Не заводится машина

[Luk]

У меня газ стоит

На холодную на бензине заводится отлично

переключаю как прогрел редуктор на газ тоже отлично.

Потом проглелась, глушу, и заводится с трудом что на газу что на бензине

Стартером секунд 10 а то и больше нужно крутить.

Что это может быть форсунки,инжектор?

Может кто сталкивался с таким.

Заранее спасибо!

[Igr44]

Ты бы сначала написал, где сам искал решение этой проблемы.

А ведь их может быть масса, начиная от проблем с высоковольтным блоком ( бывает, что при прогреве начинает глючить и пропускать через раз искру) и заканчивая просадкой напряжения в бортсети ( слабый зарядный ток, проблемы с генератором) в этом случае форсунки не всегда открываются, или бензонасос не нагнетает достаточного давления.

[Luk]

Бензонасос новый

А если бы искра проскакивала через раз то машина бы дёргалась при езде

А так всё отлично. На тёплую с трудом вообше заводится

Ещё может варианты есть?

[Igr44]

Подобный симптом у нашего человека с форума как раз проявился. Пришли к выводу что стартер довольно долго крутит по причине недостаточного тока для нормального искрообразования. Вот и все дела.

В твоем случае совсем не обязательно чтобы машина дергалась при проблемном вв блоке. Как вариант открути его и попытайся закрепить на пластиковый кожух ( временно) чтобы убедиться , что при прогреве он не дает глюков. Покатайся до прогрева двигателя, оно покажет катушка или нет.

[Luk]

А может быть Электроклапан?

Залипать

[Igr44]

Не думаю!

Если бы он западал, то скорее всего не на горячую а на холодную.

[strizh]

У меня уточняющий вопрос: газовое оборудование Эжектор, или Распределенный впрыск?

[тим101]

Доброго времени суток вставлю свои 5 копеек-датчик кислорода на подходе-как такое.

[Dueller63]

Первая мысль приходит это проблемы с редуктором,пропускает клапан второй ступени.Когда глушиш, газ в испарителе редуктора, потихоньку травит в ресивер и выталкивая воздух полностью заполняет его и воздушный патрубок до воздушного фильтра,а газ как известно без воздуха не горит,вот и приходится тебе при повторном пуске долго крутить стартером вентилировать впускной тракт пока он не наполнится воздухом.

Попробуй полностью перекрой газ и поезди на бензе,если траблы уйдут значит оно.

Змінено 31 жовтня, 2012 користувачем Dueller63

[Luk]

У меня уточняющий вопрос: газовое оборудование Эжектор, или Распределенный впрыск?

Эжектор

[Luk]

Первая мысль приходит это проблемы с редуктором,пропускает клапан второй ступени.Когда глушиш, газ в испарителе редуктора, потихоньку травит в ресивер и выталкивая воздух полностью заполняет его и воздушный патрубок до воздушного фильтра,а газ как известно без воздуха не горит,вот и приходится тебе при повторном пуске долго крутить стартером вентилировать впускной тракт пока он не наполнится воздухом.

Попробуй полностью перекрой газ и поезди на бензе,если траблы уйдут значит оно.

Мудрый совет. Ездил просто на бензине не перекрывая газ тоже самое. Попробую завтра перекрыть и покататся.

Опишу сегодняшний случай. Утречком как обычно завожу на бензине прогрел минутки две перехожу на газ секунд 30 подырчала и заглохла

ганял ганял стартером глухо вообще не схватывает что на бензине что на газу. Через минут 20 с трудом завел.