Бортовой журнал V@nia SENS

[V@nia]

Sens`ik 1.3 1.5 16v SX
12.2007



Внешний вид
- Линзы + биксенон
- Реснички
- Диски 13" ВСМПО 14" ВСМПО 15" Ronal Irmscher 195\50 Et 42
- Сетка в решетке радиатора
- Спорт бампер

Интерьер
- Элементы салона перетянуты пленкой под карбон
- Вставки в картах перетянуты кожвинилом (x_omega_x)
- Шумка дверей и задней полки
- Заменены штатные сидушки на кожаные с Lacetti
- Руль от SX
- Регулируемая рулевая колонка

Электродопоборудование
- БК "Аркадия" Robocar Mega
- ПТФ ДХО
- Подогрев зеркал
- Подсветка ног
- ЭСП (пока универсальные)
- Приборка с тахом
- Светодиодная подсветка приборов
- Вежливая подсветка салона
- Подсветка бардачка
- Подсветка замка зажигания
- Кондиционер
- Парктроник

Звук
- Перед - Dragster Aviator AK-500
- Зад - Hertz DCX 165.2
- Саб - Macaudio MP Tube 30
- Голова - Sony CDX-GT24 Sony CDX-GT700UI
- Усиленная задняя полка
- Заменено питание головы
- Замена акустических кабелей на Autofun PSC-2.5 2x2,5мм2 (фронт)
- Усь Alphard MF-2S 600W

Двигатель
- ГБО 3
- Перепрошивка Евро-0
- A15MF+D16+впуск от lanos 1,6 = A15DMS
- Выпуск Ворон 51 мм

Тормоза
- Суппорта под 256 диск от Opel Omega
- ГТЦ 22 мм (пока не установлен)

Змінено 31 березня, 2014 користувачем V@nia

[V@nia]

Итак начем….

А началась эпопея с того что накопил денег, на новую не хватало, а бу за такие деньги уж сильно гнилые.. .вот и решил пройтись по автосалонам… Выбрал сначала (не судите строго) ВАЗ Калину Хэтч. Вроде и по цене подходило и машинка по отзывам не плохая (относительно). Оформил счет, пошел в банк кредит брать.. И вот!!!! Первый отказ.. И потом недолго думая залез на сайт альфабанка и оформил заявку. И ура! Дали кредит! Бегом за письмом и в автосалон. Ну говорят ждите, на следующей неделе будет… прошел месяц. Заехал в автосалон узнать када я всеже за руль то сяду, и вот: стоит машина без электроусилителя и 13 радиус колес… и что самое прикольное дешевле стала на 1500 грн. В порыве бешенства послал весь автосалон на…. Пошел в ближайший автосалон Дэу и что меня порадовало, было два сени, причем последние (мою даже со Львова звонили и бронировали). После долгих упрашиваний я всеже ее отбил. В итоге:

- первый взнос – 9600 грн.

- оформление в ГАИ (через салон) – 3800 грн.

- оформление договара в банке – 763 грн

- автогражданка – 278 грн

- моральный ущерб – бесценно

- ежемесячно – 153 уе.

И вот настал тот день 1 декабря 2007 года я выехал из автосалона на своем первом новом блестящем сене (как вы понимаете это моя первая машинка, а поэтому рулить я не совсем хорошо мог, поэтому попросил менеджера чтоб он выехал к воротам. И вот он сел, завел и вместо задней передачи включал первую. Смотрит назад а впереди КИА СИД. В Киашке чот так хорошо хрусноло, а Сеньке пофик. Вот и первое боевое крещение) . Респект салону – залили 15 литров бензина в бак. Даже удивительно. И вот первый трабл – не работает спидометр. Приехал в офис, пару раз обнулил онометр и все сразу заработало, но вот как то интересно до сих пор прыгает стрелка спидометра када еду по «неровной» дороге. Но уже привык.

Неделя езды – поставил задние подкрылки и сигналку Pantera 5200

Подкрылки на Перова – 80 грн.

Сигналка + цз + прикрутить подкрылки – 960 грн.

Доволен как слон. И вот через неделю пошел снег а я на стоке. Купил резину Pirelli – 1100 грн за 4 колеса. И теперь полностью доволен.

Зимняя езда не доставляла никаких проблем. Ездил за городом, ползал на пузе по снегу. Тянет просто супер.

На спидометре 1200 км. Наступили морозы. А масло то обкаточное. Вот я и попал. Машина заводится с 20 раза (повезло что аккум новый). Пришло время ехать на ТО-0. Ездил на Голосеевку. Замена масла в движке и коробке, фальтра, свечи и т.д. Потянуло 980 грн. Обнаружили потекший сальник передней левой полуоси. Сказала что под гарантию не попадает и замена стоит 250 грн + сам сальник с хомутами 60. Сказал что потом приеду, а поехал на Перова и купил его за 30 грн и поменял у народных умельцев за 80 грн.

Пробег 4000. Машина едет тяжело. Бензин ест как не в себя 12-14 на сотню. Еду на Голосеевку – результат – лямда зонт. Запустили. И о чудо! Все ок. вот только за работу 100 грн выложили (приятно хоть машину помыли).

Начитался форума и решил себе поставить подлокотник. После долгих размышлений поехал на Перова и взял самый простой за 90 грн. на магнитах. Сначала дискомфорт, а теперь привык и даже удобно.

[V@nia]

в понедельние получил зп и решил освежить машинку. Поставил противотуманки.

- оптика + лампочки 250 пара (родные)

- проводка 70

- релюха 10

- переключатель 125 (ручка поворотника)

(все на Перова)

- работа 130

Во время установки возник трабл: ручка тугая, поворотник отщелкивается со второго раза. Решил оставить радную, а эту вернул. Туманки включаются с габаритами. Неприятно но терпимо. Решил купить кнопку и поставить возле регулятора фар. Сама кнопка 8 грн. а вот на поставить пока времени нет.

Но эфект от туманок приятный. По городу ближний не включаю. А за - с дальним просто супер!

[V@nia]

Вот и зашумело чот в области торпеды. Пока нет времени заглянуть, но думаю что это ручка поворотника. Пока борюсь регулятором громкасти магнитолы

[V@nia]

Думаю сделать себе Двухрежимную прошивку. Ток пока сомнения давят. У кого уже есть отпишите плиз стоит делать или нет, у кого делали в Киеве.

[V@nia]

Вчера упала стрелка спидометра и через некоторое время загорелся чек. Проверил все контакты, поджал. Вроде все ок. Спидометр заработал, вот только по прежниму на неровной дороге стрелка скачет. На выходных посмотрю схемы попробую разобраться.

[V@nia]

В субботу была решена проблема прыгающего спидометра. Заехал на яму (защиты нет, поэтому обзор хороший) и все контакты которые небыло видно сверху решил проверить так. Трудновато было оценить насколько отходил контакт, но после того как я их поправил стрелка начала работать нормально (аж самому приятно ). За 7700 км я даже не удосужился ниразу этого сделать. Вот что творит лень с человеком . Заодно заехал на Перова купил набор предохранителей (10 грн), новые лампочки в габариты (25 грн) по сравнению со стоковыми намного лучше) и защелки на карты дверей(2 грншт). В последний раз када я ёё снимал обнаружил что после установки ЦЗ некоторые из них не выдержали "столь сильной нагрузки". Надеюсь тонировку они переживут))

[V@nia]

Ну вот. Близится ТО-1. Думаю где проходить. В салонах УкрАвто немного дороговато, у остальных разные мнения)) вот интересно когда всеже мнения сойдутся

[V@nia]

Собственно пришло время ТО-1.

Все жизненно необходимые органы на месте, изменений никаких чтоб на гарантии посидеть немного.

Проходил ТО на голосеевке. За все отдал 907 грн. Сделали неплохо, но дороговастенька аднака. Причем на материалы ушло 317 грн. все остальное - работа!

[V@nia]

Вот что недавно обнаружил на радиаторе помимо маскитов. На скорость не влияет но обидно както

[V@nia]

Купил недавна сей дивайс за 65 грн в ОК. Работает неплохо, но можно лучше. Хотя для Нивы Шевроле не прокатил - уж сильно ворса высокая.

А так мы боремся с запотеванием окон. Цена - 12 грн. в Василькове. Весч полезная, но надо предворительно смотреть прогноз погоды. Одной обрадотки хватает на 3-5 дней :?

А это кнопка включения ПТФ. Наконецто поставил! Цена 8 грн. на Перова (экономия 122 грн. по сравнения с подрулевым переключателем, а эфект тот же 8) ). Осталось массу накинуть чтоб лампочка на кнопке горела и на приборку вывести. Но это уже другая история.

Ну и подлокотник (мегадевайс с магнитами)

[V@nia]

На выходных ездил в Одессу (на Затоку). 550 км. Дорога в одну сторону заняла примерно 6 ч. Скорость - 100-110 кмч. Больше всего порадовал расход - примерно 30 л. в одну сторону)) Праада все равно штрафанули за привышение.

[V@nia]

По немногу машинка вытягивает денешки из кармана, да и не только на бензин, а и на остальные прелести жизни. Вчера затонировался - 600 грн + полоска на лобовое 40 грн.

[V@nia]

Защита фар - 120 грн. Может и не очень выглядит, зато практично 8)

[V@nia]

Вот заодно решил прикупить себе БК Аркадию - 320 грнв магазине на Магнитогорскай. Только как оказалось купить это пол беды! Ставить самому стремна, а вот найти электрика который может поставить это как оказалось проблема! На моторах электрик заболел, у знакомых на СТО уволился, куда не позвоню все отказываются... както уже и желание пропало. Но никто не говорил что будет легко! Кста на моторах сказали что установка стоит 200 грн . Дорогие однофорумчане! Подскажите где можна поставить сей дивайс в г. Киеве!!

[seva92]

здравствуйте , скажите пожалуйста на счёт тонировки какая плёнка и сколько процентов светопропускаемость ? заранее спасибо

[Mamau]

Вот заодно решил прикупить себе БК Аркадию - 320 грнв магазине на Магнитогорскай. Только как оказалось купить это пол беды! Ставить самому стремна, а вот найти электрика который может поставить это как оказалось проблема! На моторах электрик заболел, у знакомых на СТО уволился, куда не позвоню все отказываются... както уже и желание пропало. Но никто не говорил что будет легко! Кста на моторах сказали что установка стоит 200 грн . Дорогие однофорумчане! Подскажите где можна поставить сей дивайс в г. Киеве!!

Это точно аркадия, чето больно на каштан похожа. А на счет поставить ставь сам там работы на пол часа и не тяжело, вот посмотри думаю проблем не возникнет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[V@nia]

здравствуйте , скажите пожалуйста на счёт тонировки какая плёнка и сколько процентов светопропускаемость ? заранее спасибо

CH-20, название помоему Lumar если не ошибаюсь.

[V@nia]

Вот заодно решил прикупить себе БК Аркадию - 320 грнв магазине на Магнитогорскай. Только как оказалось купить это пол беды! Ставить самому стремна, а вот найти электрика который может поставить это как оказалось проблема! На моторах электрик заболел, у знакомых на СТО уволился, куда не позвоню все отказываются... както уже и желание пропало. Но никто не говорил что будет легко! Кста на моторах сказали что установка стоит 200 грн . Дорогие однофорумчане! Подскажите где можна поставить сей дивайс в г. Киеве!!

Это точно аркадия, чето больно на каштан похожа. А на счет поставить ставь сам там работы на пол часа и не тяжело, вот посмотри думаю проблем не возникнет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неа аркадия Инструкция прикольная! Сенк! Но вот прикол в том что у каштана провода немного подругому подключаются. В аркадии один идет на форсунки, а один на диагностический разъем. А я немного жим жим провода резать, нам покрасить, побелить)) первая машинка как никак. Во время установки буду рядом с электриком и буду бдить куда что тыкать, а потом полностью выложу инструкцию. А за 200 грн. я думаю что они мне и настроят нормально. Вроде как Моторы все хвалят. Тем более что у меня машинка из последней партии, и говорят что там прошивка другая.

[Syopa]

А ты давай по принцыпу "Глаза боятся - руки делают"

Я на свою машинку всё сам ставляю и подключаю... Романтика Зато потом приятно - когда всё сам сделал

[V@nia]

А ты давай по принцыпу "Глаза боятся - руки делают"

Я на свою машинку всё сам ставляю и подключаю... Романтика Зато потом приятно - когда всё сам сделал

Если до субботы электрик на моторах не оживет то буду сам ставить

[V@nia]

Недавно на УАЗе Патриоте видел подголовники с регулируемым наклоном. Очень удобно! Полазил по авторынку - не нашел ниче интересного. Решил купить просто подушки которые ципляются на подголовник. 60 грн. зато удобно... Также купил бошевские щетки. Пока впечатления неплохие. Посмотрим что дальше будет. Штатные еще более менее живые, так что в упаковачку и на балкон до лучших времен)

[Гість]

Действидельно чтото сделаное своими руками намного прикольней и сам знаеш как оно сделано! Подскажи пожалуста что в этом БК какие он параметры показывает? заранее спасибо!

[V@nia]

Действидельно чтото сделаное своими руками намного прикольней и сам знаеш как оно сделано! Подскажи пожалуста что в этом БК какие он параметры показывает? заранее спасибо!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- здесь много всего написано про Аркадию. Можешь узнать у Vitaliy_y. У него такой!

[V@nia]

Спасибо товарищи одноклуюники за поддержку! Всеже установил сам бортовичек и не дал заработать 200 грн. моторам. После снятия часов был в шоке!!! Зачем на заводе устанавливать такую серьезную плате для часов если можно было сразу поставить простинькую плату БК. Сама плата с трудом входила в коробку от часов, поэтому пришлось воспользоваться ножем и все ок! Бело-зеленого провода я не нашел, нашел черно-зеленый причем две штуки. Видать на заводе с проводами напряг. Подключение к диагностическому разьему вызвало подозрение - как провод всандалить в разьем. Воспользовался тонкой отверткой и в результате все вышло, только пришлось заматать все иззалентой.

И вот поворачиваем ключик HELLO - УРРРААА!! Начал тестировать! Все показания боль-мень нормальные, вот только не понятно когда переключаешь передачку то показывает расход 0.0. Как это)) мелочь ну ладно)) Количество бензина в баке я так понимаю нада самому вводить. Но пока как бы до конца не разобрался с этим чудом техники!