всеже восстановить ПТФ. Но т.к. оригинальные ПТФ в спортовский бампер стоят прилично денег было принять решение купить обычные линзованные ПТФ и всандалить их в штатные места.

Ну так всандалил? Как всандалил? Интересно

[V@nia]

Пока нет. Только сегодня должны приехать новые заглушки в спортбампер. Вот с ними то и буду эксперименты проводить.

[respons11]

Ваня,как резина??

[V@nia]

Резина супер! Главное размер то что надо.

[V@nia]

104200

Поменял сальник полуоси. Все бы ничего но маселко долить в коробку надо было. А я совсем забыл какое лил при прошлой замене. Поэтому пришлось менять все. Теперь на всякий перепуганный случай запомним это дело))

Так же думал поставить временно стоковую банку, а то что-то очень много развелось кобры в Борисполе. Но не повезло. Надо переваривать фланец. Теперь думаю просто поставить банку потише. Смотрят они на меня как-то не совсем здорово.

[V@nia]

Змінено 17 жовтня, 2013 користувачем V@nia

[Doc_UKR]

Ванька, а на что целишься? 

[V@nia]

Пока рано говорить!

[V@nia]

И снова здрасте)) Давно меня тут небыло.

114 тыс

Замена ГРМ + ролики + помпа + масло = 1500 грн.

Заодно понемногу собираю деталюги для весеннего ремонта ходовой.

 

Маленько поиздевался над накладками ПТФ

[Sc@r]

а где свежее фото с обновкой???